газпром или татнефть что лучше

Обзор автозаправок по качеству бензина – где лучший

Комфорт – одно из основных требований, выдвигаемых автомобилистами. За комфортную езду отвечает множество параметров, не последнюю роль среди которых играет и качество топлива. Современный рынок нефте- и газопродуктов насчитывает сотни предложений от различных поставщиков. Однако именно этот фактор затрудняет решение вопроса о наиболее оптимальном выборе. В данном материале описаны критерии для самостоятельного определения того, на какой заправке лучший бензин.

Влияние качества бензина на двигатель

Нередки случаи, когда при смене сорта или марки топлива водитель сталкивается с несвойственным для его авто поведением: двигатель долго заводится и глохнет, во время езды слышны постукивания, а сам автомобиль движется рывками, как если бы стрелка датчика горючего приближалась к нулю. Если прежде подобные проблемы не беспокоили, а дали о себе знать вместе со сменой нефтепродукта, это может свидетельствовать как о низком качестве последнего, так и о его несоответствии паспорту конкретного транспортного средства. Ниже приведено отношение между характеристиками топлива и их непосредственным влиянием на качество работы двигателя.

Октановое число

Октановое число – это сравнительный показатель, который определяет степень устойчивости того или иного сорта товарного бензина к детонированию. Под детонацией при этом следует понимать самовоспламенение топлива в результате теплового взрыва во время сжатия топливной смеси. Такой процесс характерен, когда октановое число, а значит и детонационная стойкость, имеют низкий показатель. При этом отмечаются такие признаки:

Когда применение низкооктанового топлива, не соответствующего требованиям авто, носит системный характер, возможны локальные разрушения двигателя. В частности, могут перегореть выпускные клапаны, поскольку смесь детонирует прежде, чем они успевают закрыться. Этот процесс можно распознать по характерному металлическому звуку. Кроме того, могут пострадать поршни и прокладка ГБЦ.

Совет! Если есть сомнения по поводу того, каким бензином заправляться, следует взглянуть на внутреннюю часть дверцы топливного бака – зачастую информация продублирована и там.

Использование высокооктанового бензина позволяет добиться увеличения мощности двигателя в привычном режиме работы. Однако далеко не все транспортные средства «заточены» под такой вид топлива. Во время заправки высокооктановым бензином автомобиля, двигатель которого рассчитан на использование горючего с низким октановым числом, происходит своеобразная перенастройка работы топливной системы. Сгорание топлива происходит с «запозданием», что в итоге приводит к значительному снижению мощностных характеристик мотора, вместо ожидаемого улучшения. Это также грозит износом цилиндропоршневой группы ввиду увеличения температурного режима.

Содержание смол и серы

Когда показатель количества фактических смол выходит за пределы нормы, происходит их оседание на элементах камеры сгорания. Со временем форсунки забиваются, а на свечах образуется нагар. Помимо прочего, это может привести к так называемому калильному зажиганию, которое запускает неконтролируемый процесс сгорания. Ввиду преждевременного возгорания, давление и температура в цилиндрах повышаются. Из-за этого с каждым циклом воспламенение происходит все раньше, пока одна из деталей не выйдет из строя.

Калильное зажигание сопровождается глухим постукиванием. Однако даже водитель со стажем не всегда может различить его на слух. Поэтому следует внимательно следить за мощностью: при высокой частоте вращения отмечаются просадки по мощности до 15%. Это можно заметить, когда дроссельная заслонка полностью открыта.

Из-за повышенного содержания серы в бензине во время сгорания образуются окислы – соединения минералов с кислородом, которые под воздействием высоких температур могут вызывать коррозию, а при взаимодействии с влагой образовывать серную кислоту, еще более усиливающую коррозирование. Это приводит к изнашиванию системы выпуска газов, а также свинцово-бронзовых подшипников, вплоть до их разрушения.

Кислотность

Еще одним фактором, ведущим к развитию коррозионной активности, является повышенная кислотность. Из-за этого усиливается тенденция бензина к образованию отложений в камере сгорания и топливной системе в целом. Согласно ГОСТу, показатель кислотности для разных марок бензина составляет:

Указанные нормы соответствуют 100 мл бензина. Интересно, что во время хранения топлива его кислотность увеличивается, но все же редко достигает критических значений.

Совет! Существует прямая зависимость между смольностью бензина и его кислотным числом – чем больше смол, тем выше кислотность. При этом октановое число понижается. Это нужно учитывать при выборе топлива.

