гать на болоте что это
Значение слова «гать»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Гати являются одним из самых древних типов дорожного покрытия и были известны человеку ещё в каменном веке. Например, при раскопках в торфяном болоте около Гластонбери была найдена гать, проложенная за 4000 лет до н. э. На Руси гать впервые упоминается в Ипатьевской летописи под 1144 г., когда во время военного похода киевский князь Всеволод Ольгович приказал «чинити гати комуждо своему полку». Во времена Петра Великого основные дороги России — из Москвы в Петербург, Пермь, Тобольск — всё ещё строили из гатей. Гати нашли применение и в XX веке, в кислых почвах и определённых климатических условиях она может служить долгие годы. Примером является участок Аляскинского шоссе от Беруош-Лэндинг до Койдерна (Koidern) в Юконе, который в 1943 году был построен в виде гати, засыпанной гравием и впоследствии заасфальтированной. Гать выполняла роль термоизоляции; предыдущая попытка построить шоссе в этой местности закончилась неудачно, так как под дорогой растаяла и поплыла вечная мерзлота. Участок шоссе на гати прослужил до конца 1990-х годов.
ГАТЬ, и, ж. Настил из бревен или хвороста для проезда через болото или через топкое место.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Гать на болоте что это
Содержание
Примечания
См. также
Литература
Ссылки
Полезное
Смотреть что такое «Гать» в других словарях:
гать — гать, и … Русское словесное ударение
гать — гать, и … Русский орфографический словарь
гать — гать/ … Морфемно-орфографический словарь
гать — и; ж. Настил из брёвен или хвороста для проезда, прохода через топкое место. Бревенчатая г. Рубить деревья, кусты для гати. * * * гать настил из брёвен или хвороста для проезда, прохода через болото, топкое место и т. п. * * * ГАТЬ ГАТЬ, настил… … Энциклопедический словарь
гать — См … Словарь синонимов
ГАТЬ — ГАТЬ, гати, жен. Настил из бревен или хвороста для проезда через болото или через топкое место. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
ГАТЬ — ГАТЬ, и, жен. Настил из брёвен или хвороста для проезда через топкое место. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
гать — ГАТЬ, и, ж Дорога для прохода (реже для проезда) через болото или топкое место, представляющее собой настил из бревен или хвороста. В трех местах гать провалилась … Толковый словарь русских существительных
ГАТЬ — настил из бревен или хвороста для проезда, прохода через болото, топкое место и т. п … Большой Энциклопедический словарь
Гать — I ж. Настил из брёвен, веток и т.п. для проезда, прохода через топкое место, болото. II ж. местн. Топкое место, болото. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
гать — – настил из бревен или хвороста для проезда топкого места. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Гать на болоте что это
Гати являются одним из самых древних типов дорожного покрытия и были известны человеку ещё в каменном веке. Например, при раскопках в торфяном болоте около Гластонбери была найдена гать, проложенная за 4000 лет до н. э. На Руси гать впервые упоминается в Ипатьевской летописи под 1144 г., когда во время военного похода киевский князь Всеволод Ольгович приказал «чинити гати комуждо своему полку». Во времена Петра Великого основные дороги России — из Москвы в Петербург, Пермь, Тобольск — всё ещё строили из гатей. Гати нашли применение и в XX веке, в кислых почвах и определённых климатических условиях она может служить долгие годы. Примером является участок Аляскинского шоссе от Беруош-Лэндинг до Койдерна (Koidern) в Юконе, который в 1943 году был построен в виде гати, засыпанной гравием и впоследствии заасфальтированной. Гать выполняла роль термоизоляции; предыдущая попытка построить шоссе в этой местности закончилась неудачно, так как под дорогой растаяла и поплыла вечная мерзлота. Участок шоссе на гати прослужил до конца 1990-х годов.
Связанные понятия
Противотанковые на́долбы — врытые в землю рядами в определённом порядке деревянные столбы или гранитные глыбы, позднее пирамидальные бетонные или железобетонные изделия (конструкции) применяемые в качестве инженерного заграждения фортификационного типа.
