вывозить коляску что значит
«Не рамси, если не вывозишь». 15 слов, которые введут москвича в ступор
Казалось бы, русский язык – он и в Африке русский. Где бы ты ни встретил своего соотечественника и откуда бы родом он ни был, вы всегда поймете друг друга. Но частые путешественники по российским просторам с усмешкой замечают, что неплохо бы иногда иметь под рукой разговорник.
Да вот сами проверьте: сможете ли понять слова и выражения, популярные в регионах на разном расстоянии от Москвы? Anews отобрал 15 штук и выяснил, откуда они взялись.
1. БАДЛОН
В Питере это то, что москвичи называют «водолазкой». Джемперы с высоким горлом впервые появились в XIX веке именно в гардеробе водолазов – подвернутый мягкий ворот защищал шею и подбородок от соприкосновения с металлом скафандра.
Но что это за «бадлон» такой?
На самом деле, правильно было бы говорить «баНлон» – так, кстати, и делают некоторые питерские старожилы. Слово происходит от названия торговой марки Ban-Lon, под которой в США и Европе выпускались синтетические вещи, от носков и трусов до свитеров и платьев.
Одежда, маркированная этикеткой Ban-Lon, была популярна на Западе с 50-х, а в СССР проникла в 60-е. Вероятно, в Питере она появилась раньше благодаря морякам и близости финской границы.
В 70-е банлоны-водолазки (кстати, в Питере их также называют «битловками») носили уже все советские граждане поголовно. Но со временем не слишком грамотные челночники и торгаши, особенно в 90-е, исказили оригинальное слово, так оно и превратилось в «бадлон».
2. МУЛЬТИФОРА
Не только москвичи, но и вся западная Россия в принципе недоуменно спросит: «чеего?» Между тем вся Сибирь и Дальний Восток точно так же удивятся слову «файл» – а это и есть «мультифора». Конкретно – прозрачная папка-карман формата А4 с перфорацией для подшивки.
Сибиряки насмехаются над москвичами: «По идее «файл» – это вообще любая папка. Поэтому слово неудобное – дайте мне тот прозрачный полиэтиленовый файл с дырочками. А так сказал «мультифора» – и все ясно. Короче, москвичи просто отстали от продвинутых сибиряков. Эх, дерёвня)))»
Но почему «файл» – хотя бы понятно, а откуда взялось название «мультифора»?
В переводе с латыни и итальянского multifora значит «многодырчатая». Торговцы говорят, что в Сибири раньше продавались канцтовары фирмы, которая называлась как-то так, помнят, как разгружали коробки с такой маркировкой.
По другой версии, мультифора – это сокращение от «мультиформатная».
3. РАМСЫ, РАМСИТЬ
«Буду рамсить с дорожниками», «глубокие рамсы с деньгами», «нех** рамсить, если не вывозишь» – это реплики с форумов Новосибирска. Понятно без «перевода»?
Рамсы – это проблемы, разборки, «тёрки».
Рамсить – значит выяснять отношения, ожесточенно спорить, ругаться, драться.
(А «вывозить» на гоп-сленге значит «нести ответственность, справляться»).
Жители зауральских регионов считают, что это «чисто сибирские» слова, но это не так. Рамс – название карточной игры, бывшее в ходу в России еще в XIX веке. Потом оно перешло в воровской жаргон: «рамсить» означало «играть в карты».
Слова переняли провинциальные гопники:
«Ты че, рамсы попутал?» = ты за «базаром» не следишь, ведешь себя неправильно, нарываешься;
чинить рамсы = разбираться в запутанном деле.
Глагол «рамсить» также входит в словарь бизнес-сленга Евгения Погребняка 2003-2006 гг. в значении «договариваться с кем-то, убедительно оправдываться».
4. ПОШОРКАЙ ВЕХОТКОЙ
Южный Урал и Сибирь прекрасно знают, что это всего лишь просьба «потри мочалкой». А в центральной и северо-западной России она вызовет недоумение, хотя изначально слова «вехоть/вихоть, вехотка/вихотка» были в ходу именно в Тверской и Новгородской губерниях.
Согласно словарю Даля конца XIX века, так назывался пучок соломы или тряпица (ветошь) для мытья посуды.
А глагол «шоркать» есть в довоенном словаре Ушакова в значении «производить шуршащие звуки трением».
5. ГОНЯТЬ ТАСКИ
В Бурятии «гонять таски» – это то же самое, что МОРИТЬ в Челябинске или КОРКИ МАЯТЬ во Владивостоке. Ну, то есть шутить, смешить, прикалываться.
Любопытно, что слово «таски» (также в ед. числе – таска ), которое сегодня означает «удовольствие, кайф», изначально употреблялось в смысле «потасовка, скандал».
Забавный пример приведен в Словаре русского арго 2002 г.:
«Не пиво, а таска» – в смысле «отличное пиво, супер».
Сравните пословицы из старых словарей:
«Ласки в глазки, а за глаза готов в таски» (о двуличном человеке).
