что нужно для установки птф на весту
Установка ПТФ
Наконец-то появилось немного свободного времени, чтобы позаниматься с машинкой. В моей комплектации авто отсутствуют противотуманные фары, поэтому для себя однозначно решил, что ПТФ буду ставить в любом случае. Туманов у нас практически не бывает, но мне нравится, как туманочки освещают обочину, оценил это еще на гранте. Вот и на весте сразу после покупки решил, что ПТФ буду ставить. Света много не бывает, да и внешний вид авто с туманками меняется в лучшую сторону.
Продумывать установку ПТФ на весту, и, соответственно, изучение данного вопроса начал еще задолго дня Х.
Начал с самого начала — кнопки ПТФ в салоне. Сразу определил для себя наилучший вариант — установить кнопку вместо одной из заглушек на «бороде» панели, рядом с кнопкой вкл/выкл esp. Саму кнопку с гравировкой заказал тут. Связался с продавцом, оплатил на карту 190 рубликов и через 10 дней кнопка у меня в руках
Изготавливают на своих заглушках, качество исполнения отличное, так что могу смело рекомендовать к покупке.
Далее начал химичить с электрикой кнопки. Информации по этому вопросу море. Если коротко, то нужно извлечь плату, припаять на нее тактовую кнопку, светодиоды — один белый для подсветки самого значка и второй (если нужен) уже непосредственно для индикации вкл/выкл + запаять резисторы и припаять выводы кнопки на массу и питание для светодиода.
В радиомагазине были закуплены все необходимые SMD-компоненты:
— тактовая кнопка. С размером немного не угадал, купил кнопку чуть выше штатной и ход кнопки побольше, чем у родной
— светодиоды белые, типоразмер 0805
— светодиоды красные, типоразмер 0805 Хотел оранжевые, но в наличии не нашел, так что пока будет красный
— резисторы 1,2 кОм и 15 кОм типоразмера 1206
Все вышло какие-то сущие копейки.
Далее принялся за пайку. Сначала припаял кнопку.
Затем на очереди светодиоды и резисторы:
Ну и наконец припаял проводки и соединил с массой:
После этого, работу с электрикой можно считать оконченной, переходим к механической составляющей. По сути тут нам нужно найти и вставить пружинку и изготовить толкатель. Пружинку достал из зажигалки, а толкатель был изготовлен из гвоздя на 40 мм:
Собрал блок и проверил на работоспособность:
Все, работу над кнопкой можно считать завершенной. Далее начал подбирать и потихоньку покупать все остальное. Составил список того, что нужно:
— Сами ПТФ. Долго выбирал. Хотел конечно штатные Valeo, но цена отпугнула + они оказывается пластиковые, хотя вроде и качественные. Китайские аналоги тоже не стал брать, пишут совсем там все печально. В итоге просмотрев драйв и погуглив, решил остановиться на туманках ОСВАР, артикул 36023743. Привлекли они ценой (мне обошлись в 1572 за пару), металлическим корпусом и стеклом, а не пластиком. Понравилось, что туманки идут уже сразу с лампами.
— Реле противотуманок. Раз имеем тактовую кнопку, то отличный вариант это 6-контактное реле задних ПТФ, артикул 23.3777. Купил в автомагазине за 230 руб. + колодку с проводами для него — производитель Cargen, артикул AX3406, цена 50 руб.
— Кронштейны ПТФ. Правый, артикул 8450006276, левый — 8450006277. Тут ничего интересного, правда правый кронштейн почему-то долго висел с ценой в 2 раза больше левого, но потом цены сравнялись и были куплены примерно по 260 руб. за шт.
— Проводка для ПТФ. Абы какой провод в авто использовать нельзя, поэтому в автомагазине приобрел набор кабелей ПГВА — 7 проводов разных цветов, каждый по 3 метра, сечение 0,75, цена 230 руб.
— Наконечники под обжим на массу
— Врезная колодка с предохранителем
— Черная гофра
— Кровельные саморезы для крепления противотуманок к кронштейнам, размеры 5,5х25 с шайбой
Заглушки ПТФ решил не покупать, а просто прорезать отверстия в родных заглушках.
Работу начал со снятия бампера и установки в него ПТФ. Информации, как снять бампер в инете предостаточно, есть даже видео. Тут главное не торопиться и делать все обдуманно. Бампер достаточно гибкий, снимается легко. Так же не забываем подстелить что-то на землю, дабы не поцарапать бампер.
