вилка резьбовая и безрезьбовая в чем разница
Резьбовая и безрезьбовая вилка
#1 MrBig
#2 NiF-NiF
#3 кирюха
Главный по рэтлуку
#4 MrBig
#5 NiF-NiF
#6 speltospel
#7 Myxomop
как можно дюйм поменять на дюйм одну восьмую? она ж толще!
наоборот можно через переходники
с резьбой и без перепрессовывать ниче не надо,если диаметр не меняешь
#8 кирюха
Главный по рэтлуку
#9 MrBig
у меня подозрение что прав Мухомор, что в тонкую раму вряд ли влезет более толстая. но не уверен т.к. 1\8 дюйма это немного
И ещё вопрос: чашки подшипников у резьбовых и безрезьбовых колонок (если одного диаметра) одинаковые? Подшипники одни и те же используются?
#10 Myxomop
ёпт
РУЛЕВАЯ ТРУБА, КУСОК РАМЫ, ПРИВАРЕННАЯ НА ЗАВОДЕ, РАЗНОГО ДИАМЕТРА, И СНАРУЖИ И ВНУТРИ
В ЕЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ЗАПРЕССОВАНЫ ЧАШКИ, КАК НЕ ТРУДНО ДОГАДАТЬСЯ, ТА ИХ ЧАСТЬ, ЧТО ВХОДИТ В ТРУБУ, ТОЖЕ РАЗНАЯ
труба 1-1/8 вилки тупо не войдет в 1″ стакан
наоборот делается через переходники, либо например у меня есть чашки под рулевую 1-1/8, но обоймы под подшипник для 1″, то есть в 1-1/8 можно вставить 1″ вилку
ПО СУЩЕСТВУ ТЕМЫ- НА РЕЗЬБОВОЙ И БЕЗРЕЗЬБОВОЙ РУЛЕВОЙ ОДНОГО ДИАМЕТРА ФАКТИЧЕСКИ ОТЛИЧАЕТСЯ ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ ОПОРА ВЕРХНЕГО ЖЕ ПОДШИПНИКА, ОТЛИЧАЕТСЯ СООТВЕТСВЕННО НАЛИЧИЕМ ЛИБО ОТСУТСТВИЕМ РЕЗЬБЫ
я собственноручно из резьбовой верхней хреновины делал безрезьбовую путей стачивания РЕЗЬБЫ
диаметр дюйм- либо голой трубы на безрезьбовой, либо внешний диаметр резьбы на резьбовой
перепрессовывать при замене обычно НИЧЕГО не приходится
Типы рулевых колонок велосипеда
В этой статье мы рассмотрим типы рулевых колонок, с которыми можно столкнуться сегодня.
Колонка устроена аналогично самой обычной втулке. Есть два подшипника, которые вставлены в чашки на раме в распорку, а их фиксация осуществляется уже совсем по-разному.
Способ фиксации является первым различием, по которому мы делим типы рулевых. Вторичный признак- способ закрепления руля на штоке вилки.
Тип рулевой колонки велосипеда напрямую влияет на качество и удобство его эксплуатации. Если в случае, когда речь идёт про современные безвинтовые рулевые колонки, меняются лишь косвенные факторы, то в случае с резьбовой рулевой колонкой встречаешься с различием лицом к лицу.
Устаревшие винтовые рулевые колонки используется в велостроении до сих пор и часто устанавливаются на простеньких горных велосипедах в нижнем ценовом диапазоне. Если начинающий пользователь начнет использовать такую конструкцию, то он в заметной мере подпортит себе общее впечатление о велосипеде. Ведь при использовании некачественных материалов для изготовления эта колонка будет постоянно раскручиваться во время катания.
Все рулевые колонки велосипеда разделяются на резьбовые (винтовые) и безрезьбовые (безвинтовые).
Резьбовые рулевые
1. Резьбовые рулевые колонки
Построены аналогично обычной втулке велосипеда. На штоке вилки есть резьба. На короне вилки надет опорный конус. На этот опорный конус надевается нижний подшипник. Нижний подшипник вращается в нижней чашке рулевой колонки. Сверху же находится регулировочная сторона, которая позволяет регулировать плотность затяжки всей рулевой колонки. Вынос руля в данном случае вставляется внутрь штока вилки и закрепляется там распоркой. Распорка вытягивается вверх длинным сквозным болтом, который упирается в верхнюю часть выноса. Для полного понимания ознакомьтесь со схемой ниже. Такие рулевые колонки легко узнаваемы. Они используются долгое время и всегда устанавливались на советские велосипеды. К сожалению, данная конструкция – это лотерея. Если удастся однажды обжать её как следует и для изготовления компонентов использованы качественные материалы, то рулевая походит без особенных проблем. Однако, если возникают какие-то проблемы в её работе, то будет постоянно происходить самовольное раскручивание и расшатывание. Кроме того, сама по себе конструкция не позволяет использовать такие варианты для экстремального катания. Ведь руль постоянно будет менять угол ориентации, а весь вынос можно вытащить из рулевой, при сильном нагружении.