6. ПУРЖУ С УМАТНОЙ КУНЕЙ
Буквально это значит «отрываюсь по-полной с классной девчонкой», фразу поняли бы на Дальнем Востоке.
Все знают, что такое «пурга», в том числе в молодежной речи: гнать/мести пургу = врать, нести чушь. Есть также слово «пуржит» – то есть «метет снегом», его можно встретить в дальневосточной печати.
Неудивительно, что этот «буйный» глагол обрел во Владивостоке и переносный смысл:
пуржить = весело гулять, куролесить, оттягиваться.
Москве и другим регионам это слово незнакомо. Хотя у геймеров Вселенной Warcraft есть свой термин «пуржить» (от англ. purge – счистить, избавить, удалить). Это значит «счищать» с врага характеристики, усиливающие его мощь.
Уматный = хороший, клёвый. Иногда может значить «забавный, смешной», а в Барнауле, например, – «крутой».
Согласно Словарю современной лексики, жаргона и сленга 2014 г., это сокращение от «умопомрачительный».
А вот так звучало бы «по-дальневосточному» название знаменитого детского стихотворения:
Наконец, куня = девушка, причем любая (вопреки домыслам, что так называют только хорошеньких).
Это слово пришло от китайцев – gūniang : хабаровчане просто приспособили его под нашу речь. Почему не «гуня», а «куня»? Потому что латинская G обозначает полузвонкое «К», а звука «Г» в китайском попросту нет.
7. ЧАВКИ УРОНИЛ
Если верить форумчанам, так говорят в Муроме вместо общераспространенного «челюсть отвисла», имея в виду сильное удивление.
8. БАСКИЙ, БАСКО
В Поволжье эти слова значат «красивый/красиво, хороший/хорошо». На сленге – «зашибись, как здорово». Так что фанатки Баскова будут только рады лишний раз оговориться: Коля Баский, Николай Баско.
А вот согласно Словарю поговорок 2007 г., ярославское выражение «баско ходить» означает «модно, вычурно наряжаться».
9. ОБОСНУТЬСЯ
А ведь это всего лишь значит, что человек внезапно проснулся и тут же снова уснул.
10. МАСТЕРКА
По неведомым причинам пол-России или даже больше, причем вразброс по регионам, называют куртку на молнии от спортивного костюма именно так. Другая половина, включая москвичей, их не понимает: «олимпийка» это и никак иначе!
Слово «олимпийка» давно зафиксировано в словарях, причем до 60-х было только в одном значении – «участница Олимпийских игр».
Потом сами спортсмены стали так называть свою форменную куртку, это стало частью профессиональной лексики. Ну а после московской Олимпиады-80 слово вошло в широкий обиход вместе с модой на «олимпийки».
Официальная форма сборной СССР на Олимпиаде 1968 г. в Мексике
А вот почему «мастерка», непонятно. Может, потому, что их носили мастера спорта, предполагают в интернете.
Во всяком случае, этого слова вообще нет в словарях. Оно появилось лишь в Словаре разговорной лексики, жаргона и сленга 2014 г.
Ну а на закуску вам – список слов, знакомых каждому, но в данном случае – в неожиданных региональных значениях.
НА БЕТОНЕ
«У него тачка горит, а он на бетоне»
То есть «ноль эмоций, с каменным лицом, невозмутимый». Также «на бетоне» говорят про человека, к которому обращаются, а он не реагирует (Волгоград).
«Она на бетоне прошла без очереди»
«Невозмутимо», но в более негативном смысле: крайне нагло, безразлично к другим (Ростов-на-Дону).
ФОНАРНО, ФОНАРЬ
«Надо фонарно подойти к чуваку, который раздает миссии»
«Фонарно, ты можешь просто жрать и ходить качаться»
То есть «просто, элементарно, примитивно, тупо» (Владивосток).
«В магазин переться фонарь»
То есть «лень, влом, неохота» (Новокузнецк).
УДЕЛАТЬ, УДЕЛАННЫЙ
«Приходил сантехник, поставил кран на раковине. Ну и заодно уделал унитаз»
«Починил» значит, «отремонтировал». А вы что подумали?
Точно так же «уделанный» значит «модернизированный, тюнингованный» (Нижний Новгород, Омская, Новосибирская области).
ВЫХВАТЫВАТЬ
«Я с его постов выхватывал лютейше»
«Михалыч нормальный мужик, а Кирилыч дурачок, над ним только и выхватывать»
То есть «угорать, насмехаться» (Новосибирск, Красноярск).
ТОПИК
«Пенсионеры штурмуют топики»
«Топики объявили бойкот»
Если бы речь шла о коротких маечках! Но нет, в Севастополе так называют маршрутки. Это идет еще с конца 90-х, когда город приобрел корейские микроавтобусы Asia Topic. Теперь севастопольцы так называют любые маршрутки.
