номера платных дорог в белоруссии
Платные дороги в Беларуси
BelToll – система платных дорог, работающая в Республике Беларусь. Правовой основой для взимания средств за проезд по таким трассам является президентский Указ № 426, датированный 27.09.2012 г. В декабре 2018 года протяженность платных участков составляет более 1,7 тыс. км.
Актуальная информация о сети платных автодорог всегда доступна на сайте БелТолл. Карту в распечатанном виде можно получить при въезде в РБ в пунктах пропуска автомобилей. О приближении к участкам водителя информирует дорожный знак 5.42, а о предстоящем съезде с них – знак 5.43.
Карта платных дорог
Кто должен платить
Пользоваться системой должны:
При этом действует гибкая система тарификации: расценки варьируются с учетом количества осей и веса конкретного транспорта.
Стоимость проезда по платным дорогам
| Транспортное средство | Стоимость (евро/км) | |
|---|---|---|
 | Транспортные средства с общей массой до 3.5 тонн включительно | 0,04 |
 | Транспортные средства с общей массой более 3,5 тонн (2 оси) | 0,09 |
 | Транспортные средства с общей массой более 3,5 тонн (3 оси) | 0,115 |
 | Транспортные средства с общей массой более 3,5 тонн (4 оси) | 0,145 |
Для стандартной легковой машины тариф – 0,04 евро за 1 км. Если на таком автомобиле проехать всю Беларусь по брестской трассе (М1/Е30), общая сумма составит 24,4 евро.
Как и где платить
Процесс максимально автоматизирован, но предварительно нужно зарегистрироваться в BelToll. Алгоритм действий:
Пополнить счет можно:
После этого можно выезжать на трассу. Плата будет списываться с баланса автоматически при каждом проезде через находящиеся на дороге рамки, причем снижать скорость, менять полосу движения или предпринимать иные действия не требуется.
Что делать, если устройство не работает
При каждом срабатывании устройство должно однократно «пикнуть». Если этого не произошло, либо было издано более одного сигнала – нужно остановиться и выяснить причину (продолжать движение нельзя). Если прибор неисправен – его придется заменить. Иногда он не срабатывает по причине наледи на лобовом стекле, либо из-за помех со стороны дополнительных технических устройств (например, системы обогрева стекла).
Рекомендуется сразу позвонить в службу техподдержки и зарегистрировать свое обращение по поводу возникших проблем, после чего обратиться в ближайший пункт BelToll.
Что будет, если не платить
Фиксируется два вида нарушений: полная и неполная оплата. В первом случае имеется в виду использование устройства, не соответствующего количеству осей или типу транспортного средства. Во втором – его отсутствие, неработоспособность или неправильная эксплуатация.
За нарушение платится увеличенная сумма. Если зафиксирована неполная оплата, за авто весом до 3,5 т нужно внести 50 евро, более 3,5 т – 130 евро. В втором случае данные суммы увеличиваются вдвое.
Если покинуть страну, не погасив задолженность, она будет истребована при попытке следующего въезда (пусть даже через несколько лет), но при этом значительно увеличится за счет пени.
Как не платить и избежать наказания
На законном основании сбор не платят водители мопедов, мотоциклов, и следующих транспортных средств:
Избежать уплаты можно объехав платные участки по другим дорогам. Маршрут выбирается по карте – но следует учитывать, что во многих случаях придется проехать немалое дополнительное расстояние, а объездные дороги могут оказаться некачественными (с разбитым асфальтом, грунтовым покрытием и т. п.).
При использовании материалов гиперссылка на creditportal.by обязательна. Если вы обнаружили ошибку на этой странице, пожалуйста, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Алексей Гладкий
Профессионально занимаюсь писательской деятельностью. В настоящее время являюсь автором более 30 книг на экономические, прикладные и другие темы, большого количества статей в периодических изданиях, ряда help-проектов, финансовых порталов.
Автомобильные дороги в Беларуси
Платные автодороги
За проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам Беларуси предусмотрена плата. Размер платы зависит от категории транспортного средства и пройденного расстояния.