Упоминания в литературе
Связанные понятия (продолжение)
Низководный мост (НВМ) — искусственное сооружение (мост), возведённое для преодоления препятствия (река, озеро, болото, овраг, пролив и так далее) на небольшой (незначительно возвышается над горизонтом меженных вод) высоте над его поверхностью.
Гать на болоте что это
Полезное
Смотреть что такое «Гать» в других словарях:
гать — гать, и … Русское словесное ударение
гать — гать, и … Русский орфографический словарь
гать — гать/ … Морфемно-орфографический словарь
гать — и; ж. Настил из брёвен или хвороста для проезда, прохода через топкое место. Бревенчатая г. Рубить деревья, кусты для гати. * * * гать настил из брёвен или хвороста для проезда, прохода через болото, топкое место и т. п. * * * ГАТЬ ГАТЬ, настил… … Энциклопедический словарь
гать — См … Словарь синонимов
ГАТЬ — ГАТЬ, гати, жен. Настил из бревен или хвороста для проезда через болото или через топкое место. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
ГАТЬ — ГАТЬ, и, жен. Настил из брёвен или хвороста для проезда через топкое место. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
гать — ГАТЬ, и, ж Дорога для прохода (реже для проезда) через болото или топкое место, представляющее собой настил из бревен или хвороста. В трех местах гать провалилась … Толковый словарь русских существительных
ГАТЬ — настил из бревен или хвороста для проезда, прохода через болото, топкое место и т. п … Большой Энциклопедический словарь
Гать — I ж. Настил из брёвен, веток и т.п. для проезда, прохода через топкое место, болото. II ж. местн. Топкое место, болото. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
гать — – настил из бревен или хвороста для проезда топкого места. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Значение слова гать
Словарь Ушакова
гать, гати, жен. Настил из бревен или хвороста для проезда через болото или через топкое место.
Словарь Военных Терминов
настил нз жердей, брёвен, хвороста и т. п. Применяется при строительстве колонных путей на заболоченной местности нлн топких местах, сыпучих грунтах (пески, солончаки) и ремонте разрушенных участков дорог.
Архитектурный словарь
1. Настилка из брёвен и хвороста на топком участке дороги.
2. Земляная дорожная насыпь на болотистом месте, укрепленная фашинами, щебнем и т. п.
(Термины российского архитектурного наследия. Плужников В.И., 1995)
высокий настил или мощеная дорога для проезда, прохода через водную преграду; элемент средневековых оборонительных сооружений.
(Архитектура: иллюстрированный справочник, 2005)
Топонимический словарь Амурской области
1) непросыхающее зыбучее болото;
2) всегда заболоченное место на дне долины, ручья, заваливаемое бревнами, хворостом для проезда и прохода;
3) настил из хвороста и бревен для этой цели.
Энциклопедический словарь
настил из бревен или хвороста для проезда, прохода через болото, топкое место и т. п.
Словарь Ожегова
ГАТЬ, и, ж. Настил из брёвен или хвороста для проезда через топкое место.