Чаще всего, диаметр рулевой с резьбой – 1 дюйм. Однако, среди многообразия вариантов, производимых в Китае, можно встретить и 1 ¼ дюйма или 1 ½ дюйма.
Безрезьбовые рулевые
2. Безрезьбовые винтовые колонки
Это более современный и очень надежный вариант конструкции, который используется на всех более дорогих велосипедах. На практике достаточно один раз настроить этот узел и он способен ходить без регулировки весьма длительное время.
Конструкция такой рулевой до удивления простая. Фиксация узла, вместо гайки, осуществляется выносом руля. Сам вынос руля прижимается якорем рулевой. Якорь вбивается непосредственно в шток вилки и держится там только благодаря своим упругим свойствам. Шток не имеет резьбы и одновременно используется как основание для выноса руля. Что, к слову, принципиально отличает её от резьбовой версии, где вынос руля вместе с дополнительной трубой вставляется внутрь штока.
Конструкция безрезьбовой рулевой
Чаще всего безрезьбовые рулевые имеют диаметр 1 1/8 дюйма. Однако возможны вариации от 1 дюйма до 1 ½ дюйма.
Безрезьбовые рулевые в свою очередь подразделяются на:
2.1. Традиционные рулевые колонки
Чашки жестко впресовываются в рулевой стакан, а подшипники в итоге находятся снаружи стакана с эти чашках. Не нужно пугаться слова впресовываются – на практике это аккуратно делается обычным молотком (если конечно рама не карбоновая).
2.2. Интегрированные рулевые колонки
Запресованых чашек нет. Подшипники находятся в специальной выфрезерованной полости прямо в рулевом стакане, а не снаружи него. Соответственно, не комплектуется чашками. Характерно, что и самих чашек нет в раме. Иногда используются специальные съемные опорные чашки для подшипника. Это чаще всего встречается на карбоновых рамах.
2.3. Полуинтегрированная рулевая колонка
Собственно, это почти традиционная рулевая с одним главным отличием – чашки находятся внутри рулевого стакана, а не снаружи. Чашки также впресовываются в раму, как и в традиционном случае.
Рулевая с конусом
3. В последнее время появилось и ещё одно «новое веяние» — шток вилки делается не прямым, а конусным. Рулевая с конусным штоком часто встречается на современных полупрофессиональных велосипедах. Это самая обычная безрезьбовая рулевая, но не прямая, а конусная. Идея правильная и простая – производители увеличивают прочность тех участков, которые наиболее нагружены, без увеличения размера всей трубы. Чаще других встречаются конусные рулевые, где нижний диаметр 1 ½ дюйма, а сверху 1 1/8 дюйма.
Советы по подбору рулевой
Помимо разных типов рулевых колонок, которые мы описали выше, нужно помнить, что есть различия и в основных параметрах элементов рулевых колонок. Чаще всего всё взаимозаменяемо, но на дорогих моделях велосипеда можно натолкнуться на ощутимое различие. Чашки рулевой колонки могут иметь разную высоту. Их посадочная глубина может различаться. Основной диаметр обычно определяется одним общим стандартом, который мы указали выше.
Соответственно, нужно понимать, что т.к. в безрезьбовой рулевой высота штока уже неизменна и пилится один раз под размер рамы, то разная высота чашек рулевой может не подойти в данном случае. Т.е. вынос не сможет схватиться за остаток штока.
В любом случае, если нужно подобрать новую рулевую, возьмите с собой старую или тщательно промеряйте посадочное место в раме.
Тема: замена резьбовой вилки на безрезьбовую
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Велосипед типа Stern dinamk 2,0. Родна вилка резьбовая. Реально ли заменить на безрезьбовую? какие тут проблемы могут быть
Раму менять придётся, в твоей диаметр рулевого стакана узкий. Катайся так или купи блямбу под безрезьбовой вынос, если дешёвые понты нужны.
Реально. Вы готовы за это заплатить?
И кстати, каков повод для замены?
Есть прецеденты заталкивания 1 1/8 вилки в однодюймовый стакан. Только там токарные работы, индивидуальное изготовление деталей. Поменять раму, пожалуй, дешевле.