«Не барагозь, кулема. Айда бузгать шаньги». Как говорить уральцу, чтобы его не поняли в Москве
Разбираем «уральский язык» с лингвистом Марией Рут.
О существовании «уральского языка» вновь заговорили после очередного выпуска программы «ВДудь». Во время беседы с музыкальным критиком, телеведущим и по совместительству нашим земляком Михаилом Козыревым, известный блогер достал карманную книжку «Слова Урала», авторы которой собрали воедино уральский сленг и диалектизмы, и начал проверять, насколько работающим является этот современный словарь.
Если вспомнить стремление Свердловской области стать Уральской республикой, вся эта история с собственным языком вполне могла бы себя оправдать. Но существует ли тот самый уникальный уральский диалект сегодня? Кто и когда его создал, и поймут ли нас москвичи с нашим «вывозить коляску»? Чтобы разобраться во всей этой истории, JustMedia.ru обратился к лингвисту, профессору филологического факультета Уральского федерального университета, автору нескольких диалектных словарей Марии Эдуардовне Рут.
«Уральского диалекта не существует»
Правильно говорить уральские говоры, именно во множественном числе, ведь даже на территории Свердловской области он далеко не один, их много, — поясняет лингвист.
«Урал — это «проходной двор». Мы не случайно располагаемся на границе Европы и Азии. Именно через Урал шло переселение народов, и он не был исконно русской территорией — здесь жили финно-угорские (манси, марийцы, удмурты, коми-зыряне и коми-пермяки) и тюркские (башкиры, татары) народы. Что касается заселения Урала русскими, это была прежде всего северная колонизация из Вологодской и Архангельской областей. Уже потом купцы Демидовы и Строгановы стали завозить сюда крестьян из Центральной России, чтобы они работали на уральских заводах. Вместе со скарбом они привозили на Урал свой говор, вот откуда берет свое начало эта пестрая языковая картина», — рассказывает Мария Рут.
Центральные говоры объединились вокруг Екатеринбурга (Богдановичский, Сысертский, Сухоложский, Полевской, Камышловский районы, города Первоуральск и Ревда). Однако диалектные особенности на этих территориях стираются ввиду активности городского населения, предпочитающего изъясняться литературным языком.
Юго-Запад и Запад представлен, к примеру, Артинским, Шалинским и Красноуфимским районами. В последнем, кстати, сохранились акающие говоры, то есть там говорят сродни москвичам.
Говоры Востока с его сельскохозяйственными районами — Таборинским, Тавдинским, Туринским и Ирбитским близки сибирским диалектам.
Говоры Севера Свердловской области — Ивдельский, Гаринский, Североуральский районы, являют собой, по словам Марии Рут, целую поэму, написанную под влиянием языков манси и хантов.
Северно-русский след
Прежде всего в уральском говоре прослеживается именно северно-русский след. Взять хотя бы географическую терминологию. Например, есть остановка Сагра на железной дороге в сторону Нижнего Тагила. В основе названия лежит древнее, очевидно, финно-угорского происхождения, слово согра – «поросшее лесом болото». На Урале (в соответствии с нашей горной спецификой) так обычно называют каменистую поросшую лесом горку.
«Слово куржа «иней» которое я впервые услышала от соседки по дому в Первоуральске Феклы Федоровны, а затем в экспедиции на Русском Севере — тоже финно-угорского происхождения, — делится с JustMedia.ru Мария Рут. — И сейчас можно услышать от стариков: «лес весь окуржевел» или «куржа на лес пала».
Слово няша «жидкая грязь» («В какую няшу ты залез!») — саамское слово, пришедшее к нам из говоров Архангельской области.
С Русского Севера пришло к нам и слово кулига «лесная поляна».
Устаревшая лексика
Еще и сейчас бабушка может сказать внуку-помощнику, проспавшему все утро и собравшемуся окучивать картошку в самый дневной жар: «Теперь уж на поле нельзя — полудница стукнет по голове» (так называли мифологическое существо – страшную старуху, которая в полдень настигает и ударяет человека, решившего заняться работой в поле).
Уральский сленг
Так из чего складывается уральский язык сегодня? Если обратиться к уже упомянутому нами сборнику «Слова Урала», можно найти в нем как устаревшую лексику, так и современный городской сленг. И в том, и в другом случае речь идет главным образом об экспрессивных словах, вроде барагозить – разговаривать с претензией на интеллектуальное или физическое превосходство, или шлындать – бродить, гулять.
Есть слова, которые уральцы позаимствовали из других языков и уверенно считают своими. Взять, к примеру, знакомое всем айда (предложение совершить прогулку или поход, «айда, прогуляемся вечером вдоль реки») — слово, которое могут не понять в Москве, но однозначно поймут там, где сильно тюркское влияние. Тот, кто хоть немного владеет английским, обязательно распознает в слове бэбать (переживать, бояться) корень baby (с англ. ребенок).
