газель евроборт что это

Минусы стандартной европлатформы

Минусом является высота 1.95. Для чего выше? Не все холодильники влазят, иногда приходится заносить стоя т.к чуть на наклон и увы не влезут.

Следующий минус — качество платформы: квадрат труба явно не с толстым сечением, сделана без горизонтального усиления, то что прикрепили алюминиевые жестянки чуть усиление даст, но не защитит тент, если груз покатится; да и крепить к ним груз боязно т.к от руки при усилии можно его шевелить. Каркас сделан очень просто: левая бочина и верх по одному типу, подобие косынок для усиления по бокам проваренно в одном только месте. Верх опять же без горизонтального усиления и вверху после дождя скапливается вода на фото где темные пятна это и есть скопление.
Правая часть с боковой погрузкой сделаны с зазором и с запасом. Минус что от вибрации вертикальные стойки смещаются, крепежей стоек нет просто приварили шплинт крепления борта и вставили в пазы верху и низу. Доски убираются мизинцем, зазоры в длине и ширине.
Крепеж тента: зазоры есть и тут. Крепежы к платформе сделаны низко, по минусам могли б диаметр крепежей сделать меньше чтобы тент лучше притягивался стандартными веревками или заместо них что-то по-серьёзнее сечением. Боковая погрузка смотрится как мешок: не плотно притягивается, везде запас.
Само изготовление тента из кусков, ведь можно цельно делать бока и меньше стыков. Крепежи внутри не совпадают и не дают хорошей натяжки, но это не вовсех местах.
Щели где двери, как вариант слив в трёх местах, на фото видно.
Алюминиевые профиля на полу фанеры сделаны сзади и с боку, ведь можно было по всем сторонам. Но увы видимо экономия.
Дополнительный стоп сигнал и проводка. Сам сигнал находится вверху на дополнительной прикрученой площадке. По минусам в гофре скапливается вода, провода идут к нему ужас как, ощущение что кто то на стажировке работал.
Провода внутри грузового отсека решили провести в обычном кабель канале, который отрезали так, что он слетает в низ. Конструкция не долговечная и хлипкая, можно же покачественнее сделать. Провода вверху тоже торчат.
В грузовом отсеке в будках ставятся плафоны освещения, увы евро тенту это не досталось.
Есть не прокрасы по каркасу. По низу моглиб сделать фанеру для защиты.

Источник

Еврофургон

Европлатформа на автомобили ГАЗель

Наша компания осуществляет удлинение автомобилей ГАЗ с установкой европлатформы или, как его еще называют, еврофургон-евроборт.

ГАЗель-евроборт представляет собой обычный промтоварный фургон, только тентовый, что значительно снижает общую стоимость, но повышает функциональность. Во-первых, становится возможной верхняя и боковая загрузка и разгрузка. Во-вторых, европлатформа намного выше по сравнению с обычной бортовой ГАЗелью, что позволяет человеку стоять внутри фургона в полный рост. Европлатформа «ГАЗель» оборудован задними распашными воротами, которые открываются на 270 °. Перечень работ включает в себя: удлинение рамы авто, новый кардан, удлинение задней проводки, трос ручника, усиление европлатформы и каркаса тента, съемные верхние поперечины, брызговики. На момент окончания работ высота фургона составит 2,2 м, а его площадь 18 куб.м.

Длина ГАЗели увеличивается до 4,3 м, в результате чего общая длина автомобиля составляет 6970 мм. Мы самостоятельно осуществляем производство европлатформ, не прибегая к помощи посредников, а значит, не затрачиваем дополнительные средства, что в дальнейшем делает наши цены доступными.

из гнутого профиля собственного производства, с сечением открытого типа из листа толщиной 3 мм, фиксация к основанию надстройки на болтовые соединения с применением болтов классом прочности не менее 8.8, для фанерных, стальных и алюминиевых бортов.

из гнутого профиля собственного производства, с сечением открытого типа из листа толщиной 3мм, фиксация к основанию надстройки на болтовые соединения с применением болтов классом прочности не менее 8.8, для фанерных, стальных и алюминиевых бортов.

Изготовлена из 2 направляющих и подвижных кареток, складывание крыши производится методом демонтажа тента с профиля съёмной балки, отодвиганием подвижных кареток к кабине шасси автомобиля. Также производится механический демонтаж заднего профиля с задних стоек.

Особенностью конструктива сдвижной крыши является наличие дугообразных профилей подвижных кареток, что обеспечивает:

Снижение нагрузки при возникновении осадков.

Увеличение сроков работоспособности элементов сдвижной крыши.

