вапоретто в венеции что это
Вапоретто в Венеции
Венецию строили на воде. Такой тип городского строительства и планировки был уникальным для того времени, и продолжает оставаться такой в современном мире. Особенности градостроения наложили свой след и на историю становления и развития общественного транспорта Венеции, аналогов которому в мире практически нет.
В частности, это касается вапоретто, которые напоминают знаменитые гондолы. Также в систему городского транспорта, с помощью которого осуществляется перевозка жителей Венеции между материковой частью и островами входят гондолы, трагетто, небольшие катерки, лодочки, туристические гондолы.
На каждый вид транспорта нужно приобретать билеты, стоимость которых отличается для местных жителей и иностранцев.
Что такое вапоретто
Туристы, впервые приехавшие в Венецию, удивляются новому для них виду транспорта, под названием вапоретто. В переводе с итальянского это слово обозначает речной трамвай или пароход, который здесь является видом транспорта прогулочного типа. Это похоже на автобус, который ездит не по дорогам, а курсирует по городским каналам.
У венецианского вапоретто есть главные, дополнительные, туристические и ночные маршруты. Этот транспорт курсируют по четкому расписанию, и останавливается на оборудованных местах.
История развития этого своеобразного транспорта началась в 1880-х гг., когда на воду Венеции впервые сошел речной пароход. Быстрое развитие вапоретто было связано с популярностью транспорта у местных жителей. В связи с этим городские власти приняли решение о создании особого вида городского транспорта. Сетью речных трамвайчиков владеет одна кампания – ACTV.
Конкуренцию этой компании по перевозкам составляет фирма Alilaguna, вапоретто которых обозначается цветами:
График движения этих вапоретто не совпадает с расписанием других трамваев.
Вапоретто не разрешается проходить по очень узким каналам, по другим – допускается. Водители должны соблюдать правила движения на воде, не пересекать другие маршруты и не превышать скорость движения. Средняя скорость трамвайчиков между остановками материковой части города и островами равна 8 километров в час.
Причалы (остановки водного транспорта)
Причаливать вапоретто может только к специальным местам, которые являются одновременно и причалами, и остановками. Все причалы имеют одинаковую форму и представляют собой дебаркадер, выкрашенный в белый цвет. Сверху нанесена одна желтая полоска и черная надпись, которая является названием той или иной остановки.
У дебаркадера два мостика – вход и выход, которые соединены с берегом. Остановка поделена на три части:
Выходить на причал запрещается, пока вапоретто не закончить швартоваться. Также запрещен выход при отсутствии лодки.
На остановках работают специальные дежурные, которые отвечают на вопросы пассажиров.
Схемы маршрутов
По материковой части города и островам проложено более 25 маршрутов, по которым курсируют речные трамвайчики. Большинство маршрутов идут по кольцу, есть один ночной маршрут, экспресс рейсы, а также один туристический. Его открыли относительно недавно – в 2012 г., что было связано с популярностью Венеции у иностранных туристов.
Схема ваппоретто компании Actv
Схема ваппоретто компании Alilaguna
Основные линии
Другие островные линии
Доехать до кладбища Сан-Микеле можно на маршрутах вапоретто 24 и 12, которые также довозят туристов до Лидо. Маршрут 12 проходит через такие острова, как Бурано и Торчелло, начинаясь от станции Фондаменте Нова. Вернуть на этот причал можно на речных трамвайчиках, ездящих по маршрутам 4 и 5.
Заняться пляжным отдыхом можно на острове Лидо и на более удаленных островах, куда доходит маршрут 14.
Ночная линия
По просьбе горожан работает и специальная ночная линия вапоретто. Ее обозначение –буква N. График работы – с половины 12 ночи по половины 6 утра.
Трамвайчики до часу ночи со станции Сан-Марко или Лидо отправляются каждые 30 минут, а после часа ночи – раз в час. Ночной рейс связывается два крупных острова – Сан-Марко и Лидо.
Расписание
Посмотреть актуальное расписание вапоретто в Венеции можно на сайте компании ACTV и Alilaguna. Не забывайте, что это два разных перевозчика. В среднем, речные трамваи выходят на рейсы в 5-6 часов утра и осуществляют перевозки до половины первого ночи или часу ночи. Интервалы между рейсами на маршрутах отличаются: на главных направлениях время ожидания около 10 минут, на дополнительных – полчаса.
