ваз 2114 или ваз 2115 что выбрать
Какой автомобиль лучше: ВАЗ-2114 или ВАЗ-2115 и что выбрать
Трудный выбор между «четырнадцатой» и «пятнадцатой»
Давайте рассмотрим две эти модели более детально. Если говорить в целом, то данное семейство представлено в трех версиях, без учета модификаций:
Все они являются рестайлингом семейства «Самара», соответственно, ВАЗ-2108, 09 и 99. Тем не менее конструкторы постарались в силу своих возможностей, конечно же, осовременить эти автомобили. Результат получился довольно неплохим, учитывая стоимость этих моделей. Это не шедевры дизайнерской мысли, однако они и не претендуют на это. Судя по всему, главной задачей здесь было просто освежить дизайн уже достаточно устаревших «Самар», придав им несколько измененное обличие.
Самое главное отличие между ВАЗ-2114 и 2115, заметное, как говорится, невооруженным глазом, это, конечно же, тип кузова – хэтчбек и седан соответственно.
Ранее в России наибольшей популярностью пользовался именно второй вариант. Автомобили с кузов седан почему-то считались более солидными, видимо, из-за того, что высокое начальство ездило на ГАЗ-2410 (позже – на ГАЗ-3102). Впрочем, после того как страну заполонили иномарки, отношение к хэтчбекам существенно изменилось.
Вместе с тем принято считать, что такие авто выбирают представители более молодого поколения, поскольку на вид они гораздо динамичные. Кстати, в данном конкретном случае это действительно так. «Четырнадцатая» разгоняется от нуля до сотни на 0,5 секунды быстрее, чем «пятнашка», поскольку она более легкая. С другой стороны, данную разницу человек уловить не в состоянии, поэтому особой роли этот показатель, в принципе, не играет.
Выбирая между типами кузова, следует исходить из соображений практичности. В частности, в хэтчбек можно загрузить гораздо более объемный груз. Помимо этого, если убрать задний ряд сидений, то «четырнадцатая» превращается практически в полноценный универсал. «Пятнадцатая», по вполне понятным причинам, похвастаться такой вместительностью не может.
Есть у ВАЗ-2014 и еще одно преимущество – это укороченный задний свес. Многие автовладельцы, которым довелось поездить и на «четырнадцатой», и на «пятнадцатой» моделях, утверждают, что хэтчбек немного удобнее парковать в условиях ограниченного пространства. Впрочем, это все лишь на уровне ощущений. По словам опытных водителей, главное при парковке заключается в том, насколько человек чувствует габариты своего авто, тогда как тип кузова играет второстепенную роль.
Вместе с тем пятая дверь – это не только преимущество, но и ее недостаток. Нередко она разбалтывается из-за езды по не самым лучшим дорогам, особенно где-нибудь в глубинке, и постепенно этот звук начинает все больше раздражать водителя. Помимо этого, в хэтчбеке постоянные проблемы с загрязнением заднего стекла, и ситуацию спасает только лишь «дворник».
Получается, что сделать категоричный вывод в пользу одной из двух моделей практически невозможно. Здесь скорее нужно исходить из соображений практичности – напоминаем о большей вместительности «четырнадцатой». Если же объемные грузы приходится перевозить очень редко, то на первый план, скорее всего, выйдет эстетическое восприятие автомобиля. Кто-то находит седан более солидным, соответственно, хэтчбек ближе к спортивному варианту. Нельзя не отметить и недостатки, присущие этим автомобилям, например, отсутствие гидроусилителя, АБС и многих других устройств, облегчающих сегодня процесс вождения. С другой стороны, все эти недостатки с лихвой компенсирует цена.
Выбор и покупка автомобиля
Всем привет! Никак не могу определиться, какую машину покупать. Помогите, расскажите!
По-моему разница только в типе кузова. Ну и в стоимости конечно. Лично мне более симпатичны хетчбеки (при сложенных задних сиденьях можно спокойно положить телевизор 29′ или стиральную машинку), ну и аэродинамика может получше. Кто-то купит только седан(- уже не запихнешь крупногабаритный груз, + заднее стекло не будет так забрызгиваться грязью). В остальном же эти машины абсолютно одинаковые.
Действительно ли задняя дверь быстро ржавеет у 2114?
Смотря, что понимать под «быстро»? Само собой 2114 задняя дверь всегда в грязи в соответствующую погоду, а зимой добавляется еще и реагент. Ну обработай мовилем перед зимой и забудь об этом.
Да и внешне 14 посимпатичнее будет!
Ну это спорный вопрос, мне седан больше нравится 
. Отмечу, это лично мое мнение! 
