раздатка нива шевроле каталожный номер
Коробка раздаточная 2123-1800020-10 ВАЗ 2123 Шевроле Нива
Коробка раздаточная с 2-хрядными подшипниками для автомобилей ВАЗ 2123 Шевроле Нива.
Номер по каталогу: 2123-1800020-10.
Настоящий завод, а не ведро с болтами.
Другие предложения
Вал карданный промежуточный 2123-2202010 со ШРУС Шевроле Нива с фланцем (промвал), Серп и Молот
Опора (кронштейн, подушка) раздаточной коробки 2123-1801010, Шевроле Нива
Вал карданный 2123-2201012-06-0 со ШРУС Нива (задний), Шевроле Нива (передний и задний КОНВЕЙЕРНЫЙ), Серп и Молот
Вал карданный промежуточный 2123-2202010 со ШРУС Шевроле Нива с фланцем (промвал), Серп и Молот
Опора (кронштейн, подушка) раздаточной коробки 2123-1801010, Шевроле Нива
Вал карданный 2123-2201012-06-0 со ШРУС Нива (задний), Шевроле Нива (передний и задний КОНВЕЙЕРНЫЙ), Серп и Молот
Мы отправляем:
· Почта России
· СДЭК
· Энергия
· Деловые Линии
· ПЭК (+200 руб)
· Ямал-Логистик
· Авиа-партнер
Раздаточная коробка с двухрядным подшипником для Шевроле Нива
Заказать по телефону
Чтобы миновать комиссию банка или комиссию за наложенный платеж оплачивайте заказ банковской картой, с помощью Яндекс.Денег, QIWI кошелька или WebMoney. Ваша экономия составит от 3% до 5%.
Раздаточная коробка усиленная, нового образца – в передних и задних крышках установлены двухрядные закрытые подшипники.
Преимущества:
Двухрядные подшипники в сравнении однорядными выдерживают в 1,5-2 раза больше нагрузку, закрытая конструкция не требует обслуживания, смазка закладывается на заводе.
Использование двухрядных подшипников снижает люфты и биения в раздаточной коробке и в трансмиссии автомобиля.
Импортные сальники в раздатке работают в более комфортных условиях это увеличивает срок службы и снижает вероятность протечки масла.
Заводской артикул: 21230-1800020-00
Производитель: «АвтоВАЗ».
Применяемость:
Вес: 27 кг
Размеры: 50 х 49 х 30 см
Устройство
Место установки раздаточной коробки ВАЗ 2123 находится позади КПП. Здесь она монтируется к днищу авто с помощью креплений. В действие ее приводит вал, называемый промежуточным. От «раздатки» Шеви Нивы момент вращения переходит посредством карданов на ведущие мосты, соединенные с фланцами валов привода раздаточной коробки.
Для изготовления корпуса агрегата используется сплав алюминия. Вверху расположен люк, имеющий крышку.
Элементы, составляющие «раздатку» Шеви Нивы:
• кожух;
• рычаги для управления;
• ведущий вал;
• фланцы;
• кольца для стопора и упора;
• сапун;
• оси;
• передний и задний ведущие приводные валы;
• подшипники;
• корпус механизма дифференциала;
• сателлиты;
• шестерни;
• сальники;
• муфты переключения передачи и блокировки дифференциала;
• крышка корпуса.
Скорости раздаточной коробки Шеви Нивы подразделяются на три разновидности:
• первая, имеющая передаточный показатель 1,2;
• нейтраль;
• пониженная (вторая), имеющая передаточный показатель 2,135.
За счет нейтрали КПП можно на некоторое время отключить от трансмиссии. Такая возможность актуальна, когда к авто приходится подключать лебедку или подобные агрегаты.
Первая передача используется для езды по обычным дорогам, а вторая применяется на бездорожье – там, где крутящее усилие должно быть высоким, а скорость небольшой.
В РК синхронизаторов нет, а это означает, что выполнять переключение скорости и блокировки раздаточной коробки можно только, когда машина остановилась. В случае, когда переключить раздатку не получается, то необходимо выкрутить руль или осторожно тронуться с места. Тогда взаимное расположение шестерен изменится, и переключение режима станет возможным.
Метод использования
Посредством переключения режимов раздатки можно подлаживать поведение машины согласно дорожным условиям.
Использование пониженной передачи применяется в следующих ситуациях:
• наличие необходимости двигаться с медленной скоростью. К примеру, при заезде на бордюры или подобные препятствия, активируется пониженная передача, и не будет нужды портить сцепление.
• крутящий момент должен быть высоким. До того, как преодолевать крутые подъемы, необходимо активировать пониженную передачу.
Во время езды по бездорожью включать блокировку дифференциала необходимо, так как велики шансы на пробуксовку. Но активация ее должна происходить до того, как автомобиль окажется на трудно проходимом участке.
Для общих случаев использование раздатки ВАЗ 2121 происходит при:
• езде по трассе. Когда дифференциал разблокирован и активирована 1-я скорость раздаточной коробки ВАЗ 2121.
• преодолении препятствий и подъемов на твердой поверхности. Дифференциал также должен быть разблокирован и включена пониженная передача.
• проезде труднопроходимых участков – со снегом, грязью или скользкой поверхностью, а также подъемами. При этом должна быть активирована блокировка и пониженная скорость.
Разновидности
В конструкции автомобиля предполагается раздатка, наподобие агрегата, установленного в ВАЗ 2121. В таких ситуациях применяются раздаточные коробки с мелкими модулями, оснащенные подшипниками с одним или двумя рядами.
Примерно тысяча штук Нивы Шевроле в версии FAM-1. Они оснащались КПП от Suzuki Grand Vitara, которые были совмещены с РК.
Распространенные неисправности
Наиболее часто встречаются нижеперечисленные сложности с раздаточной коробкой ВАЗ 2121:
• трудности с активацией передач.
• отсутствие возможности активировать блокировку дифференциала.
• наличие слишком сильной вибрации при трогании или во время движения авто.
• утечка масла.
Если была обнаружена какая-либо из этих неисправностей, стоит обратиться в сервис или осуществить ремонт раздаточной коробки ВАЗ 2121 своими руками. Иногда бывает достаточно провести регулировку раздатки или обработать приводной шарнир средством WD-40.