Утром и в час пик вапоретто ходят чаще. Также в расписании вапоретто часто возникают изменения. Это связано с погодными условиями, днем недели. Посмотреть расписание можно на остановках или уточнить у дежурного.
Стоимость проезда в вапоретто
Обычно туристы приобретают билеты стоимостью 7,5 евро, который действует 75 минут. Но такой билет не подходит для поездок на трамваях компании Alilaguna и на маршруты 21, 16, 19.
Единоразовый билет стоит 5 евро, но для туристов он не подходит. Для них предусмотрены специальные транспортные карты для туристов или проездные:
Детям до шести лет проезд бесплатный.
Время действия карты начинается с момента активации возле устройства, которое называется валидатором.
Где и как купить билет
К оплате принимаются как карты, так и наличные. Заказывать билеты можно с помощью интернета. Сразу после покупки на сайте компании, турист получит смс с QR и PNR кодом. На вокзале Санта Мария Лучия установлены автоматы, в которые нужно ввести специальный код. Билеты выдаются мгновенно.
Вапоретто
Вапоретто — что он значит для Венеции? Как воспользоваться, маршруты на схеме, стоимость проезда в 2020 году. Как на вапоретто добраться до Сан-Марко и Мурано, Сан-Джорджо Маджоре и Лидо от площади Рима и вокзала Санта-Лючия, паромного терминала Тронкетто и аэропорта — в материале Eurotraveler.ru.
Бытует мнение, что Венеция — маленький город, по которому следует передвигаться исключительно пешком. И в Сети можно найти цифры, ратующие за такой образ действия: от вокзала до моста Риальто 20 минут на своих двоих, и затем еще 10 — до площади Сан-Марко.
Однако в реальности все утомительнее. И потому если вы изначально не нацелились на пешую экскурсию по Венеции, рекомендуем не отказываться от возможности сэкономить свои силы. Они понадобятся для долгих прогулок и терпеливого стояния в очередях к популярным достопримечательностям «Светлейшей».
Что такое вапоретто
Вкратце — это общественный транспорт Венеции. Естественный в местных реалиях заменитель автобусов и троллейбусов, трамваев и метро. Визуально выглядит как обычный довольно большой пассажирский катер, на носу написан номер маршрута, на бортах фигурирует название управляющей кампании: ACTV.
Сидячие места имеются, но стоять придется чаще. И радуйтесь, если не внутри, а снаружи. Борт судна, у которого следует обосноваться (при наличии возможности, ха-ха), определяем заранее, сверяясь с туристической картой (3 €, покупаем на вокзале). Например, Ка Пезаро расположен по правую руку Гранд-канала при движении от вокзала, а Ка д’Оро — по левую.
Остановки выглядят как киоски. Есть зал ожидания, кассы, на стенах вывешено расписание движения. Пассажиры попадают внутрь через воротца, приложив проездной или билет к считывающему устройству, так называемому валидатору.
Отличительная особенность вапоретто: крепкий парень или даже дама, канатом подтягивающие судно к причалу и опускающие трап-парапет, по которому толпы с чемоданами могут двигаться в выбранном направлении.
Иногда швартовщики проверяют билеты, прикладывая их к специальному считывающему устройству. Делается это нечасто: за 2-3 дня путешествий по Венеции вы можете столкнуться с контролем разве что разок.
Маршруты
Вапоретто №1 — маршрут, стартующий от площади Рима, следующий по Гранд-каналу с остановками около: Ферровия (вокзал Санта-Лючия), моста Риальто, Академии, Санта-Марии-делла-Салюте, Сан-Марко и Дворца дожей и прибывающий в итоге на остров Лидо.
Рекомендуется туристам всеми официальными местными путеводителями. Забывающими сообщить, что катер, следующий по этому маршруту, причаливает к КАЖДОМУ причалу по ходу движения. Съедая непозволительно много туристического времени! Поездка до площади Сан-Марко длится 45 минут — быстрее дойти пешком!
Маршрут №2 намного удобнее. Он тоже идет до Сан-Марко, но намного быстрее, поскольку не причаливает каждые 2 минуты. Может подобрать туристов не только с вокзала и Пьяццале Рома, но и с Тронкетто. Где находится паромный терминал и громадная парковка для машин.