Применение нового образца тентового материала дополнительно позволило увеличить скольжение осадков в виде дождя или снега.

Сокращение давления от скапливающихся осадков и льда, что позволит снизить риск аварийных ситуаций на дороге.

сдвижная крыша «АLK» на алюминиевых направляющих.

Специалисты компании разработали и выпустили новую модификацию сдвижной крыши ALK на алюминиевых направляющих.

Направляющие выполнены из алюминия.

Алюминиевый профиль выполнен таким образом, что каждый подвижный элемент имеет собственную направляющую. Заменены роликовые подшипники, что позволило облегчить методику перемещения кареток по профилю. Перемещение возможно, как с внутренней стороны фургона, так и с наружной.

Подвижные каретки облегчены и усилены, данное изменение позволило повысить прочностные характеристики.

Применение импортного пыле-влаго-защитного ролика механизма сдвижения.

Конструктивно видоизменены подвижные кронштейны штор, облегчены прилагаемые усилия для перемещения штор по профилю.

Модернизированные поперечные элементы крыши, занимающие меньше пространства в сложенном состоянии.

Стандартная комплектация включает в себя возможность сдвижения крыши, боковых штор и средних стоек (не одновременно).

Универсальная сдвижная каретка откидной балки.

Установлен боковой пыльник большей высоты, что способствует защите от внешних факторов.

Средние стойки выполнены на подвижном механизме для удобства доступа при боковой загрузке и усилены для надежности в транспортном положении.

Каждый из вариантов исполнения крыши крепится к вертикальным стойкам на болтовые соединения с применением болтов классом прочности не менее 8.8

— в стандартной комплектации выполняется тросом в силиконовой оплетке на люверсы;

— дополнительно фиксация может выть выполнена в вертикальном направлении ремнями натяжителями и люверсами в горизонтальном направлении;

— дополнительно фиксация может выть выполнена в горизонтальном направлении специальным храповым механизмом, в этом случае в вертикальном направлении обязательно применение ремней натяжения.

Промежуточный удлинитель свеса рамы

Удлинитель свеса рамы

Удлинитель колесной рамы

Штанговые запорные механизмы ворот

— диаметром 22мм (для малотоннажных а/м)

— диаметром 27мм (для среднетоннажных а/м)

— кнопочного типа (Push) (для среднетоннажных и малотоннажных а/м)

Поворотные петли ворот

петли выполнены из оцинкованной стали толщиной 6 мм в стандартной комплектации, расположены в количестве 3 единиц на створке ворот.

Для высоты более 2.7 метра устанавливается по 4 петли на створку ворот для большей прочности ворот и заднего портала.

Дополнительно фурнитура может быть выполнена из нержавеющей стали.

Передние габаритные огни

устанавливаются по умолчанию.

Задние габаритные огни

устанавливаются по умолчанию.

Боковые габаритные огни

Доски ограничивающие касание тента грузом

Для высоты надстройки более 2.7 м количество рядов досок увеличивается до 4х

В стандартной комплектации:

— выполнены из 2х отдельных пластиковых элементов с фиксацией в пол, на болты со скругленной шляпкой (для малотоннажных а/м)

— выполнены из цельного пластикового элемента с фиксацией на трубе при помощи специальных элементов крепления (для среднетоннажных а/м)

Для малотоннажных а/м в стандартной комплектации

Для среднетоннажных а/м в стандартной комплектации

Источник

Европлатформы для грузовых авто

Еврофура — условное понятие, так называют грузовой автомобиль с полуприцепом на европлатформе. Европлатформа — это особое строение кузова, обеспечивающее защиту груза от случайных падений и внешних воздействий. Данная конструкция рассчитана на перевозку европоддонов. Европлатформа значительно облегчает погрузочные работы. Чаще всего ее устанавливают в тентованные автомобили.

Фургоны с евротентом

Еврофургон на базе автомобиля ГАЗ предназначается для перевозки разного рода грузов общего пользования, которые не требуют особого режима температуры.

Европлатформа на Газель — это та же бортовая Газель, однако данный автотранспорт предусматривает удлиненную платформу и откидной евроборт. Конструкция еврофургона представляет собой тентованный жесткий каркас с распашными воротами:

Каркас изготовлен посредством сварки профильной трубы; его пол выложен фанерой или окрашенной половой доской; распашные двери, обшитые оцинковкой с полимерным покрытием, имеют возможность запирания и опломбирования груза.

Евроборт позволяет осуществлять верхнюю, заднюю и боковую погрузку/разгрузку.