На наш главный вопрос, можем ли мы похвастать перед москвичами или питерцами исключительно нашим словцом, понятным только жителям Урала, Мария Рут уверенно отрицает:
«Ну, разве что шаньга более-менее уральское слово, да и то шаньги пекут и сибиряки. Поверьте, на территории России всегда найдется область, где нас поймут, откуда-нибудь мы это слово да подобрали».
12 правил, которые мы нарушаем во время прогулок с коляской: всё про дороги, лифты и транспорт
Вы когда-нибудь задумывались, как заходите в лифт с детской коляской? А как переходите дорогу? А ведь это на самом деле важно: в этих и многих других ситуациях родителям нужно соблюдать отдельную технику безопасности. Разбираемся в ее тонкостях.
1. Пристегивайте ребенка
Хотя это и кажется очевидным, иногда родители торопятся или просто забывают проверить ремни безопасности. Тем временем статистика показывает, что зачастую дети получают травмы, просто выпадая из колясок. Поэтому, даже если вы планируете передвигаться медленно, пристегните ребенка в начале прогулки. Также не кладите в коляску слишком толстые дополнительные матрасы или подушки: это может помешать работе ремней безопасности.
2. Не накрывайте ребенка одеялом в жаркую погоду
Многие родители думают, что, накрыв ребенка одеялом, пеленкой или полотенцем, они спасут его от палящего солнца. На самом деле покрывало только повысит температуру в коляске и уменьшит поток воздуха — ребенок из-за этого может перегреться. Для защиты от солнца лучше использовать сетчатый или перфорированный солнцезащитный козырек.
3. Откажитесь от наушников, гуляя с коляской в городе
Еще несколько лет назад родители могли относительно спокойно передвигаться по городу с коляской и слушать музыку или подкасты, но сейчас на улицах стало опаснее: на пешеходных тротуарах и в парках появилось большое количество людей на гироскутерах, электросамокатах, стало еще больше курьеров на велосипедах. В наушниках родитель не услышит, как ему сигналят и просят освободить дорогу, а ведь сигналящий может ехать на довольно большой скорости. Такие ситуации могут привести к авариям.
4. Переходя дорогу, везите коляску справа от себя
Гуляя с коляской, мы везем ее впереди себя и, переходя дорогу, по инерции делаем то же самое: сначала толкаем вперед ее и только потом делаем шаг сами. Это крайне небезопасно: коляска меньше человека, водитель движущейся по дороге машины может ее просто не заметить и сбить, особенно в темное время. Безопаснее всего переходить улицу, везя коляску рядом с собой: так вам будет проще контролировать безопасность ребенка. Если возникнет опасность, вы сможете оттолкнуть коляску вперед или назад.
5. Не заходите в транспорт с коляской, если в ней находится ребенок
По правилам безопасности родитель, заходя в общественный транспорт, должен держать коляску в одной руке, а ребенка — в другой. В противном случае, если двери вагона или автобуса начнут закрываться раньше, чем вы попадете внутрь, ребенок в коляске получит травму. Это правило относится ко всем видам транспорта с автоматическими дверями.
6. Не возите коляску с ребенком по эскалатору или по лестнице
Поднимаясь или спускаясь по лестницам и эскалаторам, нужно в одной руке держать ребенка, а в другой — коляску. Так, даже если вы случайно выпустите коляску из рук, ребенок останется в безопасности. Родители, которые чувствуют, что не справятся с передвижениями на метро с детской коляской, могут обратиться за помощью в Центр обеспечения мобильности пассажиров: вам предоставят сопровождающего. Такая услуга бесплатна и существует, например, в московском метро.
7. Блокируйте колеса, когда коляска не находится в движении
Коляску нужно блокировать даже на ровной поверхности. Известно много случаев, когда коляски уезжали вместе с детьми, пока родители этого не видели. Особенно важно ставить коляску на тормоз, если вы собираетесь посадить туда ребенка или, наоборот, достать его.
8. Не оставляйте коляску с ребенком на наклонных плоскостях
Даже если коляска заблокирована, тормоза могут не выдержать. Оставляйте коляску, только если уверены, что она находится в безопасном пространстве.
9. Заходя в лифт, возьмите ребенка на руки
Сначала зайдите внутрь вместе с ребенком на руках, а потом завезите коляску. Так, даже если двери лифта начнут закрываться раньше, ребенок не пострадает, потому что он будет вместе с вами. Выходя из лифта, сначала вывезите коляску, а потом выйдите с ребенком. Если ребенок уже ходит самостоятельно, он должен зайти в лифт после взрослого, а выйти — раньше него.
10. Не вешайте сумки на ручки коляски
Многие родители вешают на ручки коляски пакеты из магазинов и сумки. Тут нужно быть осторожным: если ваши покупки или личные вещи весят слишком много, коляска может перевернуться вместе с ребенком. Можно приобрести специальные держатели для сумок на коляску, которые не допустят перевеса.