Способы определения качественного топлива

Если у водителя зародились сомнения по поводу качества бензина, есть два варианта его проверки: в лабораторных и в домашних условиях. В первом случае выдается официальный документ, содержащий все данные проверки, а также общее заключение. Если экспертиза выявит, что показатели топлива не соответствуют стандарту, это может быть поводом для обращения в суд на АЗС, где образец был куплен. При этом все расходы возлагаются на нефтеперерабатывающую компанию.

Если же результаты окажутся в пределах допустимой нормы, то о компенсации речи не идет и клиенту придется самому оплатить услуги лаборатории, а это не всегда дешево. Поэтому далее рассмотрены базовые способы для самостоятельной проверки бензина.

Способ №1: Проверка цвета

Практика окрашивания бензина действовала еще в Советском Союзе, когда к топливу, содержащему ядовитую присадку тетраэтилсвинец, добавляли красный пигмент. Такая маркировка была необходима, чтобы визуально выделить более токсичные виды топлива. На данный момент в России, согласно ГОСТу, неэтилированный бензин должен быть прозрачным. Однако некоторые компании, в частности «Лукойл», подкрашивают сорта бензина в разный цвет, чтобы их можно было визуально отличить. Так, в 2001 на заправках «Лукойл» можно было приобрести А-80 красного цвета и А-92 – голубоватого. Однако в связи с увеличением количества подделок, которые выдавали цветность бензина за его фирменность, руководство решило свернуть кампанию.

Интересно! Украинская нефтеперерабатывающая компания WOG по сей день выпускает окрашенное топливо. Так, марка «Мустанг» обладает зеленым оттенком, что является ее визитной карточкой.

В связи с вышесказанным, лучше заправляться на тех АЗС, где продается неокрашенный бензин без мутности и осадка. При этом стоит отметить, что качественное топливо может обладать бледновато-желтым оттенком, но ни в коем случае не насыщенными тонами.

Способ №2: Проверка на разбавленность водой

Есть еще один способ определения качества по цвету. Однако на этот раз придется «поколдовать». Для опыта понадобится прозрачная емкость и обычная неразведенная марганцовка. Если при контакте с бензином начнет проявляться розоватый оттенок, то это напрямую свидетельствует о содержании воды в составе топлива. При этом важно помнить о соотношении реагентов: если засыпать слишком много марганца, то даже бензин может «порозоветь». Поэтому рекомендуется рассчитать пропорции, исходя из соотношения бензина и реагента 20:1.

Способ №3: Проверка на наличие смол и масла

Установить факт наличия масла в топливе просто: достаточно лишь промокнуть бумагу в испытуемом образце и дать ей высохнуть. Если после высыхания на ней останется жирный след, значит в составе присутствует масло. Некоторые экспериментаторы наносят каплю образца на кожу, однако данный способ категорически не рекомендуется, поскольку кроме обезжиривания можно заработать дерматит и даже экзему.

Что касается серы, то проверять ее содержание в бензине лучше на открытом воздухе, вдали от легковоспламеняющихся предметов. Чтобы провести эксперимент, необходимо запастись предметным стеклышком. На него следует капнуть немного топливной жидкости и поджечь. Если бензин качественный, то на поверхности стекла останется белый след. А вот для смолистого бензина характерны разводы от желтоватых до насыщенных бурых оттенков.

ТОП-10 АЗС по качеству бензина

Владельцы автомобилей постоянно заняты вопросом о том, на какой же АЗС бензин лучше. Большинство водителей опытным путем уже определили для себя фаворитов. А для тех, кто все еще в поисках эталонного топлива, предлагается следующий рейтинг автозаправок по качеству предоставляемых услуг. Для сравнения использовались такие показатели, как:

Чтобы произвести тест заправок и определить среди них самую выгодную, за основу были взяты средневзвешенные расценки на топливо марки АИ-95 по Москве и регионам (для сетей АЗС, не представленных в Москве и области). В проверке на соответствие фактическому октановому числу участвовал бензин АИ-98.

На основе приведенных данных читателю рекомендуется самому определить для себя наилучшую сеть АЗС, исходя из личных приоритетов. Следует отметить, что у всех претендентов, принявших участие в формировании рейтинга, качество бензина соответствует современным стандартам.

Особого внимания заслуживают такие бренды, как Роснефть, Лукойл и Шелл, поскольку пока только они работают над улучшением качества топлива и окончательным переходом к стандарту Евро-6. Однако для тех, кто не знает, кому отдать предпочтение — «Роснефти» или «Лукойлу» или, быть может, трудно определиться между «Shell» или «Лукойл» — можно дать только один совет: обратите внимание на октановое число.

Важно! Если октановое число значительно выше нормы, это может свидетельствовать о наличии вредных присадок для искусственного его повышения, что в дальнейшем негативно скажется на работе двигателя.