Словарь Ефремовой
Энциклопедия Брокгауза и Ефрона
— дорога, основание которой устроено из хвороста, реже из бревен, в болотной местности. Осушение болот под полотно проезжей дороги может быть предпринято в больших масштабах только тогда, если нужные для этого издержки незначительны в сравнении с ценностью самой дороги. В тех же случаях, когда необходимая для безопасности проезда надлежащая осушка полосы болота, отходящей под дорогу, не может быть исполнена без затраты больших денежных средств, прибегают к устройству Г. Такие дороги значительной длины встречаются в нашем пинском Полесье, в Новгородской губернии и в некоторых других болотистых местностях. Простейший способ устройства Г. состоит в настилке одного только слоя хвороста поперек дороги. Для большей прочности хворост кладут на слое фашин (связанного в пучки хвороста), причем фашины располагаются вдоль, а хворост поперек дороги. Если же требуется еще более прочное основание, то фашины кладут в несколько слоев, причем каждый слой засыпается землей, чтобы не было между слоями пустот. Все слои связываются взаимно фашинными канатами и прибиваются кольями. Поверхность дороги делается из хряща или крупного песка, слоем толщиной не менее 15 см. Если насыпь проводится через места, затопляемые весенними водами, тогда ее возвышают над уровнем разлива, а ядро насыпи делают из фашин. С боков Г. ограничивают земляными присыпками, а откос ее со стороны воды укрепляют хворостом с помощью фашинных канатов и кольев. Весьма интересный пример подобного устройства представляет бичевник в части Онежского канала от урочища Черный Песок до Вознесенской пристани, причем канал проходит через Кобылье озеро (устройство этого бичевника описано в «Журнале Гл. упр. путей сообщения», 1853 г., т. XVIII). Вместо фашин под насыпь можно положить ростверк (см. это слово). Этот способ лучше, но несравненно дороже. Он употреблялся при постройке Николаевской железной дороги на части этой линии, пересекающей болотистые пространства Новгородской губернии. В последние годы такие плавучие плоты для устройства временных дорог через болота применены были при сооружении Полесских железных дорог. В северной Германии, преимущественно в Ганновере и Ольденбурге, встречаются остатки частей дорог, устроенных для переходов через болота еще древними римлянами. В последнее время вполне выяснено научно, что эти переходы составляют действительные остатки военных дорог римлян и соответствуют упоминаемым Тацитом «pontes longi». Почти все эти дороги имеют одно направление, от востока к западу, и почти всюду ширина их около 3 метров. Образцовое устройство этих дорог указывает на определенную и высокоразвитую технику культурных строителей. Древние римляне, как известно, были весьма искусны по части дорожных сооружений. Римские брусчатые дороги через болота гораздо совершеннее нынешних Г. Они были устроены прочно и красиво и могли пропускать самые тяжелые военные машины; по некоторым из них можно ездить безопасно и в настоящее время. Сохранившиеся остатки дают возможность судить о системе устройства этих брусчатых переходов через болота. На поверхность болота укладывались толстые дубовые брусья, плотно, в закрой друг возле друга, и каждый из брусьев прикреплялся к грунту двумя длинными нагелями длиной 1-1,5 метра. Отверстия для пропуска нагелей квадратные и пробиты долотом. Этот брусчатый помост покрывался дерном и затем по выровненной поверхности засыпался землей и щебнем. Таким образом устраивалась удобная прозжая дорога. В некоторых местах, где грунт был более зыбкий, укладывались брусья в несколько рядов или же под поперечным рядом подложены продольные лежни; в других же местах, где грунт был особенно ненадежен, под брусьями найден фашинник. В некоторых местах эти дубовые брусья находятся близ поверхности болота, в других же они скрыты на глубине до 2 метров и заросли торфом. Рассматривая систему устройства этих брусчатых дорог, необходимо признать, что она была хорошо продумана. Толстые брусья составляли прочный помост, который удерживался в неподвижном положении загнанными сверху нагелями. В некоторых местах открыты подобные помосты, тянувшиеся на протяжении более 20 км. При этом замечательна их однообразная, довольно малая ширина, в 3 метра и не более 3,5 метров. Это объясняется отчасти тем, что брусья изготавливались не распиловкой, а раскалыванием бревен; поэтому длина брусьев была ограничена для более удобного раскалывания. Римские повозки имели расстояние между колесами около 1 метра, а потому ширина пути в 3 метра могла быть достаточной для разъезда двух повозок, но для перехода пехоты и конницы эти узкие дороги, тянувшиеся на протяжении десятков километров, конечно, не могли быть очень удобны. Подробности о брусчатых дорогах древних римлян, интересные с точки зрения археологии и военной истории, можно найти в сочинениях: «Die Bohlwege i m Herzogthum Oldenburg» S. Alten; «Bericht über die Thätigkeit des Oldenburger Landesvereines für Alterthum» (1889).