11. Не позволяйте старшим детям катать коляску с младенцем
Дети не смогут управлять коляской так же ответственно, как взрослые: они могут случайно ее повредить, упустить или травмировать младенца. Если ребенок просит вас дать ему покатать коляску, находитесь все время рядом с ним и контролируйте процесс.
12. Не складывайте и не раскладывайте коляску с ребенком внутри
Все коляски разбираются и собираются по-разному, перемещение деталей во время этого процесса предсказать довольно сложно. Поэтому есть вероятность, что ребенок получит травму, если будет находиться внутри, даже если вы просто переставляете люльку от коляски с шасси в машину (кстати, не используйте люльку как автокресло, если это не предусмотрено инструкцией!). Складывайте и раскладывайте коляску, только когда она пустая.
Ура! Теперь у нас есть еще один инстаграм: Мел от 0 до 6. Если ваш ребёнок пока дошкольник, вы давно мечтаете о полноценном сне и гуглите всё про ГВ, прививки и комбинезоны — подписывайтесь, у нас много интересного!
Фото на обложке: Shutterstock / Solid photos
Коляска – что означает? Определение, значение, примеры употребления
Ищешь, что значит слово коляска? Пытаешься разобраться, что такое коляска? Вот ответ на твой вопрос:
Значение слова «коляска» в словарях русского языка
Коляска это:
Коля́ска — небольшая лёгкая негрузовая повозка (тележка) специального назначения, обычно для перевозки 1 человека:
Коляска
1.Четырехколесный рессорный экипаж с откидным верхом. отт. Кузов такого экипажа.
2.Прогулочная ручная повозка для маленьких — обычно грудных — детей.
3.Небольшая повозка специального назначения для одного человека.
Коляска
ж.
1) а) Четырехколесный рессорный экипаж с откидным верхом. б) Кузов такого экипажа.
2) Прогулочная ручная повозка для маленьких — обычно грудных — детей.
3) Небольшая повозка специального назначения для одного человека.
Коляска
Коляска
Коляска
рессорный четырехколесный экипаж с откидным верхом Ехать в коляске. коляска небольшая тележка специального назначения Мотоцикл с коляской. К. инвалида. коляска маленькая ручная повозка для катания детей Детская к.
Коляска
коляска ж.
1) а) Четырехколесный рессорный экипаж с откидным верхом. б) Кузов такого экипажа.
2) Прогулочная ручная повозка для маленьких — обычно грудных — детей.
3) Небольшая повозка специального назначения для одного человека.
Коляска
1. Парный рессорный экипаж на четырех колесах с подымающимся верхом. Запрячь лошадей в коляску. Генерал и офицеры обошли кругом коляску и тщательно осмотрели колеса и рессоры. Гоголь.
2. Маленькая повозка для катания детей, приспособленная для сидения или для лежания ребенка. Детская коляска. Ребенок выпал из коляски.
Коляска
1) боковой прицеп мотоцикла;
2) повозка для ребенка.
Детские коляски: особенности выбора
Вот уже больше двух сотен лет родительство невозможно представить без детской коляски. Вопреки тому, что много современных родителей выбирают слинги и эрго-рюкзаки – классика остается классикой, и при слове «декрет» воображение рисует молодую маму, неспешно прогуливающуюся в парке с коляской. Сегодняшний рынок детских колясок представлен множеством типов, поэтому выбор личного транспорта для малыша – задача не из легких. Impregnant поможет новоиспеченным родителям между сотен моделей выбрать свою – самую идеальную.
Возникновение колясок для детей: немного истории
Но по-настоящему колясочная индустрия развилась в начале 20-го века, когда детские коляски стали доступнее для среднестатистического жителя. Изобретались новые модели с тормозами, разными формами люлек и капюшонов, их «научились» компактно складывать. Детская индустрия применила к коляскам лучшие достиженияматериаловедения, сделав их легкими, маневренными и удобными.
Типы колясок для детей
Все существующие детские коляски образуют два огромных класса – коляски-люльки для новорожденных и грудничков до 6 месяцев и прогулочные коляски для детей от 6 месяцев и старше.
В колясках-люльках возят малышей, умеющих только лежать, преимущественно во время сна. Внутри их легко укрыть от холода и жары, ветра и солнца, непогоды и насекомых, т.к. транспорт обычно комплектуется накрывкой-дождевиком, переноской-конвертом и противомоскитной накидкой. Такая детская коляска хороша не только для неспешных прогулок в парке или во дворе: многие мамы ставят люльку на балкон с открытым окном, а сами занимаются домашними делами. Если кроха захнычет, коляску легонько качают, и он уснет снова.
Коляски-прогулки рассчитаны на то, что детки в них будут ездить и сидя, и лежа, т.е. спинка с «сидячего» положения откидывается в «полулежачее» и «лежачее». Во многих моделях также выдвигается подставка под ножки, удлиняя спальное место. От погодных воздействий малышей защитит откидной капюшон, дождевик, чехол-конверт, накидка на ножки и москитная сетка. «Прогулки» обычно легче за «люльки»: если малыш уснет на свежем воздухе, мама сможет без особых трудностей «зашагать» коляской к лифту и заехать со спящим чадом в квартиру.
