в карбюраторе конденсат что делать
В карбюраторе конденсат )))
Привет, ребята
Начиная с пятницы меня тревожила одна мысль — чего делать с карбюратором?!
Объясню почему :
В начале июля у меня нива начала сильно вонять свежим бензом. Воняла так, буд-то в канистре едешь )) Запах — это ещё ничего, главное — можно полыхнуть ( не дай Бог никому ).
Проблема сразу определилась — потекла прокладка ускорительного насоса на карбюраторе. Вот фото ( правда уже в процессе )
Почему она «засопливилась» — один из четырёх винтов не закручивался ( не было резьбы в корпусе карбюратора ). Не стоит удивляться — карбюратор старенький, восстановленный. Т.е. лет 9 или 10 назад я имел проблему с родным карбом, не помню какую именно, но в итоге я решил поменять его. Конечно денег на новый не хватило — я тогда был студентом и деньги все улетали на бензин, пиво и еду нехитрую))) Ну не об этом сейчас. Вобщем нашёл гаражный сервис, где старый карб «уходил» в зачёт новому восстановленному + небольшая доплата за регулировку. Вот так и прослужил этот карб мне 10 лет. Хорошо восстановили. Если учесть, что это последнее время я мало езжу на ниве, до этого — каждый день.
Так вот потёк и всё. Поехал в автозапчасти, вспомнил былое время)) Приобрёл ремкомплект для карбюратора
Поменял прокладку, старая просто развалилась в руках. Фото нет ( сел фототелефон 🙂 ). Дальше были поиски решения закрутить четвёртый винт — и фольгу в резьбу впизивали и т.д. не помогло. Течь стало меньше, но всё- равно не перестало.
Машина стояла в гараже 2 месяца и вот в эти выходные мне надо было ехать на ней из Москвы в Калугу. Вот и вспомнил я в пятницу про эту проблему. Плюнув на всё, не стал я ничего перебирать в карбюраторе, а купил новый карбюратор!)))
Поставил ДААЗ, не стал ПЕКАР брать. Хотя бензонасос у меня Пекар стоит. Вобщем, купил, поставил, настроил и всё — проблема ушла. Не пахнет бензом больше. До Калуги от Москвы ( 200 км ) доехали «съев» всего пол-бака ( 21.5 литра примерно ) — очень хороший результат!
Всем добра и побольше терпения на дорогах!
есть ли в карбюраторе конденсат?=)
народ, выручайте! с нашими перепадами температур машина стала выдавать сюрпризы, в итоге имею: на кануне слили бензин с 2106, и после этого она стала на ходу то умирать, то, если нажмешь газ до пола, оживает.а иной раз вашпе ехать не хочет, именно на ходу.холостой ход хороший, редко глохнет.уже заменил свечи, клапан холостого хода, топливный фильтр, убрал эмульсию с сапуна, подозрения падают на выстуживание моторного отсека именно НА ХОДУ (иней в карбе), потому как отсутствует защита движка (броня стоит).ну и карб+зажигание настраивал после капиталки сам) вобщем нужен совет и по причине проблемы и по НАСТРОЙКЕ КАРБЮРАТОРА, кто и где хорошо настраивает карб?
есть нюанс: кастрюля на зиму переведена, какой край затыкать?тот что смотрит на радиатор, и оставлять получается тот ход, который на глушак смотрит?
сопротивление воздуху создал, обогатил смесь вот и поехала…
Зимой воздух более плотный чем летом, а карб отрегулирован на лето как обычно. Вот и получается так.
Он холодный засасывает через карб смешивается с бензом и нагревается во впускном коллекторе резко, расширяется и получается обедненная смесь.
У меня тоже не едет, но я чуть чуть заслонку воздушную прикрываю и все норм становится.
Дзен жж0т, или в карбюраторе конденсат
Листая пикабушечку переодически вываливается всякое в «подвале».
Сразу вспомнился анекдот:
Парень с девушкой поехали на пикник в лес, и парень остановился в уедененном месте.
