в чем водители обычно возят с собой топливо про запас
Эксплуатация автомобиля
Вы возите собой запас-бензин?
хватит совок разводить) зачем это нужно?!
Нужно и знаешь как нужно
Но только когда на далекие расстояния едешь.Ни раз видел как на трассе стоят возле машин с протянутыми бутылками.Есть трассы где заправки редко попадаются.
ездил макс. на 500 км, не ощутил никакой проблемы, кроме ужасного качества бензина =)
Нужно и знаешь как нужно
ездил макс. на 500 км, не ощутил никакой проблемы, кроме ужасного качества бензина =)
я с собой конистру перестал возить, за три года ни разу не понадобилась, только грохот в багажнике!
З.Ы. нельзя заправлять в пластик из-за возможного статического разряда 
взрыв, пожар и. т.д.! 
З.Ы. нельзя заправлять в пластик из-за возможного статического разряда
З.Ы. нельзя заправлять в пластик из-за возможного статического разряда
Бензин разъедает полиэтилен. Взрываются пары бензина.
кстати, дизель в пластик заправлять помоему можно!
Кстати, если в канистру бросить горящую сигарету, то тоже не взорвется. Сигарета скажет «бульк» и только.
Это кто вам такое сказал.
Про канистру;я не вожу-нафик не нужна! 
Кстати, если в канистру бросить горящую сигарету, то тоже не взорвется. Сигарета скажет «бульк» и только.
Это кто вам такое сказал.
Кстати, если в канистру бросить горящую сигарету, то тоже не взорвется. Сигарета скажет «бульк» и только.
Это кто вам такое сказал.
Даже в ведро с бензином если кинуть окурок, то ничего не будет, проверенно лично.
8)
не вожу. заправок везде валом и дефицита в нем нету!
не вожу. заправок везде валом и дефицита в нем нету!
Лил ВР,ТНК,Сибнефть-одно и то же! 
не вожу. заправок везде валом и дефицита в нем нету!
Лил ВР,ТНК,Сибнефть-одно и то же!
+1000 
не вожу. заправок везде валом и дефицита в нем нету!
Лил ВР,ТНК,Сибнефть-одно и то же!
Вот на лукойле такое льют,стрелка на тахом.меньше 2000 не опускается. 
Ещё на Юкосе не плохой!
Извините, что немного не в тему 
Извините, что немного не в тему
Никогда не возил. И не собираюсь.
Никогда не возил. И не собираюсь.
+1
165.Сколько литров бензина можно перевозить в автомобиле вне топливного бака?
«Бывают случаи, когда в поездку «кровь из носу» надо брать больше топлива, чем помещается в бак автомобиля. Причины разные: дополнительный запас требуется для поездки в глухую местность, где нет заправок, или, например, для прочих нужд — заправки генератора, бензоинструмента на даче и т.д.
Еще «из детства» мы помним, что бензин в багажнике возить можно, но только в железных канистрах, а не в пластиковых.
Возможно, с тех пор что-то изменилось. Или нет?
Перевозить бензин в багажнике (или салоне) автомобиля опасно. Это и ребенку понятно. Наверняка существуют правила, запрещающие или, по крайней мере, определяющие порядок перевозки легковоспламеняющихся веществ, их допустимые объемы и т.д.
Так и есть. В пункте 60.2 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортном говорится о возможности перевозки опасных грузов (включая бензин), если это не противоречит Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Частные лица имеют право перевозить опасные грузы, если они «упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки.
Когда такими грузами являются легковоспламеняющиеся жидкости, перевозимые в сосудах многоразового использования, наполненных частным лицом или для частного лица, то общее количество не должно превышать 60 литров на один сосуд и 240 литров на одну транспортную единицу…» (пункт 1.1.3.1 ДОПОГ).
Кстати, из того же раздела можно узнать, что запрет на перевозку опасных грузов не распространяется на «топливо, содержащееся в топливных баках транспортного средства, осуществляющего транспортную операцию, и предназначенного для обеспечения тяги или для функционирования любого оборудования транспортного средства» (пункт 1.1.3.3 ДОПОГ).
Там же говорится, что «топливо может перевозиться во встроенных топливных баках, которые непосредственно соединены с двигателем транспортного средства и/или вспомогательным оборудованием и отвечают требованиям соответствующих нормативно-правовых актов, или может перевозиться в переносных топливных емкостях (например, в канистрах)».
Вывод:
Частное лицо может перевозить для личных нужд не более 240 литров топлива, расфасованного в канистры объемом не более 60 литров каждая. Это может быть, например, 12 канистр по 20 литров или 24 канистры по 10 литров. Без разницы, главное, чтобы все это «добро» поместилось в автомобиле.
