что необходимо сделать для предупреждения повреждения стекла и зеркала
В Поездку
Все для локомотивной бригады
Search Results for: для предупреждения стекла и зеркала прожектора
Для предупреждения повреждения стекла и зеркала прожектора перед включением яркого света в течении какого времени следует прогреть прожектор при тусклом свете?
В течение какого времени следует прогреть прожектор при тусклом свете для предупреждения повреждения стекла и зеркала прожектора перед включением яркого света в зимнее время?
Что необходимо сделать для предупреждения повреждения стекла и зеркала (отражателя) прожектора?
Распоряжение 77р. Раздел 3-5
В какой книге делается отметка о дате замены и марке смазки в узлах трения электровоза? В какой период должен быть усилен контроль при ТО и ТР за состоянием крепления кожухов тяговой зубчатой передачи (корпусов редукторов), букс моторно-осевых подшипников и креплением …
Б Ближе скольких метров запрещено приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи, не огражденным проводам, находящимся под напряжением? Более скольких смен подряд в период ночного времени не допускается работа локомотивных бригад (кроме бригад, возвращающихся из пункта оборота …
В Величина плотности питательной сети локомотива: Величина плотности тормозной сети локомотива: Величина плотности тормозных цилиндров локомотива Величина плотности уравнительного резервуара крана машиниста: Величина темпа ликвидации сверхзарядного давления краном машиниста: Величина темпа экстренной разрядки тормозной магистрали через кран машиниста: В журнале …
Б Ближе скольких метров не допускается подвод раструба до электроустановки и пламени при тушении углекислотными огнетушителями? В Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерны со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся …
Действия машиниста пассажирского поезда при перезарядке тормозной магистрали до 6кг/см2? Для предупреждения повреждения стекла и зеркала прожектора перед включением яркого света в течении какого времени следует прогреть прожектор при тусклом свете? До какого значения необходимо уменьшить скорость после получения команды …
Ближе скольких метров запрещено приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи, не огражденным проводам, находящимся под напряжением? В зимнее время экипировку тепловоза необходимо производить горячей водой и маслом, до какой температуры должны быть подогреты вода и масло …
В Поездку
Все для локомотивной бригады
Search Results for: Для предупреждения повреждения стекла
Для предупреждения повреждения стекла и зеркала прожектора перед включением яркого света в течении какого времени следует прогреть прожектор при тусклом свете?
В течение какого времени следует прогреть прожектор при тусклом свете для предупреждения повреждения стекла и зеркала прожектора перед включением яркого света в зимнее время?
Что необходимо сделать для предупреждения повреждения стекла и зеркала (отражателя) прожектора?
Распоряжение 77р. Раздел 3-5
В какой книге делается отметка о дате замены и марке смазки в узлах трения электровоза? В какой период должен быть усилен контроль при ТО и ТР за состоянием крепления кожухов тяговой зубчатой передачи (корпусов редукторов), букс моторно-осевых подшипников и креплением …
Б Ближе скольких метров запрещено приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи, не огражденным проводам, находящимся под напряжением? Более скольких смен подряд в период ночного времени не допускается работа локомотивных бригад (кроме бригад, возвращающихся из пункта оборота …
В Величина плотности питательной сети локомотива: Величина плотности тормозной сети локомотива: Величина плотности тормозных цилиндров локомотива Величина плотности уравнительного резервуара крана машиниста: Величина темпа ликвидации сверхзарядного давления краном машиниста: Величина темпа экстренной разрядки тормозной магистрали через кран машиниста: В журнале …
Б Ближе скольких метров не допускается подвод раструба до электроустановки и пламени при тушении углекислотными огнетушителями? В Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерны со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся …
Ближе скольких метров запрещено приближаться к токоведущим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи, не огражденным проводам, находящимся под напряжением? В каких документах содержится информация о необходимости и нормах прикрытия, условиях перевозки вагонов с грузами, требующих особой осторожности? В каких …
В каких случаях возможно управление локомотивом из задней кабины при следовании к запрещающему сигналу? В какой режим автоматически устанавливается контроллер головного вагона системы ПРИЗ-О при включении питания? В каком случае разрешается останавливать дизель тепловоза при низких температурах и сильном боковом …
Автомобильные стекла: от чего страдают, как беречь, спасать и стоит ли ремонтировать
Стекла современных автомобилей – детали сложные и часто дорогостоящие. Особенно если помимо тонировки лобовое стекло снабжено датчиком дождя и нитями обогрева. Менять дорого, поэтому лучше ухаживать и вовремя ремонтировать. Да-да, это возможно!
