военно грузинская дорога что посмотреть
Военно — Грузинская дорога — что посмотреть, где остановиться
Если величественные горы манят вас посетить Кавказ, то Военно — Грузинская дорога покажется вам дорогой в рай. Эта магистраль протяженностью 200 км с севера на юг соединяет Тбилиси с Россией через город Казбеги (Степанцминда), где находится культовая Троицкая церковь Гергети. Поездка по военно — грузинскому шоссе это один из самых быстрых и удобных способов познакомиться с Большим Кавказом.
Что такое Военно — Грузинская дорога?
Военно — Грузинская дорога была впервые проложена торговцами и захватчиками в 1 веке до нашей эры. Ее функция как сухопутного моста между Грузией и Россией, Европой и Азией оставалась неизменной на протяжении веков.
Трасса Е117, как она известна сегодня, начинается в 30 км к северу от Тбилиси, перед селом Натахтари. В прежние времена шоссе тянулось до самой столицы. Большинство туристов путешествуют по участку дороги между Натахтари и Казбеги. После Казбеги шоссе продолжается до самого пограничного перехода Казбеги — Верхний Ларс и заканчивается во Владикавказе, столице Российской Северо — Осетинской области.
Вначале эта дорога была единственным проходом через непроходимый в других отношениях Большой Кавказ. Сегодня, когда вы идете по шоссе, вы все еще можете видеть сторожевые башни и укрытия, высеченные из скалистых утесов, которые поднимаются от обочины дороги.
В 1780-х годах тысяче с лишним солдат была поставлена незавидная задача превратить узкую конную тропу в официальное шоссе, пригодное для размещения экипажей. Несколько десятилетий спустя, когда Грузия была аннексирована Российской Империей, дорога была снова улучшена и добавлены железные мосты.
В то время шоссе было объявлено ответом Кавказа на Симплонский перевал (пейзаж, конечно, на высоте!). Пейзаж был так прекрасен, что Толстой и Дюма, среди прочих, сочли благоразумным упомянуть в своих сочинениях эту дорогу.
Шоссе по — прежнему является важной торговой магистралью. Сегодня по этому маршруту курсируют грузовики между Россией и Турцией, и за ее пределами. Зимой длинные очереди ярко раскрашенных грузовиков часто выстраиваются по одну сторону асфальта.
Галереи, добавленные для защиты дороги от лавин, недостаточно широки, чтобы два грузовика могли безопасно проехать друг мимо друга, поэтому движение должно происходить по очереди. Туннели открыты только на несколько часов в день, поэтому нередко водители ждут несколько дней — даже недель, если погода плохая, чтобы пройти через них.
Как проехать по Военно-Грузинскому шоссе
Чтобы добраться из Тбилиси в Казбеги, у вас есть четыре варианта: маршрутка минивен, общее такси, частный автомобиль или организованная однодневная поездка. Маршрутка — самый дешевый вариант, но фургоны не делают никаких фото — остановок (только остановка для отдыха недалеко от Гудаури).
Общие такси предлагают большую гибкость, но остановки делаются на усмотрение водителя и других пассажиров. Точно так же организованные однодневные поездки, они обычно включают в себя только пару из 9 остановок, рекомендованных ниже.
Если вы хотите увидеть все в своем собственном темпе и остановиться на всех точках обзора для фотографий, то лучший способ путешествовать по Военно — Грузинскому шоссе — это нанять частный автомобиль и водителя на целый день.
Однодневные экскурсии по Военно — Грузинскому шоссе
Это руководство охватывает 9 мест для остановки между Тбилиси и Казбеги. В конце есть карта, которую вы можете использовать, чтобы спланировать свой собственный маршрут путешествия.
Мцхета
Бывшая Царская столица Грузии, Мцхета, расположена недалеко от шоссе в 25 км к северу от Тбилиси. Если у вас еще не было возможности посетить Мцхету во время однодневной поездки из Тбилиси, стоит сделать небольшой крюк, чтобы увидеть Старый город и посетить исторические памятники Мцхеты, одного из трех объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Грузии.
Обязательно посетите монастырь Джвари, расположенный на холме на восточном берегу реки Мцхета. На подъезде и с церковного двора открывается потрясающая панорама долины и слияния рек Мтквари и Арагви. Огромный собор Светицховели XI века расположен в центре Мцхеты. В этом православном храме покоятся останки двух грузинских монархов — царей Эрекле II и Вахтанга Горгасали.