Ну а если честно, мне вообще-то ни 14, ни 15 не нравятся вовсе! Уж больно, на мой взгляд, на мыльницы обе похожи.
Когда собиралась покупать в салоне 14-ую, сильно переживала именно по поводу внешнего вида: ненужные навороты типа пластиковых молдингов и прочие архитектурные излишества!
Девятка хоть без претензий!
Но, кстати, у 14 клиренс на 5 мм больше, что для Вас, кажется было важно)) 
. Шучу. Точнее не шучу, но шутя. Простите.
А вообще, очень многие говорят, что девятки им милее, чем самара2.
У 14-15 панель приборов получше:
У 14-15 панель приборов получше:
Вадим, на девятки с 2002, кажется, года, тоже ставили европанель. Зуб даю.
Зуб береги! Умельцы ставили, это да.работали на них только часы,вольтметра и термометра не было.
Да. Помнится была такая «услуга». За баксов 400-500(200 панель + 200 работа) перекидывали панель прямо в салоне по желанию покупателя. Иногда попадались уже «перекинутые». Но на заводе «европанель» на 9-099 не ставили. Более того, нередко вижу 2115 с «высокой» девятошной панелью, видимо первых лет выпуска.
99-е с европанелью выпускались только в 2000 году малой партией
Повторяю, у товарища 99 2002 года, официально, с завода в максимальной комплектации с ЕВРОПЕНЕЛЬЮ.
Так что про ограниченную партию в 2000 это бред.
А, как Вы проверити с завода она такая была или ее сделали такой?
Выбор авто. Ваз 2115
Снова хорошая машина сама меня нашла. Буду помогать с продажей.
Было дело по зиме искал ВАЗы 2114 помните? Просто у Вас реальная возможность сравнить состояние автомобилей в одни деньги, а сумма была 150 000 рублей если не ошибаюсь конечно. И Вы тогда поняли наверное как тяжело найти хороший Ваз. С тех пор ничего не изменилось
Осмотр Ваз 2114, как работает толщиномер
Осмотр ВАЗ 2114, вторая машина! Состояние смотрите сами!
Осмотр третьей ВАЗ 2114
Осмотр Ваз 2114, четвертая по счету
Пятая Четырка!
Шестая ВАЗ 2114
Выбор ВАЗ 2114…
Съездил на СТО, Ваз 2114
Мы имеем Ваз 2115, один хозяин, не бит не крашен, не подкрашен, не помазан, без косяков, без вмятин, в родной краске, без ржи, 2006 гв, без будущих вложений(хотя зимней резины нет и не было).
Автомобиль достался по наследству. Зимой не эксплуатировался вообще. Хозяину хотелось тюнинга, пока был молод и сделано:
Двигатель:
-1,5 8v
-Распредвал ОКБ Двигатель№54 (10,7/10,8 273/280)
-Эбу Январь 7.2
-Паук 4-2-1 СТТ 51мм
-Резонатор СТТ 51мм
-Глушитель Fox 51мм
Колеса:
-диски Slik L186 r15 j6,5 et 32
-резина Nankang NS-2 195/50/r15
Из стандартного, родного осталось, глушитель оригинал, руль оригинал в идеальном новом состоянии, тормоза передние на 13 в идеале, стоят сейчас 14.
Но у него была и есть другая машина, а Ваз был для души, но годы прошли, как и желание впихивать в Ваз деньги. И машина по сей день не эксплуатируется…
Как Вы поняли, предлагаю посмотреть видео замеров ЛКП. Сразу скажу, там где показало больше чем надо, это из-за того что не ровно поставил прибор. Я там заново замерил и в нескольких местах, чтобы Вы понимали, что это из-за не ровной установки прибора, а не из-за крашеного элемента.
Если есть сомнения, а они будут у всех и всегда, я специально снял болты на крыльях, что они не снимались и не откручивались! Видео снова прилагаю, а так же, целый, родной телевизор, в заводской краске.
Соглашусь слабо верится, ведь машина 2006 гв, но, посмотрите на ее состояние, оно как у нового автомобиля. обо всем по порядку и смотрите на фото ниже.
Сидение как новое, да оно по сути итак новое)) сколько искал Вазов, хрен нашел такую, а они существуют.
Накладки педалей легко меняются, и это понятно, но вот под педалями, чисто, не продавлено, не вышаркано, и в состоянии как на новом автомобиле.
Вот так она выглядит внешне. нет ни ржи, ни косяков, фотки нигде не редактировал, а просто подставил их к друг другу в Кореле. Есть оригиналы, кому надо, скину.
Самое проблемное место Вазов, это арки. Я целенаправленно их сфотографировал, и посмотрите на их состояние, напомню машине 9 лет, и краска заводская, ничего не подкрашено.