Интересно, что наиболее прозрачный бензин находится на АЗС «Роснефть» и «Шелл», в то время как самый «яркий» (темно-желтого цвета) — на «Лукойл». Тем не менее, по данным опросов именно эту марку предпочитают более 40% автовладельцев в России.

Причины появления некачественного топлива на заправках

Прежде всего, следует помнить, что есть компании, самостоятельно добывающие сырье («Газпромнефть» и «Роснефть»), а есть такие, которые его у них покупают. Также существует такое понятие, как «дочерние предприятия», работающие по лицензии холдинговой компании. К числу последних относятся, например, ТНК, BP и Башнефть, которыми владеет «Роснефть». Поэтому неудивительно, что под номинально разными брендами можно приобрести одинаковое по качеству топливо. Оно может отличаться лишь фирменным названием и стоимостью. Иногда – присадками.

Что касается транснациональных компаний, ведущих деятельность на территории РФ, то не стоит надеяться, что Shell или British Petroleum будут такими же, как в Европе или Америке. Как минимум, сырье для топлива данных брендов закупается у отечественных НПЗ. К примеру, у «Шелл» и вовсе нет собственных перевозчиков, поэтому в России ее обязанности исполняет фирма АВТЭК, которая получает бензин в Уфе, Капотне, Ярославле, а также Рязани.

Причем на одной и той же заправке каждый раз может быть топливо из разных мест. Транспортируют его в одних и тех же бензовозах, вследствие чего новая партия может прийти со следами предыдущей. И необязательно, что это будет та же марка бензина. Хотя сотрудники компании исключают вероятность смешивания образцов, аргументируя это наличием специального датчика внутри емкости, такой риск отметать нельзя.

Учитывая все вышесказанное, остается акцентировать внимание автолюбителей на приведенных данных и порекомендовать приобретать бензин на заправках нефтедобывающих компаний, взявших курс на улучшение качества топлива и заинтересованных в постоянстве клиентов. Это будет косвенным свидетельством хорошего бензина и высокого сервиса.

Источник

Тест бензина АИ 95. АЗС Shell, Татнефть, ТНК, Газпромнефть, ЭКА

Дело Василия Алибабаевича живо.
Провели очередную серию тестов бензина АИ 95 на ведущих сетях АЗС в Москве.
Ранее мы уже проводил
тестирование бензина АИ 92, здесь,
и тест бензина АИ 95 находится здесь.

В этот раз объектом нашего контроля были АЗС SHELL, Татнефть, ЭКА, ТНК, Газпромнефть, при этом мы расширяем географию, и проверяли заправки на ул. Лобачевского, Аминьевском шоссе, и ул. Островитянова на пересечении с Ленинским проспектом.

К моему удивлению, качество топлива даже на брендированных заправках резко отличается. Очевидно продавая франшизу сети не контролируют качество бензина.
Многие просили проверить АЗС SHELL Татнефть, ЭКА, это мы и сделали.
Василий Алибабаевич продолжает уверенно вести бизнес на просторах России.
Многие писали ранее что прибор дескать врет, не может быть такого чтобы вместо 95 лили нам в бак 85 бензин. Вот вам доказательство от обратного, там где бензин качественный ОКТИС показывает результат как есть.

Метки: тест бензин, аи95, shell, татнефть, эка, тнк, газпромнефть

Комментарии 97

Топливо 92 и 95 проверили Далее 98?
Вопрос. У вас есть в планах проверить ДТ на данных АЗС.
Какие то мысли или на работки…

Очень хотелось бы посмотреть.

тест отличный, но почему не вставить данный прибор в бак, и с колонки напрямую проверить октановое число бензина?Данный прибор вроде это позволяет делать.И чистота эксперемента и доверия будет выше.

Интересно было бы увидеть тест 92.-го от той же Татнефти.

работая в обслуживающей компании Shell, Вы набрали топливо на франшизе…

даже не сомневаюсь в этом, ранее этой АЗС владели грузинские воры в законе. Но франшизер что не в курсе?

Азс Трасса по мос области знаю их бенз и только на них льемся чистый и бензин и дизелб)) По Москве либо Шелл либо НефтьМагистраль

так ничего не будет, ну и смысл этих тестов

Спасибо как всегда за информацию!
При возможности протестируйте пожалуйста Роснефть на Академика Челомея, и ТНК на углу ул. Ак. Волгина и Обручева, Газпромнефть на Обручева.

давайте вместе и проведем

С удовольстием! Какие мои действия?

в конце видео контакты- пишите

Надоел уже этот фейк, хватит старье заливать!

Компания SHELL, в России на 50% принадлежит Газпрому. Официально это Салым Петроллиум. Топливо на этих заправках — тоже Газпромовское, но его предварительная подготовка к реализации, ведётся на Шелловском оборудовании и под их же контролем.