Жинвальское водохранилище
Следующая достопримечательность на Военно — Грузинской трассе — Жинвальское водохранилище, расположенное в 40 км к северу от Мцхеты. Рядом с шоссе есть несколько точек обзора, где вы можете остановиться и быстро сфотографироваться. Отсюда вы можете оценить масштаб рукотворного озера и его сюрреалистические голубые воды.
Как и близлежащие Сиони и другие водохранилища по всей Грузии, Жинвали был создан, когда была установлена плотина, затопившая долину. В данном случае это произошло в 1986 году. Когда вода была спущена, часть старой Военно — Грузинской дороги, проходившей через долину, была полностью затоплена. Как и маленькая деревушка.
Зимой, когда уровень воды низкий, можно увидеть участки старой дороги и ее узкие мосты. Вы также можете увидеть остатки деревни, которая была стерта с карты. Крошечная каменная церковь, прилепившаяся к стене водохранилища, являет собой поистине печальное зрелище.
Крепость Ананури
Это еще 10 км от Жинвали до крепости Ананури, одной из самых популярных остановок на Военно — Грузинской дороге. Окруженный стенами комплекс датируется 13 веком, когда руководители региона построили два оборонительных замка на берегу реки Арагви. Главное здание — церковь Богоматери с серебряной крышей, было пристроено в 1689 году.
Самое интересное, что можно увидеть в Ананури, на мой взгляд, это резьба на фасаде церкви. Когда вы входите в ворота, вас встречает массивная каменная стена, украшенная выпуклыми завитушками грузинской письменности, более ранней версии алфавита, используемого сегодня.
В церковь вы найдете частично восстановленные фрески, освещенные обетными свечами. Из нижней части комплекса открывается прекрасный вид на бассейн реки Трусо — Вэлли. Обязательно зайдите за церковь, чтобы увидеть виноградный крест на южном фасаде.
Самый лучший вид на крепость открывается с соседнего моста. Оттуда вы можете увидеть больше свидетельств старого шоссе (бетонный мост, который открывается только в засушливые месяцы), а также остатки второй, нижней части крепости Ананури. На парковке есть закусочные и кафе, Если вам нужно захватить чурчхелу или что-нибудь выпить.
Пасанаури
Многие называют Пасанаури «родиной хинкали» (в Тбилиси даже есть сеть ресторанов, названных в честь этого города). Я могу подтвердить, что хинкали здесь одни из лучших во всей стране. Пасанаури — лучшее место на шоссе, где можно остановиться на обед, самое трудное — выбрать, какой из полудюжины ресторанов посетить.
Мы переехали в Анталию. Все подробно рассказываем в нашей группе в контакте: https://vk.com/antalya2. Также смотрите наши видео на YouTube: https://youtu.be/Ox-vg2P2kJo
Во время нашей последней поездки мы изначально планировали поесть в ресторане Guda (один из самых модных ресторанов). Но по рекомендации нашего водителя мы поели в Корбуде.
Мало того, что они подают одни из самых сочных, вкусных хинкали, которые я когда — либо ел, они также делают лучший Имеретинский хачапури, который я когда-либо пробовал! Поверьте мне, что стоит приехать из Тбилиси только ради еды!
Сакуриани
Вдоль всего шоссе есть десятки источников минеральной воды, где вы можете остановиться и наполнить бутылку или две. Для местных жителей это часть ритуала вождения по военной трассе. В некоторых источниках течет газированная минеральная вода. Мы остановились у этого источника недалеко от города Сакуриани.
Я был немного скептичен, когда увидел, что она покрыта ржавыми минеральными отложениями, но, по словам нашего водителя, эта вода очень популярна благодаря своим терапевтическим преимуществам. Мне самому показалось, что у неё металлический привкус.
Гудаури
После Сакуриани дорога становится все более извилистой и крутой по мере того, как вы начинаете подниматься в горы для заключительного отрезка поездки в Казбеги. Ландшафт сразу меняется от плоских равнин до высоких гор, как только вы въезжаете в зону отдыха Гудаури.
Гудаури — один из главных горнолыжных курортов Грузии. Проезжая через город, вы увидите, что вдоль дороги выстроились шале и коттеджи. Кресельные подъемники поднимаются с холмов за дорогой, перевозя отдыхающих к лыжным полям.