Порядок установки простой — прорезаем отверстие в заглушке (или ставим заранее купленную уже с отверстием), прикручиваем саму туманку к кронштейну кровельным саморезом и уже всю эту конструкцию на три самореза прикручиваем к бамперу, я садил на обычные «клопы». Вот тут меня и ждал первый нежданчик…а именно, данные птф, если их просто прикрутить на свое место установить в бампер, то в итоге получается большой зазор между стеклом туманки и заглушкой по всей окружности наверное в миллиметра 4 или 5 точно((( Долго думал, что с этим делать и в итоге решил прикрутить туманку с обратной стороны кронштейна, откусив лишнее:
Установка противотуманных фар на Лада Веста. Советы и рекомендации мастеров
Противотуманные фары устанавливают на автомобиль с целью улучшения зоны видимости при плохих погодных условиях.
Лада Веста оснащена ПТФ лишь в люксовой комплектации. Во всех остальных установлены пластиковые заглушки в нижней части буфера.
Установка ПТФ на Лада Веста услуга недешевая. Самостоятельный монтаж позволит сэкономить часть средств, но требует внимательности, опыта со стороны ремонтника. Некорректный монтаж проводки, электрической цепи может привести к негативным последствиям, короткому замыканию.
Основные этапы при установке противотуманных фар на Лада Веста
Подготовка посадочных мест и крепление фар
За исключением люксовой комплектации, на месте ПТФ вмонтированы пластиковые заглушки. С помощью специальной коронки на 76 мм высверливаем отверстия.
Данного этапа можно избежать, если заблаговременно приобрести готовые пластиковые вставки с вырезами, сделаные заводским путем. Монтаж кронштейнов осуществляется тремя саморезами.
Механическую кнопку в салон автомобиля приобретайте любой формы, какая вам больше понравится. Штатное место установки — слева от рулевой колонки, ближе к кнопке открывания крышки багажника.
Про штатный комплект противотуманных фар
Решили переоборудовать Ладу Весту своими руками без посещения СТО, тогда дополнительно купите:
| Наименование / каталожный артикул | Цена (Руб.) |
| ПТФ 261500097 | От 3000 (к-кт) |
| —/— FCR220029 | —/— |
| Колодки с проводами к ПТФ 8450006983 | От 13000 |
| Кронштейн левый 8450006277 | От 260 |
| Кронштейн правый 8450006276 | —/— |
| Подрулевые переключатели 8450006924 | От 6500 |
| Блок электроники 231A08052R | От 3300 |
| Проводка 8450030715 | От 20000 |
*цена указана состоянием на 02.02.2019 года.
Общая стоимость без учета оплаты услуги в СТО — 45 – 50 тыс. рублей. Установка противотуманных фар в мастерской — от 60000 рублей.
Одна из проблем, с которой сталкивается мастер в процессе монтажа базовой версии Лада Веста, это новая схема электрического оборудования. Она отлична от Лады Гранты, Калины, Приоры.
Штатное управление противотуманными фарами реализовано через подрулевой лепесток. Сигнал об активации поступает не напрямую к противотуманкам, а на модуль управления EMM. После чего блок перенаправляет сигнал посредством CAN шины.
Монтаж фар по описанной схеме сложный, затратный, не всегда понятный для неопытного водителя.
Альтернативный и более простой вариант — установка противотуманных фар по отдельной схеме с использованием реле.
Схема подключения электропроводки
Последовательность действий, подключение противотуманных фар Лада Веста:
Установка противотуманных фар на Лада Веста
Lada Vesta оснащается противотуманными фарами только в люксовой комплектации. Остальные версии автомобиля имеют специальные заглушки под их установку. Это можно сделать у дилера, но многие автовладельцы отказываются от такого варианта из-за больших цен. Поэтому комплект для подключения ПТФ на Весту приходится приобретать и устанавливать самостоятельно.
Так ли это необходимо?
Безопасность дорожного движения – превыше всего! Установка противотуманок на Весту позволит улучшить этот показатель (при условии правильной регулировки) во время плохих погодных условий, когда видимость ощутимо понижена. Благодаря углу рассеивания и силе светового пучка этих фар водитель лучше видит дорогу. Да и другим автомобилистам проще заметить такую машину.
ПТФ полезны и в ночное время суток, позволяют избегать опасных ситуаций на дорогах, так как водитель может видеть не только пространство перед машиной, но и за пределами бордюра или обочины.
С эстетической точки зрения Лада Веста с туманками смотрится выразительнее и солиднее.
Сколько стоит у дилера монтаж противотуманных фар для Лады Весты
Установка противотуманных фар на Лада Веста у официального представителя АвтоВАЗа рассматривается как частичная доработка комплектации машины до топовой. Обычно такая процедура обходится не дешевле 60 тыс. рублей.
