обозначение литвы на автомобильных номерах
Обозначение литвы на автомобильных номерах
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 16.4.2009
Пользователь №: 9965
Рейтинг: 3
Поставил плюсов: 0
Поставил минусов: 0
Автомобильные номера Литвы
1. Автомобильные номера физических лиц стандарта 2004 года.
Регистрационный номерной знак Литвы выполняется чёрными символами на белом фоне. В левой части знака располагается синий прямоугольник с символом ЕС и инициалы LT, после него следуют три буквы и три цифры, между буквами и цифрами наклеиваются два круглых стикера. Для грузовых автомобилей и автобусов существует квадратный двухрядный вариант номера для установки сзади транспортного средства, в верхнем ряду такого номера располагаются буквы, в нижнем — цифры.
В 2003 году была отменена региональная привязка (вторая буква теперь могла быть любой буквой латинского алфавита), в связи с этим вид номерных знаков слегка изменился: стикеры были перенесены из середины номерного знака и поставлены перед буквами. В 2004 году, после вступления Литвы в Евросоюз и смены на номерах литовского флага на флаг ЕС, стикеры вернули на прежнее место, но региональная привязка восстановлена не была.
2. Автомобильные номера физических лиц стандарта 1993-2004 годов.
Регистрационный номерной знак Литвы выполняется чёрными символами на белом фоне. В левой части знака располагается синий прямоугольник с символом с флагом Литвы и инициалы LT, после него следуют три буквы и три цифры, между буквами и цифрами наклеиваются два круглых стикера. Для грузовых автомобилей и автобусов существует квадратный двухрядный вариант номера для установки сзади транспортного средства, в верхнем ряду такого номера располагаются буквы, в нижнем — цифры.
3. Индивидуальные номера физических лиц стандартов.
Также в Литве существует возможность заказать индивидуальный номерной знак. На знаке допускается писать любые символы, но их количество не должно превышать шести. На индивидуальных номерных знаках стикеры ставятся перед индивидуальным буквосочетанием.
Индивидуальный автомобильный номер стандарта 1993-2004 годов. 
Индивидуальный автомобильный номер стандарта 2004 года. 
4. Дипломатические номерные знаки
Дипломатические номера имеют зелёный фон и белые цифры. Знаки сгруппированы следующим образом: 12 3 456, где 1 — цифра. На номерах отсутствует синяя полоса слева. Первые два числа обозначают код представляемой страны. Третья цифра обозначает ранг иностранного представителя:
1 — глава диппредставительства,
2 — служебные автомобили посольств,
3 — иные представители, обладающие дипломатическим статусом, и члены их семей,
4 — прочие работники и сотрудники дипломатического представительства и члены их семей.
Существует и американский вариант дипломатического номерного знака.
5. Кодификация регионов
Автомобильные номера Европы
Автомобильные номера Европы — металлическая или пластиковая табличка или таблички, прикрепленные к механическому транспортному средству или прицепу для целей официальной идентификации. Регистрационный идентификатор представляет собой числовой или буквенно-цифровой код, который однозначно идентифицирует транспортное средство в базе данных выдавшего его органа. В Европе большинство стран приняли общий формат номерных знаков — общий формат ЕС. Этот формат соответствует требованиям Венской конвенции «О дорожном движении», в которой говорится, что транспортные средства, перевозимые через границу, должны иметь отличительный код страны регистрации в задней части транспортного средства. Этот знак может быть овальной наклейкой, помещенной отдельно от номерного знака, или может быть включен в номерной знак транспортного средства. Когда отличительный знак проставляется на номерном знаке, он должен также проставляться на переднем номерном знаке транспортного средства и может дополняться флагом или эмблемой национального государства или эмблемой региональной организации экономической интеграции, к которой принадлежит эта страна.
Формат
Основная часть европейских стран выпускает номерные знаки размером 520 на 110 мм (20,5 на 4,3 дюйма) или 520 на 120 мм (20,5 на 4,7 дюйма). Это один из основных стандартных размеров во всем мире, но существуют и другие:
Некоторые европейские страны используют номерные знаки в других форматах:
Европейский Союз
Общий формат ЕС, предусматривающий наличие синей секции на крайней левой стороне с кругом звезд ЕС и код страны, был введен постановлением Совета (ЕС) № 2411/98 от 3 ноября 1998 года и вступил в силу 11 ноября 1998 года. Он был основан на типовом регистрационном знаке, который уже был введен тремя государствами-членами: Ирландией (1991), Португалией (стандарт 1937 года, модификация 1992) и Германией (1994). С 1988 года на люксембургских табличках слева был изображен флаг ЕС. Транспортным средствам с номерными знаками ЕС не требуется наклеивать белый овальный с международным регистрационным кодом страны регистрации при передвижении в Европейской экономической зоне или в странах, подписавших Венскую конвенцию «О дорожном движении».