Штраф за нарушение правил передвижения по платным автомобильным дорогам Беларуси для легковых транспортных средств (допустимая общая масса не более 3.5 тонн) составляет от € 50 до € 100.
С 1 августа 2013 года была введена в действие электронная система оплаты за проезд по автомагистралям. С момента ввода электронной системы было добавлено ещё несколько платных участков.
С 1 декабря 2019 года плата взимается на следующих участках автомобильных дорог:
Общая протяжённость платных участков составляет 1,805 км.
Карта платных дорог Беларуси
Тарифы на проезд
Установлены следующие тарифы за проезд в зависимости от общей массы транспортного средства и количества осей:
| Транспортное средство | Размер платы (евро/км) |
|---|---|
| Легковые автомобили с общей массой до 3.5 тонн включительно | 0.040 |
| Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 2 осями | 0.090 |
| Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 3 осями | 0.115 |
| Грузовые автомобили /автобусы с общей массой более 3.5 тонн и 4 осями | 0.145 |
Ориентировочный размер платы за проезд от Бреста до границы Российской Федерации по автомагистрали M1 на легковом автомобиле теперь составит € 24.39. Это, примерно, в 2 раза больше, чем до введения электронной системы оплаты BelToll.
Способы оплаты
С 15 декабря 2020 года водители транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3.5 тонн могут оплатить пользование платными дорогами Республики Беларусь с помощью электронной виньетки.
При покупке данные транспортного средства (регистрационный знак и страна регистрации транспортного средства), а также информация о выбранном периоде ее действия попадают в систему BelToll, которая автоматически контролирует соблюдение оплаты при проезде транспортного средства по платным дорогам.
Электронную виньетку можно приобрести онлайн на сайте ev.beltoll.by
На электронную виньетку действуют следующие тарифы:
* Действует с 1 января по 31 декабря соответствующего года, а также в течение последних 15 календарных дней предшествующего года и первых 15 календарных дней последующего года.
При введении регистрационного знака необходимо использовать буквенные и цифровые символы БЕЗ ВВОДА ПРОБЕЛОВ, например: FRT545HY.
Денежные средства, внесенные за электронную виньетку, в том числе в случае указания некорректных данных транспортного средства при её приобретении, возврату не подлежат.
Оплата дорог с помощью зарегистрированного электронного бортового устройства для транспортных средств общей массой менее 3.5 тонн также остается доступной.
Карта автомобильных дорог Беларуси
Купить в интернет магазине Amazon с доставкой карту автомобильных дорог Европы
Основные ПДД Беларуси
Ограничение скорости
Стандартные ограничения скорости в Беларуси, если иное не указано на знаках (гл.11 ПДД Беларуси).
[1] транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, на всех дорогах — не более 50 км/ч.
Механическим транспортным средствам, управляемым водителями с водительским стажем до двух лет — не более 70 км/ч.
В зоне действия знака «Жилая зона» скорость транспортных средств не должна превышать 20 км/ч.
Максимально разрешённая скорость для автомобилей с разрешённой массой до 3.5 т на магистрали Брест-Минск-граница РФ — 120 км/ч (сопровождается соответствующими знаками).
С 10 октября 2014 года до 120 км/ч был повышен скоростной режим на следующих участках автомобильных дорог:
Исключение составляют участки названных автодорог, находящиеся в непосредственной близости от:
Действующие ограничения максимальной скорости на дорогах европейских стран для легковых автомобилей.
Камеры контроля скорости
Первоначально на трассе было установлено только 15 камер контроля скорости. Они устанавливаются на значительном удалении друг от друга, и зона контроля каждого устройства обозначена специальным знаком.
За прошедшее время камеры были установлены и на других дорогах, а их количество превысило 500 штук. По состоянию на январь 2021 года установлено 501 стационарная камера и 39 мобильных камер.
При этом использование автоматизированных систем не заменит привычный водителям радарный контроль скорости инспекторами, а только дополнит его.
Также следует иметь в виду, что если превышение скорости будет зафиксировано несколькими камерами, то и штрафов придётся заплатить соответственно количеству нарушений.