Эта заоблачная сумма обусловлена сложностью монтажа «дилерским» способом и необходимостью использования оригинальных деталей от АвтоВАЗа. Одни только провода приборной панели обойдутся около 20 тыс. рублей.
Поэтому установка своими руками позволит неплохо сэкономить. Единственная неприятность – в этом случае гарантийная поддержка автомобиля может быть аннулирована.
Выбор фар и необходимых материалов
Самый качественный вариант – оригинальные ПТФ производства Valeo (артикул: FCR220029), стоимостью до 3000 р. за комплект из 2 штук. Можно купить противотуманные фары от фирмы Dlaa, которые обойдутся в два раза дешевле. Если вы решили ставить ксенон, то тут однозначного совета дать нельзя – ориентируйтесь на собственный опыт.
Сомнительные копеечные фары лучше не брать – бывают случаи, когда они попросту плавились.
Следующее, без чего не обойтись – это кронштейны, на которые фары будут крепиться. За две штуки нужно отдать около 700 р.
Далее по списку – комплект для подключения ПТФ на Весту. Сюда входит следующее:
Такой набор обходится примерно в 600 р.
Дополнительно покупается облицовка ПТФ (800 р. за 2 шт.), если нет желания прорезать родную.
Таким образом, цена противотуманных фар на Ладу Весту со всеми комплектующими для их монтажа составит примерно 5000 р. Приобрести всё это в интернет-магазинах не составит труда.
Установка ПТФ на Лада Веста
Этот процесс включает в себя следующие этапы;
Вроде бы несложно, но разберём всё это подробнее.
Демонтаж бампера
Передний бампер Лады Весты достаточно массивный, и его можно запросто повредить, поэтому производя демонтаж, не забывайте об осторожности.
Сначала отключите и вытащите АКБ. Также обязательно подготовьте место, куда Вы положите бампер, – достаточно постелить тряпку, чтобы его поверхность не повредилась.
Нижняя часть крепится четырьмя болтами к кузову и четырьмя саморезами к подкрылкам. Всё это нужно вывернуть.
По бокам отверните по два самореза, крепящих его к локерам.
Под капотом выверните шесть болтов верхнего крепления к кузову.
Осталось извлечь два болта под номерными знаками. Тут уже нужно удерживать бампер за балку. Аккуратно потяните его на себя, чтобы вывести зацепление с боковыми кронштейнами.
Теперь у Вас есть доступ к нужному месту, и самое время переходить к следующему этапу.
Подготовка посадочных мест и крепление фар
Вырезать отверстия в бампере
Чтобы разобраться, как установить кронштейны ПТФ, много времени не понадобится. Их следует просто закрепить на бампере с помощью саморезов.
Также необходимо позаботиться об отверстии под кнопку ПТФ в торпедо автомобиля. Для этого можно выбрать место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.
Подключение противотуманок
От правой ПТФ проводка прокладывается внутри металлического короба. В салон из моторного отсека проводка пускается через специальное отверстие в районе педального узла.
Подключить противотуманные фары проще всего по универсальной схеме, как при подключении оборудования на предыдущих авто линейки Лада. Нагрузочное питание берётся с АКБ (болт М6) и через предохранитель подается на контактное реле.
Плюс идёт из монтажного блока от предохранителя габаритов. Как вариант, можно использовать плюс прикуривателя.
Само реле устанавливается под капотом или непосредственно в салоне.
Такой способ подключения ПТФ на Ладу Весту – самый оптимальный в плане экономии и минимального вмешательства в электронную часть авто.
Заключение
Установка туманок на Весту своими руками позволит сэкономить пару десятков тысяч рублей. Набор всего необходимого обойдётся не дороже 5000-6000 рублей + несколько часов вашего времени.
Установка противотуманных фар птф на Лада Веста
Всем доброго денечка!
На Драйв2 давно ничего не писал, очень давно тут не появлялся. А причина этому простая — никаких событий с машиной за это время не происходило. Моя Белая Бестия каждый день в пути, справляется со своей задачей на «отлично» и доставляет исключительно положительные эмоции при езде. А писать о заправках, мойках просто не вижу смысла, нет ни малейшего желания спамить ленту читателям Драйв2 неинтересными глупыми постами.
Ладно, это все лирика… Ближе к сути!
С самого первого дня владения Вестой загорелся желанием поставить противотуманные фары. Есть у меня зазноба — ездить в плохую погоду или вечером словно гирлянда. Отец меня постоянно отговаривал, мол «птф пустая трата денег, установка очень сложная, эффекта от них ноль». Хочу добавить, что я хотел исключительно штатную установку, т.е никаких светодиодов, ксенона и ангельских глазок, но цоколь H11 (лампа 55 Ватт)
Вот, я решился на это дело. Теперь по-порядку.
