хонда аккорд 7 номер двигателя
Вин номер, номер двигателя на Accord 7
Для идентификации автомобиля Хонда Аккорд 7 используется Vehicle Identification Number. Он согласован с международными стандартами, содержит 17 символов и позволяет проследить всю информацию об машине.
Это снижает риск приобретения угнанного авто. Также вин код позволяет узнать о модельном ряде, месте производства и получить прочую информацию.
Помимо идентификационного номера транспортного средства автомобиль имеет и код, нанесенный на силовую установку. Номер двигателя позволяет упростить подбор запчастей, а также предотвращает несанкционированную смену мотора.
Расположение номера двигателя Аккорд 7 с различными объемами двигателей
Посмотреть номер двигателя на автомобиле Аккорд 7 с мотором на 2.0 и 2.4 литра достаточно сложно. Он располагается в труднодоступном месте и обычно покрыт слоем грязи. Для того, чтобы посмотреть номер, требуется стать перед капотом автомобиля лицом вперед. Для обнаружения эмблемы рекомендуется воспользоваться фонариком. Номер двигателя находится между радиатором и двигателем, немного смещено вправо. Располагается он на площадке размером 3х5 сантиметров.
Номер просматривается в щель пластика радиатора. Некоторые автовладельцы рекомендуют демонтировать данную декоративную накладку для просмотра номера.
В случае если читаемость крайне низка, рекомендуется протереть номер. Сделать это с помощью ветоши весьма затруднительно. Опытные автовладельцы рекомендуют воспользоваться кисточкой, смоченной в бензине. По завершению очистки рекомендуется промыть табличку с номером водой.
Номер двигателя располагается двухстрочно. Первая строка содержит информацию про марку двигателя. Вторая указывает серийный номер силовой установки.
| Марка | Описание |
|---|---|
| K20A6 | Двухлитровая силовая установка |
| K20A3 | Двигатель на 2.4 литра |
Помимо непосредственного размещения номера двигателя на силовой установке, доступ к считыванию, которого возможен только через прорезь, имеется также дубляж кода двигателя. Находится он в правом верхнем углу подкапотного пространства, если стоять перед автомобилем лицом вперед.
Расположение и расшифровкаVIN
Идентификационный номер наносится на несъемную часть автомобиля. На Хонда Аккорд 7 он находится на задней перегородке моторного отсека. Помимо кузова дубль кода располагается на шильдике под ветровым стеклом.
Также идентификационный номер транспортного средства вносится в техпаспорт. Он содержит 17 цифр. Расшифровка на примере кода JHMCL76806CXXXXXX приведена в таблице ниже.
Honda Accord 7. VIN, Серийные номера двигателя и трансмиссии
Для идентификации автомобиля Хонда Аккорд 7 используется Vehicle Identification Number. Он согласован с международными стандартами, содержит 17 символов и позволяет проследить всю информацию об машине.
Расположение номера двигателя Аккорд 7 с различными объемами двигателей
Посмотреть номер двигателя на автомобиле Аккорд 7 с мотором на 2.0 и 2.4 литра достаточно сложно. Он располагается в труднодоступном месте и обычно покрыт слоем грязи. Для того, чтобы посмотреть номер, требуется стать перед капотом автомобиля лицом вперед. Для обнаружения эмблемы рекомендуется воспользоваться фонариком. Номер двигателя находится между радиатором и двигателем, немного смещено вправо. Располагается он на площадке размером 3х5 сантиметров.
Номер просматривается в щель пластика радиатора. Некоторые автовладельцы рекомендуют демонтировать данную декоративную накладку для просмотра номера.
В случае если читаемость крайне низка, рекомендуется протереть номер. Сделать это с помощью ветоши весьма затруднительно. Опытные автовладельцы рекомендуют воспользоваться кисточкой, смоченной в бензине. По завершению очистки рекомендуется промыть табличку с номером водой.
Номер двигателя располагается двухстрочно. Первая строка содержит информацию про марку двигателя. Вторая указывает серийный номер силовой установки.
| Марка | Описание |
|---|---|
| K20A6 | Двухлитровая силовая установка |
| K20A3 | Двигатель на 2.4 литра |
Помимо непосредственного размещения номера двигателя на силовой установке, доступ к считыванию, которого возможен только через прорезь, имеется также дубляж кода двигателя. Находится он в правом верхнем углу подкапотного пространства, если стоять перед автомобилем лицом вперед.
