тата 613 номер рамы на
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской);
-на щитке возле ветрового стекла;
-непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя);
-на теплоизоляционной перегородке;
-на внутреннем своде левого колеса;
-на руле / рулевой колонке;
-на кронштейне, поддерживающем радиатор;
-в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства,
-гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
Тата 613 — памятник при жизни? ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296
Последнее время на ремонт очень часто приезжают подержанные (новых к сожалению нет с 2013г.) грузовички, а также автобусы на базе ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296
ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296
Тата 613 машина не ординарная… Тот кто владеет машиной с новья в большинстве случаев ее хвалит, а те кому достался экземпляр потрепанный жизнью, после осознания всех предстоящих вложений начинают высказывать претензии и нелестно отзываться о машине. Но больше всего плохих отзывов о машине, как не странно, оставляют те, у кого ее не было никогда, тот кто на ней не ездил…
В условиях современного хаоса в экономике в целом и грузовых перевозках в частности, когда минимальная стоимость нового пятитонника давно перемахнула за 1,5млн.рублей, острее встает вопрос, что купить? Новый авто с перспективой гарантии производителя (отнюдь не дешевой), или все же старичка, но в «идеальном» состоянии, который якобы стоял и совсем не работал, а если и работал, то обязательно аккуратный дедушка-божий одуванчик…:))))
Крупные торговые и транспортные компании с многомиллионным оборотом, работающие по «белому» с НДС конечно же выбирают новые машинки, как правило, в лизинг. Прекрасный инструмент. Практически единственный способ купить новую машину в рассрочку подешевле, сэкономив на налогах. Ну а что же частники? Одна половина из них работала водителем на «барина», потихоньку «вникая в процесс» и мечтая о длинном рубле! Вторая половина это — «джентельмены удачи» бывшие работяги, маляры, плиточники, менеджеры, отставные, а также «ранние» пенсионеры. Их выбор? Вот они то, как раз и покупают Б/У из под «дедушки» в надежде, поработаю, подлатаю и вперед в светлое будущее!
Основной выбор это: Мерседесы, Вольво, Рено 90х годов, ТАТА 613, ФОТОН, Hyundai HD 2007-2013г. Что выбрать? Европейцы мохнатых годов крепкие надежные машины — но шанс купить не капиталеный стремится к нулю. Ну не может быть техника в 30лет беспробежной )))). Бегала-значит изнашивалась. Китайцы, корейцы — в 10 летнем возрасте все же попадаются в хорошем состоянии, но ресурс заложенный на заводе у них уже далеко не «миллионный». В общем выбор есть! Это рынок! Смекалка и знание устройства автомобиля Вам в помощь!
тата 613 номер рамы где находится
2. 2 Расположение номеров агрегатов
Места расположения номеров агрегатов и деталей шасси приведены на рисунках ниже.
Номер изготовителя ЗАО «АМУР» указан на пластине, расположенной в нише подножки правой двери и продублирован (выбит) на правом
лонжероне рамы, между первым и вторым, начиная от кабины, кронштейном крепления грузовой платформы.
Номер шасси TML выбит на правом лонжероне рамы над задним колесом. Данный номер является технологическим и для идентификации на
территории России не используется.
Номер кабины указан на металлической пластине, расположенной под капотом.
Номер коробки передач (КПП) выбит на задней стенке ее корпуса.
Номер двигателя указан на металлической пластине, расположенной на задней стенке блока цилиндров, над КПП.
Номер рамы выбит на её правом лонжероне перед задним правым фонарем.
Номер балки заднего моста указан на табличке, прикрепленной к усилителю картера редуктора заднего моста.
Номер балки переднего моста указан на прикрепленной к нему металлической пластине. Номер рулевого редуктора указан на металлической
пластине, прикрепленной к его корпусу.
Номер ТНВД указан на табличке прикрепленной к его корпусу, под устройством холодного пуска двигателя.