А. Выбор ПТФ.
Штатные ПТФ Valeo (каталожный номер 261500097R), которые ставятся на комплектацию Люкс, сразу вычеркнул из списка по двум причинам: во-первых, они стоят как крыло Боинга, а во-вторых, цоколь H16, т.е лампа 19 Ватт.
Есть очень много аналогов, нормального и не очень качества, ниже выложу небольшой список аналогов ПТФ на Лада Веста. Вся информация про них взята исключительно с просторов интернета и борт-журналов Драйв2.
1. ПТФ Освар (каталожный номер 3602.3743) – судя по отзывам, очень хорошие ПТФ добротного качества. Из недостатков – цоколь H1, а также возникают небольшие сложности при установке в кронштейн (появляется зазор в 5-7 мм)
2. ПТФ Valeo (каталожный номер 088358) – лампы в комплекте 55 Ватт, идеально встают, светят отлично, качественно собраны. Из недостатков – цена.
3. ПТФ Wesem (каталожный номер 46100) – отзывов не так много, но все они исключительно положительные. Цена – на уровне ПТФ Освар плюс-минус.
4. ПТФ неизвестных брендов очень много, все они производство Китай, непонятно какого качества. Лично я их даже не рассматривал.
Для меня выбор был очевидным – ПТФ Wesem, т.к они просто идеально вписывались в мой бюджет и мои небольшие требования (цоколь H11). Заказал их на сайте ВесеШоп.Ру (заказ приняли даже по телефону). Не реклама!
Также для монтажа потребуются кронштейны крепления в бампер автомобиля (каталожные номера 8450006276 и 8450006277), очечники (облицовка ПТФ) (каталожные номера – 8450008881 и 8450008882) На рынке есть аналоги всего этого пластика. Разница в цене с оригиналом не слишком большая, так что нет смысла покупать неизвестные бренды неизвестного качества, а потом мучаться при установке.
Б. Монтажный комплект.
Для себя опять же сразу решил, что буду ставить нефиксируемую кнопку в «бороду», где располагается блок кнопок центрального замка и системы стабилизации. Очень много людей располагают фиксируемую кнопку рядом с кнопкой открывания багажника. Для меня это неприемлемо, считаю просто лютым колхозом. Веста – в моем понятии, автомобиль намного выше классом, чем «девятки», «чепырки», «десятки», так что надо соответствовать даже в таких мелочах.
Судя вышесказанному мне требовался соответствующий монтажный комплект, выбор которых оказался не велик. На ВесемШоп.Ру, не побоюсь сказать, впарили именно такой комплект производства «Диалуч». На первый взгляд комплект от Диалуч не вызывает никаких нареканий, однако в процессе установки выяснилось много нюансов. Например, некоторые провода либо коротки, либо очень длинны, приходилось то наращивать, то наоборот – укорачивать. Но это все мелочи по сравнению с тем, что после установки и прокладки проводов выяснилось, что комплект вообще не жизнеспособен! ОН НЕ РАБОТАЕТ. А именно кнопка не включается под нагрузкой, индикатор моргнет и сразу тухнет. Убираешь лампочки – все работает. Мистика, да и только. Какая-то проблема возникает в блоке управления кнопкой NE555 по моим предположениям «под нагрузкой».
В общем, 1600 руб за монтажный комплект просто были зря выкинуты на ветер.
Еще раз повторюсь – комплект от Диалуч НЕ РАБОТАЕТ. Не покупайте его. Служба поддержки Диалуч игнорит, писал им на электронную почту. Не тратьте ни денег, ни времени, ни нервов.
В. Лампы. Тут все до жути просто – взял самые дешевые. Я прекрасно понимаю, что от ламп много зависит, но в данном случае жаба сделала свое дело, стало жаль вываливать полторы-две тысячи рублей за комплект какого-нибудь Osram или Philips. Поэтому взял обычные известной уже марки – Диалуч. Светят вроде неплохо, хотя сравнивать мне не с чем, если честно. Цена вопроса – 300 руб за комплект. Зато будет не жалко, если перегорят. Свет — обычный, теплый.
Г. В конечном итоге пришлось все переделывать в плане подключения. Четырехконтактное реле, идущее в комплекте с монтажным набором, выкинул, и поставил шестиконтактное и продолжил уже колдовать с ним. Схему подключения, скажу честно, своровал у товарища Xesar и его схему.