Если надо везти больше 240 литров, придется получать разрешение на перевозку опасных грузов.
Думаем, не надо предупреждать о необходимости соблюдать осторожность и правила пожарной безопасности при перевозке бензина в салоне или багажнике автомобиля.»
Оказывается, в машине можно перевозить лишь ограниченное количество бензина
Существует немало причин, по которым водителю понадобится возить с собой канистру бензина. Но вот только мало кто знает, что в России существуют ограничения на количество провозимого топлива. Разбираемся, сколько же можно везти с собой бензина?
Зачем с собой возить дополнительное топливо?
У многих в нашей стране есть дачи или дом в деревне, а значит, там наверняка есть техника, работающая от бензина, например, триммеры, бензопилы, культиваторы и т. д. С началом дачного сезона водители спешат с канистрами на АЗС, чтобы закупиться топливом для всей техники.
Кроме выше упомянутых причин, есть и другие, по которым автомобилист может возить с собой большой запас бензина. Например, отправляясь в автомобильное путешествие по местам, где нет ни заправок, ни людей, вы вынуждены взять с собой достаточно приличный запас топлива. Также у многих рядом с их деревнями находятся АЗС с очень плохим бензином, и приходится на всякий случай держать неприкосновенный запас в гараже. Но чтобы он там был, его нужно сначала купить и привести.
Сколько можно возить бензина?
Законы достаточно строго регламентируют объём и способ перевозки опасных грузов в личной машине. В обычном легковом автомобиле без специальных разрешений и без согласования маршрута перевозки опасных грузов можно провести максимум 333 литра бензина или 1 000 литров дизельного топлива. Важный момент — это топливо должно провозиться в отдельных канистрах объёмом максимум в 60 литров. Таким образом, на перевозку 300 литров бензина нам понадобится 15 стандартных автомобильных канистр.
Также водитель обязан обеспечить все необходимые меры предосторожности, чтобы перевозимый груз не разлился, не выпал на дорогу или не загорелся. Используемая тара при перевозке горючего должна быть предназначена для этих целей, если инспектор заметит, что автомобилист в качестве канистр применяет 5-литровые бутылки из-под воды, то водителя ждёт штраф от 2 до 2,5 тыс рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Инспектор ДПС грозит штрафом за перевозку топлива в канистрах: Узнаём, сколько можно перевозить законно
Сейчас стоимость бензина, да и дизельного топлива приближается к таким цифрам, что заправить полный бак «под силу» далеко не каждому, не говоря уже о дополнительных ёмкостях, чтобы перевозить всё это в багажнике или даже салоне своего личного транспорта.
сколько топлива можно перевозить в багажнике своего автомобиля
Итак, все подобные правила перевозки должны осуществляться в соответствии с требованиями, которые установлены в приложении А и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 г. (ДОПОГ).
А теперь давайте разбираться вместе, сколько топлива и каким образом каждый из нас может перевозить в своём ТС по этим правилам. Открываем приложение А и видим, что там чёрным по белому написано буквально следующее:
В переносных топливных емкостях можно перевозить не более 60 литров на одну транспортную единицу.
Но это ещё не всё, так как в этом огромнейшем документе (ДОПОГ), который каждый из вас вряд ли осилит даже за день непрерывного чтения, можно также найти ещё один пункт, который гласит следующее:
Положения ДОПОГ не применяются: к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в нормальных условиях перевозки. общее количество не должно превышать 60 литров на один сосуд и 240 литров на одну транспортную единицу.
Казалось бы, вот он ответ: для личных нужд 240 литров топлива, но если покопаться в этом своде правил, то находим ещё кое-что интересное: Согласно тем же правилам, а именно пункту 1.1.3.6.3:
Для тех случаев, когда опасные грузы, перевозимые в транспортной единице, относятся к одной и той же категории, в колонке 3 приведенной ниже таблицы указано максимальное общее количество на транспортную единицу.
А вот в самой таблице столько понятий классов, типов групп и категорий веществ, что многие, даже авторитетные издания по данной тематике, не могут дать точного ответа, но наиболее распространённое среди профессиональных точек зрения следующее:
Лично моё мнение: если не хотите лишних проблем со стороны инспекторов ГИБДД, которые могут выписать штраф от 1000 до 1500 рублей согласно ч.2. КоАП РФ Статьи 12.21.2, лучше не испытывать судьбу, и более 240 литров топлива, о которых чёрным по белому написано в ДОПОГ, не перевозить в своём автомобиле. В дебрях этих сотен страниц может заблудиться даже грамотный юрист, не говоря уже о сотрудниках ДПС, которые порой даже ПДД не в силах выучить досконально.
