Добавлено через 2 минуты По стартеру мне сегодня ОД объяснил, что с такой проблемой за последний месяц оказались 6-7 владелец аутлендера 2017 года. стартеры там типа только под 2017 года заточены и с предыдущих моделей не подходят.
Не поможете где найти это на форуме.
Добавлено через 2 минуты По стартеру мне сегодня ОД объяснил, что с такой проблемой за последний месяц оказались 6-7 владелец аутлендера 2017 года. стартеры там типа только под 2017 года заточены и с предыдущих моделей не подходят.
Тема: Стартер Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: все в одном месте. Стартер дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN. Стартер бензинового двигателя 2.0 (4B11), 2.4 (4B12), 3.0 (6B31)
Опции темы
Стартер Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: все в одном месте. Стартер дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN. Стартер бензинового двигателя 2.0 (4B11), 2.4 (4B12), 3.0 (6B31)
Основные неисправности стартера и методы устранения #post94965
Обслуживаем стартер. Какие смазки применять при обслуживании стартера? #post96597
Запчасти для стартера дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN ==> полный перечень (втягивающее реле, бендикс, втулки, щетки, щеточные узлы, вилки и т.д.)
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi DW12
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
может б/у поискать?? интересно, они с бензином одинаковые.
У бензиновых арт. 5802.FD (29 365,16р. в экзисте), а у дизеля 5802.M3 (21 342,59р.), но экзист пишет его устаревшим, новый 5802FJ (17 868,39р.), и есть ещё 5802.CA (11 120,79р.) или 5802.AW (18 254,49р.), разница х.з. в чём, пишет «CLASSE 5» или «CLASSE 6+», что это значит я так и не понял, и сроки поставки под две недели, но пугает приписка «Детали являются восстановленными изготовителем в условиях производства» :bm:
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Выхода два: 1. «пробить» по VIN через ОД тупо позвонив туда (я смутные детали так пробиваю ) 2. Снять с машины и найти маркировку. По имеющейся маркировке уже определяться.
А про восстановленые детали нужно внимательно читать (до точки) Не так там все и страшно Цитата:
Восстановленные изделия Bosch обладают такими же характеристиками, как и новые. А это значит даже в экстремальных условиях, например в городском цикле или дорожной пробке, генераторы Bosch обеспечивают необходимую зарядку для аккумуляторной батареи. Пуск двигателя происходит безупречно, все электронные компоненты работают безопасно и надежно большой резерв мощности восстановленных стартеров Bosch способствует тому, что автомобиль заводится быстро и надежно даже в неблагоприятных условиях Вы можете купить восстановленное изделие Bosch гораздо дешевле, чем оригинальное. Восстановленные изделия Bosch обеспечивают оптимальное соотношение цена-качество Одинаковая гарантия на восстановленные и оригинальные изделия Отличное качество восстановленных изделий 100% замена всех изношенных деталей оригинальными запчастями Bosch
Забота об окружающей среде Использование восстановленных изделий ежегодно экономит почти 1800 тонн стали и железа, 450 тонн алюминия, около 100 тонн искусственных материалов. Ежегодная экономия электроэнергии составляет порядка 85000 МВт/ч.
Все металлические детали, которые не подлежат дальнейшему использованию, подвергаются переработке, например в производстве стали. Таким образом, Bosch сберегает ценные сырьевые ресурсы, предлагая тем самым недорогие и экологически чистые альтернативы для производства новых деталей.
Балу добавил 15.09.2010 в 17:51 Бош за 10тыр нормально имхо. Хотя может и Рязанский Бош
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Вот и я про то, а потом скажут что предупреждали.
Я бы Magneti marelli взял. Итальяшки из этой конторы в свое время неплохо делали з/ч Кстати, каталог Magneti marelli можно тут найти и скачать http://www.magnetimarelli-checkstar. asti,5,2,18,18 Я читаю пока.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Да гарантия вроде как есть, машинке ещё нет 2-х лет. Но мой стартёр ни с того ни с сего заработал, чего было не понятно! Коломенские мастера сказали, что делать не будут, т.к. что до него добраться нужно пол морды разобрать, ну и гарантия и т.д.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Вот и вези ее к ОД, пусть смотрят. ГЫ: Ни с того, ни с сего не бывает!
вот варианты для дизеля из программы
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Был у ОД, гарантия на стартер 60 000 км, я не проскочил.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
не понял, проскочил или нет?? а 2 года уже тю-тю??
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Я вообще что-то не втыкаю на что 2 года. У меня 68 000 км, а гарантия до 60 000 км.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
теперь ясно- пролетел.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
посмотрел все об гарантии и не нашел нигде про ограничение на стартер, пусть предъявят вам офицальный отказ в гарантийном ремонте, и тогда мы их.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Нет не каких ограничений 2 года или 100000км.Все остальное это просто ВРАНЬЕ.
Проверил информацию для бензинового двигателя. Грустно всё.