Д. Результат. О результате судить я не берусь, потому что многие предпочитают ксенон, светодиоды и мои галогенки за 300 руб они назовут полным колхозом. Лично мне нравится. И я полностью доволен.
Выкладываю фото.
Противотуманные фары на Lada Vesta: покупка и установка
Противотуманные фары – непременный атрибут любого современного автомобиля, и Лада Веста не исключение. Тем не менее, АвтоВАЗ комплектует седан ПТФ исключительно в топовой версии, тогда как бампера остальных идут с заглушками. Неудивительно, что многие владельцы авто желают самостоятельно поставить этот девайс.
Нужны ли противотуманные фары для Весты?
В данном случае иного ответа, кроме как утвердительного, быть не может – конечно, нужны! Тому есть 2 основные причины:
С противотуманками передок Весты смотрится гораздо интереснее.
Неудивительно, что едва ли не первым вариантом тюнинга для российского седана, который возникает в мыслях владельца, является именно установка противотуманок. Однако не все знают, что поставить их непросто.
Сложности с установкой
В этом отношении Vesta разительно отличается от прочих моделей – Гранты, Калины и других. Не секрет, что обладатели авто не желают лишаться гарантии, поэтому зачастую обращаются к дилеру для установки. Однако цена за такую услугу чрезмерная – обычно она колеблется в пределах 69000-70000 рублей!
Установка у дилера слишком дорога.
Причина дороговизны в том, что для установки ПТФ и сохранения права на гарантийное обслуживание, необходимо производить дооборудование седана до топовой комплектации. Подобные меры подразумевают закупку целого комплекта компонентов, причем некоторые из них весьма недешевы:
Компонент
Цена (руб.)
Противотуманные фары (2 ед.)
Модуль подрулевых переключателей
Жгут проводов приборной панели
Как видно, сумма получается впечатляющая, причем даже без учета стоимости работы.
Причина такой дороговизны заключается в сложности установки, так как конструкция электронного оборудования Весты разительно отличается от применяемых на Приорах, Калинах и Грантах. В топовой версии седаны комплектуются противотуманными фарами, однако управление ими осуществляется посредством подрулевого переключателя, причем фиксированного положения, отмечающего включение противотуманок, он не имеет.
Подключение в салоне осуществляется по всем правилам — через подрулевой переключатель.
Еще одной сложностью является дополнительный электронный блок типа ЕММ, имеющийся исключительно в комплектации Люкс. Именно на него сначала поступает информация о включении ПТФ, а не напрямую к фарам, как ранее. После этого, через сигнал CAN шины, на приборную панель выводится информация о включении фар.
Естественно, такой вариант слишком сложен и дорог, поэтому владельцев машины он не устраивает, и они ищут способ самостоятельной установки.
Выбор противотуманных фар для Весты
Сначала необходимо выбрать сами фары. В данном случае есть несколько вариантов (цена за комплект из 2-х единиц):
После приобретения фар необходимо запастись еще рядом материалов:
Для начала нужно подготовить инструментарий.
Только после этого можно приступать к работе.
Установка ПТФ в Весту
Изначально снимается передний бампер Lada Vesta.
Сначала необходимо снять передний бампер, после чего извлечь заглушки, что стоят на месте противотуманок, и вырезать в них отверстия. Для этого можно воспользоваться канцелярским ножом (работать нужно очень аккуратно) либо коронкой на 76 мм.
После этого в заглушках высверливаются отверстия.
Фиксация самих противотуманных фар к заглушкам осуществляется посредством обычных саморезов.
Также необходимо врезать кнопку включения ПТФ в торпедо Весты. Делается это либо на центральной консоли, либо слева от рулевой колонки, рядом с кнопкой открывания багажника.
Пример расположения кнопки слева от рулевой колонки.
Подключение ПТФ Весты
Провода от правой противотуманки лучше проложить в металлическом коробе. Далее проводка в салон протягивается через технологическое отверстия возле педального узла.
Расположение проводов, упрятанных в гофру.
Что касается схемы подключения, то для Vesta рекомендуется использовать универсальную схему, что идет в ход в процессе оборудования Приоры, Гранты или Калины. С АКБ через болт М6 берется нагрузочное питание, что подается на контактное реле через предохранитель.
Плюс берется от предохранителя габаритов непосредственно из монтажного блока (F6 либо F7). Также можно использовать плюс от автомобильного прикуривателя. Монтаж реле осуществляется или под капотом, или прямо в салоне.
Схема подключения ПТФ Весты.
Подобный метод обеспечит установку противотуманных фар в Весту, минимальное вмешательство в электронное оборудование седана и значительную экономию.