Другие страны
Несколько европейских стран, не входящих в ЕС, внедрили форматы, похожие на формат ЕС, заменив круг звезд своими национальными символами. На транспортных средствах с такими номерными знаками нет необходимости приклеивать белый овальный международный регистрационный код транспортного средства в странах, подписавших Венскую конвенцию «О дорожном движении».
Пример такого государства — Норвегия, выпускающая таблички с норвежским флагом, заменяющим круг звезд. В Норвегии обычные номерные знаки белые с чёрными символами, однако автомобили только с передними сиденьями (используются для перевозки грузов) имеют зеленые таблички с чёрными символами. Турция является членом Европейского таможенного союза (единственный член Союза без членства в ЕС) и использует синюю европейскую полосу слева от таблички с кодом страны (TR) без 12 звёзд ЕС. Исландия выпускает номера с исландским флагом над кодом страны с левой стороны, но без синей полосы.
Общие системы букв и цифр между странами
Страны принимают меры, чтобы избежать дублирования регистрационных номеров, используемых другими странами. Но это не совсем успешно, и есть случайные трудности в связи с штрафами за парковку и автоматических камер скорости.
Так, например, автомобильные номера Украины стандарта 2004 года в нескольких регионах полностью повторяют текущие болгарские и прежние, но до сих пор действующие, испанские номера стандарта 1970 года. Это относится и к четырём регионам Испании с приставками BA, BI, CA, IB; и шести регионам Болгарии с приставками BT, BH, CA, СВ, CH, KH. Болгария использует номера пластин в виде A[A]-0000-AA, т. е. одна или две буквы, представляющие регион, затем четыре цифры, затем ещё две буквы. Все используемые буквы общие для латинского и кириллического алфавита, т. е. A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X и Y.
Дублирование существует между номерами Бельгии (до 2010 г.), Кипра, Финляндии, Грузии (до 2014 г.), Венгрии, Литва, Мальта, Швеция (с 1974 г.) и Молдавии (с 2015 г.) каждая использует комбинации первых трёх букв, а затем трёх цифр. Бельгия использовала последовательность ABC-123 между 1973 и 2008. Эти комбинации закончились в 2008 году, и была принята обратная последовательность 123-ABC с 25 июня 2008 года. С введением европейского формата с 15 ноября 2010 года используется семизначная комбинация 1-ABC-234. Однако шестизначные таблички остаются действительными, так как не установлена дата их вывода из пользования и бельгийские номера связаны с владельцем, а не с транспортным средством, поэтому скорее всего, старые номера будут использоваться в течение длительного времени.
Греция использует комбинацию из трёх букв (которые выбираются из 14 символов, которые являются общими для латинского и греческого алфавита (A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X в греческом алфавитном порядке) и четыре цифры, в виде ААА-0000, в то время как в Испании используется номер четыре цифры и три буквы в виде 0000 ВВВ (гласные и некоторые согласные не используются)
Дания и Норвегия используют две буквы и пять цифр, в то время как прицепы используют две буквы и четыре цифры. Номера выглядят очень похожими, но у Дании есть красная граница вокруг пластины. Близкий формат номеров у Люксембурга. На стандартных номерах Люксембурга используются две буквы и четыре цифры (AB 1234). Таблички с 5 цифрами (12345) и 4 цифрами (1234) выпускаются по запросу. Более старые серии с двумя буквами и тремя цифрами (AB 123) и одной буквой и 4 цифрами (A 1234) больше не выпускаются, но всё ещё используются.
Польша и Великобритания использовали формат AAA 123A. В Польше они выпускались в 1976-2000 годах, а в Великобритании в 1963-1983 годах, а до 1973 года были того же цвета, что и в Польше (белый на чёрном). Эти таблички по-прежнему действительны в обеих странах.
У меня вопрос. Автомобили на литовских номерах. Думаю многим интересно. Коменты для минусов внутри.
Дубликаты не найдены
Раз в 3 месяца надо выезжать за пределы РФ и въезжать обратно, если ты ее не будешь растомаживать.
Как правило тачки «там» уже в тотале числятся или в угоне, так что все они катаются по «поддельным» бумажкам о том, что они якобы пересекали грацниы.
Сейчас ведуться совместные действия по «натягиванию» этих машин. Так же делается БД ДПС+Таможня, что бы прикрыть лавочку.
Так что не советую, потом только на запчасти скинешь.
В России объявили в розыск более 80 тыс. машин, принадлежащих умершим гражданам
Как поясняет издание, эти машины, вероятно, были приобретены по доверенности, но покупатели не регистрировали авто на себя. В настоящее время регистрация в отношении этих машин прекращена. Передвижения подобных авто также отслеживают камеры.