Но самую большую популярность среди родителей приобрели универсальные детские коляски, что покупаются раз и используются с рождения и до 2-3 лет. Это – коляски-трансформеры, 2 в 1 и 3 в 1.
Коляски-трансформеры
Детские коляски-трансформеры представляют собой конструкцию, что из «люльки» легко превращается в «прогулку» и наоборот. Люлька включает конверт-переноску с ручками и жестким дном, что вставляется в основной блок. Его можно вытянуть из коляски, не разбудив ребенка, если во время пешей прогулки он уснул.
Когда малыш подрастает и учиться сидеть, конверт вынимают. Люльку пока не разбирают, но на 45° поднимают спинку. Чтобы кроха не сполз и не выпал, его пристегают пятиточечными ремнями. Теперь ребенок может осматриваться вокруг, не перегружая позвоночник. И лишь когда мускулатура спины полностью окрепнет, часть люльки, что ближе к маме, снимают, на ее место крепят столик или ручку, и детская коляска превращается в прогулочную.
Коляски «2 в 1» и «3 в 1»
Люлька и автолюлька во многих моделях оснащены ручкой для переноски, чтобы заносить кроху в дом, не потревожив его сон.
Прогулочный блок на раму можно устанавливать как лицом к матери, пока ребенок маленький, так и лицом к дороге, когда он подрастет. Детские коляски такого типа, так же как и трансформеры, комплектуются всем необходимым: противомоскитной накидкой, прозрачным дождевиком, накидкой на ножки, а некоторые модели – еще и конвертами, которые с помощью ремней можно закрепить внутри блока, удобными матрасиками зима-лето, зонтиком с креплением на ручку для мамы, муфтой для комфорта маминых рук для прогулок в холодное время года.
Коляски для двойни
Коляски для двойни представляют собой детские коляски, в которых блоки для каждого отдельного ребенка размещены либо параллельно друг к другу (парные), или один за другим («паровозик»), или напротив, или один под другим («тандем»). Такой тип детского транспорта незаменим не только для близнецов, но и для детей-погодок: большинство моделей подразумевает установку двух разных блоков – «люльки» и «прогулки».
Парные коляски хороши тем, что взору мамы одновременно предстают оба ребенка. Размеры люльки или посадочного места у них одинаковы, и даже если малыши отличаются темпераментом – один одному они мешать не будут. Однако такие детские коляски не отличаются маневренностью, они ни за что не заедут в пассажирский лифт среднестатистического жилого дома и большинство дверей, ими сложно управлять одной рукой, и даже в сложенном виде их тяжело поместить в багажник легкового автомобиля. Покупка парной детской коляски оправдана только тогда, когда рядом с домом – парк с хорошими дорожками, супермаркет с раздвижными дверями и большим расстоянием между стеллажами, а папино авто – большое и вместительное.
Коляски-«тандем» и коляски-«паровозик» хороши тем, что их ширина не отличается от ширины стандартной коляски, поэтому они проходят в любые двери. С пассажирскими лифтами проблема остается актуальной – придется побеспокоится о безопасной парковке «транспорта» на первом этаже подъезда. Также учтите, что в прогулочных детских колясках для двойни типа «паровозик» часто нет достаточного горизонтального наклона спинки для сна, и одному из малышей будет не слишком комфортна подставка под ножки. В «тандемах» такого недостатка нет, и, сложив ручку, они проходят даже в лифт.
И парные коляски, и «тандем» с «паровозиком» бывают как 2 в 1 (люлька и прогулочный блок), так и 3 в 1 (+ автокресла).
Коляски-трости и коляски-санки
Особого внимания заслуживают коляски-трости и коляски-санки. Как правило, это два разных варианта прогулочных детских колясок.
Трости идеально подходят для лета и путешествий. Они легонькие (изготавливаются из облегченных материалов), просто и компактно складываются, практически не занимают места. Трости идеально вписываются в параметры ручного багажа (см. ниже), что позволяет брать их в салон автобуса, купе поезда или в самолет.
Коляски-санки или санки-коляски незаменимы в поселках и деревнях, где величество снежных зим раскрывается с полной силой, или в городах, в которых коммунальщики не всегда вовремя справляются со снежной стихией. Представляют собой или прогулочную коляску, где в случае необходимости «активизируются» саночные полозья, или санки, в которых можно опустить колеса. Подобные модели очень удобны в зимнем городе: по скользкому тротуару можно толкать санки, а перед пешеходным переходом (на дороге, как правило, снег убран и разбит автомобилями) «включить» колеса.
Как выбрать коляску: обращаем внимание на детали
Хорошо, если коляска ищется для второго ребенка: мама уж точно не «промахнется», как впервые. Но что делать родителям, столкнувшимся с покупкой детского транспорта впервые? Чтобы купить «ту самую, единственную» коляску и избежать ненависти к ней спустя несколько месяцев использования, следует смотреть не на дизайн и расцветку, а на детали: размер колес, маневренность, амортизацию, угол наклона козырька, доступ к корзине, наличие аксессуаров и многое другое.