Здесь у вас есть возможность остановиться, чтобы покататься на кресельном подъемнике или сесть на канатную дорогу из Гудаури в деревню Коби и обратно. Если вы находитесь в настроении для приключений, вы также найдете пару компаний по парапланеризму в Гудаури.
Памятник дружбы Россия — Грузия
Расположенный всего в 5 минутах езды от Гудаури памятник российско — грузинской дружбы, без сомнения, является самой знаковой достопримечательностью на Военно — Грузинском шоссе. Широко сфотографированная полукруглая мозаика расположена на выступе, возвышающемся над одной из самых живописных частей горного хребта.
Памятник был построен в 1983 году в ознаменование 200 — летнего юбилея Георгиевского мирного договора и установления дипломатических отношений между Грузией и ее северным соседом. Он был спроектирован грузинским архитектором Георгием Чахавой, а красочные мозаики — это работы художников Зураба Капанадзе, Зураба Лежавы и Нодара Малазони.
Внутренняя фреска представляет собой абстрактную панораму различных сцен из грузинской и российской истории. Повествования сходятся в центральной точке, где мать и дитя обнимаются, Грузинская Православная Церковь с одной стороны и Русская Православная Церковь с другой.
Каменные арки в нижней части памятника выходят на ряд балконов, с каждого из которых открывается потрясающий вид на так называемую долину Дьявола внизу. Когда вы смотрите вниз, вы можете увидеть изумрудный глаз, смотрящий на вас — резервуар для воды, вырезанный из дна долины.
Перевал Джвари
Перевал Джвари — это прекрасный момент, чтобы полюбоваться потрясающими видами и насладиться свежим воздухом на заключительном 25 — километровом отрезке пути до Казбеги. Последний участок Военно — Грузинской дороги после Гудаури и памятника Российско — Грузинской дружбы является самым живописным.
Здесь дорога достигает своей высшей точки. Именно здесь вы начинаете ценить величие Большого Кавказа. Покрытый снегом или завернутый в одеяло из изумрудно — зеленой листвы, он ошеломляет независимо от времени года.
Сно — это короткий объезд с шоссе, как раз перед тем, как вы доберетесь до Казбеги, но стоит ненадолго остановиться, если у вас есть время. Эта крошечная идиллическая альпийская деревушка больше всего известна своими минеральными источниками (воду Sno можно купить в супермаркетах по всей стране).
Здесь также находится довольно странная достопримечательность — нечто под названием «гигантские скульптуры» на картах Google. Как раз перед тем, как вы доберетесь до деревни, вы увидите коллекцию из четырех больших, чем в жизни, каменных голов, разбросанных по холмистому полю.
Каждый из них носит профиль одного из самых любимых национальных поэтов Грузии. Работа местного художника Мераба Пиранишвили, некоторые называют этот грузинский остров пасхальным! Внутри деревни можно подняться на разрушенную каменную башню замка Сно, откуда открывается прекрасный вид.
К востоку от Сно находится суровое сердце национального парка Казбеги и перевал Чаухи, одно из главных туристических мест страны. Близлежащая деревня Юта — прекрасная альтернатива Казбеги, если вы ищете что — то в стороне от проторенных дорог. Чудесная хижина альпиниста, уютно расположившаяся среди заснеженных вершин — одно из самых крутых мест в Грузии. От Сно до Казбеги еще 10 минут езды.
Совет путешественнику
Где остановиться в Казбеги
Бюджет: семейный гостевой дом Red Stone теплый и просторный. В стоимость проживания входит невероятный домашний завтрак.
Средний класс: для чего — то более высококлассного отель Stancia, в центре города, рядом с автобусной остановкой шикарный, современный и все еще очень доступный.
Роскошь: для действительно незабываемого грузинского горного отдыха не проходите мимо номеров Казбеги. Расположенный в переоборудованном санатории — это один из самых великолепных бутик — отелей во всей стране.
Грузия. Часть 3.В поисках достопримечательностей по Военно-Грузинской дороге.
Немного лет тому назад,
Там, где, сливаяся, шумят,
Обнявшись, будто две сестры,
Струи Арагвы и Куры,
Был монастырь. Из-за горы
И нынче видит пешеход
Столбы обрушенных ворот,
И башни, и церковный свод;
Но не курится уж под ним
Кадильниц благовонный дым,
Не слышно пенье в поздний час
Молящих иноков за нас.