Автомобилиста также штрафуют за вождение без ОСАГО. В Российском союзе автостраховщиков «Ъ» пояснили, что случае смерти страхователя или собственника транспортного средства договор ОСАГО автоматически прекращается, это заложено в правилах страхования.
В общей сложности сейчас в России выявлено более 300 тысяч транспортных средств, принадлежавших умершим владельцам, отмечает издание.
ГИБДД также поручила региональным управлениям провести в марте-апреле мероприятия по выявлению и остановке машин с прекращенным учетом. Это следует из текста распоряжения ведомства, с которым ознакомился «Ъ». Cтоличное управление ГИБДД в марте уже задержало 75 таких машин. Кроме того, ГИБДД распорядилась выделить в каждом подразделении межрайонных регистрационно-экзаменационных отделов (МРЭО) сотрудника для прекращения регистрации авто умерших владельцев.
Меры по борьбе со злостными должниками
В ГИБДД также рассказали о мерах борьбы со злостными неплательщиками штрафов. По данным ведоства, в России выявили 73 должника, не оплативших более 1 тыс. штрафов (половина из них оказались москвичами). Еще около 300 граждан не оплатили 500–1000 штрафов, 9,6 тыс. человек —100–500 штрафов.
На данный момент из 73 злостных неплательщиков машины 17 арестованы, сообщили в ГИБДД. В ведомстве также рассказали о регионах, где проживают самые злостные должники. Помимо Москвы, речь идет о Подмосковье, Чечне, Волгоградской, Самарской, Тверской и других областях.
Подразделениям ГИБДД в этих регионах поручили отслеживать маршруты передвижения неплательщиков, в том числе и с помощью видеокамер системы «Безопасный город», и передавать автомобили судебным приставам. Если за рулем задержанной машины окажется сам должник, на него приказано заводить дело по ст. 20.25 КоАП (уклонение от исполнения административного наказания). Позднее аналогичные указания получат подразделения ГИБДД и в других российских регионах, пообещали в ведомстве.
Индекс автомобильных номеров Литвы
Автомобильные номера Литвы — номерные знаки, предназначенные для регистрации легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, мотоциклов и спецтехники на территории Литвы.
Первые номера на территории Литвы появились в 1920-е годы, вскоре провозглашения независимости.
В середине 1920-х годов номера слегка изменились.
В 1932 году номера стандартизированы.
В 1940 году, после присоединения Литвы к СССР, на её территории начали выдаваться автомобильные номера советского стандарта.
В 1941—1945 годах территория Литвы была оккупирована немецкими войсками и входила в состав рейхскомиссариата Остланд, в этот период автомобили регистрировались номерами немецкого стандарта серии RO.
После освобождения Литвы в 1945 году на её территории вновь стали выдаваться советские номера общереспубликанских серий, принадлежавших Литовской ССР.
В 1991—1993 годах, после провозглашения Литвой независимости, на её территории выдавались номера последнего советского стандарта, но вместо кириллических букв использовалась латиница; выдавались номера серии LL.
В 1993 году Литва начала выдачу автомобильных номеров собственного стандарта.
В 2004 году, после вступления Литвы в Евросоюз, номера слегка модернизировались: в левой части номера стал располагаться синий прямоугольник с символом ЕС и автомобильный код «LT».
Регистрационный номерной знак Литвы выполняется чёрными символами на белом фоне. В левой части знака располагается синий прямоугольник с символом ЕС (до 2004 года — с флагом Литвы) и инициалы LT, после него следуют три буквы и три цифры, между буквами и цифрами наклеиваются два круглых стикера. Для грузовых автомобилей и автобусов существует квадратный двухрядный вариант номера для установки сзади транспортного средства, в верхнем ряду такого номера располагаются буквы, в нижнем — цифры.
В конце 2003 года была отменена региональная привязка (вторая буква теперь могла быть любой буквой латинского алфавита), в связи с этим вид номерных знаков слегка изменился: стикеры были перенесены из середины номерного знака и поставлены перед буквами. В 2004 году, после вступления Литвы в Евросоюз и смены на номерах литовского флага на флаг ЕС, стикеры вернули на прежнее место, но региональная привязка восстановлена не была.
Размеры номерных знаков — стандартные, как во всей Европе и России, однако после регистрации автомобиля существует возможность заказать номерные знаки американского размера. Данные знаки короче европейских, но шире, номер пишется в одну строку уплотнённым шрифтом, стикеры располагаются под надписью.
Также в Литве существует возможность заказать индивидуальный номерной знак. На знаке допускается писать любые символы, но их количество не должно превышать шести.
Выполняются чёрными символами на жёлтом фоне, формат: буква Т и пять цифр, стикеры наклеиваются слева от буквы «Т».
Отличаются от автомобильных наличием лишь двух букв.
До 2004 года знаки имели квадратное двухрядное исполнение, в верхнем ряду располагались три цифры, в нижнем — две буквы, стикеры наклеивались слева от цифр и от букв.