1. Вес коляски и материал рамы
Удобная в использовании детская коляска не должна много весить, так как поднимать и затягивать на ступеньки ее придется часто, а помощников рядом может не оказаться. Учитывайте, что ребенок будет расти и тяжелеть – к полутора годам к весу коляски добавится 10-12 килограммов. Колясочные рамы изготавливают из пластика, алюминия или стали.
2. Колеса и амортизация
Ободок колеса у детских колясок изготавливают из пластмассы, вспененной резины или выполняют в привычном варианте – камера с воздухом в шине.
В случае колес на детской коляске размер имеет значение. Если вы проживаете там, где зимой почти не бывает снега, а вокруг идеальные тротуары, можно купить модель и с маленькими или средними колесами. Но если ежедневный маршрут пролегает по плохой дорожке, улицы от снега практически не расчищают или вы планируете регулярно гулять в парке – однозначно выбор должен быть остановлен на моделях с большими колесами. Не зря их негласно называют «вездеходами».
Как правило, внешнее расстояние между колесами (по крайней мере у одной пары) у всех детских колясок одинаковое, что позволяет заехать на любой пандус.
Амортизаторы в детских колясках ставят или пружинные, или подвесные. Также для гашения вибраций в некоторых изделиях устанавливают дополнительные демпферы в конструкции корпуса. Постарайтесь выбрать модель с самым мягким ходом, так как с плохой амортизацией ребенок будет ощущать каждый камешек и каждую неровность.
3. Ручка
В одних типах детских колясок ручка и рама становят одно целое, и положение ребенка лицом к матери и от матери меняется расположением сменного блока. В других ручку можно перебрасывать и фиксировать впереди или сзади коляски, чтобы катить кроху лицом к дороге или лицом к маме. Чаще всего в таких колясках удобно только одно положение.
Также посмотрите, есть ли возможность регулировки высоты ручки в зависимости от роста родителей. Это довольно важная характеристика: в удобном для мамы положении мужу придется нагибаться и сутулиться.
Отдайте предпочтение модели с цельной ручкой, а не двумя отдельными: такую коляску проще вести одной рукой, если раскапризничавшегося ребенка придется взять на руки.
Обратите внимание на длину ручки. Быстрым шагом пройдитесь по магазину, толкая впереди коляску. Не задеваете ногами нижнюю часть транспорта? Отлично, эта модель вам подходит.
4. Проходимость коляски
Обязательно измерьте, легко ли войдет понравившаяся модель в дверь вашего дома, в двери лифта, в сам лифт? Если лифта нет (бич старых 5-этажных «хрущевок») сможете ли по несколько раз за день таскать коляску к себе на этаж? Есть ли на 1-м этаже колясочная, запираемая на ключ, в которой теперь «поселится» транспорт вашего малыша?
Детская коляска должна легко доставаться перед выходом на улицу и так же легко «парковаться» после, иначе ежедневные прогулки превратятся в каторгу.
5. Корзина для покупок
Скорее всего, домработницы, что будет совершать покупки в супермаркете, у вас нет, поэтому при выборе детской коляски не выпускайте с внимания корзину для вещей, что находится под люлькой/прогулкой. В одних моделях корзина изготовлена по образцу колясок 80-х годов – металлическая сетка, в других это подвесная коробка из ткани на жестком каркасе, в третьих – закрытая сумка на замочке. Проверьте, удобно ли складывать в нее вещи, когда ребенок сидит и когда спит.
Хорошо, если корзина отстегивается – чтобы помыть ее после поездки по лужам, не придется тащить в ванную всю коляску или изворачиваться.
6. Ремни безопасности и бампер
Все нынче изготавливаемые детские коляски имеют ремни, которыми ребенка в «прогулке» пристегивают к сидению коляски. Без них малыш будет постоянно съезжать или, того хуже, вывалится из транспорта в момент «шагания» на высокий бордюр или ступеньки. Самые надежные – 5-точечные ремни, но иногда можно встретить и 4-точечные.
Когда ребенок подрастет, плечевые ремни можно уже не использовать, да и карапузу не понравится ограничение движений. Но попу пристегивать придется обязательно, ведь многие непоседы так и норовят умчаться за понравившимся объектом.
Бампер или столик для кормления – это деталь прогулочного блока. Выглядит как поперечная перекладина, за которую карапуз может хвататься руками. Бывает разъемным (раскрывается посредине) или съемным (отстегивается по бокам). Во многих моделях бампер превращают в мини-столик для кормления с углублением для бутылочки и местом для детского питания.