Идентификационный номер автомобиля
| a. | Производитель, марка и тип автомобиля |
| JHM: | HONDA MOTOR CO., LTD. легковой автомобиль HONDA |
| b. | Модель, тип кузова и марка двигателя |
| CL7: | ACCORD/K20A6 |
| CL9: | ACCORD/K20A3 |
| c. | Тип кузова и трансмиссии |
| 5: 4-х дверный седан/5-ти ступенчатая механическая, 6-ти ступенчатая механическая | |
| 6: 4-х дверный седан/5-ти ступенчатая автоматическая | |
| d. | Версия автомобиля (серия) |
| 1: | Econo |
| 2: | 2.0 Comfort |
| 3: | 2.0 Comfort, 2.4 |
| 4: | 2.0 Sport, 2.4 TypeS |
| 5: | 2.0 Sport, 2.4 TypeS |
| 8: | 2.0 Excecutive, 2.4 Excecutive |
| 9: | 2.0 Excecutive, 2.4 Excecutive |
| e. | Фиксированный код |
| f. | Модельный год |
| 3: 2003 | |
| g. | Код предприятия-изготовителя |
| C: Завод “Saitama” в Японии (г. Саяма) | |
| h. | Серийный номер |
Обзор
Хонда Аккорд 7 стал бестселлером на всех мировых рынках, в России модель пользовалась огромной популярностью с момента дебюта. Б/у экземпляры остались востребованными до сих пор, ведь количество продаж седьмых Аккордов в одной России, превысило количество продаж по всей Европе.
Седан Honda Accord полюбился благодаря своей японской надёжности, агрессивному дизайну, отточенной управляемости и конечно «хондовскому» спортивному характеру.
Седьмые «баяны» перестали продаваться в 2007 году, но многие автолюбители желают приобрести Аккорды и сейчас, цены не падают, в некоторых случаях даже поднимаются, автомобиль остаётся ликвидным.
Экстерьер Аккорд получил спортивный и солидный, словно это спортсмен в дорогом классическом костюме. Дизайнеры и инженеры поработали не только над красотой, аэродинамика кузова впечатляет, коэффициент динамического сопротивления 0,26, это улучшает динамические характеристики, уменьшает расход топлива и шум в салоне.
В интерьере Honda Accord 7-й серии ощутить роскошь не получится (разве, что в комплектации Exuctive), а вот качество вполне, во всех деталях, даже в очёчнике. Интерьер сделан добротно, дорого и со вкусом. При посадке в салон, испытываешь удовольствие даже от таких мелочей, как звук закрытия двери, над звуком закрытия работали акустики, добиваясь глухого низкого тона, и избавляясь от пустого треска.
Интерьер Хонда Аккорд 7
Посадка водителя удобна, сиденья можно настроить под себя, в спортивной версии Type S ручные регулировки кресел, а в топовой модификации Exuctive- электро регулировки.
Стоит сказать, Хонда Аккорд 7 отлично оборудован и в базовой комплектации, в неё входит электрические стёкла, зеркала с подогревом, 6 подушек безопасности, климат-контроль, аудиосистема и система стабилизации ABS. Седьмой Аккорд, гордый представитель D класса, габариты салона одни из самых больших в классе. Ширина- 1485 миллиметров спереди, а сзади 1480 миллиметров, в салоне без труда разместятся 4 пассажира, и 5-й не будет лишним.
Кожаный салон на седьмых Аккордов шёл как дополнительная опция.
Комментарии и уточнения где находится номер двигателя Honda Accord 7
почему иногда отказиваеться ремен ревёт
У меня проблема при пробуксовки с места бьет копытом правое колесо. Что может быть
Компрессор тяжело снимать?
Илья, а на этом аккорде штатная музыка стоит? Как звук? На моем 2.0 просто отстой заыодской.
Труба – турбочка у нас так говарят,удачи,лайк.
Скажите масло, у меня по паспорту MTF II, можно ли мне залить MTF III? Автомобиль хонда цивик хечбек, механика, 2008.
Всем приветПерекопал много видио,собираюсь менять ГРМ Хонда Аккорд Купе 2,2 литра,год выпуска 1996 модель кузова cd 7,может кто подсказать или скинуть линьк в комментарий с видио
Шекспир братан!я все понял что не чего не понял.
Народ подскажите загудел задний ступич.подшибник на тойоте аллекс, цена вопроса дубля 4000р, оригинал больше 10р, стоит, а контракт в сборе со ступицей 1500р,какой брать?
Илья,подскажи какую лучше фирму брать дисков тормозных и колодок?
Илья а на cl7 еврор такая же подушка?
Здоров Все Для Любимой.