Высоко над семьёю гор,
Казбек, твой царственный шатёр
Сияет вечными лучами.
Твой монастырь за облаками,
Как в небе реющий ковчег,
Парит, чуть видный, над горами.
19.04.2016 г. (первая половина дня)
Во время нашего путешествия по провинции Мцхета-Мтианети, при посещении монастыря Джвари, парящем над слиянием Арагвы и Куры и церкви Гергети у подножия Казбека, вспомнились именно эти стихи. Не буду врать, естественно я не помню их наизусть, но по паре-тройке первых строчек вспомнил. А за тем по возвращении домой перечитал заново, сильно написано, не знаю, что этому виной, то ли талант этих двух великих русских поэтов, то ли величие этих мест, но читая эти произведения заново, все увиденное снова ярко встает перед глазами.
Итак в этой провинции мы посетили несколько очень красивых и интересных мест, во первых была Мцхета и Джвари. На их посещение у нас ушло полдня. Выдвинулись из отеля в семь утра, неспеша дошли до метро Марджанишвили и поехали до метро Дидубе-это четвертая остановка на той же ветке. Дидубе это и метро и автовокзал и рынок. Выйдя из метро сразу попадаешь в цепкие лапы Тбилисских таксистов, здесь необходимо с уверенной мордой лица проходить мимо, хотя цены они не сильно ломят, 30 лари($12,5) за поездку в Мцхету и подъем к Джвари, но есть ограничение по времени по 30–40 минут на осмотр. И если для Джвари 40 минут вполне достаточно, то для Мцхеты явно маловато. И после того, как мы проскочили таксистов попадаем на рынок у первой попавшейся бабушки-торговки интересуемся где маршрутка на Мцхету и получаем подробный маршрут (там кстати нужно пройти в проход через ряд ларьков и свернуть на лево, утыкаемся носом в кассу). Проезд стоит 1,5 лари итого 6 лари на двоих туда-обратно. Ехать до Мцхеты около 30 минут, но нужно попросить водителя остановиться на повороте к Светицховели иначе уедете в самый конец городка (он конечно не большой, но как то не прикольно еще 30 минут шлепать назад)
Светицховели- животворящий столп — кафедральный патриарший храм Грузинской православной церкви в Мцхете, который на протяжении тысячелетия являлся главным собором всей Грузии. 14 октября в Грузии отмечается праздник Хитона Господня — Светицховлоба, или Мцехтоба. Центр празднования — собор Светцховели в древней столице страны Мцхете, ставший символом всей христианской Грузии. По преданию, именно здесь, вдохновленный проповедью святой Нины и молитвами своей уже обратившейся ко Христу супруги Наны, крестился первый христианский царь Грузии — Мириан. В купели, по сей день стоящей в соборе, крестят и теперь.
Место для крещения царя было выбрано не случайно. Предание Грузинской Церкви сохранило память о пребывании здесь величайшей святыни христианского мира — Хитона Господа нашего Иисуса Христа.
Споры о нахождении Хитона Спасителя велись веками. Версия событий, распространенная в Грузии, такова: частицы Ризы Господней, находящиеся в России (часть Ризы находится также и в Трире), к цельнотканому Хитону отношения не имеют — это другая часть одежды Спасителя. Разделить Хитон было бы невозможно, ибо он распустился бы на отдельные нитки. Сам же Хитон находится под храмом Светицховели. Собор выглядит впечатляюще,
и что немаловажно для туристов, в отличие от храмов в России, здесь совершенно спокойно и бесплатно можно вести фото и видео съемку. Светицховели, как я понял является еще и усыпальницей князей Багратиони,
надгробные плиты находятся прямо под ногами посетителей.
Ничего подобного в России я не встречал. Нет есть конечно могила Кутузова в Казанском соборе Питера, усыпальница Годуновых в Троице-Сергиевой Лавре и усыпальница русских царей в Архангельском соборе Кремля, но вряд ли какой-нибудь «умник» решится на то, чтобы потоптаться по их могилам. Кстати в Российской империи Багратионы стали одной из самых известных аристократических фамилий. Знаменитый представитель российских Багратионов — герой войны 1812 года, генерал от инфантерии князь Пётр Иванович Багратион участвовал в обороне моего города Смоленска от войск Наполеона, теперь он увековечен в сквере памяти героев отечественной войны 1812 года и почитается жителями наравне с Михаилом Илларионовичем Кутузовым.