Пластина с номером шасси ЗАО «АМУР»
Пластина с номером двигателя
Пластина с номером кабины
Пластина с номером балки заднего моста
2. 2 Расположение номеров агрегатов
Пластина с номером балки переднего моста
Пластина с номером рулевого редуктора
Пластина с номером ТНВД
2. 3 Щиток приборов
Контрольная лампа включения сигнала левого поворота
Контрольная лампа недостаточного давления воздуха
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Контрольная лампа включения моторного тормоза-замедлителя
Контрольная лампа включения противотуманных фар
Указатель уровня топлива в топливном баке
Спидометр с одометром
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Контрольная лампа включения сигнала правого поворота
Контрольная лампа недостаточного давления масла
Контрольная лампа заряда АКБ
Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей
Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
Указатель давления воздуха (I)
Контрольная лампа включения дальнего света фар
Указатель давления воздуха (II)
Выключатель моторного тормоза-замедлителя
Выключатель противотуманных фар
Выключатель лампы освещения отсека двигателя
Выключатель задних противотуманных фонарей
Регулятор корректора фар
Резерв для контрольной лампы АБС
2. 4 Контрольные приборы и переключатели
Указатель уровня топлива в
Спидометр с одометром
Указатель давления воздуха
Указатель уровня топлива в топливном баке
Уровень топлива измеряется при помощи датчика, установленного в топливном баке и отображается стрелкой на индикаторной шкале.
Внимание: Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с уровнем топлива в баке ниже 20 л. Не допускайте спуск автомобиля под уклон больше 10‰
с объёмом топлива в баке менее 30 л.
Указатель температуры охлаждающей ж идкости
Отображает температуру охлаждающей жидкости в двигателе в градусах Цельсия, измеряемую датчиком, установленным в верхнем контуре системы
охлаждения. Если стрелка указателя касается красного диапазона индикаторной шкалы, возможен или перегрев двигателя или неисправность указателя
или датчика. Перегрев может произойти из-за низкого уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, недостаточного натяжения ремня привода водяного
насоса, неисправности термостата или по другой причине. Если перегрев вызван недостаточным уровнем охлаждающей жидкости, то остановите
двигатель, дайте ему остыть, затем долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня.
Внимание: Запрещается дозаправка системы охлаждающей жидкостью до момента остывания двигателя. Запрещается эксплуатация двигателя в режиме
Спидометр с одометром
Отображает скорость автомобиля в километрах в час, а также расстояние, пройденное автомобилем в километрах. Приводится в действие посредством
гибкого вала, соединённого с выходным валом коробки передач. На лимбе спидометра также расположен индикатор включения дальнего света фар.
Указатель давления воздуха
Имеется два указателя давления воздуха, отдельно для переднего и заднего тормозного контура. Регламентируемое давление воздуха на выходе 7.4±0.2
(бар), на входе – не менее 6.2 бар.
Внимание: Запрещается начинать движение до тех пор, пока давление воздуха в каждом воздушном баллоне не достигнет 5.6 бар.
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской);
-на щитке возле ветрового стекла;
-непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя);
-на теплоизоляционной перегородке;
-на внутреннем своде левого колеса;
-на руле / рулевой колонке;
-на кронштейне, поддерживающем радиатор;
-в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства,
-гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
Тата 613 — памятник при жизни? ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296
Последнее время на ремонт очень часто приезжают подержанные (новых к сожалению нет с 2013г.) грузовички, а также автобусы на базе ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296 ТАТА 613 отзывы VIN X89539111C0EZ2296
Тата 613 машина не ординарная… Тот кто владеет машиной с новья в большинстве случаев ее хвалит, а те кому достался экземпляр потрепанный жизнью, после осознания всех предстоящих вложений начинают высказывать претензии и нелестно отзываться о машине. Но больше всего плохих отзывов о машине, как не странно, оставляют те, у кого ее не было никогда, тот кто на ней не ездил…
В условиях современного хаоса в экономике в целом и грузовых перевозках в частности, когда минимальная стоимость нового пятитонника давно перемахнула за 1,5млн.рублей, острее встает вопрос, что купить? Новый авто с перспективой гарантии производителя (отнюдь не дешевой), или все же старичка, но в «идеальном» состоянии, который якобы стоял и совсем не работал, а если и работал, то обязательно аккуратный дедушка-божий одуванчик…:))))
Крупные торговые и транспортные компании с многомиллионным оборотом, работающие по «белому» с НДС конечно же выбирают новые машинки, как правило, в лизинг. Прекрасный инструмент. Практически единственный способ купить новую машину в рассрочку подешевле, сэкономив на налогах. Ну а что же частники? Одна половина из них работала водителем на «барина», потихоньку «вникая в процесс» и мечтая о длинном рубле! Вторая половина это — «джентельмены удачи» бывшие работяги, маляры, плиточники, менеджеры, отставные, а также «ранние» пенсионеры. Их выбор? Вот они то, как раз и покупают Б/У из под «дедушки» в надежде, поработаю, подлатаю и вперед в светлое будущее!