Очень интересным представляется вопрос о том, как же будут взыскиваться штрафы, зафиксированные этими камерами, в случае превышения скорости иностранными водителями.
Вот, что сказал об этом старший инспектор УГАИ МВД Беларуси Станислав Соловей:
Информация о нарушении будет вноситься в единую базу, и каждый автомобиль с иностранными номерами будет проходить проверку на государственной границе. Там же будет установлен специальный пункт, где лихач-иностранец будет ознакомлен с информацией о собственном нарушении и будет обязан заплатить соответствующий штраф.
По состоянию на сентябрь 2015 года установлено 3 таких пункта: «Федьковичи» (в 30 км от границы с Польшей), «Колосово» (Столбцовский район) и «Буда» (в 20 км от границы с Россией).
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.29 ‰.
Данное положение вступило в силу с 12 августа 2011 года согласно Постановлению Совета Министров Республики Беларусь № 497 от 14 апреля 2011 года.
Допустимое содержание алкоголя в крови во время вождения автомобиля в странах Европы.
Ближний свет
Ближний свет не обязателен при езде в дневное время. Ближний свет должен быть включен ночью, в условиях недостаточной видимости, вызванных плохой погодой, а также при езде на мотоцикле, мопеде и при буксировке механического транспортного средства (на буксирующем транспортном средстве).
Противотуманные фары могут использоваться вместо ближнего света фар в светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства или при ухудшении его видимости на дороге (гл.22 ПДД Беларуси).
Управление транспортным средством с негорящими фарами и задними габаритными огнями (в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) наказывается штрафом в размере от BYN 29 до 87 (€ 10-30).
В начале и в конце школьного учебного года в Беларуси проводятся специальные комплексные мероприятия (СКМ), во время которых передвижение с ближним светом обязательно (п.166.9 ПДД Беларуси).
В случае несоблюдения данного требования — штраф BYN 87 (€ 30).
В каких странах Европы использование фар ближнего света в дневное время является обязательным?
Перевозка детей
Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:
Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Требования к перевозке детей в легковых транспортных средствах на дорогах европейских стран.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для водителя и пассажиров при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности (гл.9.5 ПДД Беларуси).
Наказание — штраф в размере до BYN 29 (€ 10).
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук (гл.10.4 ПДД Беларуси).
Штрафы за разговор по телефону во время вождения автомобиля в европейских странах.
Тонировка
Минимальная степень светопропускания для ветрового стекла и передних боковых стёкол транспортного средства, при которой допускается его участие в дорожном движения — 70%.
Степень светопропускания для других стекол, если на них не нанесена организацией (заводом)-изготовителем маркировка, содержащая одно из следующих сочетаний знаков: «43R», «V»; «43R», «V-VI»; «AS3»; «43R», «V», «AS3» — 70%.
Штрафы
Сотрудники милиции в Беларуси имеют право взыскивать штрафы на месте за незначительные нарушения ПДД. Штраф в Беларуси измеряется в базовых величинах.
С 1 января 2021 года базовая величина составляет 29 (€ 10) белорусских рублей (ранее было 27). Такое решение содержится в постановлении Совета Министров №783 от 30 декабря 2020 года.
Таблица штрафов за превышение скорости :
| Превышение скорости | Виды и меры взысканий (BYN ) |
|---|---|
| 11-20 км/ч | 29 (€ 10) |
| 20-30 км/ч | 29 — 87 (€ 10-30) |
| 30-40 км/ч | 87 — 290 (€ 30-101) |
| свыше 40 км/ч | 232 — 348 (€ 81-122) |
Обращаем ваше внимание, что в данной статье говорится об автоматическом режиме специальных технических средств.
Если же данное нарушение зафиксировано ручным комплексом измерения скорости, то действия сотрудника милиции в этом случае никак не оговариваются.
Ещё с одним нюансом, касающимся размеров штрафов, можно ознакомиться здесь.
Полезная информация
Бензин
В Беларуси доступен неэтилированный бензин (92 и 95) и дизельное топливо. Бензин с октановым числом 98 встречается на ограниченном количестве заправок. Продажа этилированного бензина запрещена. Имеются газовые заправки.