Итак осмотрев собор Цветицховели
мы двинулись к монастырю Джвари. Джва́ри дословно «крест»-грузинский монастырь и храм VII века.
Расположен на вершине горы у слияния Куры и Арагви близ Мцхеты — там, где, согласно историческим источникам, воздвигла крест святая Нино. Джвари — один из шедевров архитектуры по совершенству архитектурных форм и первый в Грузии памятник Всемирного наследия.
Надо сказать, что от Мцхеты до Джвари около семи километров причем большая часть дороги ведет в гору. Я читал в отчетах на AWD.ru (форум Винского), что кто то поднимался туда пешком, но потом настоятельно не рекомендовал этого делать никому, поэтому мы решили воспользоваться такси которые в достаточном количестве стоят прямо у стен Цветицховели.
Цена на их услуги фиксированная и составляет 20 лари ($ 8.3) в стоимость включены подъем к Джвари, возврат к Светицховели и ожидание 30–40 минут (как договоритесь), по пути мы проезжали памятник М. Ю. Лермонтову.
Поднявшись на вершину холма мы по достоинству оценили монастырь и прекрасные виды открывающиеся от него на слияние Арагвы с Курой и мирно лежавшую внизу Мцхету.
Также моя Галка увидев цветушие маки не преминула в них сфотографироваться.
Далее было возврашение в Мцхету,
а затем таким же путем (на маршрутке) в Тбилиси.
На следующий день у нас была намечена поездка из Тбилиси на север Грузии по Военно-Грузинской дороге с осмотром всех интересных мест по пути. Выезд как всегда был назначен на восемь часов утра. По хорошего качества дороге мы быстро домчались до первого пункта нашего путешествия-Жинвальского водохранилища.
Позволю себе небольшое отступление, о качестве грузинских дорог и стиле вождения грузин. Качество дорог мне понравилось, по ощущениям у нас в России они мало—мало похуже, и если федеральные трассы типа М-1 и М-4 вполне сравнимы, а кое-где даже превосходят грузинские, то в городах, даже небольших, дороги несравненно лучше российских. Ну, никак я не могу поставить в один ряд дороги в Гори и Телави с дорогами в Вязьме и родном Смоленске. Теперь о качестве и культуре вождения. Начитался я на туристических сайтах, включая наш очень много, мол, и подрезают и не соблюдают элементарные правила безопасности и в слепой поворот входят на большой скорости по встречке и пешеходов не пропускают. Практически единственное отличие, на мой взгляд, это правило обгона, здесь грузины конечно потемпераментнее будут, НО водители встречных машин, видя, что кто то совершает обгон, всегда снижают скорость и принимают вправо. Опять же это касается трасс и проспектов, на серпантинах же все ведут себя вполне адекватно и при входе в слепой поворот всегда подают сигнал и сбрасывают скорость, даже находясь на своей полосе. По переходу дорог, ну не заметил я ни одного случая, чтобы на зебре пешехода не пропустили, а вот если пешеход решил перейти там, где ему хочется, то настоятельно рекомендую потренироваться недельку, другую во Вьетнаме, а желательно именно в Ханое и тогда будет, Вам счастье.
Итак, вернемся к нашим баранам. В сорока километрах к северу от Тбилиси на реке Арагви располагается Жинвальское водохранилище,
обеспечивающее грузинскую столицу водой и электричеством. Плотина на Арагви была построена в 1985 году, ее высота превышает сто метров, ширина — четыреста метров. Объем воды в водохранилище составляет более полумиллиарда кубических метров.
Жинвальское водохранилище по праву считается одним из красивейших мест Грузии.
Раскинувшееся между горных вершин бирюзовое зеркало водохранилища необычайно живописно в любое время года. Вот здесь то-нам и не повезло, уровень воды был минимальным. Поэтому наслаждались мы бирюзовой водой и живописными видами только у самой плотины, в остальных же местах, включая крепость Ананури, вид был совершенно не такой как можно увидеть на фото в интернете.
Мы даже увидели остатки древнего моста, через Арагви, которые обычно находятся под толщей воды, видимо именно по нему, в свое время, штурмовали крепость Ананури лезгины, турки и иранцы. Итак, мы добрались до, наверное, самой популярной у туристов крепости в Грузии.