— Миш! Че стоим в лесу? Че не едем?
— Маш, понимаешь, в карбюраторе конденсат, надо подождать. пару часов.
— Не звезди! У тебя рено на инжекторах! Просто скажи, что попристовать захотел!
ИМХО: Какую только дичь не пишут в этом бздене. Громотеи! Тфу! Но иногда весело, повод вспомнить бородатый анекдот=)
ЗЫЫ: сам вестовод. Было по гарантии пара обращений в первые 3 месяца.. Но больше машинка проблем не доставляла за 2 года 26к пробега. Что я делаю НЕ ТАК? XD
Напомнило старый анекдот:
Жена звонит мужу и говорит:
— Дорогой, у меня машина не заводится, вода в карбюратор попала.
— С каких это пор ты стала в автомобилях разбираться? Ты хоть знаешь где карбюратор находится?
— Знаю, в машине. А машина в озере.
И ещё анекдот про карбюратор
Картинка, да, смешная, но 26к еще маловато. Будет 50-60К можно будет сравнить.
Тупорылое быдло научилось лепить кликбейтные заголовки и получать мешок помоев в день за высер. Так появился яндекс.дзен.
Каналы забиваются. И чакры чистить надо. Сглазили чувака прост.
Что я делаю НЕ ТАК? XD
2 года 26к пробега.
ты забыл выключить мозг при рождении
Заплати
Когда обкакался, но не стыдно
И чего это они вдруг?
Новый Год
Хочу Новый Год! И Каникулы.
Мне 53, но я все равно верю в Новогоднее Волшебство. Уже слабее, да. Но, верю.
Под бой Курантов наивно загадать желание.
Чтобы взять фляжечку коньяку и выйти в снег с собаками и никуда не спешить.
А потом съездить к родителям с подарками. И поесть маминого салата.
Окунутся в Новогоднее Волшебство.
Я верю, что Настоящее Желание сбудется.
Наверно, я многого прошу. Наверно, вы скажете, что ебанулся старый дурак. Может, вы и правы.
Но я, все равно, верю в Новогоднее Волшебство.
Образ сына маминой подруги
Ответ на пост «Куриные горлышки» или спасибо тебе, тетя Люба
Студенческие годы оказались самые трудные, голодные и счастливые)
Учился в Новосибирске, жил бесплатно на даче у родственников дальних моих знакомых. За дачей приглядывал, топил её.
Из денег только стипендия повышенная, на которую покупал проездной билет, остальные на еду.
Зима. Утро. Просыпаюсь в 6 утра ( ехать до учебы 1.5 часа). Готовлю завтрак:
Наливаю в глубокую миску подсолнечное масло, солю. Макаю хлебом, ем. Запиваю всю эту вкуснятину чаем. Все. На весь день.
Возвращался уже вечером, затемно. Часов в 18. Темнеет зимой рано. На улице мороз, дача за день выстыла, в доме не более 14 градусов. Начинаю топить печь, дело привычное, через час печка начинает отдавать тепло, в комнате становится теплее. Спал в одежде. Так теплее. В субботу топил баньку, мылся,стирал белье. Дров было мало, а зима была студеная. В воскресенье ходил в овраг, рубил тальник, собирал валежник.
Соседей было немного, в основном дачи пустовали. Сначала отнеслись настороженно, но потом нормально, познакомились.
И вот как то сижу дома, хлеб жую. Уроки делаю. Слышу идет кто то, снег хрустит. Стучится, заходит соседка, тетя Люба:
— Здравствуй студент, добрый вечер
— Значит так, я тебе гостинец принесла, мы поросенка зарезали, куда нам с Сергеем столько, держи пакет с мясом. А Сергей вечером картошки из погреба нагребет, капусту еще, морковку.
Я застеснялся, стал отказываться. Она слушать не стала, оставила пакет и ушла.
Пакет был большой, увесистый. Задняя нога свинная целиком.
Картошку Сергей принес полмешка, хорошая, крупная. Сказал, когда закончится, чтобы сказал, еще даст, картошки много.