Цены на бензин в Беларуси регулируются правительством (кроме бензина АИ-98).
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 12.10.2021 :
На территории страны в автомобиле разрешается провозить бензин в металлических канистрах.
С 1 марта 2015 г. на АЗС Беларуси (включая АЗС на трассе M1 ) запрещается продажа топлива за иностранную валюту. Все расчёты за топливо будут производиться только наличными белорусскими рублями, банковской платёжной картой (в том числе нерезидентов Республики Беларусь) и топливными картами.
Показаны изменения по сравнению с предыдущим периодом. Обновление один раз в две недели.
Пересечение границы
Порядок прохождения границы Республики Беларусь следующий :
Экстренные номера
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
Мотоциклам с боковым прицепом (коляской) требуется аптечка и знак аварийной остановки.
Требования к оборудованию, которое обязательно должно находиться в автомобиле в разных странах Европы.
Зимнее оборудование
Зимние шины
Зимние шины должны иметь маркировку знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри неё, либо знаками «М+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons», и иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.
Шипованные шины
Использование шипованных шин для транспортных средств весом до 3.5 т разрешается. Временной промежуток, в течение которого разрешено их использование, правилами не оговаривается.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разрешается использовать если дорога полностью покрыта снегом или льдом.
Требования к использованию зимних и ошипованных шин в разных странах Европы.
Дополнительное оборудование и другие правила
Использование радар-детекторов законодательством Республики Беларусь не регламентируется, т.е. разрешено.
Использование анти-радаров запрещено.
Все о платных дорогах в Беларуси: как распознать, сколько стоит и можно ли объехать?
С 1 июля 2013 года на территории Беларуси действует система BelToll, позволяющая взимать плату за проезд по некоторым дорогам. Как и где за них заплатить и что будет, если этого не сделать?
Какие дороги в Беларуси платные
На данный момент речь идет об основных автомагистралях или их участках, которые связывают столицу Беларуси с Брестом, Белостоком, Гродно, Вильнюсом, Москвой, Могилевом, Гомелем и Слуцком (перечень постоянно расширяется). Для обозначения участков платных дорог используются специальные знаки, которые расположены вдоль них или же на примыкающих дорогах.
Как заплатить за дорогу?
Для взимания платы применяются бесконтактные бортовые устройства. В основе их работы лежит технология специализированной радиосвязи, действующей на коротком расстоянии. Достаточно закрепить на лобовом стекле бортовой устройство, которое будет самостоятельно взаимодействовать с металлическими порталами, установленными вдоль платных дорог. При этом определенная сумма списывается автоматически без необходимости останавливать автомобиль на специальных пунктах, снижать скорость, перестраиваться в другую полосу.
Где можно получить бортовое устройство?
Пункты обслуживания клиентов, где можно зарегистрироваться в системе и получить бортовое устройство (для этого придется внести залог, который можно будет потом получить назад в случае его возврата в исправном состоянии и при отсутствии задолженности), расположены на пограничных пунктах пропуска, а также на многих заправочных станциях и в зонах отдыха. Все они обозначены на карте.
Сколько это стоит и кто не платит?
Перед началом поездки необходимо зарегистрироваться в системе и создать счет, на который вносится необходимая сумма. При этом размер оплаты будет заметно различаться в зависимости от общей массы транспортного средства и количества осей. Для легковых автомобилей она составляет 0,04 евро за километр, а для автобусов и грузовых автомобилей, имеющих 4 оси и более – 0,12 евро.
Чтобы рассчитать точную стоимость проезда, можно использовать полностью автоматизированный калькулятор оплаты http://calc.beltoll.by/. Введите в него необходимую информацию о транспортном средстве, а также начальную и конченую точку. Программа предложит маршрут, примерно подсчитает время, необходимое на его прохождения, а также сумму, которая будет списана с вашего счета. При этом водитель сам может решить, какими дорогами ему пользоваться при передвижении по Беларуси: платными или обычными.
От оплаты за проезд по платным дорогам, входящим в систему BelToll, освобождены:
Как накажут за неуплату?