Вдобавок «двойка» ходит как по Гранд-каналу, так и по каналу Джудекка. Позволяя добраться до одноименного острова и церкви Сан-Джорджо-Маджоре.
№3 связывает вокзал Санта-Лючия с островом Мурано. Добраться до Бурано и Торчелло на катере номером тройка на носу не получится — будьте внимательны! До этих островов ходит №12!
№№ 4.1, 4.2 прибудут на Мурано после серии остановок на «обратной стороне» Венеции (Фондаменте Нова) и островке Сан-Микеле, где дислоцировано местное кладбище.
№№ 5.1 и 5.2 — круговые, позволяют добраться от вокзала и площади Рима до Лидо и обратно. Первый идет через канал Джудекка, возвращается обратной стороной через Фондаменте Нова. Второй идет в противоход — через канал Каннареджо и далее вдоль северной стороны главного острова. Оба не заходят в Гранд-канал. Но делают остановки на Сан-Заккариа.
№12 — Фондаменте Нова — Мурано — Маццорбо — Бурано — Торчелло
А (линия Arancio) — вапоретто из аэропорта Марко Поло. Через Каннареджо выходит на Гранд-канал и следует до Сан-Марко. Не заходит ни на площадь Рима, ни на вокзал Санта-Лючия.
Удобства и число пассажиров
Пассажиров на популярных маршрутах № 1, 2, 3 много. Не думайте, что будете сидеть нога на ногу, поглядывая на проплывающие пейзажи: сидячие места занимают влет, совсем как в московском метро. И детям кресло не уступят, подобная вежливость в равноправной Европе не в моде.
Кстати, туалеты на борту присутствуют. И дополнительных денег за их посещение платить не нужно. Удивительно, ведь подобная услуга в самой Венеции стоит 1.5 €.
Часто вапоретто забиты пассажирами под завязку. Самая вакханалия наступает ближе к вечеру, когда туристы стремятся покинуть район Сан-Марко и штурмуют причал около Дворца дожей. Настоящий час пик: все сидят и стоят буквально друг у друга на головах, устало держась за поручни и не реагируя на окрестные красоты.
Стоимость
Здесь все прозрачно. 7.5 € стоит одинарный билет, действительный в течение 75 минут с момента валидации. Скидки не предусмотрены, пенсионеры — не исключение. Проезд детей на вапоретто регламентируется следующим правилом: 0-5 лет бесплатно, затем на общих основаниях.
Если вы за обозначенный отрезок времени рассчитываете проехать дважды — умерьте свой пыл. Эти катера не несутся, как ракеты, и останавливаются на всех предусмотренных остановках.
Обладатели карты VENEZIA UNICA получают громадные скидки и платят 1.5 € за билет, действительный 75, и 2 € — 100 минут. Жителям Венеции и региона Венето имеет смысл приобрести данную карту (10 — 40 €). А вот иностранцам — нет! Поскольку за право приобретать билеты на водный транспорт со скидкой придется заплатить 100 €: actv.avmspa.it/en/content/prices.
Аналогичные проездные на вапоретто, включающие поездку в аэропорт Марко Поло (туда и обратно) стоят:
32 € — 24 часа
42 € — 48
52 € — 72
С Rolling Venice получится дешевле: 41 € на 3 дня. Подробнее: www.veneziaunica.it/ru/e-commerce/services.
Рассчитать продолжительность поездки из аэропорта до Сан-Марко, моста Риальто, Мурано или Бурано можно с помощью расписания, выложенного здесь: www.alilaguna.it/en/lines/line-timetables.
Для справки: до пристани у Риальто вапоретто доплывает за 55 минут, до Сан-Марко — за 1’15 (Linea ARANCIO). На линии BLU катера идут по более короткому пути (38-40 минут) и швартуются у пристани на Фондаменте-Нова.
Стоимость одноразового билета на вапоретто из аэропорта до Венеции или Мурано — 8 €. Все тарифы: www.alilaguna.it/biglietti/tariffe.
Где остановиться
Мы воткнули этот абзац именно сюда не просто так! Нужно понимать, что от того, где вы поселитесь в Венеции, напрямую зависит частота вашего общения с вапоретто. К примеру, район Сан-Поло находится в пешей доступности от вокзала Санта-Лючия. И всем прибывающим на поездах и метро проще за 10 минут докатить свои чемоданы до гостиницы либо квартиры, чем ждать «трамвайчик».
Поселится здесь в апартаментах — роскошный, хотя и не слишком бюджетный выбор. От 115-120 € за ночь (плюс городской налог) обычно требуют владельцы Sant’Agostin Apartment с двумя спальными и кухней.
Практически в аналогичную сумму обойдется размещение в квартирке с распространенным здесь названием — Casanova — но уже для 3 человек. И ошеломляющим для Венеции простором (60 м2) отличаются апартаменты Ca’ Lucia. Здесь сможет разместится семья до 4 человек!
Найти жилье в районе Каннареджо, примыкающем к вокзалу, равно удобно как для приезжающих по железной дороге, так и прилетающих самолетом. Поскольку маршрут Alilaguna А, следуя из аэропорта Марко Поло, рассекает этот район надвое, а затем вливается в Гранд-канал и двигается прямо к Сан-Марко.
Тут мы склонны рекомендовать Casa Palazzi с двумя спальными и даже балконом. И Apartments Cannaregio & Dorsoduro с собственным, уютнейшим двориком.
Помним, что «Город каналов» — крайне востребованное направление. Даже в несезонные выходные и праздники почти захлестываемое прибывающими итальянцами. Недорогие и хорошие гостиницы разбираются за 3-4 месяца до искомых дат, и потому… ну вы сами понимаете.
Отступление, пусть и важное, окончилось. Мы продолжаем… про вапоретто!
Что нужно знать
Заметим, что не всегда существует возможность обойтись единственной поездкой на вапоретто. Если до Мурано можно добраться на «тройке», то до Бурано ходит только №12, отправляющийся от Фондаменте-Нова. До каковой набережной от того же вокзала, кстати, нужно приехать… или прийти.
Имеет смысл заранее сфотографировать расписание движения водных трамвайчиков, чтобы понимать, стоит ли и куда бежать при пересадке. Поскольку не все маршруты отправляются из одного терминала (киоска).
Например, прибыли мы вечером с Бурано на остановку Фаро (Мурано). С другого причала буквально через 1-2 минуты отходил рейс 4.1 (не прямой). Кто-то ринулся и побежал, но если вы следуете обратно на вокзал, стоит дождаться безостановочного катера с цифрой 3 на борту. Тут — как добраться до Венеции на поезде.
Вапоретто в Венеции
Перемещаться между достопримечательностями Венеции можно не только пешком или на гондолах. В городе есть и общественный транспорт – непривычный, но удобный. Речь идёт о вапоретто, пассажирских теплоходах, курсирующих по каналам Венеции и между островами Венецианского архипелага. Попробуем разобраться в особенностях этого вида транспорта, чтобы пользоваться им эффективно и не переплачивая.
Речные трамваи
По сути, вапоретто (vaporetto) – тот же автобус или трамвай, только перемещается он по воде. Принципы работы стандартны: несколько маршрутов с постоянными остановками, водные трамваи ходят по расписанию, с пассажиров взимается плата за проезд, с безбилетников – штрафы. По-русски вапоретто означает «пароход» (от vapore – «пар), но на современных судах стоят дизельные моторы. Команда – капитан и матрос, последний объявляет остановки, швартует судно, направляет пассажиров к выходу, следит за безопасностью посадки и высадки.
Удобство вапоретто заключается не только в возможности перемещаться по городским каналам и всему архипелагу. Главное, что причалы расположены по обеим сторонам канала, не всегда соединённым мостами, и теплоходы выполняют функцию паромов, перевозящих людей с одного берега на другой.
Первый вапоретто появился в Венеции в 1881 году и вскоре приобрёл большую популярность. Со временем количество пароходов увеличилось до нескольких десятков. Сегодня за функционирование транспортной сети вапоретто «отвечает» компания ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia). Периодически ей приходится сталкиваться с противостоянием гондольеров – они с самого начала восприняли новый вид транспорта как угрозу своим доходам, и время от времени устраивают забастовки и обвиняют вапоретто в загрязнении воды и воздуха и возникновении опасных ситуаций: теплоходы и катера при движении поднимают волны. Иногда протестные действия гондольеров оказываются успешными: так, некоторое время назад скорость передвижения вапоретто была законодательно ограничена до значения 8 км/ч.
Причалы
Все причалы, где останавливаются вапоретто, выглядят одинаково: окрашенный в белый цвет будка-дебаркадер с яркими оранжевыми полосами.
Большая чёрная надпись – название остановки. Пассажиры входят и выходят по двум раздельным мостикам. Внутри дебаркадера – несколько зон:
На каждом причале – дежурный, который ответит на ваши вопросы.
Будьте внимательны при выборе направления движения: на больших причалах суда, следующие в разных направлениях, швартуются в разных местах, на маленьких – в одном месте. Понять, куда вам нужно, помогут информационные таблички.
Виды судов
Для перевозки пассажиров ACTV использует три типа судов.
Маршруты
Всего по Венеции и островам проходят более 25 маршрутов речных трамваев. Многие из них кольцевые. Есть экспресс-маршруты, один ночной маршрут, а в 2012 году появился обзорный туристический маршрут; начать движение по нему можно каждые 30 минут.
По Гранд-каналу ходят маршруты 1, 2 (экспресс), N (ночной) и туристический. В качестве такового можно рассматривать и маршрут 1: он довольно протяжённый, со множеством остановок, и позволяет составить общее впечатление об островной части Венеции. Маршруты 3, 4, 5 (все экспрессные) связывают центр Венеции, остров Мурано, железнодорожный вокзал и автобусную станцию. На Мурано, Лидо и другие острова Венецианской лагуны вы попадёте с помощью маршрутов 13, 20, LN (идёт на север лагуны), DM (прямой экспресс до Мурано). Все маршруты есть на сайте перевозчика; там же – точное расписание движения водных трамваев.
Основные линии
Самые востребованные маршруты – вдоль Гранд-канала, от железнодорожного вокзала через площади Рима (Piazzale Roma) и Сан-Марко (Piazza San Marco). Время в пути: 45 минут (маршрут 1) и 25 минут (маршрут 2; остановки только в людных местах).
Другие островные линии
Маршруты 12 и 14 подходят тем, кто хочет посетить остров-кладбище Сан-Микеле (San Michele) или отдохнуть на пляжах Лидо. В первом случае воспользуйтесь маршрутом 12. Он начинается на остановки Fondamente Nova и проходит через большие острова –Бурано (Burano) и Торчелло (Torcello). Общая продолжительность поездки около 50 минут. Чтобы попасть в исходную точку, Fondamente Nova, можно дойти до неё пешком или доехать по маршруту 4 или 5.
До пляжей Лидо и дальше ходит маршрут 14. Если вы не любитель организованного пляжного отдыха, не выходите в Лидо, а следуйте до Punta Sabbioni, где расположен большой палаточный лагерь.
Ночная линия
По ночам действует только одна линия вапоретто, от Сан-Марко до Лидо. Маршрут обозначается буквой N. Им можно воспользоваться с 23:20; последний речной трамвай прибывает в конечную точку в 5:27. Отправление примерно каждые полчаса, после 1:00 – каждый час. Маршрут протяжённый и сложный; рекомендуем сначала внимательно его изучить.
Расписание
Информационными табло, на которых указаны ближайшие рейсы и время ожидания, оборудованы почти все остановки. Интервалы движения разные – на главных маршрутах, например 1, время ожидания составляет около 10 минут. На других линиях ждать придётся дольше – до получаса. Днём, в утренние и вечерние часы интервалы движения могут меняться. Изменения в расписании могут возникать и в зависимости от погодных условий (туман, плохая видимость и др.). Карта маршрутов и актуальное расписание есть на каждом причале, при необходимости можно задать вопрос дежурному.
Средняя скорость вапоретто не превышает 8 км/ч, кроме того, они не ходят по узким каналам, поэтому иногда удобнее добраться до нужного места пешком.
Стоимость
Вапоретто – удовольствие не из дешёвых. Во всём мире это едва ли не самый дорогой вид городского общественного транспорта: одна поездка стоит 7,5 евро. Но водные такси-катера ещё дороже, а про гондолы и говорить не приходится. К тому же, зная несколько правил пользования маршрутными теплоходами, можно сэкономить.
Стандартный билет на одну поездку обойдётся в 7,5 евро. Он действителен для всех маршрутов (кроме 16, 19 и Alilaguna) в течение 75 минут после активации (прохода). В течение этого периода вы можете делать пересадки, возвращаться назад и т.д.
Если в ваших планах – остаться в Венеции подольше, лучше сразу приобрести так называемые туристические транспортные карты, иными словами, проездные на несколько дней. Тогда пребывание на островах и перемещение по ним обойдётся намного дешевле. Карту можно приобрести на 1, 2, 3 дня или неделю; стоит она соответственно 20, 30, 40 и 60 евро и включает проезд не только на речных трамваях, но и на обычных автобусах.
Самый привлекательный по цене вариант – билет на 3 дня за 28 евро, но он доступен только детям и молодёжи от 6 до 29 лет. Обязательное условие для покупки такого билета – наличие карты Rolling Venice. Она, в свою очередь, стоит 6 евро, зато по ней доступны дополнительные скидки в торговых центрах и музеях Венеции.
Дети до 6 лет пользуются вапоретто бесплатно. Бесплатным также является проезд для инвалидов, передвигающихся в колясках, и сопровождающих лиц. За саму коляску придётся заплатить 1,5 евро.
Важно: вышесказанное справедливо для всех маршрутов, кроме 16, 19 и Alilaguna. По последнему ходит катер в аэропорт Марко Поло и из него. Маршрут 16 напрямую связывает Фузину ( Fusina, кемпинг в районе Местре, на материковой части Венеции) и причал набережной Заттере (Fondamenta delle Zattere), по маршруту 19 суда ходят от Сан-Марко до острова Кьоджа (Chioggia).
Как и где купить
Билеты продаются на причалах, в автоматах и кассах ACTV, а также в табачных и газетных киосках. Билет можно приобрести и на борту (в том числе, если на причале нет кассы или автомата) – но только разовый, на одну поездку. В большинстве случаев можно рассчитаться, не только наличными, но и кредитной картой.
После бронирования, вам будет выслан QR и PNR код, сразу по прибытию на вокзал Santa Maria Lucia вы отправляетесь не в очередь в кассы, а к автомату на причале, вот точка на карте. Там вводите ваш код и получаете билет. Билет можно активировать в любой день. Багаж включен в стоимость.
Детям до 6 лет проезд бесплатен.
Например, вы купили заранее 48 часовой билет и активировали его 10 октября в 11:00 – он будет действовать до 12 октября 10:59. Переплата за такое бронирование и экономию времени всего 3 евро.
К слову, сами жители Венеции платят за пользование речными трамваями гораздо меньше, но приобрести билеты по льготным ценам можно, только предъявив соответствующий документ.
Правила и советы
Приобретать билеты нужно обязательно. Их наличие проверяют регулярно, штрафы очень велики: оплатить придётся не только проезд, но и административное взыскание в размере 60 евро. Разрешается провозить детскую коляску в сложенном виде, один предмет багажа стандартных габаритов (не более 150 см по сумме измерений), а также ручную кладь в количестве двух предметов (не длиннее 120 см). Всё, что свыше, оплачивается дополнительно.
Купленный билет необходимо активировать, приложив к валидатору и удерживая до звукового сигнала. Делать это нужно на каждом причале; если вы не активировали билет при посадке, вас могут оштрафовать. Сохранять билет необходимо до конца поездки. Предъявлять билет матросу при входе на судно не нужно.
Посадка осуществляется только после выхода всех пассажиров; до этого момента доступ в зону посадки категорически запрещён. Вы должны неукоснительно следовать указаниям матроса. Для пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены специальные выдвижные платформы, с помощью которых можно попасть на борт.
Лучшие места для обзора – на носу или на корме. Их мало, поэтому лучше садиться на речной трамвай на исходных остановках, так у вас будет больше шансов занять желаемое место. Не забывайте, что на вапоретто полностью закрыты от ветра и дождя только места в салоне. Если вы сидите на открытых местах, от непогоды вас защищает только крыша, и то не всегда.
Туалеты есть не на всех вапоретто; ими могут быть оборудованы суда, которые ходят по протяжённым маршрутам.
Вапоретто – не туристический речной трамвайчик, а обычный вид общественного транспорта, поэтому в часы пик он максимально заполняется сидящими и стоящими пассажирами. Имейте это в виду и готовьтесь к выходу заранее, чтобы не проехать нужную остановку.
Курить запрещено не только на вапоретто, но и на дебаркадере.
Внимательно следите за происходящим вокруг, не держите ценные вещи и деньги на виду и в легкодоступных местах: в Венеции как и в любой популярном туристическом городе встречаются воры-карманники.