Основной выбор это: Мерседесы, Вольво, Рено 90х годов, ТАТА 613, ФОТОН, Hyundai HD 2007-2013г. Что выбрать? Европейцы мохнатых годов крепкие надежные машины — но шанс купить не капиталеный стремится к нулю. Ну не может быть техника в 30лет беспробежной )))). Бегала-значит изнашивалась. Китайцы, корейцы — в 10 летнем возрасте все же попадаются в хорошем состоянии, но ресурс заложенный на заводе у них уже далеко не «миллионный». В общем выбор есть! Это рынок! Смекалка и знание устройства автомобиля Вам в помощь!
2. 9 Отопление и вентиляция салона
Органы управления отоплением и вентиляцией
1.
Отопление и вентиляция
Система отопления и вентиляции предназначена для создания и поддержания комфортных температурных условий для водителя и пассажиров.
Уровень тепла в кабине может регулироваться как за счёт изменения скорости потока теплоносителя, так и за счёт изменения скорости вращения
вентилятора.
Управление отоплением и вентиляцией осуществляется при помощи четырёх рычагов ‘Г’, ‘Д’, ‘Ж’ (рычаг ‘Е’ не задействован), расположенных в
центре приборной панели.
Рычаг ‘Г’ – управление скоростью вентилятора
2. 2 Расположение номеров агрегатов
Места расположения номеров агрегатов и деталей шасси приведены на рисунках ниже.
Номер изготовителя ЗАО «АМУР» указан на пластине, расположенной в нише подножки правой двери и продублирован (выбит) на правом
лонжероне рамы, между первым и вторым, начиная от кабины, кронштейном крепления грузовой платформы.
Номер шасси TML выбит на правом лонжероне рамы над задним колесом. Данный номер является технологическим и для идентификации на
территории России не используется.
Номер кабины указан на металлической пластине, расположенной под капотом.
Номер коробки передач (КПП) выбит на задней стенке ее корпуса.
Номер двигателя указан на металлической пластине, расположенной на задней стенке блока цилиндров, над КПП.
Номер рамы выбит на её правом лонжероне перед задним правым фонарем.
Номер балки заднего моста указан на табличке, прикрепленной к усилителю картера редуктора заднего моста.
Номер балки переднего моста указан на прикрепленной к нему металлической пластине. Номер рулевого редуктора указан на металлической
пластине, прикрепленной к его корпусу.
Номер ТНВД указан на табличке прикрепленной к его корпусу, под устройством холодного пуска двигателя.
Пластина с номером шасси ЗАО «АМУР»
Пластина с номером двигателя
Пластина с номером кабины
Пластина с номером балки заднего моста
2. 2 Расположение номеров агрегатов
Пластина с номером балки переднего моста
Пластина с номером рулевого редуктора
Пластина с номером ТНВД
2. 3 Щиток приборов
Контрольная лампа включения сигнала левого поворота
Контрольная лампа недостаточного давления воздуха
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Контрольная лампа включения моторного тормоза-замедлителя
Контрольная лампа включения противотуманных фар
Указатель уровня топлива в топливном баке
Спидометр с одометром
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Контрольная лампа включения сигнала правого поворота
Контрольная лампа недостаточного давления масла
Контрольная лампа заряда АКБ
Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей
Контрольная лампа включения аварийной сигнализации
Указатель давления воздуха (I)
Контрольная лампа включения дальнего света фар
Указатель давления воздуха (II)
Выключатель моторного тормоза-замедлителя
Выключатель противотуманных фар
Выключатель лампы освещения отсека двигателя
Выключатель задних противотуманных фонарей
Регулятор корректора фар
Резерв для контрольной лампы АБС
2. 4 Контрольные приборы и переключатели
Указатель уровня топлива в
Спидометр с одометром
Указатель давления воздуха
Указатель уровня топлива в топливном баке
Уровень топлива измеряется при помощи датчика, установленного в топливном баке и отображается стрелкой на индикаторной шкале.
Внимание: Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с уровнем топлива в баке ниже 20 л. Не допускайте спуск автомобиля под уклон больше 10‰
с объёмом топлива в баке менее 30 л.
Указатель температуры охлаждающей ж идкости
Отображает температуру охлаждающей жидкости в двигателе в градусах Цельсия, измеряемую датчиком, установленным в верхнем контуре системы
охлаждения. Если стрелка указателя касается красного диапазона индикаторной шкалы, возможен или перегрев двигателя или неисправность указателя
или датчика. Перегрев может произойти из-за низкого уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, недостаточного натяжения ремня привода водяного
насоса, неисправности термостата или по другой причине. Если перегрев вызван недостаточным уровнем охлаждающей жидкости, то остановите
двигатель, дайте ему остыть, затем долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня.
Внимание: Запрещается дозаправка системы охлаждающей жидкостью до момента остывания двигателя. Запрещается эксплуатация двигателя в режиме
Спидометр с одометром
Отображает скорость автомобиля в километрах в час, а также расстояние, пройденное автомобилем в километрах. Приводится в действие посредством
гибкого вала, соединённого с выходным валом коробки передач. На лимбе спидометра также расположен индикатор включения дальнего света фар.
Указатель давления воздуха
Имеется два указателя давления воздуха, отдельно для переднего и заднего тормозного контура. Регламентируемое давление воздуха на выходе 7.4±0.2
(бар), на входе – не менее 6.2 бар.
Внимание: Запрещается начинать движение до тех пор, пока давление воздуха в каждом воздушном баллоне не достигнет 5.6 бар.
автомобиль ТАТА 613 ***
это понятно, мы тут все пытаемся, бизнес-план у тебя есть?
Один тут недавно про Хундай спрашивал, так у него всё посчитано заранее было, писал что 8000 км в месяц накатывать будет и прибыли 100к, от ему явно стоит этим заниматься.
Ты какие задачи перед машиной ставить будешь? Потенциальный заказчик есть? С нуля сложно найти работу.
Ну а если про машину, знай что поскольку это иномарка то некоторые запчасти на неё дороже раза в 3, чем на маз/камаз.
[Сообщение изменено пользователем 20.08.2013 23:51]
рессоры просели )))) это только по этой причине может такое происходить))))) 😀
спасибо за ответ
причина оказалось банальна
у меня тата евро 3 крепление масляного фильтра бывает правостороннее и левостороннее
видимо на заводе собирают как на вазе что есть то и ставят на е3 должно быть левое крепление а на переходных моделях с е2 на е3 было правое вот и мне засунули переходное
а я поначалу как купил машину ездил на цитроновских фильтрах а потом стал ставить оригинальные так после этого и стал фильтр при хорошем качке машины об балку стукаться
принял решение заменить крепление (заказал) а пока буду пользовать красные цитроновские фильтра
Всем спасибо
PS расход у таты если едешь спокойно не торопясь то в круг укладываюсь и в 13л. ну а если понужать то до 15-17
Форвард ул.Карьерная 23 http://www.tata.su/
с сайта информация :
Сообщаем вам о поступлении запасных частей :
Специальная цена на запасные части ТАТА 613 в сентябре :
264132100133 Рессора Передняя в сборе / As. Fr Spring (Nrml Cmbr) Driver Side- 6 930 рублей
264132100137 Лист рессорный №1 коренной(передней рессоры) со втулками в сб / As. Frst Lf w/ Bsh- 1 450 рублей.
264132107195 Лист рессорный №2 (подкоренной) передней рессоры / Second Leaf- 1180 рублей.
264432400107 Рессора задняя в сб / As. Rr Spring with Aux. Spring- 13 120 рублей.
264432400108 Лист рессорный №1 (коренной) задней рессоры / As. First Leaf with Bush- 2 020 рублей.
264432407136 Лист рессорный №2(подкоренной) задней рессоры / Second Leaf- 1 740 рублей.
так же возможна продажа листов рессор по-отдельно (поштучно).
276325200107 Диск сцепления ведомый / Driven Plate Assy. 310 Dia.- 2 320 рублей.