в чем разница ламп d2s и d4s
В чем разница ламп d2s и d4s
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Lebed » 17 сен 2014, 05:53
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение apache » 17 сен 2014, 17:37
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Lebed » 18 сен 2014, 04:36
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение apache » 18 сен 2014, 14:28
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Lebed » 18 сен 2014, 15:48
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение apache » 30 сен 2014, 21:33
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Petrako » 29 ноя 2014, 01:03
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Denya » 04 дек 2014, 16:22
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение apache » 09 дек 2014, 23:04
Re: Попадос с ксеноном в ближнем, нашел там лампы D4S вместо
Сообщение Zjablik » 06 окт 2016, 13:01
Разъясните пожалуйста.
Поменял фары и решетку радиатора у дорестайла 2011 года (моя), на рестайл 2013 года (донор) и выяснил, что при общей схожести фар (фары ксенон) лампы ближнего света и блоки розжига всё же у них разные.
У 2011 года лампы MU820005, а у 2013 года лампы MU001751. Подскажите в чем различие ламп и не взаимозаменяемы ли они?
Вроде как у 2011 года D2S, а у 2013 года D4S это единственное что даёт google, визуально очень похожи, но в чём конкретно разница понять не могу!?
А вообще уже начинаю жалеть о содеянном, лампы у рестайлинга намного дороже, хотя светят гораздо лучше чем мои старые фары!
Ну и соответственно в чем различие блоков, кроме размера, подскажите пжст?
В чем разница ламп d2s и d4s
Лампы D2S D2R PHILIPS являются самыми первыми вариантами штатных ксеноновых ламп, Они стали устанавливаться на автомобили Мерседес БМВ и Ауди в конце 90х годов.
Какой же тип ламп подходит именно вам? в этом можно разобраться посмотрев на фару автомобиля. итак:
Если вместо D2S поставить D2R то значительно уменьшится яркость
Если вместо D2R поставить D2S то светотеневая граница будет более размытой и фара будет больше слепить встречных.
Ресурс обоих ламп по нашим данным в среднем составляе 4-5 лет, хотя отдельные экземпляры ходят и по 10 лет.
На смену лампам D2S/R в середине двухтысячных стали приходить лампы D4S и D4R. их стали устанавливать на японские автомобили TOYOTA и LEXUS
Эти лампы отличаются от их предшественниц отсутствием в их составе ртути, за это они и получили свое название D4S XenEco.
Яркость этих ламп чуть меньше чем у D2S и составляет 3050люменов против 3200 у D2S, но экология вносит свои коррективы, т.к. отработанные лампы надо где то утилизировать.
Александр, Совершенно правильно сказал Дмитрий, D2S и D2R относятся к одному семейству ламп и при желании можно с помощью надфиля и лезвия, из лампы D2R, сделать D2S. НО лучше сразу купить подходящую лампу.
Гаснуть лампы могут из за многих причин, вот наиболее распространённые.
1 Если лампы свое уже отслужили (внутри колбы будет заметен белый шарик и электродов видно не будет)
2 У лампы имеется плохой контакт с сердечником в котором она установлена. при плохом развитии событий может быть как на фото
3 Блоки розжига не получают требуемого напряжения и дают сбои ( необходимо проверить питающую цепь на предмет хорошего контакта во всех соединениях)
Александр, Иногда в фаре выгорает отражатель, тогда замена ламп конечно поможет, но максимальный результат получится, если менять еще и отражатель с линзами, поэтому посоветую сделать так.
1 Поставьте Оригинальные лампы D2S PHILIPS 85122+ 4300К если у вас линзованная оптика. Проблема с выключениями должна исчезнуть. Если не исчезнет, смотрите все кроме ламп.
2 Проверьте регулировку фар.
3 Оцените вечером результат, если вас устраивает то линзы не меняйте, если не устроит, поменяйте и их,хотя поменять их не на всех мажно не имея опыта.
К сожалению не знаю какая у вас машина, а то по памяти мог бы подсказать на что обратить внимание в той или иной модели.
Характеристики и отличительные особенности ксенона D2S: разъясняем подробно
Обновлено: 03.01.2020 15:41:10
Яркое излучение, приближенное к дневному свету, демонстрирует ксеноновая оптика. Отличительной особенностью этих автомобильных ламп является заполненная внутренняя полость стеклянной колбы инертными газами на основе ксенона. Нить накаливания заменена электрической дугой, она возникает при подаче тока на электроды. Первый ксенон D2S начали устанавливать немецкие автопроизводители известных марок Mercedes, BMW и Audi еще в конце 90-х годов. В отличие от модификации D2R в оптике D2S имеется овальный рефлектор и защитное ограждение. Благодаря такой конструкции световой поток, проходя через линзу, падает на дорогу под определенным углом. Не так давно появились лампы нового поколения D4S, которые позиционируются, как экологичные (в составе нет ртути). Но рабочее напряжение у них отличается от D2S, что важно учитывать автомобилистам при замене. Так как в магазинах предлагается широкий ассортимент ксенона, то некоторые советы экспертов будут полезными для потенциальных покупателей.