Citroen/Peugeot5802FD Стартер новый Mitsubishi1810A011 Стартер в сборе. Каталог
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Стартер. Двигатель 4B12
Двигатель бензиновый или дизельный? Пробег какой? Посмотри контакты проводки на стартере. У меня нормально крутит.
Стартер. Двигатель 4B12
Движок бензиновый 2,4. Крутит нормально, но в самом начале какой-то затык, хз как словами объяснить, как будто подклинивает, а дальше раскручивается
Item
4B1, 6B3
Type
Reduction drive with planetary gear
Rated output kW/V
1.4/12
Number of pinion teeth
8
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Возможно межвитковое замыкание обмотки статора. Что называется в обиходе «Стартер на себя берёт»
— плохой контакт на разъемах втягивающего реле (подтянуть гайки, фишки, зачистить) — плохой аккумулятор, — на АКБ грязные и плохо затянутые клеммы — плохой контакт массы на двигателе — износ щёток.
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Неисправности стартера — Не включается — Прокручивается — Берет на себя Не включается стартер может и по вышеописаным причинам – где в то силовой цепи, или в цепи управления плохой контакт. Если вы убедились, в том, что во внешних цепях все в порядке, надо снять стартер и искать неисправности в нем. Возьмите два толстых провода, например провода с клещами, которыми обычно прикуривают, попросите помощника коснуться проводами клемм аккумулятора по Вашей команде, прижмите другие концы к корпусу и нижней клемме стартера. Стартер не крутится. Разбирай те его. Если крутится, то проверьте тяговое реле. Коснитесь проводом от аккумулятора клеммы управления на тяговом реле. Если не щелкнет, то снимите тяговое со стартера и проверьте его более тщательно. Если крышка реле привинчена, а не завальцована, его можно отремонтировать. Вернемся к двигателю стартера. Если он не крутится, и по запаху чувствуется, что он сгорел, то купите новый стартер. Если запаха нет, дело, скорее всего в щетках. Разберите стартер и замените щетки. Обратите внимание, возможно, прогорели изоляторы плюсовых щеток на щеточном узле. Щетки должны свободно ходить в своих пазах и должны быть сильно прижаты пружинами к коллектору. Перед сборкой стартера проверьте, нет ли замыкания обмоток ротора и статора на массу. Прозвоните лампочкой или омметром. Обрывы в обмотках стартера маловероятны – обмотки очень толстые и прочные. Если замыкания нет, то собираем стартер. Самое сложное – это защелкнуть стопорное кольцо на пружинном кольце. Если стартер закрутился, крепите на него тяговое реле и ставьте стартер на место.
Тема: Стартер Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: все в одном месте. Стартер дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN. Стартер бензинового двигателя 2.0 (4B11), 2.4 (4B12), 3.0 (6B31)
Опции темы
Стартер Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: все в одном месте. Стартер дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN. Стартер бензинового двигателя 2.0 (4B11), 2.4 (4B12), 3.0 (6B31)
Основные неисправности стартера и методы устранения #post94965
Обслуживаем стартер. Какие смазки применять при обслуживании стартера? #post96597
Запчасти для стартера дизельного двигателя 2,2HDi DW12/4HK/4HN ==> полный перечень (втягивающее реле, бендикс, втулки, щетки, щеточные узлы, вилки и т.д.)
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi DW12
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
может б/у поискать?? интересно, они с бензином одинаковые.
У бензиновых арт. 5802.FD (29 365,16р. в экзисте), а у дизеля 5802.M3 (21 342,59р.), но экзист пишет его устаревшим, новый 5802FJ (17 868,39р.), и есть ещё 5802.CA (11 120,79р.) или 5802.AW (18 254,49р.), разница х.з. в чём, пишет «CLASSE 5» или «CLASSE 6+», что это значит я так и не понял, и сроки поставки под две недели, но пугает приписка «Детали являются восстановленными изготовителем в условиях производства» :bm:
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Выхода два: 1. «пробить» по VIN через ОД тупо позвонив туда (я смутные детали так пробиваю ) 2. Снять с машины и найти маркировку. По имеющейся маркировке уже определяться.
А про восстановленые детали нужно внимательно читать (до точки) Не так там все и страшно Цитата:
Восстановленные изделия Bosch обладают такими же характеристиками, как и новые. А это значит даже в экстремальных условиях, например в городском цикле или дорожной пробке, генераторы Bosch обеспечивают необходимую зарядку для аккумуляторной батареи. Пуск двигателя происходит безупречно, все электронные компоненты работают безопасно и надежно большой резерв мощности восстановленных стартеров Bosch способствует тому, что автомобиль заводится быстро и надежно даже в неблагоприятных условиях Вы можете купить восстановленное изделие Bosch гораздо дешевле, чем оригинальное. Восстановленные изделия Bosch обеспечивают оптимальное соотношение цена-качество Одинаковая гарантия на восстановленные и оригинальные изделия Отличное качество восстановленных изделий 100% замена всех изношенных деталей оригинальными запчастями Bosch
Забота об окружающей среде Использование восстановленных изделий ежегодно экономит почти 1800 тонн стали и железа, 450 тонн алюминия, около 100 тонн искусственных материалов. Ежегодная экономия электроэнергии составляет порядка 85000 МВт/ч.
Все металлические детали, которые не подлежат дальнейшему использованию, подвергаются переработке, например в производстве стали. Таким образом, Bosch сберегает ценные сырьевые ресурсы, предлагая тем самым недорогие и экологически чистые альтернативы для производства новых деталей.
Балу добавил 15.09.2010 в 17:51 Бош за 10тыр нормально имхо. Хотя может и Рязанский Бош
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Вот и я про то, а потом скажут что предупреждали.
Я бы Magneti marelli взял. Итальяшки из этой конторы в свое время неплохо делали з/ч Кстати, каталог Magneti marelli можно тут найти и скачать http://www.magnetimarelli-checkstar. asti,5,2,18,18 Я читаю пока.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Да гарантия вроде как есть, машинке ещё нет 2-х лет. Но мой стартёр ни с того ни с сего заработал, чего было не понятно! Коломенские мастера сказали, что делать не будут, т.к. что до него добраться нужно пол морды разобрать, ну и гарантия и т.д.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Вот и вези ее к ОД, пусть смотрят. ГЫ: Ни с того, ни с сего не бывает!
вот варианты для дизеля из программы
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Был у ОД, гарантия на стартер 60 000 км, я не проскочил.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
не понял, проскочил или нет?? а 2 года уже тю-тю??
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Я вообще что-то не втыкаю на что 2 года. У меня 68 000 км, а гарантия до 60 000 км.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
теперь ясно- пролетел.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
посмотрел все об гарантии и не нашел нигде про ограничение на стартер, пусть предъявят вам офицальный отказ в гарантийном ремонте, и тогда мы их.
Двигатель DW12: Стартер для дизельного двигателя 2,2HDi
Нет не каких ограничений 2 года или 100000км.Все остальное это просто ВРАНЬЕ.
Проверил информацию для бензинового двигателя. Грустно всё.
Citroen/Peugeot5802FD Стартер новый Mitsubishi1810A011 Стартер в сборе. Каталог
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Стартер. Двигатель 4B12
Двигатель бензиновый или дизельный? Пробег какой? Посмотри контакты проводки на стартере. У меня нормально крутит.
Стартер. Двигатель 4B12
Движок бензиновый 2,4. Крутит нормально, но в самом начале какой-то затык, хз как словами объяснить, как будто подклинивает, а дальше раскручивается
Item
4B1, 6B3
Type
Reduction drive with planetary gear
Rated output kW/V
1.4/12
Number of pinion teeth
8
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Возможно межвитковое замыкание обмотки статора. Что называется в обиходе «Стартер на себя берёт»
— плохой контакт на разъемах втягивающего реле (подтянуть гайки, фишки, зачистить) — плохой аккумулятор, — на АКБ грязные и плохо затянутые клеммы — плохой контакт массы на двигателе — износ щёток.
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Неисправности стартера — Не включается — Прокручивается — Берет на себя Не включается стартер может и по вышеописаным причинам – где в то силовой цепи, или в цепи управления плохой контакт. Если вы убедились, в том, что во внешних цепях все в порядке, надо снять стартер и искать неисправности в нем. Возьмите два толстых провода, например провода с клещами, которыми обычно прикуривают, попросите помощника коснуться проводами клемм аккумулятора по Вашей команде, прижмите другие концы к корпусу и нижней клемме стартера. Стартер не крутится. Разбирай те его. Если крутится, то проверьте тяговое реле. Коснитесь проводом от аккумулятора клеммы управления на тяговом реле. Если не щелкнет, то снимите тяговое со стартера и проверьте его более тщательно. Если крышка реле привинчена, а не завальцована, его можно отремонтировать. Вернемся к двигателю стартера. Если он не крутится, и по запаху чувствуется, что он сгорел, то купите новый стартер. Если запаха нет, дело, скорее всего в щетках. Разберите стартер и замените щетки. Обратите внимание, возможно, прогорели изоляторы плюсовых щеток на щеточном узле. Щетки должны свободно ходить в своих пазах и должны быть сильно прижаты пружинами к коллектору. Перед сборкой стартера проверьте, нет ли замыкания обмоток ротора и статора на массу. Прозвоните лампочкой или омметром. Обрывы в обмотках стартера маловероятны – обмотки очень толстые и прочные. Если замыкания нет, то собираем стартер. Самое сложное – это защелкнуть стопорное кольцо на пружинном кольце. Если стартер закрутился, крепите на него тяговое реле и ставьте стартер на место.
Обслуживаем стартер. Какие смазки применять при обслуживании стартера? #post96597