После 2004 года номера стали однорядные, американского размера, цифры пишутся перед буквами.
Знаки имеют квадратное двухрядное исполнение, формат: две цифры в верхнем ряду, три буквы в нижнем. Синяя полоса с флагом ЕС и кодом «LT» доходит только до середины знака, на вторую половину клеится стикер.
Изначально формой и форматом повторяли соответствующие знаки последнего советского стандарта, но вместо кириллических букв использовалась латиница. Позже был введён собственный вид номеров в формате «буква четыре цифры буква» для номера европейского стандарта и в формате «буква три цифры буква» для номера американского стандарта. Выполняется номер тёмно-зелёными символами на белом фоне.
Транспортным средствам, временно зарегистрированным на территории Литвы, присваиваются номерные знаки с красными символами на белом фоне. До 2004 года две буквы предшествовали пяти цифрам, после 2004 года слева появилась синяя полоса с флагом ЕС, а буквы стали ставить после цифр.
Также в 2004 году были введены мотоциклетные транзитные номера, они имеют пластину американского размера и содержат четыре цифры и одну букву.
Фактически являются разновидностью транзитных номеров, но имеют иной формат: одна буква и шесть цифр.
Дипломатические номера имеют зелёный фон и белые цифры. Знаки сгруппированы следующим образом: ЦЦ Ц ЦЦЦ, где Ц — цифра. На номерах отсутствует синяя полоса слева. Первые два числа обозначают код представляемой страны. Третья цифра обозначает ранг иностранного представителя:
1 — глава диппредставительства,
2 — служебные автомобили посольств,
3 — иные представители, обладающие дипломатическим статусом, и члены их семей,
4 — прочие работники и сотрудники дипломатического представительства и члены их семей.
Существует и американский вариант дипломатического номерного знака.
Номера выполняются красными символами на белом фоне в формате «буква и пять цифр».
Военные номера выполняются белыми символами на чёрном фоне. Синяя европолоса на номере отсутствует, вместо неё в левом верхнем углу располагается государственный флаг Литвы. Формат номера — буквы LK (первые буквы слов Lietuvos kariuomenė — литовская армия), три цифры и буква.
До 2004 года вторая буква регистрационного номера автомобиля обозначала принадлежность к определенному региону:
Вопрос по литовским номерам авто
20 лет на сайте
пользователь #1064
Вопрос к перегонщикам: подскажите, чем отличаются эти типы литовских номеров:
12 лет на сайте
пользователь #147540
Вопрос к перегонщикам: подскажите, чем отличаются эти типы литовских номеров:
20 лет на сайте
пользователь #1064
Вальдемарас, аплодирую стоя 
спасибо за столь развёрнутый ответ
17 лет на сайте
пользователь #20342
металлический номер, принадлежащей литовской фирме, торгующей автомобилями, имеющей собственные торговые площади для размещения автомобилей и торговли ими
не обязательно. называются гаражные номера. смысл в том чтобы одной страховкой покрыть несколько машин конторы.
Прямоугольный штамп о дате выдачи и сроке действия таких номеров ставится на брифе.
да вроде бы не ставится
12 лет на сайте
пользователь #147540
1.Не обязательно. называются гаражные номера. смысл в том чтобы одной страховкой покрыть несколько машин конторы.
2.Да вроде бы не ставится
2.Ставится обязательно. Если брифа нет, то ставится на форме «D-2». Полиция и пограничники ВСЕГДА смотрят срок действия транзитных номеров.
12 лет на сайте
пользователь #147540
Вальдемарас, аплодирую стоя спасибо за столь развёрнутый ответ
17 лет на сайте
пользователь #20342
Вальдемарас, не обязательно
литовской фирме, торгующей автомобилями, имеющей собственные торговые площади для размещения автомобилей и торговли ими.
Номер может принадлежать, например, СТО.
я выгонял себе машину из Литвы в мае. только что специально посмотрел. никакого литовского штампа в брифе нет.
12 лет на сайте
пользователь #165674
Вальдемарас, как сделать максимальный срок действия в 90 дней?
12 лет на сайте
пользователь #147540
Вальдемарас, не обязательно
литовской фирме, торгующей автомобилями, имеющей собственные торговые площади для размещения автомобилей и торговли ими.Номер может принадлежать, например, СТО. я выгонял себе машину из Литвы в мае. только что специально посмотрел. никакого литовского штампа в брифе нет.
12 лет на сайте
пользователь #147540
Вальдемарас, как сделать максимальный срок действия в 90 дней?
Это пишется в заявке. Как правило, если литовцы знают, что машина продастся быстро, то делают на 60 дней. Также на 60 дней делаются номера, если уже есть покупатель, есть задаток и все «на мази».
Знаю, что так делал все по доверенности не только я.