В зависимости от модели автомобиля грузовые отсеки отличаются по размеру и объёму:

Европлатформа ГАЗ имеет следующие характеристики:

Еврофургон ГАЗель: преимущества конструкции

Еврофургон обладает неоспоримым преимуществом перед обычным тентованным грузовиком: жесткий каркас с воротами существенно уменьшает количество времени, затрачиваемое на погрузку и разгрузку. Помимо задней загрузки можно использовать боковую или верхнюю.

При боковой загрузке на каркас монтируют шторку. При верхней загрузке тент на крыше крепится с помощью специальных планок, которые можно вынуть, а тент свернуть в рулон.

При необходимости установить европлатформу на свой автомобиль, стоит обращаться исключительно к профессионалам. Только в этом случае инвестиции будут оправданы долгим эксплуатационным сроком службы средства передвижения. Профессионалы изготовят платформу под индивидуальные параметры и проведут ее установку, гарантируя качественное и быстрое исполнение.

Также на сегодняшний день можно приобрести готовый автомобиль с европлатформой из числа поддержанных. Правда в этом случае будущему владельцу потребуется время на поиск соответствующего потребностям варианта в достойном техническом состоянии.

Видео:Лучшая Европлатформа Газель Процесс удлинения и изготовления сдвижная крыша боковая штора на роликах

Источник

Газель-Бизнес европлатформа

Газель-Бизнес с евротентом — автомобиль для служб доставки, который уберётся в любой бюджет.

Газель-Бизнес

Простота
Что может сломаться в автомобиле, состоящем из балок и швеллеров? Газель-Бизнес так же проста, как и «полуторка», которую фронтовые шофёры могли ремонтировать в поле. Стоимость работ в сервисах в 1,5–2 раза ниже по сравнению с иномарками, цена запчастей меньше в 2–4 раза.

Современность
Современные опции в Газели — не дань моде. Без гидроусилителя руля и дисковых тормозов сложно управлять автомобилем в интенсивном городском потоке. Электронный впрыск экономит до 40% топлива. Двухсекционные зеркала с подогревом дают широкий обзор в любую погоду.

Возможности
Цена на еврофургон Бизнес на 5% ниже, чем на самый дешёвый китайский полуторатонник. И в отличие от BAW, Газель не простаивает неделями в ожидании запчастей. Заводское ГБО легально и обслуживается по гарантии. У владельцев развозного бизнеса не будет пробелов в работе. Частные перевозчики покупают шестиместные Газели-фермер и используют второй ряд сидений как спальное место.

Бортовая группа серийно оснащается двигателем Evotech 2.7l, покупателю доступна модификация на пропане. Для поклонников заволжских моторов ставим на Газель-Бизнес двигатель ЗМЗ-409.

Еврофургон

Европлатформой или евротентом называют лёгкий фургон с воротами. На шасси Газели устанавливается бортовая платформа, к которой приваривается металлический каркас из прямоугольной профильной трубы. Сзади устанавливаются распашные ворота из стального листа с пластиковым покрытием, в размер фургона отшивается плотный тент из полимерного полотна. Между платформой и рамой устанавливается демпфирующая деревянная проставка. На удлинённых от 4 м Газелях рама усиливается цельным швеллером. На воротах стоят запорные механизмы.

Размеры европлатформ

Тент еврофургона отшивается до бортов либо до низа платформы. В стандартном исполнении Газель-Бизнес европлатформа снабжается стальными бортами. По индивидуальному заказу ставим алюминимевые, пластиковые или фанерные борта. Вместо синего или серого можно заказать любой цвет тента и ворот, добавить рекламное оформление фургона.

Виды растентовки

Растентовка — это снятие тента с фургона для боковой и верхней загрузки. Виды растентовки:

Комплектация Газели-Бизнес

Стартовая цена на Газель-Бизнес с евротентом — 1385000 рублей. В неё входит автомобиль с трёхместной кабиной и бензиновым двигателем EvoTech 2.7. Размеры европлатформы: 3,15×2,1×2,15 м, сзади распашные ворота. Отправьте нам заявку, и мы посчитаем другую комплектацию.

Хочется больше комфорта? Посмотрите еврофургон на базе Газели-Некст.

Сервис

Гарантийный срок производителя на Газель-Бизнес — 2 года, либо 80 000 км пробега, интервал между ТО — 15 000 км. Обслуживайте автомобиль на любой из 180 СТО ГАЗ по всей России. Минимальная гарантия на фургон — 1 год.

Подобрать технику ГАЗ

C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.