Отличный проект!
Ну, а то, что планируют поднять акцизы это ведь не ново — наверху все думают, что поимеют нефтяников, а по факту все ложится на обычных обладателей авто!
Что в Госдуме, что в Министерствах — они ведь в космосе — авто служебное, бюджет и квоты расписаны им ведь нет разницы поднимется цена или опустится рапорт Минфина один — если поднимем — значит получим в плюсе 39-40 млрд., а вот с кого им глубоко до лампочки!

вас это удивляет? со времен ивана Грозного тягловый народ платит за все. Главное чтобы на улицы не выходил

протестируйте пожалуйста заправки на новорязанском шоссе
1, АЗС Shell Москва, Привольная улица, 70
2, АЗС Astra Московская область, городской округ Люберцы, Новорязанское шоссе, 24-й километр, вл1
3, Татнефть Московская область, городской округ Люберцы, посёлок городского типа Томилино, Новорязанское шоссе, 23-й километр
4, Трасса Московская область, городской округ Люберцы, посёлок городского типа Октябрьский, улица Ленина, 58

протестируйте пожалуйста заправки на новорязанском шоссе
1, АЗС Shell Москва, Привольная улица, 70
2, АЗС Astra Московская область, городской округ Люберцы, Новорязанское шоссе, 24-й километр, вл1
3, Татнефть Московская область, городской округ Люберцы, посёлок городского типа Томилино, Новорязанское шоссе, 23-й километр
4, Трасса Московская область, городской округ Люберцы, посёлок городского типа Октябрьский, улица Ленина, 58

Вот там на Трассе и заправляюсь в Люберах! Какое счастье что моя там живет И Вам советую)) А так по своему киевскому направленю только на Трассе заливаюсь))

Протестируйте пожалуйста АЗС Shell на боровском шоссе 6А, заправка рядом с домом, очень интересует качество бензина, 95 vpower

видео пока нет, но это топливо с таким количеством присадо что прибор с ума сходит и показывает то нули то 72 то 84

Присадки их фирменные с качеством бензина все на высоком уровне gt-r 645 бэха знакомых без ошибок! После лукойловской мо ч и 100-ой вся приборка в огнях была

видео пока нет, но это топливо с таким количеством присадо что прибор с ума сходит и показывает то нули то 72 то 84

Протестируйте пожалуйста АЗС Shell на боровском шоссе 6А, заправка рядом с домом, очень интересует качество бензина, 95 vpower

Качество shell супер )) И не только на боровке))

www.drive2.ru/b/1391423/
Уже было. Ничего нового. Моё любимое:

«Как мы уже рассмотрели, принцип действия большинства современных приборов основан на диэлькометрическом методе контроля, согласно которому октановое число определяется по диэлектрической проницаемости бензина ≈ 2…2,3 (в России с использование МТБЭ).

При этом даже сравнительно небольшое количество воды, имеющей высокую диэлектрическую проницаемость (проницаемость воды ≈ 81), может привести к ошибочным результатам при определении октанового числа. Экспериментально установлено, что добавление в бензин 1 % воды приводит к повышению его диэлектрической проницаемости до уровня ≈ 2,9 и, соответственно, к значительной погрешности измерения октанового числа бензина данным методом. Другими словами это уже не погрешность, а показания полный бред.»

пристрелил бы кто этого «тестера»… пол интернета засрал этим мусором рекламируя «чудоприбор»… он затирает тему, когда дельные комментарии появляются. Пробовали этот говноприбор в авиации… Толку от него 0… пальцем в небо точнее.

Без лоха жизнь плоха. Пипл хавает, норм.

www.drive2.ru/b/1391423/
Уже было. Ничего нового. Моё любимое:

«Как мы уже рассмотрели, принцип действия большинства современных приборов основан на диэлькометрическом методе контроля, согласно которому октановое число определяется по диэлектрической проницаемости бензина ≈ 2…2,3 (в России с использование МТБЭ).

При этом даже сравнительно небольшое количество воды, имеющей высокую диэлектрическую проницаемость (проницаемость воды ≈ 81), может привести к ошибочным результатам при определении октанового числа. Экспериментально установлено, что добавление в бензин 1 % воды приводит к повышению его диэлектрической проницаемости до уровня ≈ 2,9 и, соответственно, к значительной погрешности измерения октанового числа бензина данным методом. Другими словами это уже не погрешность, а показания полный бред.»

Прибор наверняка задумывался для этилированных бензинов. Некую зависимость октанового числа от большего количества этила свинца им наверное можно проследить. Только теперь его тыкают во что попало не смотря на принцип его действия.

Источник