С той поры жить стало полегче, с такими соседями голод отступил)
Я как мог старался помогать, весной вызвался с огородом помочь, вскапать, посадить.
Тетя Люба только отмахивалась:
— Ты что в город приехал? Учиться? Вот и учись студент, сдался тебе этот огород)
Через 2 года я закончил учиться, поступил на завод, общежитие дали. Съехал с дачи, но к тете Любе с Сергеем часто заезжаю.
Вот такие у меня есть близкие люди, чужие по крови, но одни из самых близких.
Тетя Люба жене моей рассказывала:
— Идет по улице, длинный, худой. Еще полено какое то тащит. А продукты никогда никакие не несет. Вот и решили мы парнишку подкормить. Шефство взять.
Откуда в карбюраторе конденсат
Поймал себя на мысли, что почти не заметил того, как круто поменялся мир вокруг. Вроде все, как обычно, но отмотать назад лет на десять – это же была другая вселенная! Вселенная, где в багажнике машины почти всегда жил минимальный набор ремонтника и выживальщика. Вселенная, где вся Москва передвигалась на попутках и бомбилах. Вселенная, где собираясь в дорогу, надо было взять деньги на бензин и деньги на ментов. И много-много всего того, что делало мир вокруг более живым.
Сами машины были куда более живыми — эта старая старперская песня имеет место быть. Машины непредсказуемо ломались, болели и умирали — все, как у людей. Ты такой ехал на своей первой «семерке», а в багажнике лежал комплект ключей и набор свечей, лампочки, винтики, трамблер, камера для колеса и главное — старый дамский чулок, чтобы (если что) поменять порвавшийся ремень генератора. Ехал и безумно радовался тому, что именно едешь, а не проводишь оперативное обслуживание. Ехал и смеялся над тем, как круто в рекламе постебались про «в карбюраторе — конденсат!». Сколько людей сейчас вспомнило эту шутку, а сколько даже и не представляет, о чем идет речь?
Но мир потребления взял над жизнью верх, и машины перестали бесконтрольно ломаться, топливо перестали бодяжить водой, а когда ты покупаешь незамерзайку за 100 рублей у дороги, в стоимость жижи включена услуга по заливанию этой самой жижи в бачок — даже из машины выходить не нужно, и не обязательно знать, где находится заливная горловина. Машину можно заказать по интернету, а цвет накладки двери выбрать в виртуальном конструкторе на сайте.
Дмитрий Макаров
А помните, как когда-то давно, покупая «Жигули», был целый квест про то, как доехать до ближайшей заправки на тех трех стаканах бензина, которые продавец любезно плеснул в бак? А цветовую гамму ВАЗовской продукции все знали наизусть, несмотря на психоделический характер названий цветов. Жизнь била ключом и все вокруг постоянно напоминало тебе о том, что ты — активный участник всего происходящего. На шиномонтаже тебе приходилось самому сбрасывать колеса (используя свой домкрат и свой балонник), в сервисе ты нередко подавал ключи армянину Володе, а на бензозаправке прыгал на резиновом шланге, чтобы выкачать из колонки то, что уже у тебя украли ушлые заправщики.
Кто-то скажет: «Это прогресс! Так и должно быть!». Согласен лишь отчасти, потому что для меня это было как необратимой реальностью, так и хобби: изучая посадку «внятяг» в институте, я закреплял знания, распрессовывая и запрессовывая подшипник ступицы в моей Audi 80. Вычитывая статьи в красивых журналах про автозвук, я пенил и клеил «подиумы» в дверные панели, рассчитывал фазоинвертор в сабвуфер и мечтал спаять «театральное» выключение света в салоне. Сегодня свет тухнет сам и каким хочешь способом, подшипник ступицы меняется только в сборе с остальной подвеской у авторизованного дилера, а два автомобильных аудиоусилителя, оставшихся с «той» эпохи, отказываются продаваться на «Авито» за смешные деньги уже несколько лет.