Источник

ГАЗель Next 3 местная Еврофургон

Описание модели ГАЗ-А21R2Х с еврофургоном:

Сейчас многие водители оснащают свой автомобиль удлинённой платформой, или евробортом, который позволяет перевозить габаритные и нестандартные грузы на малотоннажке. Такими автомобилями могут быть Газель некст европлатформа 4 метра и, Газель некст европлатформа 5 метров. Больше всего этот выбор подходит для предпринимателей, которые занимаются перевозкой вагонки в небольших объёмах, или же для частных мебельных компаний. В общем – этот выбор для малого и среднего бизнеса.

Евроборт был разработан специально для перевозки габаритных грузов. Откидные борта при этом облегчают погрузку. Т.е., тот же самый погрузчик может подъехать с разных сторон, как в Газели некст фермер с европлатформой. Но перевозить в таком транспорте портящиеся грузы категорически запрещено.

Технические характеристики

Особенности фургона

Газель некст европлатформа имеет боковую перегородку, благодаря которой грузы не выпадают и не выпирают через тент. В частности европлатформой комплектуют Газель 3302, еврофургоны, Газон NEXT и другие грузовые автомобили этой серии.

Еврофургоном считается лёгкий фургон, который укомплектован европлатформой и распашными воротами. Платформа обшивается плотным тентом, и сбоку крепятся деревянные перегородки. Если газель имеет длину больше 4 м., тогда она ещё и усиливается швеллером.

Европлатформу среди нашего народа ещё называют либо евротентом либо еврофургоном. В принципе – это действительно одно и то же.

Виды растентовки и нюансы перевозки

Растентовка у газели NEXT осуществляется таким образом:

Если тент закреплён с помощью клапанов, тогда сам тент необходимо поднимать вручную.

Если тент сдвигается, как шторки в ванной, тогда достаточно его отодвинуть в сторону, и то же самое сделать на крыше.

Учитывая размер европалеты (180 х 120 см.), в 4-х метровой газели помещается ровно 8 поддонов, если их располагать до упора. Но лучше оставлять немного места, если разгрузка или выгрузка производиться не с помощью погрузчика, а с помощью роклы и металлического листа. Грузы лучше всего располагать равномерно, или же ближе к середине (если имеется один, но тяжёлый груз). Так же следует придерживаться, таким правилам:

лёгкие грузы располагать сверху тяжёлых грузов;

если есть поддоны, то лучше начать с них;

следить за тем, чтобы острые углы некоторых грузов не повредили тент;

если погрузка производиться с помощью крана, то лучше всего растентовать верх, либо следить за тем, чтобы груз или же трос крана не повредил тент;

длинные и габаритные грузы необходимо равномерно распределять по всей машине;

если имеются разногабаритные грузы, то лучше всего распределять их таким образом, чтобы не было перекоса на одну ось.

Кабина и салон

Кабина водителя при этом является более комфортной и удобной и эргономичной. Так же внутри предусмотрены такие нюансы, как шумоизоляция и отопление кабины.

Двигатель

Двигатель линейки газель NEXT европлатформа оснащены двигателем EvoTech 2.7. Это бензиновый 4-х цилиндровый двигатель от корейской компании, которая утверждает, что пробег автомобиля на таком двигателе составляет от 400 до 700000 км.

Стоимость и обслуживание

Стоимость малотоннажного автомобиля зависит от его характеристик и комплектации. Но, в основном, его цена варьируется от 1 200 000 руб. и больше. При дополнительной комплектации цена увеличивается.

Различные дистрибьюторские фирмы, которые занимаются продажей автомобиля Газель NEXT, могут продать вам как новую модель, так и модель с пробегом. При этом можно посмотреть, есть ли в наличие эта модель и если таковой не имеется, а вам ну очень хочется, то компания может сделать предварительную заявку и, в первую очередь, вместе с другими заказами именно ту модель, которую вы выбрали.

ООО ТД «ГАЗавто» предоставит Вам список всех услуг, гарантию и адреса представительств, где вы сможете, в случае чего, по гарантии провести техобслуживание. Гарантия на автомобиль разная, от 2-х лет (80 000 км.) до 3-х и (200 000 км.) пробега. Всё зависит от того, где вы приобретаете этот автомобиль. Но, лучше всего, прежде чем покупать у данного дистрибьютора автомобиль, выясните все условия гарантийного обслуживания.

Информация для потребителя

Дополнительно Газель NEXT можно оборудовать:

парковочными и навигационными системами;

установить антикоррозийную защиту;

усовершенствование прочих узлов.

Газель NEXT идеально подойдёт для тех, кто занимается малым или средним бизнесом. Этот автомобиль стал прорывом для отечественного автопрома. Малотоннажный автомобиль идеально сочетает в себе все технические характеристики, которые остались от предыдущих моделей, а так же инновационные технологии и все удобства для водителя

Источник