Рекомендации по выбору ксеноновых ламп D2S
Цветовая температура. Одной из важнейших характеристик осветительных приборов является цветовая температура. Она указывается в Кельвинах. В зависимости от температурного диапазона, испускаемый свет может иметь разные оттенки.
Блок розжига. Качество свечения зависит не только от мощности ламп, но и от возможностей блока розжига. Этот прибор отвечает за подачу на электроды ксенона высоковольтного импульса. Напряжение на выходе должно составлять 85 В, что является оптимальным для ламп D2S. Если ксеноновая оптика имеет другие показатели напряжения, то потребуется замена и блока розжига.
Мы отобрали в обзор 8 лучших ксеноновых ламп D2S. Приобрести их можно как в автомобильных, так и в интернет магазинах России. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертов, учитывая отзывы отечественных автомобилистов.
Отличия между ксеноновыми лампами D2S D2R D4S D4R
Поговорим об основных типах современных ксеноновых ламп и выделим их главные отличия между собой.
Какой же тип ламп следует выбирать в каждом конкретном случае? Ответ на этот вопрос можно дать, внимательно разглядев фару автомобиля.
Самыми первыми вариантами штатных ксеноновых ламп для автомобильных фар являются лампы моделей D2S и D2R торговой марки PHILIPS. Эти лампы начали устанавливаться на автомобили немецких марок Мерседес, БМВ и Ауди в конце 90-х годов прошлого века.
Итак, рассмотрим следующие два вида ксеноновых ламп:
D2S — Лампы для ЛИНЗОВАННОЙ ОПТИКИ (фара, в которой установлена линза);
D2R — Лампы для РЕФЛЕКТОРНОЙ ОПТИКИ (фара, в которой линза отсутствует, но есть отражатель).
Если вместо D2S использовать D2R, то яркость фары существенно снизится. Если же, наоборот, вместо D2R установить лампу D2S, то светотеневая граница в этом случае будет более размытой, и фара станет сильно слепить встречных водителей.
Ресурс обоих видов ламп, по информации производителей, составляет в среднем 4-5 лет, однако достоверно известно, что отдельные экземпляры служат по 10 и даже более лет.
В середине двухтысячных на смену классическим ксеноновым лампам D2S/R стали приходить модернизированные лампы D4S и D4R. Они начали устанавливаться на японские автомобили марок TOYOTA и LEXUS.
Главным достоинством этих ламп, выгодно отличающим от их своих предшественниц, является отсутствие в их составе ртути, что красноречиво отражено в их названии D4S XenEco.
По яркости эти модернизированные лампы немного уступают своим ртуть-содержащим предшественницам D2S. Яркость ламп составляет 3050 люменов против 3200 люменов у D2S, однако современные экологические требования, предъявляемые к продукции автопрома, вносят свои коррективы — не будем забывать, что отработанные ртуть содержащие лампы нужно каким-то образом утилизировать, но об этом у нас, к сожалению, практически никто не заботится.
Ксеноновые лампы D4S Philips (отличия оригинала от копии)
Сегодня мое терпение окончательно лопнуло. Правая фара постоянно гаснет через некоторое время. Решил купить оригинальные лампы в обе фары, так как эти уже совсем не светят. Когда начал искать где и почем можно купить то столкнулся с проблемой: ценник колеблется от 900 до 4000 рублей. Давайте разбирать в чем дело.
Ясный пень что за 900 рублей никто оригинал вам не продаст. Читаем статью ниже и бдим, товарищи.
Некоторое время назад на рынке появились ксеноновые автомобильные лампыPhilips, которые продаются в черно-белой упаковке (коробке).
Часть этих ламп — оригинальная продукция Philips, произведенные компанией для продажи по каналу OEM (Original Equipment Manufacturer, то есть прямая продажа производителям автомобилей) и не предназначенная для розничной продажи.
Однако в последнее время участились случаи продажи контрафактной продукции в аналогичной упаковке, при этом продавцы такого товара уверяют покупателей, что они приобретают оригинальный товар Philips.
Также участились случаи продажи под видом Оригинальных ксеноновых ламп D2S PHILIPS 85122+ made in Germany, китайские копии, которые только с виду напоминают оригинал, а светят намного хуже.
Покупая не оригинальную ксеноновую лампу-подделку под видом оригинала можно испортить оптический элемент фары (линзу) или отражатель, и тогда затраты могут намного превысить стоимость такой лампы.