Если автомобиль, который не подпадает ни под одну из этих категорий, двигается по платной дороге без бортового устройства, сотрудники Транспортной инспекции имеют право остановить его для проверки. В случае выявления факта неоплаты или неполной оплаты за проезд по платной дороге транспортная инспекция имеет право взыскать с транспортного средства плату в увеличенном размере.
Для транспортных средств с допустимой общей массой:
А если устройство неисправно? Как это понять?
Обратите внимание, что при проезде под порталом, где взимается плата за пользование платными дорогами, бортовое устройство должно издавать короткий звуковой сигнал, означающий, что со счета были списаны средства. Если это не происходит, бортовое устройство неисправно. Его необходимо заменить в ближайшем пункте обслуживания клиентов.
Бортовое устройство устанавливают на внутреннюю часть лобового стекла, при этом электропитание не требуется, поскольку оно работает в автономном режиме. Если батарея бортового устройства разрядится, будет подан двукратный звуковой сигнал. В таком случае его можно бесплатно заменить в любом пункте обслуживания клиентов. Зарядить бортовое устройство самостоятельно не получится.
Система BelToll действует лишь на территории Беларуси. При выезде за ее пределы вы можете снять бортовое устройство или оставить на лобовом стекле – это не будет иметь никакого значения, поскольку использовать его для оплаты проезда на территории других стран нельзя, хотя данная система и соответствует европейским стандартам в данной области.
Платная дорога М-1 «Беларусь»: стоимость проезда, платные участки, цены, заправки 17:22, 8 сентября 2021 Версия для печати
Трасса М-1 «Беларусь» относится к основным автомобильным магистралям центральной части России.
Эта современная дорога с качественным покрытием и развитой инфраструктурой обеспечивает транспортное сообщение между столицами России и Беларуси, соединяет Москву со Смоленской областью и активно используется водителями. Кроме того, это важнейшая магистраль, через которую осуществляется значительный объем грузовых автоперевозок. На автотрассе есть платные участки, наличие которых необходимо учитывать при планировании поездки.
Разбираемся в особенностях трассы и в формировании стоимости проезда по платной дороге М-1.
Характеристика автомагистрали
Трасса М-1 Москва — Минск относится к автомобильным магистралям федерального значения. Российская часть дороги проходит от Москвы до границы с Республикой Беларусь. Далее она следует по белорусской территории до Минска. Автомагистраль входит в состав европейского маршрута Е30 Берлин — Нижний Новгород и азиатского маршрута AH6, следующего в Южную Корею. На территории России дорога пересекает две области, Московскую и Смоленскую. Ее общая протяженность составляет 456 километров.
Трасса имеет богатую историю и фактически является современным воплощением древнего Смоленского тракта. В 1934 году было начата масштабная реконструкция дороги, которая стала первой скоростной автомагистралью в СССР. После войны реконструкция была возобновлена, так как потребовалось восстановление дорожного полотна. Еще одна масштабная реконструкция была проведена перед Олимпиадой 80-го года. В 2000 году была начата новая капитальная реконструкция трассы М-1. В результате сегодня водители могут пользоваться современной магистралью действительно высокого класса.
Автотрасса начинается на пересечении МКАД с Можайским шоссе. Дорога проходит по Московской области к югу от Одинцово. Из-за близости вечно перегруженной столицы, здесь вечные проблемы с пробками, так что на отрезке Одинцово — Москва внимательно выбирайте путь и закладывайте время на простой.
Далее, уже в Смоленской области, М-1 проходит южнее Гагарина, пересекает Вязьму и Смоленск, откуда следует до границы с Республикой Беларусь. Совет от бывалых: на обратном пути, на отрезке маршрута Смоленск — Москва почти всегда можно взять догруз.
Заправки на трассе М-1
Магистраль отличается развитой инфраструктурой, которая делает поездку комфортной и удобной для водителей. В частности, на дороге расположено более 160 автозаправочных станций, которые принадлежат ведущим компаниям-нефтетрейдерам:
АЗС трассы М-1 расположены, в среднем, с интервалом 10–15 километров. Это практически полностью исключает проблемы с заправкой авто. На АЗС работают магазины, кафе, оборудованы зоны отдыха для водителей.