Мало того, что треклятые буржуи лишили меня приложения моих знаний и желания крутить гайки, но и растоптали ликвидность моего студенческого богатства! Зато «креатив технолоджи», подушки безопасности для пешеходов, автопилоты, вход по отпечаткам пальца и «эра-глонасс». Осталось дождаться, когда за злоумышленниками по улицам будут гоняться роботы-мулы Boston Dynamics, а автовладельцам разрешат выпивать за рулем, потому что руль наконец-то канет в лету, как канули туда ремонтные комплекты и дамские чулки из багажников «Жигулей». Это случится, по всей видимости, гораздо быстрее, чем можно себе представить и тогда, полностью умяв под себя все то веселье, которое связывает нас с автомобилями, волосатая рука потребления потянется к тем хобби, которые пришли на смену прочистки карбюратора и шприцеванию шаровых опор.
Другие авторские колонки читайте в постоянной рубрике «Ответственные лица»
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
95. Чистка сапуна. Эмульсия. И немного болтовни:)
Пенопласт спасал от снега — снег валил и засыпал весь двигатель, весело было ковыряться под снегом.
После этого решил проверить саму шлангу идущую от сапуна к кастрюле, она дубовая — словно из пластмассы, попытался снять — сломал нафиг:(
В самом сапуне на удивление относительно чисто
Что смог почистил на коленке. По теплу сниму все и почищу хорошенько.
Но единственное — она стояла в самом низу в шланге идущей от сапуна.
Она и должна тут стоять? Не возле кастрюли?
Думал что делать дальше — валит снег, шланга сломана.
Искал дома — ничего из подручных средств не нашел подходящего диаметра.
Выход пришел спонтанно:)
Только изоляция гавно, и лежала в машине — еле отшкрябал от мотка, но хорошую изоляцию сюда было жалко крутить — все равно сегодня поеду за новой шлангой и старую выкину.
Самое интересное пришлось шлангу отогревать — чтобы одеть ее на кастрюлю — опять задубела пока ковырялся.
Потом смотрю в кастрюлю — а конденсат в отверстии никуда не делся. Нашел шприц, извлек оттуда все что смог, кастрюлю уже не стал снимать — часов 10 вечера уже было.
Потом решил долить масла — потому как уже не первый раз вылетал щуп, и масло было на минимуме.
Снял крышку масло заливную — а там все в эмульсии.
Причины этого ясны — езжу на работу на машине каждый день, туда 7 км и обратно 7 км, ехать близко машина толком не успевает прогреться судя по всему.
Теперь вопрос — эмульсия это плохо для двигателя? Как она влияет — и как-то можно исправить и предупредить образование эмульсии?
Я машину долго не грею — выхожу, завожу автомобиль, чищу от снега, чищу окна и выезжаю — итого по времени ну максимум минут 5 проходит, двигатель судя по датчику температуры прогревается градусов до 50, стрелка начинает только отклоняться от начального положения. Завожу ребенка в детский сад и еду на работу. При приезде на работу температура двигателя уже 90.
Ну а с работы я просто выхожу завожусь, 1-2 минуты и еду домой. Еще меньше греется машина — ну пока не прогреется я понятное дело 2-2,5 тыс кручу двигатель, не кручу большие обороты.
Проблему главную решил, но вопрос что теперь делать с замерзающим конденсатом и эмульсией остается открытым.
Кто что посоветует.
П.С. Вчера понял что даже шипы не везде зимой спасут.
Позавчера ехал домой — заезжал в улицу, сел — прогребся до льда под снегом и все — колесо буксует на льду, пришлось раскачкой выскакивать обратно на трассу и объезжать это место чуть дальше.
Вчера подвозил меня коллега на ланосе, на шипах — росава сноугард, и по тому месту где я обычно ехал без проблем — застрял. Та же ситуация, прогреб снег и попал на лед — и по сути буксовал так же как и я без шипов, так же раскачкой кое как выскочил — как мне показалось сильно резко газанул и колеса быстро прогребли весь снег и машина стала на лед и начала буксовать.