Не надо там никаких токарных работ, два хомута подседельных на 34.9 доработать и рулевую классическую на 1,1/8. Ну и вилку на 1.1/8. Делал пару раз по просьбе клиентов нашей мастерской. Но целесообразность этого нулевая. На фото байки с рамами с 1″ стаканом в которые установлены вилки1,1/8
P4070206_изм-е размера.jpgP4070207_изм-е размера.jpgP1240058_изм-е размера.jpgP1240057_изм-е размера.jpgP1240059_изм-е размера.jpg
Что-то не понимаю, как это работает, а чисто спортивный интерес присутствует. Шток 1 1/8 в дюймовый стакан влазит и зачем хомуты?
Браточки, я сейчас посмотрел велосипед топикстартера по каталогу и выяснил что он алюминиевый, значит безрезьбовая вилка в него влезет без проблем, нужна лишь новая рулевая колонка, ну или на старой колонке у верхней чашки можно круглым напильником сточить резьбу и тоже подойдёт. Это у железных Штернов дюймовая рулевая, а алюминиевые все уже нормальные.
kewi, так а что делать с геометрией? Новую вилку лучше с ходом не более 80мм.
Тема: Замена резьбовой рулевой на безрезьбовую.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Есть старый прогулочный Спеш 2007 года с резьбовой рулевой на 1 1/8 дюйма, такая вот дикость.
Вопрос: можно ли туда запрессовать обычную безрезьбовую рулевую и поставить нормальную вилку? Т.е. посадочные в стакане такие же или нет?
Вариант «выпрессовать и померить» тоже годный, но сложнее по времени исполнения.
Можно, в поиск, там все есть.
Злой ты. Роюсь уже, пока не выкапывается.
Там в теме про вариант с доской описан, я так делал.
О, спасибо! Практически оно 
Имеется велосипед Giant Cypress W 2011, хочу заменить родную вилку на: http://http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=7701, но родная вилка резьбовая рулевая колонка интегрированная, а эта безрезьбовая, если я правильно все понимаю мне придется докупить еще рулевую что то типа:http://http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=7201, якорь, вынос руля и проставочные шайбы, если что то не так поправте меня.
Замерь точно ли интегрированная рулевая у тебя. Возможно полуинтегрированная. Рулевую все равно покупать новую, обидно промахнуться. А яндекс-маркет часто вводит в заблуждение. Размеры http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A0%. BD%D0%BA%D0%B0
По крайней мере у меня в рулевой нет запрессованых чашек.
любопытная вилка
Есть ли какие-то отзывы людей, покупавших её? Или на свой страх и риск берёте?
Всё это, как говорится, ИМХО.
Хотелось бы услышать мнение пользовавшихся подобной штукой.
Есть детский велосипед, вилка стальная, резьбовая, шток 1″. Есть задумка облегчить страдания ребенка, и поставить вилку из алюминия, с последующей заменой стального выноса и стального руля
Нашел такую рулевую колонку
Вилка резьбовая и безрезьбовая в чем разница
Укажи модель рамы и вилки.
Все зависит от того, под какой диаметр рулевой рама. Если рама под рулевую 1″, то естественно 1.1/8″ туда не войдет. А если. то без проблем.
2.85см это, на сколько я понимаю и есть 1.1/8 дюйма.
То есть, если вся проблема заключается только в диаметре штока и рулевой трубы, то у меня все в порядке. И у старенькой вилки и у новой диаметр 1.1/8″.
На счет самого набора рулевой колонки(для примера берется колонка, ссылку на которую я привел в первом посте).
Начиная снизу вверх, по порядку.
1. Конус на шток(тот, что впрессовывается на утолщение на штоке)
2. Подшипник
3. Нижняя чашечка
4. Верхняя чашечка
5. Еще один подшипник
6. Пыльник
7. Крышечка
8. Якорь
Так ли это, или комплектация может изменятся в зависимости от производителя и модели?
Ну, в данный момент меня больше интересовала техническая сторона вопроса, а не практическая. Что, с чем и как надо это кушать.
Получается, что если рама может в себя впихнуть 1.1/8 дюймовую трубу, никаких проблем с переходом от резьбовой к безрезьбовой нет.
А состав набора меня интересует потому, что если мне потребуется делать заказ рулевой колонки, знать, на какой камень я смогу напороться и что мне впоследствии прийдется еще заказывать, если чего-то не будет хватать.
Укажи модель рамы и вилки.
Рама Marin Palisades Trail 1999 года
Вилка Rock Shox Dart 3
Вот спасибо! Развеял все мои страхи.
Теперь я могу заказать и спать спокойно:)
А на что влияет этот параметр? Рама выше поднимется и точно рассчитать высоту обрезания штыря?
Вроде бы нашел. Будет полезно узнать таким же как и я новичкам в этом деле.
Параметр Stack Height (суммарная? высота рулевой колонки) важен в тех случаях, если вы хотите установить руль как можно ниже. В любых других случаях (если все равно собираетесь устанавливать кольца) можно выбирать на вкус.