Платные участки
Платный участок дороги М-1 — дублирующая трасса, которая начинается в районе Молодогвардейской развязки МКАД и заканчивается на 33 километре Минского шоссе. Она проложена в обход Одинцово между Рублево-Успенским и Минским/Можайским шоссе. Общая протяженность платной дороги М-1 составляет 18,5 километра. Она находится под управлением компании «Главная дорога».
Благодаря платному дублеру, водители могут проехать часть пути между Минском и Москвой и обратно с увеличенным скоростным режимом по дороге на 4–8 полос (в зависимости от участка) с шириной одной полосы 3,75 метра.
Кроме этого, в ближайшие годы платным станет значительный участок трассы М-1 «Беларусь». В 2019 году компания Аркадия Ротенберга выиграла тендер на масштабную реконструкцию отрезка дороги с 33 по 84 километр. Проектом предусматривается увеличение числа полос в 4 до 10, строительство 6 новых развязок, повышение в 2,5 раза пропускной способности, монтаж освещения магистрали и другие работы. На момент написания этого материала работы по реконструкции активно ведутся, причем без ограничения транспортного потока.
Что влияет на стоимость проезда
Стоимость проезда по платной части М-1 рассчитывается по тарифам оператора, которые устанавливаются в зависимости от следующих факторов:
Расчет стоимости дороги М-1 осуществляется в зависимости от каждого из перечисленных критериев. Детальная таблица тарифов для расчета приведена на официальном сайте компании «Главная дорога».
Оплата проезда по платной дороге М-1 осуществляется только на пунктах взимания платы (ПВП).
Преимущества транспондера
Использование транспондера позволяет значительно быстрее проходить ПВП и экономить на стоимости платного участка М-1.
Транспондер — это компактный электронный прибор, который закрепляется на лобовом стекле автомобиля. При пересечении ПВП он обменивается данными с приемным устройством — и производится автоматическая оплата. Транспондер закрепляется за лицевым счетом владельца, на который вносится предоплата. При проезде через пункт взимания платы производится автоматическое списание суммы по тарифу.
Автомобили с такими приборами проезжают ПВП по выделенной полосе без остановки. Кроме этого, при использовании транспондера на платной дороге М-1 предоставляется значительная скидка. Ее размер зависит от времени суток, дня недели, категории транспортного средства, участка трассы и составляет от 5 % и выше. При проезде в ночные часы скидка за транспондер на всех участках составляет 90 % от базового тарифа, и водителям приходится платить за проезд всего 1 рубль.
Категории транспортных средств
Для тарификации платной дороги М-1 в районе Одинцово применяется следующая классификация транспортных средств:
Как рассчитать стоимость проезда
Для определения стоимости проезда по М-1 в 2021 году необходимо спланировать маршрут транспортного средства. При планировании надо определить через какие именно платные участки будет проходить машина и понять ориентировочное время проезда по дороге. Далее по тарифной таблице компании «Главная дорога» находим тариф, отвечающий этим исходным данным.
Например, для грузового автомобиля, относящегося к третьей категории транспортных средств, проезд по участку от 13,4 километра до 10,5 километра в сторону Москвы в рабочий день с 05:00 до 07:00 обойдется в 100 рублей при оплате наличными или банковской картой. Если в автомобиле установлен транспондер, проезд будет стоить 95 рублей. В случае проезда этого же автомобиля по данному участку в период с 07:00 до 13:00 стоимость составит 140 рублей без транспондера и 133 с транспондера. Ночью же проезд составит соответственно 10 рублей и 1 рубль.
При планировании маршрута рекомендуется прорабатывать его как можно детальней. Это поможет пройти платный участок быстро, удобно и с минимальными расходами. Оптимальное время для движения грузовиков по платной дороге М-1 исходя из тарифов — это ночные часы, когда взимается символическая плата, а проезд с транспондером и вовсе осуществляется практически бесплатно.