Есть, что добавить по теме, можете написать ниже в комментариях своё мнение. Возможно, вы работали с этим документом плотно и выяснили все его «подводные камни».
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Какие жидкости бывалые водители обязательно возят с собой в машине
Несмотря на развитие отечественных дорог и придорожного сервиса, бывают ситуации, когда автовладельцу приходится расчитывать только на свои силы и. запасливость. Перечисляем технические жидкости, которые должны быть под рукой у каждого российского автомобилиста
Для жителей далекой глубинки или, скажем, для любителей автоэкстрима, запас топлива в багажнике – дело привычное. Но зачем канистра с горючим типичному горожанину, если АЗС расположены практически повсюду?
А вот зачем. Как ни странно, но подвох может ожидать на самых современных магистралях: взять, хотя бы, платную дорогу от Москвы до Питера. Автозаправочных станций на ней пока ещё крайне мало, да и свернуть с нее можно в строго определенном количестве мест. А расход топлива у всех автомобилей при этом огромный, поскольку разрешенная скорость доходит до 130 км/ч, а реальная у некоторых составляет все 180-200. Неудивительно, что индикатор резерва топлива вспыхивает при таком режиме движения гораздо быстрее, чем обычно – для многих это явится неожиданностью. Вот в таких ситуациях как раз и пригодится канистра с горючкой – хотя бы 5-литровая.
Справедливости ради отметим, что на платных трассах всегда работают аварийные комиссары, постоянно мониторящие дорогу. Заметив остановившуюся машину, они тут же подъедут для выяснения причины остановки – и даже могут привезти с собой пять литров бесплатного топлива. Но выглядеть на платной дороге бедным родственником все-таки как-то нехорошо – лучше позаботиться обо всем заранее. Напомним, что, помимо канистры с горючим вам понадобится встроенный шланг или воронка – иначе процесс переливания грозит затянуться надолго.
И еще немножко про канистры. Бензин – самая требовательная автомобильная жидкость: обычная канистра для воды ему категорически не подойдет. Подобный эксперимент быстро приведет к тому, что весь салон заполнится бензиновыми парами, а сама канистра может начать растворяться. Нормальная пластмассовая канистра для бензина должна бывать выполнена из специального плотного полиэтилена, препятствующего просачиванию запахов сквозь пористые стенки. Отметим, что даже в магазинчиках при АЗС частенько торгуют чем попало – увы.
От горючего – к смазке. К сожалению, современные моторы порой расходуют масла гораздо больше, чем их предки из прошлого столетия. Причин довольно много. Рост эффективного давления в цилиндрах привел к тому, что газам стало легче прорываться в систему вентиляции картера, а оттуда поступать в камеру сгорания. Появление турбонаддува привело к тому, что некоторая часть масла попадает в компрессорную часть, а оттуда, опять-таки, в цилиндры. Поэтому даже на исправном автомобиле в ряде случаев допускается необходимость долива масла в течение межсервисного интервала. А если вернуться к упомянутой выше трассе «Москва – Питер», то напомним, что длительная езда на высокой скорости также повышает масляный аппетит. Отсюда вывод: хотя бы литровая упаковка нужного моторного масла всегда должна быть с вами. В любом случае это лучше, чем доливать первый попавшийся продукт, попавшийся на глаза.
Что касается стеклоомывающих жидкостей, то загубить мотор они, конечно же, не могут, однако потрепать нервы очень даже способны. В отличие от моторных масел, все они, в общем-то, из одной бочки с изопропиловым спиртом, однако речь не о выборе нужного продукта, а о его наличии в бачке, который никогда не должен оставаться сухим. Однако кто не попадал в ситуацию, при которой дворники начинают размазывать грязь по стеклу: дождь кончился, а дорожная мерзость продолжает лететь вам в физиономию. В ряде случаев это становится просто опасно – особенно в темное время суток, когда фары также залеплены грязью. Вот почему в багажнике всегда должна быть баклажка с омывайкой. А лучше – две.
В заключение – про воду. Канистра с чистой водой способна помочь во множестве случаев – вымыть руки после мелкого дорожного ремонта, заменить собой омывайку, которая не вовремя закончилась, сполоснуть приобретенные в поездке огурчики-помидорчики-яблочки, удалить с кузова экскременты летающих существ, очистить номерные знаки. А пара бутылок с питьевой водой помогут в дороге утолить жажду, запить лекарство и т.п.