От чего страдают стекла
Во-первых, от резких перепадов температуры, особенно если уже имеются сколы и мелкие трещины. Зимой стекло может лопнуть, если резко подать на него горячий воздух или облить горячей водой (на мойке или в попытке растопить лед). А вот недавний пример одного знакомого: на стекло уже подавался горячий воздух из «печки», а лопнуло оно, когда на него попала холодная жидкость стеклоомывателя из бачка.
Летом же проблему провоцирует холодный воздух от кондиционера, подаваемый на раскаленную после стоянки на солнце поверхность. Чтобы снизить риск подобных ситуаций, просто не создавайте условий с резким перепадом температур.
Во-вторых, бывают случаи, когда стекла лопаются из-за сил, создаваемых кузовом. Особенно это касается вклеенных стекол, которые чувствительны к нагрузкам на кручение, например, когда вы заезжаете одним или двумя (по диагонали) колесами на высокий бордюр или неровность. Если кузов уже «уставший» или неправильно восстановлен после аварии, есть вероятность «взрыва» стекла. Предусмотреть такое сложно, хотя есть модели, где подобные проблемы известны, и они решаются усилением кузова при помощи распорок. Если же вы видите, что кузов «дышит», двери при «перекосе» плохо открываются-закрываются, просто старайтесь не допускать таких ситуаций.
В-третьих, это механические повреждения. Начнем с якобы безобидных мелких, которые вроде не приносят поначалу больших бед, но со временем становятся проблемой. Речь о «затирании» мелким абразивом: щетки стеклоочистителей трут посуху или же между боковыми стеклами и уплотнителями много грязи и песка, покрытие царапается в процессе опускания-подъема. А зимой еще и сам владелец добавляет царапин, пытаясь сколоть и удалить лед при помощи скребка. В итоге имеем как минимум неважный внешний вид, а в особо запущенных случаях – ухудшение обзора через обширные «потертости» (по сути, это царапины, но слишком уж их много).
И здесь многое на совести владельца. Правило номер один: не включать «дворники» на сухую, не жалеть омывателя и своевременно менять щетки – это выйдет намного дешевле замены поврежденного стекла. Можете, кстати, использовать «антидождь»: очистители можно будет включать реже, щетки будут скользить легче. Правило номер два: периодически мыть стекла, в том числе и боковые, с обеих сторон, очищать при помощи подходящей щетки пространство между опускаемыми стеклами и уплотнителями, чтобы избежать появления царапин в процессе использования стеклоподъемников.
«Бой посуды»
Впрочем, если говорим про лобовые стекла, их мелкие повреждения если не «дворниками», то камнями и песком в процессе эксплуатации практически неизбежны. Устранять все эти мелкие царапины и микроскопические сколы не имеет особого смысла: чтобы избежать эффекта линзы, полировать стекло надо по всей поверхности, а это экономически нецелесообразно.
Хотите увеличить шансы на успех? Запоминайте!
Повреждения и шансы на ремонт
Теперь о самих видах повреждений и о том, насколько велики шансы свести последствия к минимуму. Небольшие отметины-кратеры считаются не сколами, а посеченностью, дальше они не растут, ремонтировать их не надо.
Более глубокое повреждение похожего плана, называемое «бычьим глазом», также не будет распространяться дальше, если нет микротрещин. Но его в любом случае надо ремонтировать, иначе в будущем под воздействием внешних факторов это может привести к дальнейшим повреждениям.
Хуже дело обстоит с трещинами, которые могут быть одинарными или сочетающимися, а самый сложный случай – «звездочка», от которой расходится множество лучей, каждый может превратиться в трещину. Именно в этом случае важно как можно быстрее заняться ремонтом. Но и он не всегда эффективен, а иногда просто экономически нецелесообразен, если трещины уже большие (более 10 см в длину) и их много. В общем, здесь все зависит от собственно повреждения, его масштабов, а также от состояния самого стекла и цены его замены.
Также может встречаться комбинация «бычьего глаза» и «звездочки», от которой расходятся лучи. В этом случае также важно как можно быстрее произвести ремонт.
При этом отдельно стоит упомянуть обогрев. Во-первых, не стоит им пользоваться с момента повреждения стекла и до ремонта. Кстати, по мнению некоторых мастеров, и после ремонта использование обогрева увеличивает риск разрастания «залеченных» трещин, но есть и другие мнения на этот счет. Также не будем забывать, что в процессе ремонта трещины засверливаются, при этом возможно повреждение токопроводящей нити – на данном участке обогрев работать не будет. С другой стороны, если поврежденное место не ремонтировать, то впоследствии вы все равно рискуете «попасть» на замену стекла.
Кстати, считается, что нижняя часть стекла подвержена большим температурным перепадам, чем верхняя: тут вам и подача воздуха от климатической системы, и нити подогрева (если используется только частичный обогрев в зоне покоя щеток). Соответственно у расположенных выше «залеченных» мест шансов больше.
Как ремонтируют стекла и сколько это стоит
Могут применяться различные методы и материалы, но в целом ремонт выглядит следующим образом. Сначала поврежденный участок зачищается, затем в определенных местах (центр скола, края трещины) стекло рассверливается – это необходимо для снятия напряжения стекла, а также является одной из стадий подготовки поврежденного участка к заполнению полимером. Именно он заполняет скол или трещину, не допуская наличия внутри воздуха и препятствуя проникновению в будущем инородных тел. Разные составы полимера (сначала более мягкая основа, затем более плотный верхний «запечатывающий» слой) заливаются при помощи специального шприца-инжектора. После этого полимер «сушится» под ультрафиолетовой лампой, излишки удаляются, а место ремонта шлифуется.
Насколько заметным останется поврежденный участок, зависит от характера и размеров повреждения, а также от того, насколько близок оттенок полимера к цвету стекла. Иногда после ремонта скол или царапина вообще практически не видны, иногда заметны если не всегда, то при определенных углах обзора.
Можно заказать из Китая дешевый набор и попробовать отремонтировать стекло самостоятельно. Мы однажды попробовали и рассказали, что из этого получилось. Но понятно, что больше шансов на успех, если доверить дело специалистам.
Какова цена вопроса? Стоимость ремонта также зависит от типа повреждения и его масштабов. За работу со сколом возьмут от 20 до 40 руб., за рассверливание трещины – порядка 10 руб., но есть еще заделка трещины – порядка 1-2 руб. за каждый сантиметр. В общем, это куда дешевле, чем замена стекла. Главное – не доводить до того момента, когда ремонт будет невозможен или нецелесообразен.
Что необходимо сделать для предупреждения повреждения стекла и зеркала
СТЕКЛО И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕГО
Требования безопасности при обращении со стеклом
Glass and glass products. Glass handling safety requirements
Дата введения 2017-04-01
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Институт стекла» (ТК 41 «Стекло»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 октября 2015 г. N 81-П)
За принятие проголосовали:
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 марта 2016 г. N 104-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33560-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 апреля 2017 г.
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 32361-2013 Стекло и изделия из него. Пороки. Термины и определения
ГОСТ 32530-2013 Стекло и изделия из него. Маркировка, упаковка, транспортирование, хранение
ГОСТ 32539-2013 Стекло и изделия из него. Термины и определения
ГОСТ 33004-2014 Стекло и изделия из него. Характеристики. Термины и определения
ГОСТ 33561-2015 Стекло и изделия из него. Указания по эксплуатации
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32361, ГОСТ 32539, ГОСТ 33004, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 обращение со стеклом: Обобщенное понятие любого взаимодействия человека с изделиями из стекла.
3.2 безопасное остекление: Остекление, при эксплуатации которого отсутствует недопустимый риск причинения вреда здоровью и жизни людей.
4 Общие положения
4.1 Стекло и изделия из стекла, изготовленные без использования дополнительных материалов и комплектующих деталей, не содержат вредных веществ, являются негорючими, пожаро-взрывобезопасными и экологически безопасными.
4.2 Безопасность изделий из стекла, изготовленных с использованием дополнительных материалов и комплектующих деталей, должна быть подтверждена в порядке, действующем на территории государства, принявшего настоящий стандарт.
4.3 Дополнительные материалы и комплектующие детали, используемые для изготовления изделий из стекла, должны соответствовать гигиеническим требованиям, действующим на территории государства, принявшего настоящий стандарт.
4.4 Утилизацию изделий из стекла проводят путем их промышленной переработки. Изделия, переработка которых невозможна или нецелесообразна, подлежат размещению на полигонах в порядке, установленном действующим законодательством.
4.5 Требования безопасности при обращении со стеклом приведены в разделе 5.
4.6 Рекомендации по проектированию безопасного остекления приведены в приложении А.
5 Требования безопасности при обращении со стеклом
5.1 Опасные и вредные факторы
5.1.1 Основные опасные и вредные факторы при обращении со стеклом, их описание и характер воздействия приведены в таблице 1.
Опасные и вредные факторы
Характер воздействия, возможные последствия
Острые элементы изделия из стекла
Стекло с необработанными или плохо обработанными кромками имеет острые края и углы. На стекле могут быть сколы, выступы, щербление кромки, отбитые углы, выколки, прилипшие частицы стекла или других материалов. В армированном стекле возможно выступание острых концов проволоки на поверхности или по краям стекла
Фрагменты (осколки) разрушенного изделия из стекла
При разрушении стекла, не являющегося безопасным, образуются крупные и мелкие осколки с острыми краями, осколки могут иметь большую массу. При разрушении изделия из стекла, изготовленного с использованием не стеклянных деталей, возможно образование острых фрагментов этих деталей. При разрушении закаленного стекла мелкие осколки могут отлетать с большой скоростью, осколки могут иметь большую массу
Раны, ссадины, ушибы, переломы, сотрясения
Масса изделия из стекла
Лист стекла площадью 1 м толщиной 4 мм имеет массу около 10 кг. С увеличением размеров и толщины стекла масса изделия пропорционально увеличивается
Ушибы, переломы, сотрясения
При механической обработке стекла (резке, сверлении, гравировании и т.д.) образуется стеклянная пыль. Пыль не горюча, невзрывоопасна
Раздражение (повреждение) слизистых оболочек глаз, верхних дыхательных путей, кожи
5.2 Методы и средства защиты
5.2.1 При обращении со стеклом необходимо соблюдать следующие правила:
— соблюдать осторожность, обязательно использовать средства индивидуальной защиты с учетом воздействующих опасных и вредных факторов;
— предпринимать все необходимые меры для предотвращения разрушения, падения, опрокидывания, самопроизвольного перемещения изделия из стекла, в том числе выполнять требования ГОСТ 33561, ГОСТ 32530;
— в случаях, когда разрушение изделия из стекла вероятно или неизбежно (например, при проведении разрушающих испытаний изделия), находиться вне зоны разлета фрагментов (осколков), ограждать и/или обозначать опасные места, использовать средства индивидуальной защиты (очки, одежда, обувь и т.д.);
— не дотрагиваться до фрагментов (осколков) разрушенного изделия из стекла незащищенными частями тела;
— не находиться под незакрепленным изделием из стекла и в зоне его возможного падения;
— при подъеме и перемещении изделия из стекла вручную использовать перчатки с нескользящим покрытием, закрытую одежду и обувь;
— не перемещать изделие из стекла над человеком;
— при подъеме и перемещении крупногабаритного изделия из стекла использовать ручные вакуумные присоски или специальные механические средства, предназначенные для подъема и перемещения изделий из стекла (масса изделия, перемещаемого вручную, должна соответствовать нормам предельно допустимых нагрузок при подъеме и перемещении тяжестей вручную, утвержденным в установленном порядке).
5.2.2 При механической обработке стекла (резке, сверлении, гравировании и т.д.) необходимо:
— предпринимать меры для предотвращения попадания стеклянной пыли в воздух рабочей зоны (вытяжная вентиляция, «мокрые» методы обработки);
— использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания (респираторы, марлевые повязки), защитные очки, перчатки.
Приложение А
(рекомендуемое)
Рекомендации по проектированию безопасного остекления
А.1 При проектировании остекления необходимо учитывать опасные факторы, которые могут возникнуть при его эксплуатации. Основные опасные факторы и рекомендации по их предупреждению приведены в таблице А.1.
Возможные места возникновения
Рекомендации по предупреждению
Фрагменты (осколки) разрушенного остекления
Зона разлета фрагментов (осколков) остекления
Применение безопасного (закаленного, многослойного, с полимерной пленкой или армированного) стекла с подтвержденным классом защиты и/или установка заграждений для защиты от фрагментов (осколков) остекления
Падение через разрушенное остекление
Остекление, разделяющее пространства с разными уровнями пола (ограждения лестниц, балконов и т.п.)
Применение многослойного стекла, стекла с полимерной пленкой или армированного стекла с необходимым подтвержденным классом защиты с использованием методов крепления, позволяющих удержать разрушенное стекло в конструкции, и/или установка заграждений для защиты от падения
Падение на скользкой поверхности
Стеклянные полы, лестницы, пандусы и т.п.
Применение стекла, поверхность которого соответствует требованиям к скользкости покрытия указанных конструкций с учетом факторов, влияющих на состояние поверхности в процессе эксплуатации (влажность, загрязнение, обледенение и др.)
Столкновение с остеклением
Окна, стеклянные перегородки, двери, витрины, расположенные в зоне прохода людей (как правило, изготовленные из бесцветного стекла больших размеров без ярко выраженного разделения отдельных элементов), недостаточное освещение
Нанесение на остекление легко заметных несмываемых знаков на высоте 900-1500 мм от уровня пола или установка заграждений для защиты от столкновения, обеспечение достаточного освещения
А.2 Рекомендуется применять безопасное (закаленное, многослойное, с полимерной пленкой или армированное) стекло с подтвержденным классом защиты в остеклении:
— дверей, расположенных в местах массового прохода людей, если расстояние от нижней кромки стекла до уровня пола менее 1500 мм;
— окон и перегородок, расположенных в местах массового нахождения людей, если расстояние от нижней кромки стекла до уровня пола менее 700 мм;
— окон, дверей и перегородок в жилых помещениях, если расстояние от нижней кромки стекла до уровня пола менее 700 мм.
А.3 При проектировании остекления рекомендуется учитывать требования ГОСТ 33561.
Ключевые слова: стекло листовое, стекло профильное, изделия из стекла, требования безопасности, безопасное остекление
Что необходимо сделать для предупреждения повреждения стекла и зеркала
Скачать умную клавиатуру Очень рекомендуем скачать умную клавиатуру с автоисправлением от Яндекса на свой телефон
С этой клавиатурой вы сможете в 3 раза быстрее вводить текст в поле поиска
Поделится с коллегами:
Укажите действия для предупреждения повреждения стекла и зеркала (отражателя) перед включением яркого света прожектора: СДО.
Ответ на вопрос находится ниже.