Основные недостатки неоригинальных ксеноновых ламп-подделок:
— яркость лампы в лучшем случае 2700-2900 Люмен ( у оригинальной от 3200 до 3400 Люмен).
— неправильная форма и размер внутренней колбы наполненной газом. Это приводит к неправильной форме светового пучка и нечеткости светотеневой границы (СТГ). Ослепление встречного транспорта.
— неправильное фокусное расстояние от плоскости цоколя до внутренней колбы излучающей свет, или стеклянная колба не перпендикулярна относительно плоскости цоколя, закреплена в цоколе неровно под наклоном. Это приводит к неправильной форме светового пучка и ослеплению встречного транспорта.
— некачественное кварцевое стекло ксеноновой лампы способствует повышенному нагреву оптический части фары, и приведет к быстрому выгоранию отражателя и загрязнения линзы или всей фары. За небольшой период времени световой поток фары может ухудшится вдвое а то и втрое. Возникнет необходимость полной замены фар.
— срок службы неоригинальной ксеноновой лампы гораздо меньше и она может выйти из строя в самый неподходящий момент. Отдельные не удачные эксземпляры не продержались и 3 месяца.
Тест ксеноновых ламп D2S
Дорогие клиенты и подписчики, для вас мы в своем магазине на «Мельникова, 5» решили провести масштабный тест ксеноновых ламп с цоколем D2S, где на практике увидим, какие лампы самые мощные, а какие светят послабей. Изначально для теста было выбрано семь ксеноновых ламп, но после первых неожиданных результатов число протестированного ксенона возросло до одиннадцати ламп.
Сразу предупреждаем – результаты оказались весьма неожиданными, но все было измерено честно: мы организовали на столе специальный проверочный стенд, прикрутив стандартную би-ксеноновую линзу к стойке и закрепив ее скотчем, чтобы за время теста она не меняла положения. Каждая лампа после включения в течении нескольких минут разгоралась, что дает нам максимально правдивые измерительные показания.
Измерение силы света ксеноновых ламп D2S
Если вам не хочется знакомиться со всем материалом полностью, то мы предлагаем список из ламп с их итоговой силой света, ниже в статье представлены фотографии измерений люксметром:
Как можно увидеть, показатели несколько странные, например, мы были весьма удивлены тому, что оригинальные немецкие ксеноновые лампочки Osram Original D2S светят почти на 8 килолюкса хуже лампочек Neolux D2S, которые стоят дешевле и позиционируются в качестве оригинальных лампочек со схожими к линейке Osram Original параметрами.
Другой неожиданностью стали замеры света мощного ксенона Philips X-treme Vision Gen2 D2S. Мы постоянно ставим в своем автосервисе эти лампочки и всегда они были впереди других, но нет, в этот раз их каким-то образом обогнали ксеноновые лампочки Dixel D2S, светящие на 3,5 килолюкса ярче.
Обычные лампочки MTF-Light Original D2S в итоге светили хуже всех, но ненамного хуже Osram Original, хотя цена ламп Осрам ощутимо выше ламп МТФ. По силе света они схожи с лампами Osram Ultra Life D2S (лампы с 10-летней гарантией) и классическими ксеноновыми лампами Philips Vision D2S.
Новый ксенон Osram Night Breaker Laser Next Gen D2S в отличие от предшествующей линейки ламп Osram Night Breaker Unlimited D2S светит ярче, но ненамного, впрочем, по сравнению с более слабыми ксеноновыми лампами 50 килолюкс это очень хороший показатель в нашем случае.
Финальным удивлением стало то, что лампы с температурой 7000K светили ярче всех вообще ламп – речь идет об Osram Cool Blue Boost D2S и младшей линейке Osram Cool Blue Intense D2S. Несмотря на холодную температуру светят данные лампы без голубого оттенка вообще, световой пучок ярко-белый и мы решили теперь их рекомендовать для установки в фары, хотя, конечно, лампы стоят весьма ощутимо.
Теперь стоит объяснить ситуацию, при которой дешевый ксенон в некотором случае светил ярче более дорогих аналогов. Все дело в долговечности – чем ярче и дешевле лампа, тем скорей она выгорит. Тот же самый Диксель потеряет уже через полгода треть своей яркости, чего, конечно не произойдет с Осрам Ориджинал – эти лампы верой и правдой служат по нескольку лет. Также не стоит забывать, что качество света ксеноновых ламп не измеряется лишь одной яркостью: нужно смотреть на светотеневую границу, где дешевые лампы светят ярко только в одной точке, а яркость качественных и дорогих ламп равномерно распределяется по всей ширине СТГ.
Записаться на замену ксеноновых ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5.
Для записи звоните: 8 (495) 215-54-52