приветствую подскажите, ответ на вопрос : у меня правый руль-электрорейка, стук с левой стороны (если сидеть за рулем), я правильно понимаю, что проблема в ‘правой втулке рулевой рейки’ (Вы так ее называете на видео)? на гур и электро рейках они одинаковые?
На 8 аккорд они тоже подходят по номеру на коробке?
Ты лучше скажи,ты ремень проверял когда слабый был на холодную? если на холодную то он не должен быть натянут
… се…реально воруют?! Тьфу тьфу…пока норм)
Илья привет! заранее спасибо(давно уже тебя смотрю), у меня такая проблема с машиной вибрация двигателя особенно на D и R, еще когда включена печка или кондёр, плюс еще у меня при сбросе газа это когда едешь, проваливаются обороты до 500 гдето, и поднимаются до нормы,незнаю на что грешить пишут вроде как неисправен датчик акселератора, а возможно либо топливный насос или дроссельная заслонка? но главный вопрос это вибрация двигателя, в общем все эти 3 подушки снимал все целые ни потёков и ничего не отвалилось, а также произвел эту процедуру с заглушкой отверстия на передней подушке) потом все собрал но вибрация осталась:(может какая-нибудь из подушек просевшая? хотя было бы видно думаю визуально, пожалуйста помоги советом где копать? устал уже столько денег вбухал и времени(а результата 0
Номер двигателя
| a. | Марка двигателя |
| K20A6: | 2-х литровый двигатель с двумя распределительными валами в головке цилиндра (DOHC), механизмом изменения фаз газораспределения (VTEC) и системой последовательного распределенного впрыска топлива |
| K20A3: | 2,4-х литровый двигатель с двумя распределительными валами в головке цилиндра (DOHC), механизмом изменения фаз газораспределения (VTEC) и системой последовательного распределенного впрыска топлива |
| b. | Серийный номер |
Все двигатели Honda Accord
В таблице ниже Приведены ДВС, применяемые на автомобилях Accord всех поколений:
| K24W | 2,4 л (180 л.с.) | 9 | 2013 наше время |
| J35Y | 3,5 л (281 л.с.) | 9 | 2013-2015 |
| R20A3 | 2.0 л (156 л.с.) | 8, 9 | 2008 наше время |
| K24Z3 | 2.4 л (200 л.с.) | 8 | 2008-2013 |
| K20Z2 | 2.0 л (155 л.с.) | 7 | 2005-2008 |
| K24Z2 | 2.4 (180 л.с.) | 8 | 2008-2011 |
| K24A3 | 2.4 л (190 л.с.) | 7 | 2002-2008 |
| K24W4 | 2.4 (175 л. С.) | 9 | 2012-наше время |
| LFA | 2.0 л (145 л.с.) | 9 | 2013 наше время |
| L15 | 1.5 л (192 л.с.) | 10 | 2017. наше время |
| R20A | 2.0 л (156 л.с.) | 8 | 2011-2013 |
| K24A | 2.4 л (200 л.с.) | 7, 8 | 2002-2011 |
| K20A | 2.0 л (155 л.с.) | 7 | 2002-2008 |
| F23A | 2.3 л (158 л.с.) | 6 | 1997-2002 |
| H23A | 2.3 л (160 л.с.) | 6 | 1997-2002 |
| F18B | 1.8 л (140 л.с.) | 5, 6 | 1993-2002 |
| F20B | 2.0 л (148 л.с.) | 5, 6 | 1993-2002 |
| H22A | 2.2 л (220 л.с.) | 5, 6 | 1993-2002 |
| F22B | 2.2 л (145 л.с.) | 5 | 1993-1997 |
| F22A | 2.2 л (140 л.с.) | 4 | 1989-1994 |
| F18A | 1.8 л (105 л.с.) | 4 | 1989-1993 |
| F20A | 2 л (110 л.с.) | 4 | 1989-1993 |
| A18A | 1.8 л (110 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| B18A | 1.8 л (130 л.с.) | 3 | 1985-1990 |
| B20A | 2.0 л (160 л.с.) | 3 | 1985-1990 |
| EY | 1.6 л (94 л.с.) | 2 | 1983-1985 |
| ES | 1.8 л (110 л.с.) | 2 | 1983-1985 |
| EP | 1.6 л (90 л.с.) | 2 | 1981-1983 |
| EK | 1.8 л (97 л.с.) | 2 | 1981-1983 |
| EF | 1.6 (82 л.с.) | 1 | 1976-1997 |
| D16B6 | 1.6 л (116 л.с.) | 6 | 1998-2003 |
| F18B2 | 1.6 л (136 л.с.) | 6 | 1998-2003 |
| Rover 20T2N | 2.0 л (105 л.с.) | 6 | 1996-2003 |
| F20B6 | 2.0 л (147 л.с.) | 6 | 1998-2003 |
| F23Z5 | 2.3 л (154 л.с.) | 6 | 2001-2003 |
| H22A7 | 2.2 л (212 л.с.) | 6 | 1998-2003 |
| F22B5 | 2.2 л (150 л.с.) | 5 | 1994-1998 |
| F20B3 | 2.0 л (136 л.с.) | 5 | 1994-1997 |
| F18A3 | 1.9 л (115 л.с.) | 5 | 1996-1998 |
| F20Z1 | 2.0 л (131 л.с.) | 5 | 1996-1998 |
| F22Z2 | 2.2 л (150 л.с.) | 5 | 1996-1998 |
| F20Z2 | 2.0 л (115 л.с.) | 5 | 1993-1998 |
| H23A3 | 2.3 л (158 л.с.) | 5 | 1993-1996 |
| F20Z | 2.0 л (133 л.с.) | 4 | 1990-1996 |
| A20A1 | 2.0 л (102 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| A20A2 | 2.0 л (106 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| A20A3 | 2.0 л (115 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| A20A4 | 2.0 л (122 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| B20A8 | 2.0 л (133 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| B20A2 | 2.0 л (137 л.с.) | 3 | 1985-1989 |
| K24A8 | 2.4 л (166 л.с.) | 7 | 2002-2008 |
| J30A5 | 3.0 л (244 л.с.) | 7 | 2005-2008 |
| JNA1 | 3.0 л (255 л.с.) | 7 | 2005-2008 |
| K24A4 | 2.4 л (160 л.с.) | 7 | 2002-2005 |
| J30A4 | 3.0 л (240 л.с.) | 7 | 2002-2005 |
| F23A1 | 2.3 л (150 л.с.) | 6 | 2000-2002 |
| J30A1 | 3.0 л (200 л.с.) | 6 | 2000-2002 |
| F23A5 | 2.3 л (135 л.с.) | 6 | 2000-2002 |
| F22B2 | 2.2 л (132 л.с.) | 5 | 1993-1997 |
| F22B1 | 2.2 л (146 л.с.) | 5 | 1993-1997 |
| C27A4 | 2.7 л (172 л.с.) | 5 | 1995-1997 |
| F22A1 | 2.2 л (126 л.с.) | 4 | 1989-1994 |
| F22A6 | 2.2 л (142 л.с.) | 4 | 1991-1994 |
| F22A4 | 2.2 л (132 л.с.) | 4 | 1989-1994 |
За 40-летнюю историю производства моделей Accord моторов сотворено много. В рамках одной силовой установки создавались различные модификации, что позволяло сделать лучше либо просто поменять технические свойства силовой установки. Естественно, были как удачные модели, так и не очень.
Расположение и расшифровкаVIN
Идентификационный номер наносится на несъемную часть автомобиля. На Хонда Аккорд 7 он находится на задней перегородке моторного отсека. Помимо кузова дубль кода располагается на шильдике под ветровым стеклом.
Также идентификационный номер транспортного средства вносится в техпаспорт. Он содержит 17 цифр. Расшифровка на примере кода JHMCL76806CXXXXXX приведена в таблице ниже.
| Условное обозначение или номер символа по порядку | Расшифровка |
|---|---|
| JHM | Код изготовителя. Включает в себя информацию о географической зоне, стране и заводе-изготовителе. |
| Символы № 4,5,6 | Серия кузова и марка двигателя. Может иметь вид: 1. CL7 – для Аккорд 7 с мотором K20A6 на 2.0 литра; 2. CL9 – для автомобилей с силовой установкой K24A3 на 2.4 литра |
| Символ под №7 | Тип кузова и трансмиссии |
| Символ по №8 | Уровень комплектации машины |
| Символ № 9 | Контрольная сумма. Служит для предотвращения перебивки одной из цифр VIN. |
| Символ № 10 | Модельный год Аккорд 7 |
| Символ № 11 | Место сборки автомобиля |
| Символы № 12-17 | Индивидуальный серийный номер, позволяющий идентифицировать автомобиль. |
Список работ при ТО 3 (45000 км пробега)
Стандартные процедуры предусмотренны первым техническим обслуживанием.
Подмена тормозной воды. НЕ взвесь от пробега, раз в три года нужно поменять ТЖ. Она должна соответствовать систематизации DOT4.
Проверки при ТО 3 и через каждые три следующие:
О двигателях Honda Accord 9 поколение, CR (2012 — н.в.)
Honda Accord, является популярным автомобилем в среднем классе, выпускающимся с 1976 г. В линейке моделей от Honda, Accord располагается над младшей моделью Honda Civic и считается флагманом. Такое положение модель заняла после того как сняли с производства большую Honda Legend.
Конкурентами Honda Accord являются Toyota Camry, Ford Mondeo,Volkswagen Passat, Subaru Legacy,Nissan Altima, Mazda 6 и аналогичные автомобили. На первый взгляд вариантов двигателей для автомобиля совсем немного, однако, в связи с приличной историей модели менялись и двигатели. В рамках данной статьи мы рассмотрим двигатели, которые устанавливали на девятое поколение автомобилей Honda Accord.
ДВИГАТЕЛЬ HONDA R20A
Двухлитровый движок Honda R20A разрабатывался очень просто, в частности разработчики всего лишь установили на блок R18A длинноходный коленвал. Кроме того, что был увеличен ход поршня, для двигателя характерно наличие измененного впускного коллектора с тремя режимами, балансирных валов, а также системы изменения фаз газораспределения i-VTEC.
В данном двигателе нет гидрокомпенсаторов, поэтому необходимо своевременно регулировать клапана. Движок R20A по сравнению со своими предшественниками, более приспособлен для города. В частности он заточен под езду на низких и средних оборотах. Кроме того данный двигатель отличается экономичностью, простотой и надежностью. В тоже время в сравнении с предшественниками двигатель лишился спортивных ноток в своем характере.
В целом довольно хороший, движок R20A имеет ряд слабых сторон. Можно с уверенностью говорить о том, что в части неполадок движок повторяет мотор R18A, и для того и для другого характерны стук, шум и вибрация. Если двигатель стучит, паниковать не стоит, скорее всего, причина в клапане адсорбера, и это в порядке вещей. Кроме того, на Хонде Цивик может возникать стук клапанов, и можно попробовать отрегулировать зазоры, чтоб устранить стук.
Посторонние шумы при работе двигателя могут возникать из-за изношенного натяжителя приводного ремня. Это происходит из-за преждевременного износа и ремень в таком случае нужно просто заменить. При возникновении незначительных вибраций на холодную бить тревогу не стоит, скорее всего это нормальная работа двигателя. Однако при значительных вибрациях нелишне будет проверить опоры.
Кроме того, необходимо отметить, что использование топлива низкого качества, нередко приводит к сокращению срока службы таких элементов, как катализатор и лямбда-зонд. По этой причине лучше использовать только качественное топливо, чтоб впоследствии не разоряться на ремонте. Это же касается и использования масла. Если придерживаться вышеописанных рекомендаций и обеспечить должный уход двигатель не доставит владельцу особых хлопот.
ДВИГАТЕЛЬ HONDA K24A (Z, Y, W) 2.4 Л.
Также для некоторых моделей характерно наличие впуска, имеющего переменную геометрию, а вот гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует от владельцев периодически регулировать клапана. Естественно, как и многие популярные двигатели К24 имеет значительное количество различных модификаций.
Как и любой движок, K24 имеет свои слабые стороны. Основные повторяют слабости, характерные для своего младшего собрата К20. В первую очередь нужно отметить, тот факт, что довольно быстро изнашиваются распредвалы. Нередко начинает течь масло. Через какое-то время могут начать плавать обороты. Кроме того возникают и другие сложности характерные для К20.
ДВИГАТЕЛЬ HONDA J35A/J35Z
Двигатель J35A был разработан инженерами Honda в 1999 г. на основе движка J32A. Базой послужил V-образный 6-цилиндровый блок J32. Данную основу дополнили кованным коленвалом и облегченными шатунами. Дополнения были сделаны для получения дополнительного объема, если говорить точно удалось добавить триста кубических сантиметров рабочего объема.
Для J35 характерно наличие одновальных головок блока цилиндров. Используется система, позволяющая изменять фазы газораспределения и высоту подъема клапанов VTEC. Есть двадцать четыре клапана по четыре для каждого цилиндра. В двигателе применена ременная ГРМ с зубчатым ремнем, который требует замены после 90 тыс. км.
Среди минусов движка можно отметить следующие. Прокладки VCM пропускают масло. Наиболее часто такое встречается на Хонда Пайлот. При обнаружении такой проблемы прокладки следует заменить. Также быстро изнашиваются кулачки распредвала, особенно когда речь идет о модификации J35Z.
Необходимо своевременно осуществлять регулировку зазоров клапанов. Если возникают характерные металлические звуки необходимо менять распредвал. В целом двигатель нормальный, при обеспечении своевременного обслуживания и использовании качественного топлива и масла.