7. Маневренность
Хорошей коляской должно быть легко управлять одной рукой, а это нереально без поворотных колес. Идеально, когда задняя пара колес зафиксирована жестко, а передняя (или переднее) может свободно поворачиваться. Устройте тест-драйв прямо в магазине: попросите консультанта положить в коляску что-то тяжеленькое и покружите ею между рядами, заедьте на воображаемые бордюры, обойдите препятствия.
8. Угол наклона козырька
После неудачной покупки первой детской коляски автору статьи было принципиально, чтобы вторая, прогулочная, имела капюшон, которым спящего ребенка можно полностью укрыть от любопытных глаз посторонних и от прямых солнечных лучей.
В подавляющем большинстве колясок максимальный угол открытия капюшона – 90—100°, но есть модели, в которых капор закрывается аж до бампера. Это очень удобно, особенно если малыш привык на прогулке засыпать.
9. Тормоза
В подавляющем большинстве моделей тормоза, фиксирующие колеса, есть только на задней паре. Этого вполне достаточно, но если конструкцией коляски предусмотрено перекидывание ручки – посмотрите, чтобы стопорились обе пары.
Почти у всех моделей тормоз ножной, но в некоторых «навороченных» зафиксировать колеса можно с помощью ручного рычага.
10. Подставка под ножки
Обратите внимание, есть ли в прогулочном блоке детской коляски подставка под ножки, так как во время длительных прогулок долго держать их на весу крохе не понравиться. Если блок ставится в оба положения (лицом к родителю и лицом от родителя), посмотрите, есть ли подставка с обеих сторон. В некоторых прогулочных моделях также предусмотрено удлинения сидения за счет выдвигающейся подставки на случай, если малыш уснет.
Удобней всего – подножка, регулируемая согласно росту ребенка. Многие родители, привыкшие передвигаться по городу преимущественно пешком, используют коляску до 2,5—3 лет, поэтому важно, чтобы ножки малыша не поднимались слишком высоко.
11. Простота снятия тканевых деталей
Как бы бережно родители не использовали детскую коляску, все равно она пачкается. Если металлическую раму можно вытереть влажной тряпкой, колеса снять и промыть под проточной водой, то что делать с тканью? Постарайтесь выбрать модель, где все тканевые детали прикреплены на кнопках, липучках, крючках и легко снимаются – вам останется только загрузить их в стиральную машину.
Для стирки тканевых элементов, также, как и для детского белья, используйте только специальные гипоаллергенные порошки или, еще лучше, детское или простое хозяйское мыло. Выбирайте температуру в 30 или 40°С и деликатный режим, чтобы избежать выцветания и деформирования материала.
12. Наличие отражателей
Много современных моделей оснащивается светоотражающими элементами – такие коляски водитель в темное время суток видит со 120 метров, что добавляет большей безопасности на нерегулируемых участках дороги. Если отражателей нет – не страшно, их можно докупить и установить самостоятельно.
13. Полезные аксессуары
Правила перевозки детских колясок
Не всем везет к моменту рождения ребенка обзавестись личным автомобилем, а если он и есть – не во всех случаях получается им воспользоваться. Поэтому если мама – не супруга олигарха, с правилами перевозки детской коляски в транспорте все же придется ознакомиться.
В общественном транспорте
В большинстве городов курсируют маршрутки и троллейбусы, которые предусматривают перевозку пассажиров с детскими колясками. В центральной или задней части салона расположена платформа, на которую мама с легкостью может завезти транспортное средство малыша, и надежно установить его на время движения. Увидев потенциальную пассажирку с детской коляской, водитель наклоняет «корпус» автобуса, что позволяет заехать в салон без посторонней помощи.
Перевозка детской коляски в общественном транспорте осуществляется бесплатно, но за себя, разумеется, нужно заплатить. Те же правила распространяются на детские санки. Также без права на отдельное место перевозится один ребенок в возрасте до 6 лет.
На платформах для перевозки детских колясок всегда находится аппарат для оплаты проезда, чтобы маме не приходилось протискиваться сквозь толпу для обилечивания. В некоторых городах в транспорте работают кондукторы.
Вывозить коляску из салона нужно задом – сначала выходит мама, потом выезжают задние колеса и наконец, передние, иначе существует риск опрокидывания коляски вместе с малышом.
В поездах и междугородных автобусах
Согласно правилам перевозки багажа в междугородных автобусах, пассажирских поездах и поездах дальнего следования, детская коляска может перевозиться бесплатно, если ее параметры «вписываются» в габариты ручной клади.
Под ручной кладью подразумевается багаж с параметрами:
Что касается междугородных автобусов, все зависит от транспортной компании. Одни разрешают своим пассажирам бесплатно провозить коляски, но в сложенном, компактном виде, другие распространяют на них правила перевозки ручной клади. Если салон автобуса просторный, водитель может разрешить везти ее в салоне, в противном случае будет предложено место в багажном отделении.
В самолете
Авиакомпании рассматривают детские коляски как нестандартный багаж, поэтому их перевозка должна быть в каждом отдельном случае согласована с представителями авиакомпании. Родителям необходимо действовать по следующему алгоритму: