в чем измеряется паропроизводительность

Курс лекций. Паропроизводительностью Д т/ч или кг/с называют количество пара, вырабатываемое паровым котлом в единицу времени

Паропроизводительностью Д т/ч или кг/с называют количество пара, вырабатываемое паровым котлом в единицу времени. Расчёт котла ведут на номинальную паропроизводительность Дном, под которой понимают ту максимальную нагрузку, которую он может нести на расчётном топливе устойчиво длительное время без снижения экономических показателей.

Параметры перегретого пара характеризуются его давлением и температурой в выходном коллекторе пароперегревателя: среднего – до 10 МПа, высокого – до 14 МПа, сверхкритического – 25 МПа давления. Рост температуры перегретого пара ограничивается технологическими свойствами и надёжностью в работе высокопрочных сталей и в настоящее время находится на уровне 540 – 560 °С для котлов высокого давления.

Согласно ГОСТ 3619-76 обозначения типов паровых котлов приняты следующими:

Е – с естественной циркуляцией;

Пр – с принудительной циркуляцией;

Пп – прямоточный с промежуточным перегревом пара;

Маркировка паровых котлов записывается так:

первое число – паропроизводительность в т/ч;

второе число – давление перегретого пара в атмосферах – кгс/см 2

Буквы в конце обозначают:

Г – газовое топливо;

Ж – котёл на твёрдом топливе с жидким шлакоудалением;

Действуют также заводские обозначения на котлы:

Т – Таганрогский котельный завод (ТКЗ)

П – Подольский котельный завод (ПКЗ)

БКЗ – Белгородский котельный завод.

Курс лекций

по дисциплине «Основы научных исследований и инновационной деятельности» для студентов специальности 1-70 02 01 «Промышленное и гражданское строительство»

Тема 1

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Паропроизводительность

Паропроизводительность в зависимости от температуры поступающих в котел газов изменяется от 32 5 т / ч при температуре газов 850 С до 17 3 т / ч при температуре газов 550 С. [2]

Паропроизводительность второй ступени испарения составляет п % производительности котла, оборудованного устройством двухступенчатого испарения. Определить концентрацию кремнекислоты вырабатываемого котлом лара, если солесодержание кремнекислоты в паре первой ступени составляет S n и во второй 5 п, мг / кг. [3]

Паропроизводительность второй ступени испарения составляет п % производительности котла, оборудованного устройством двухступенчатого испарения. Определить концентрацию кремнекислоты вырабатываемого котлом пара, если солесодержание кремнекислоты в паре первой ступени составляет 5 п и во второй S n, мг / кг. [4]

Паропроизводительность таких котлов составляет 16 кг / л2 в час. [5]

Паропроизводительность ( производительность) котельного агрегата выражают в настоящее время в т / час или кг / час. [7]

Паропроизводительность барабанных котлов для проектируемых в настоящее время блочных электростанций, как правило, составляет не менее 500 т / ч, ввиду чего питание котла водой производится одновременно по двум трубопроводам. [8]

Паропроизводительность и температура перегретого пара с учетом указанных отклонений должны быть обеспечены при изменении температуры питательной воды в пределах ь 10 С. [10]

Паропроизводительность котлов указана при сжигании твердого топлива. [11]

Паропроизводительность котлов на давление 140 ата, предназначенных для работы в блоке с турбиной, может быть изменена в случаях изменения расхода пара на турбинную установку. [12]

Паропроизводительность и температура пара ( в том числе и после промежуточного перегрева) котла, поставляемого для работы на одном или нескольких видах топлива, не учитывавшихся при его проектировании, должны согласовываться с заказчиком. [13]

Паропроизводительность и число энергетических парогенераторов для конденсационных электростанций, входящих в энергосистему, выбираются по потребности в паре и числу турбин. [14]

Источник

Расход топлива для котлов

При эксплуатации котла на любом виде топлива зачастую возникает вопрос, какой расход топлива у котла? Ответить на этот вопрос можно как экспериментальным путем, посредством опыта, так и теоретически, с помощью расчетов.

Чтобы рассчитать расход топлива котлом необходимо знать три величины:

1. Теплопроизводительность (тепловая мощность, паропроизводительность) котла

2.Коэфиициент полезного действия котла

3.Низшую теплоту сгорания топлива на рабочую массу (др. названия – теплотворная способностью топлива, калорийность топлива)

Рассмотрим более подробно эти понятия.

Теплопроизводительность котла – количество произведенной котлом полезной тепловой энергии в единицу времени. Измеряется в МВт или Гкал/ч (1Гкал=1,16 МВт). Слово «полезной» означает, что это та часть энергии, которая вместе с теплоносителем выходит из котла к потребителю теплоты для использования в нужных (полезных) потребителю целях.

Паропроизводительность – количество пара производимого котлом в единицу времени. Измеряется в т/ч или кг/с (1т/ч=0,278 кг/с).

Перевод паропроизводительности в теплопроизводительность осуществляется по формуле:

где D-паропроизводительность, т/ч

– энтальпия пара на выходе из котла, кДж/кг

– энтальпия воды на входе в котел, кДж/кг

Например, для наиболее распространенного в котлах малой мощности давления насыщенного пара, Ризб.=1,3 МПа, 1 т пара/ч=0,65 МВт.

Низшей теплотой сгорания называют количество тепла, выделяющееся при полном сгорании 1 кг (для жидкого и твердого) или 1 м3 (для газообразного) топлива, за вычетом теплоты конденсации (парообразования) водяного пара.

Теплота сгорания на рабочую массу означает, что теплота сгорания определена для состояния (рабочего состояния) топлива, в котором оно поступает к потребителю для сжигания в топке котла.

Почему для расчета используют низшую теплоту сгорания? В подавляющем большинстве случаев, водяные пары, образовавшиеся в процессе сгорания топлива, покидают котел, вместе с дымовыми газами не сконденсировавшись. Это значит, что теплота парообразования (конденсации), содержащаяся в водяных парах, рассеивается в атмосфере и никак не используется в котле (исключение составляют конденсационные котлы).

Значение низшей теплоты сгорания топлива можно узнать в удостоверении о качестве топлива, из паспорта качества газа, из справочной литературы, а также из результатов лабораторных испытаний топлива.

Коэффициент полезного действия (КПД) котла – отношение полезно используемой в котле теплоты ко всей располагаемой теплоте, внесённой в топку и полученной от сжигания топлива.

Расчетный КПД котла прописан в руководстве по эксплуатации котла. Эксплуатационный КПД содержится в режимной карте котла (в ней же указывается и расход топлива).

Расход топлива котла рассчитывается по формуле

где Q – теплопроизводительность котла, МВт

– низшая теплота сгорания рабочего топлива, МДж/кг

– коэффициент полезного действия котла, %

Удельный расход топлива это масса топлива необходимая для выработки 1 МДж тепловой энергии. Измеряется в кг/ГДж или кг/Гкал.

Удельный расход натурального топлива рассчитывается по формуле

где В – расход топлива в кг/ч;
Q – теплопроизводительность котла в МВт.

Удельный расход условного топлива рассчитывается по формуле

где В – расход топлива в кг/ч,Q – теплопроизводительность котла в МВт,

— низшая рабочая теплота сгорания в МДж/кг

Если вы испытываете затруднения при расчетах расхода топлива, то переходите на страницы, где есть возможность заказать:

В таблице 1 приведены расчетные расходы различных топлив для котлов мощностью 1 МВт. Средние величины КПД и теплоты сгорания топлив, используемые при расчете, также отражены в таблице.

Таблица 1 – Расчетные расходы топлив для котлов теплопроизводительностью 1 МВт

*- размерность в МДж/м 3 (ккал/м 3 )
**- размерность в м 3 /ч
***- размерность в м 3 /ГДж (м 3 /Гкал)

Для быстрого расчёта расхода топлива с помощью таблицы 1, нужно табличную величину расхода топлива умножить на теплопроизводительность котла в МВт, результат получится в кг/ч.

В случае расчета паровых котлов предварительно нужно перевести паропроизводительность из т/ч в МВт по формуле (1).

При расчете с помощью таблицы следует помнить, что табличное значение расхода топлива приведены для средних значений низшей теплоты сгорания топлива и КПД котла. Для более точного расчета необходимо пользоваться формулами описанными выше.

Примеры расчетов по таблице 1:

1) Для пеллетного котла мощностью 2,5 МВт расход топлива составит:
В=240*2,5=600 кг/ч

2) Для дизельного котла мощностью 3,15 МВт расход топлива составит:
В=93*3,15=293 кг/ч

3) Для парового котла паропроизводительнстью 4 т/ч насыщенного пара с давлением 1,3 МПа работающего на каменном угле расход топлива составит:
В=184*4*0,65=479 кг/ч

Здесь использован переводной коэффициент паропроизводительности в теплопроизводительность, равный 0,65 в этом конкретном примере.

Расход топлива опытным путем определяется в следующей последовательности:

1.Котел разжигается и выводится на стабильный режим работы, на котором необходимо замерить расход топлива.

2.После прогрева котла на стабильном режиме работы, засекается определенный период времени (например, 1 час — от начала до конца опыта) и измеряется масса (для твердого и жидкого) или объем (для газообразного) топлива сожженного за этот период.

3. Полученные данные обрабатываются по формуле

где В – расход топлива, (твердого или жидкого) кг/ч, (газообразного) м 3 ;
M – масса (или объем) топлива сожженного за время опыта, кг (м 3 );
t – время опыта, ч.

2 комментария для “Расход топлива для котлов”

При КПД современного твердотопливного котла (на угле) на уровне 85% получим, что котел полезной мощностью 20 кВт расходует в час около 4 кг топлива (при максимальной мощности).

В каком документе описан данный метод, если не секрет?

Добавить комментарий Отменить ответ

Related Post

Табличка котла и данные на табличке котла Табличка котла и данные на табличке котла

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности оборудования работающего под избыточным давлением» (ТР ТС 032/2013) оборудование и его элементы должны иметь четкую и нестираемую идентификационную надпись:

Форсунки для дизельных горелок Форсунки для дизельных горелок

В дизельных горелках распыл топлива осуществляется через форсунки. Конструктивно современные форсунки представляют собой сопло с установленным перед ним фильтром. С помощью форсунок топливо дробится на мелкие

Барабан котла Барабан котла

В конструкции паровых котлов типа ДКВр и ДЕ используются верхний и нижний барабаны с внутренним диаметром 1000 мм. Верхний барабан котла, как правило, заполнен наполовину водой

Источник

В чем измеряется паропроизводительность

Группа: Участники форума
Сообщений: 64
Регистрация: 4.3.2012
Из: Минск
Пользователь №: 142575

Делаю паровую котельную с котлами UL-S производства «BOSCH».

Вопрос для оформления ТЭПов и определения расхода газа котлом: котел паропроизводительностью 2,5 т/ч, с максимальным давлением пара 13 бари на выходе. Настраивается котел до давления 10 бари.

Как правильно рассчитать теплопроизводительность котла?

Сам котел со встроенным экономайзером, а также с внешним дополнительным экономайзером. Внешний эко нагревает питательную воду до деаэратора, в деаэраторе происходит нагрев паром до температуры 103 градуса. После питательными насосами подаем во встроенный экономайзер, где питательная вода нагревается до 140 градусов.

если взять температуру входа 140, давление на выходе 10 бари получим:

Но вот в описании котла указано:
— «тепловая мощность при номинальной нагрузке: 1630 кВт»
— «Общая тепловая нагрузка (газ): 1731 кВт»
— «номинальный расход топлива (газ): 186 м3/ч»
— «нормативный к.п.д. (газ): 94,2%»

Как правильно определить теплопроизводительность парового котла в данном случае?

Встроенный экономайзер Q=56 кВт
Внешний экономайзер Q=86 кВт
Котел D=2,5 т/ч (Рмакс = 13 бари, Рраб=10 бари).
Питательная вода в деаэраторе нагревается до 103, во встроенном экономайзере до 140. Во внешнем экномайзер предварительный подогрев до деаэратора (не более 55 градусов поступает в деаэратор, гле паром до 103).

______Ul_S.png ( 32,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

Источник

Характеристики паровых котлов

Рабочий процесс, происходящий в паровом котле, весьма сложен. Его можно рассматривать состоящим из отдельных процессов, происходящих в воздушно-газовом и пароводяном трактах котла.

В воздушно-газовом тракте котла происходит непрерывный подвод воздуха и топлива, горение топлива и отвод продуктов сгорания (дымовых газов), которые являются основным теплоносителем. Горение топлива и движение продуктов сгорания по газоходам обеспечивают протекание основного процесса, связанного с тепловыделением и передачей теплоты поверхностям нагрева котла. При движении воздуха и газов в ВГТ котла возникает сопротивление, на преодоление которого требуется определенный расход энергии, затрачиваемой котельным вентилятором или компрессорным агрегатом.

В пароводяном тракте котла происходят процессы подвода питательной воды, нагрев ее до кипения, парообразование, перегрев пара и отвод его к потребителям.

Оценку различных типов паровых котлов можно произвести по их характеристикам.

К основным характеристикам паровых котлов относятся:

· паропроизводительность – , [т/ч] (кг/ч) – весовое количество пара, вырабатываемое котлом в единицу времени;

Паропроизводительность является главным показателем, характеризующим нагрузку котла. В зависимости от мощности ПТУ судна паропроизводительность современных главных котлов может составлять от 10 до 100 т/ч и более, вспомогательных котлов – от 0,5 до 15 т/ч.

Так как в современных котлах может производиться отбор не только перегретого, но и насыщенного пара, в этом случае общая паропроизводительность котла равна сумме паропроизводительностей по перегретому и насыщенному (охлажденному) пару:

· рабочее давление пара в котле – , [МПа] (кгс/см 2 ) – это избыточное давление пара:

— в паровом коллекторе котла с ЕЦ;

— в сепараторе котла с МПЦ;

— за главным стопорным клапаном прямоточного котла.

Рабочее давление пара современных главных судовых паровых котлов находится в пределах от 2,5 до 9,0 МПа (25 ÷ 90 кгс/см 2 );

· температура перегретого пара – , [ о С] – температура пара за пароперегревателем котла;

Температура перегретого пара, вырабатываемого современными главными судовыми котлами, составляет от 350 до 540 о С.

· коэффициент полезного действия котла – , [%] – это отношение полезно использованного тепла, ушедшего на производство и перегрев пара, к подведенному теплу в топке котла:

где: – паропроизводительность котла по перегретому и

насыщенному пару, [кг/ч];

– энтальпии питательной воды, насыщенного и

перегретого пара соответственно, [кДж/кг];

– низшая теплота сгорания топлива, [кДж/кг];

– расход топлива, [кг/ч].

КПД парового котла характеризует его экономичность и совершенство протекающих в нем процессов горения топлива, теплообмена, полноты использования тепла продуктов сгорания. Для современных судовых паровых котлов значение КПД находится в следующих пределах:

— главные котлы с вентиляторным дутьем – 72 ÷ 80 %;

— котлы с развитыми хвостовыми поверхностями нагрева – 92 ÷ 94 %;

— котлы с промежуточным перегревом пара – 96 ÷ 97 %;

— высоконапорные котлы – 83 ÷ 92 %.

· расход топлива в единицу времени − , [кг/ч] – также, как и паропроизводительность, характеризует нагрузку котла;

Существенное значение для судовых котлов имеет способность их работы в течение длительного времени с перегрузкой и значительной недогрузкой. При выходе из строя одного главного котла, оставшиеся должны за счет перегрузки обеспечить паропроизводительность установки, достаточную для дачи судном заданной скорости хода.

· температура питательной воды − , [ о С] – температура воды, подаваемой в котел. Этот параметр имеет существенное значение, так как его величина взаимосвязана с другими характеристиками котла: расходом топлива, паропроизводительностью, температурой перегретого пара, КПД.

Температура питательной воды определяется тепловой схемой установки и используемым способом регенеративного подогрева питательной воды. Основным показателем при этом является величина недогрева питательной воды до кипения, обеспечивающая надежную работу экономайзера котла.

· температура воздуха, поступающего в топку − , [ о С] – также влияет на расход топлива и экономичность котла, и зависит от компоновочной схемы котла, наличия и конструкции воздухоподогревателя. Подача в топку подогретого воздуха улучшает как процессы испарения топлива и перемешивания его с воздухом, так и сам процесс горения топлива.

О степени совершенства паровых котлов можно судить по следующим характеристикам:

· теплонапряжение топочного объема − , [кДж/м 3 ·ч] (Вт/м 3 ) – количество теплоты, выделяющейся в одном кубическом метре топочного объема в единицу времени при сжигании вводимого в топку топлива:

где: – объем топки, [м 3 ].

в старых котлах значение составляло: = 1,5 ¸ 2,0 МВт/м 3 ;

· теплонапряжение поверхностей нагрева котла – , [кДж/м 2 ·ч] (Вт/м 2 ) – количество тепла, воспринимаемое от продуктов сгорания топлива одним квадратным метром поверхности нагрева котла в единицу времени;

· удельный паросъем – , [кг/м 2 ×ч] – отношение паропроизводительности котла – к площади испарительной поверхности нагрева – :

Удельный паросъем характеризует интенсивность парообразования и показывает, сколько (в среднем) килограммов пара образуется с каждого квадратного метра испарительной поверхности нагрева котла;

· относительное водосодержание котла – , [ч] – отношение весового количества воды в парообразующих элементах котла к его паропроизводительности:

Величина относительного водосодержания показывает, сколько потребуется времени на испарение всей воды, содержащейся в испарительном контуре котла, если его нагрузка будет соответствовать данной паропроизводительности. Чем меньше величина относительного водосодержания, тем более заметны колебания уровня воды и давления пара при изменении режимов работы котла.

для слабонапряженных паровых котлов: = 0,5 ÷ 1,0 ч и более;

для высоконапряженных котлов: о С, к его паропроизводительности:

· относительный объем котла – , [(м 3 ×с)/кг] – отношение полного объема, занимаемого котлом, к его паропроизводительности:

Об эксплуатационных свойствах паровых котлов можно судить по следующему ряду показателей:

· маневренности, характеризующейся скоростью подъема давления пара в котле из холодного состояния, состояния горячего резерва, и скоростью изменения нагрузки котла;

· скрытности действия, характеризующейся бездымностью, бесшумностью работы и достижением минимального уровня теплового поля, создаваемого при работе котла;

· живучести, характеризующейся способностью котла противостоять ударным нагрузкам, работать при наличии кренов и дифферентов;

· простотойустройства, эксплуатации и ремонта, доступностью ремонта отдельных элементов в условиях судна;

Создать конструкцию универсального судового котла, имеющего высокими все перечисленные показатели невозможно, так как многие из рассмотренных показателей противоречат друг другу. По этой причине не может существовать универсального типа паровых котлов, пригодных для любых типов КТЭУ и любых условий эксплуатации. Выбор приоритета того или иного показателя зависит от типа судна и тепловой схемы установки, в которой этот котел работает.

Дата добавления: 2016-05-25 ; просмотров: 5346 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Источник