Музыка в машине есть, как и подогревы попы и 2 стеклоподъемника
Все стекла заводские, без царапин, и все 2006 гв.
Рычаг КПП без износа
Руль не родной, но в отличном состоянии. Как я писал раньше, с машиной отдадут родной оригинальный руль и он тоже, в состоянии нового
Какие диски и резина описывалось выше. Они не с не самым большим протектором, но поездят еще если Вы не гонщик и не король тайги. Барабаны выглядят как новые.
Ключи выглядят как новые, еще мало полосок на железе.
Мотор как мотор))) Тормозуха светлая, и такое редко увидишь на ВАЗах… Но тормоза уже 14 стоят. Родные также будут отданы вместе с машиной. Есть видео работы ДВС
Косяки которые я нашел на автомобиле. Это 2 скола на капоте, они же на фото. В остальном все отлично как и должно быть на машине с пробегом 24 000 км. Забыл написать — ремень ГРМ родной, заводской. И по-хорошему его нужно менять.
Вот такие бывают машины 2006 гв, и такие Вазы нужны, а вот гнилые, убитые, переваренные, не нужны… Цена будет 160 000 рублей торг)))))
Всем спасибо за внимание.
Покупайте только хорошие, честные автомобили.
В Челябинске всегда есть хорошие автомобили, как и плохие. Не все ведра как многие думают из моего блога.
Главное искать машины и проверять, а не пускать на самотек.
Что лучше взять 2114 или 2115.
скажи что в 15 отдельный багажник а это
значит в салоне грязи будет меньше
из минусов 15 она несколько длиннее
а поэтому задняя парковка несколько сложнее
постоянно падает крышка багажника наровит ударить по башке
торсионов нехватает
лечится установкой газовой пружины
из плюсов 15 зад не забрасывает грязью как у 14
имеет предустановленные противотуманки
а вообще седан это статус хоть маленький но статус
база то у них одинаковая
ну вот теперь спасибо за нормальные мнения, если кто еще чего хочет добавить то пишите, будет интересно почитать
15 выбрал поскольку не садист
кстати рассаду для тещи вожу ежегодно
в сложенном состоянии задних седений
длина багажника составляет 2 метра высота 40-50см
такчт вопросов с перевозкой негаборитов небыло
это если и переднее сложить 😉
длина была проверена кабельными каналами
по 2,2 м
О чем спор 15-я на 15 см длиннее 14-й (всего-то). Зато например телевизор,холодильник, стиральную машину в 15 вы не увезете. Правда выемка у багажника 15-ки помогает, все-таки сантиметров 20-30 ниже поднимать.
Есть опыт эксплуатиции обоих вариантов. У родного дядьки 15.
Я выбрал 14 🙂
[Сообщение изменено пользователем 19.12.2005 17:55]
4330мм-4122мм=208мм
ежли уж быть точным
14 высокий багажник те перекидываем через борт
15 низкий багажник для людей
тады лучше газель взять
кстати в некоторых случаях берешь багажник верхний
«лыжный» и наслаждаешся перевозом грузов до 50 кг
я это к тому что грузы такие перевозятся редко
и за эту возможность платить шумом в салоне
от барахла в багажнике
[Сообщение изменено пользователем 19.12.2005 18:27]
это если и переднее сложить
длина была проверена кабельными каналами
по 2,2 м
та же фигня, но переднему пассажиру не комфортно ежли возишь упаковками короба. однако если уложить строго вдоль и приоткрыть крышку багажника то выступает менее чем на полметра и спойлер не закрывает обзор салонного зеркала.
если поштучно возить то мона чутка изогнув вместить не двигая переднее сиденье.
Какой автомобиль лучше взять ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115?
Практически каждому автолюбителю требовалось сделать трудный выбор в момент приобретения транспорта, особенно если автомобили относятся к одной марке. И актуальным остается вопрос: а что лучше, и удобнее — ВАЗ 2115 или 2114? В поисках ответа, стоит рассмотреть отдельно каждую модификацию, а также сравнить из характеристики.
ВАЗ 2114 — рестайлинг популярной модели
Новая линейка автомобилей «Самара» являлась модернизацией, выпущенных ранее моделей. ВАЗ 2114 — практически, полноценная копия ВАЗ 2109. Отличия от прошлой версии затронули дизайнерское направление: бамперы, фары, и капот. Появилась возможность регулировать угол наклона рулевой рейки. Приборная панель претерпела изменения. Размер задней части остались без изменений. Конструкторское бюро изначально планировали осуществить изменения задних фонарей и добавить багажный проем, однако экономическая составляющая оказалось высокой.