Благословенная земля —
Тут крепость с башнями стоит,
Как нос большого корабля
Вдаль по течению глядит…
Есть в Грузии такие места, которые притягивают к себе невероятным духом величия. Каждый человек, который по воле судьбы сможет прикоснуться к этим строениям не сможет не почувствовать как в него буквально вливается их мощь и сила. И одним из таких сооружений является крепость Ананури.
Крепость, которая никогда не перестанет будоражить людское воображение. Сегодня Ананури состоит в основном из двух частей: из цитадели и нижней крепости. Последняя сильно повреждена и на её территории, кроме единственной церкви, ничего не сохранилось.
Ведь когда-то Ананури пришлось яростно отбиваться сначала от турок и иранцев, которые мечтали о том, чтобы поделить Грузию, а потом она пережила и набег лезгин с Северного Кавказа.
В самой же цитадели можно посмотреть башню с пирамидально-ступенчатой крышей, небольшую купольную церковь, колокольню и большую купольную церковь.
Время не щадит ничего. От грозного замка Ананури мало что осталось.
Но и этого малого нам хватило, чтобы провести здесь пару часов. А ведь не так давно здесь ключом била жизнь, здесь кипели страсти, здесь, под стенами крепости велись ожесточенные бои. Сегодня Ананури — это просто место для туристов и их здесь много,
за два часа, что мы тут пробыли, заглядывая во все уголки и спускаясь, поднимаясь по всем лестницам в башне, приехали три больших туристических автобуса, и это несмотря на то, сезон практически не начался.
Кажется, что эти камни, из которых выложены, оставшиеся стоять, постройки, никогда и ни за что не откроют нам своих тайн,
которые так и останутся с ними до самого разрушения. Но жалеть об этом не стоит. Крепость — это война. Это сотни и тысячи убитых людей, это слёзы матерей и жён. И это история. История, которая так никогда и не будет познанной до конца.
Дальше мы продолжили свой путь вдоль Арагвийского ущелья до небольшой деревеньки Вемо Млета, где остановились посмотреть небольшую, но милую церквушку,
подивились, как на склонах гор интересно расположилась сама деревня, поделенная на три части между ущельями, по которым каждую весну сходят лавины, остатки последней из них ликвидировала в это время тяжелая техника. Мостов между ущельями замечено не было и для нас осталось загадкой, как жители деревни перемещаются с одного конца поселения в другой в период схода лавин. Наш друг и гид Резо, тоже не смог разогнать туман по этому вопросу, и мы двинулись дальше. На выезде из Вемо Млета остановились у небольшого горного ручья с рукотворным водопадом.
Где Резо предложил нам испить воды набрав её прямо из-под водопада, да еще и набрать её с собой в бутылку, что вызвало у нас неподдельное недоумение (все-таки глубоко в нашем подсознании сидит мысль о том, что воду в чужих странах можно пить только бутулированную). Но пока мы боролись со своими комплексами, из ручья успели попить воды несколько человек, что собственно и развенчало наши сомнения. Вода оказалось холодной и без посторонних запахов, не оказав никаких негативных последствий для желудка. Именно от этого ручейка Военно-Грузинская дорога начинает свое восхождение на отроги Большого Кавказского хребта. Здесь мы начали движение по серпантинам в сторону нашей следующей остановки-Гудаури.
Гудаури это посёлок, а также небольшой центр туризма и горнолыжный курорт, расположенный на южных склонах Большого Кавказского хребта в муниципалитете Степанцминда (бывший Казбекский район) Грузии, на Военно-Грузинской дороге, неподалеку от Крестового перевала (2379 м над уровнем моря). Еще в 1987 году в посёлке проживало около 10 человек. Расстояние от Гудаури до Тбилиси составляет около 120 км, и занимает около 2 часов на автомобиле(нам потребовалось несколько больше из-за остановок на осмотр интересностей). Лыжный сезон начинается в декабре, и длится до апреля, средняя толщина снежного покрова зимой достигает 1.5 метров. Трассы оборудованы подъемниками, нижняя станция на высоте 1990 метров, а верхняя на высоте 3307 метров. Приехав в Гудаури мы остановились на смотровой площадке, чтобы сделать несколько фото на окрестные горы,
а так как кататься на лыжах у нас в планах не было (канатка работала и снег на трассах был) то долго мы здесь не задержались и выдвинулись в сторону Крестового перевала