Изначально в ВАЗ 2114 выполняли установку 1,5-литровый двигатель, имеющий мощность 77 л.с. Начиная с 2007 года, произошла замена с 1,5 на 1,6-литровый, и имеющий 82 л.с. В этот период, произошло изменение интерьера автомобиля. Трансмиссия устанавливалась механическая с 5-ю передачами.
ВАЗ 2115 — новая версия 99-й модели
Незначительное количество ВАЗ 2115, было изготовлено заводом АвтоВАЗ в начале 1997 года. Новинка являлась перевыпуском существовавшей ранее 99 модели. Изменения коснулись задней, а также передней части, интерьера салона, и повышенным объемом багажника. Ходовые характеристики остались неизменными, 1,5-литровый мотор, с карбюраторной системой и мощностью 72 л.с.
Начиная с 2000 года, выпуск модели был перенаправлен на основной конвейер. Технические характеристики получили изменения: впрыск топлива стал распределенным, а количество лошадиных сил увеличилось до 78. В дальнейшем, с 2007 года произошла замена двигателя — с объема 1,5 на 1,6 и мощность увеличилась до 81 л.с.
Схожесть моделей
Обновленные модели получили новые: фары, боковые вставки, капот, крышку багажника. Неизменными остались стекла, и крыша. Учитывая новые бампера, а также острый нос, позволили снизить сопротивление лобового напряжения до 0,401. Следом произошло и уменьшение подъемной силы. Новые бампера на ВАЗ 2115 и 2114 значительно симпатичнее старых, черных пластиковых бамперов, которые были установлены на первых Самарах. Самую «бюджетную» комплектацию можно считать без противотуманных фар, и по отсутствию пластиковых колпаков на колесах. Рассматривая «среднюю» комплектацию, можно заметить наличие противотуманок.
При сравнении с первыми моделями Самар, в 2115 и 2114 обновленная приборная панель. В торпедах имеется небольшая ниша. Сравнивая со старыми моделями 2109 и 21099, панель не скрипит, и выполнена из более дорогого пластика. Наклон рулевой рейки регулируемый, и позволяет выставить руль в то положение, которое удобно потребителю. Крупная красная кнопка аварийной стоянки разместилась на рулевой колонке. В бюджетных версиях автомобилей, открытие и закрытие стекол происходит вручную.
Плюсы и минусы автомобилей
В России наиболее востребован стал ВАЗ 2115. Считалось, что кузов седан более популярен. Однако с появлением большого количества иномарок, хэтчбэки стали пользоваться спросом. Рассматривая популярность автомобилей у молодого поколения, хочется отметить то, что «четырнадцатая» пользуется большим спросом. Разгон до 100 км. быстрее чем у «пятнашки», ведь ее вес меньше. Определяться с выбором модели, стоит исходя из потребностей. В хэтчбэк помещается большее количество груза. А если сложить сидения сзади, то объем салона превращается в большой багажник. В седан не получится загрузить крупногабаритный груз.
К преимуществам 2114 можно считать уменьшенный сзади кузов. Многие водители отмечают фактор парковки — ее легче парковать чем седан. Хоть опытные автолюбители говорят о том, что важно чувствовать габариты машины, и люба парковка не составит труда.
Но и наличие тяжелой крышки багажника, стоит отнести к минусам. Во время езды, крепления разбалтываются, и появляются посторонние звуки. Тем более, «четырнадцатая» модель имеет проблемы с загрязнением заднего стекла, и решить ее может только стеклоочиститель.
Ходовые параметры фактически не отличаются, ведь они относятся к одному сегменту автопрома. Стоимость запасных частей, невысокая, и проблем с наличием той или иной детали не возникает. Относительно не дорогая и стоимость ремонта. На вторичном рынке автомобилей, стоимость ВАЗ 2114 и 2115 невысокая, а значит доступная. При правильном уходе, и бережной эксплуатации, автомобиль принесет массу положительных эмоций.
Что же выбрать?
Рассмотрев обе модели, остановиться на какой-то одной не получится. Стоит учитывать приоритеты и запросы, которые ставятся при выборе той или иной конфигурации. Важно понимать, для какой цели приобретается автомобиль: для перевозки груза лучше выбирать хэтчбек; в эстетическом плане, более удобной будет являться модель с кузовом седан. Естественно, что за небольшие деньги, не стоит ожидать богатый функционал: электро стеклоподъемники, гидроусилитель, подогрев сидений, АБС, и много других функций.
Хочется сказать тот факт, что для обучения, на первое время, данные автомобили будут как нельзя кстати. Стоит определиться с ценовой составляющей, и благодаря этому осуществлять свой выбор.