что нужно для квадроцикла аксессуары
• Что нужно брать с собой обязательно – то есть без этого выезжать не рекомендуется.
• Что брать с собой желательно – предметы не первой необходимости, но тоже нужные и важные.
• Что еще можно взять, хотя и не обязательно.
Что брать с собой, катаясь на квадроцикле, обязательно.
• Трос буксировочный – буксировать квадроцикл в случае поломки или обрыва ремня и т.д., до дома или места эвакуации. Конечно можно воспользоваться лебедкой, размотать трос и прицепить к тягачу, но потом, когда лебедка сломается в самый неподходящий момент, не удивляйтесь.
Важно! Лебедка рассчитана для наматывания троса на барабан, и ни на что другое.
• Набор для ремонта бескамерных шин – ремонтировать прокол в пути, возможность доехать до дома или шиномонтажа.
Важно! Содержимое набора надо обновлять, со временем жгутики засыхают и перестают работать.
• Компрессор – накачать колесо после ремонта.
Важно! Выбирайте компрессор средней производительности, не берите самый дешевый, толку от него мало.
• Вода – для употребления внутрь или возможности умыться, промыть глаза.
Важно! Берите больше воды, лучше не сладкой.
• Герметичная упаковка для документов, денег, телефона – что бы это все осталось целым и функционирующим. Телефон в кармане обычно падает в лужу, когда вы наклоняетесь.
Важно! Держите телефон близко, не в кофре. Бывают случаи, когда от телефона зависит жизнь и здоровье, он должен быть всегда рядом.
• Аптечка – пусть она никогда не пригодится, но все же пусть будет.
Важно! Прочтите инструкцию к содержимому аптечки хотя бы раз, разберитесь с лекарствами и перевязочными средствами, потом может быть некогда.
• Спички – сейчас продаются всепогодные спички, горящие несколько минут и даже в воде. Костер нужен не только для шашлыка, но и высушить промокшую одежду.
Важно! Все же положите спички в сухое место, мало ли…
Что брать с собой, катаясь на квадроцикле, желательно.
• Сменная одежда, флисс, носки, штаны. Преодоление различных бродов и форсирование болот обязательная составляющая покатушек, не всегда получается выйти сухим из воды. Сухая одежда хоть раз да пригодится, а может и чаще.
Важно! Держите одежду в сухом месте, иначе не имеет смысла.
• Гермомешок – положить в него одежду, спички и другие товары не первой необходимости, но которые должны оставаться сухими.
Важно! Проверьте свой кофр изнутри на наличие острых углов или торчащих винтов и т.д., не проткните гермомешок в кофре.
• Скотч – имеется в виду прочная липкая лента, а не то что вы подумали. Не прозрачная челночная, а хороший армированный скотч. Скотч наше все! Еще скотчем можно замотать порвавшийся пыльник ШРУСа и доехать до места ремонта.
Важно! Лучше рулона скотча только два рулона скотча!
• Хомуты пластиковые – крайне полезная вещь, в сочетании со скотчем позволяет отремонтировать половину квадроцикла в поле и доехать до дома.
Важно! Не выбирайте самые дешевые хомуты, они ломаются и не работают.
• Фонарь – к сожалению за солнечным днем наступает звездная ночь, конечно красиво, но светят звезды слабо. Заменить фонарь можно различными химическими источниками света, некоторые светят как 40 Вт лампочка в течении 4-6 часов.
Важно! Не выбирайте дорогой фонарь который «бьёт» на 3 км, выбирайте фонарь с широким лучом и экономным расходом батареек.
• Термос – с чаем или кофе. Вот в чай можно добавить сахар или другие наполнители на свой вкус.
Важно! Крайне тщательно закрепляйте термос в кофре, он не должен летать на кочках по всему кофру. Даже термос с металлической колбой может открыться или лопнуть.
• Канистра с бензином – даже 5 литров однажды спасут ситуацию.
Важно! Лучше не класть канистру в кофр, там же термос.
• Энергетический батончик или какой ни будь сникерс – не всегда есть шашлык и время, иногда сникерс или плитка шоколада очень кстати.
Важно! В тепле обязательно растает, ищите подходящее место.
Что брать с собой, катаясь на квадроцикле, не обязательно, но если есть куда положить, то почему бы и не взять.
• Топор или пила – для костра и других нужд.
Важно! Закройте лезвие топора, берегите кофр.
• Шапка – когда прохладно и хочется снять шлем.
Важно! Выбирайте красивую шапку, это способствует хорошему настроению
• Bluetooth колонка – послушать музыку пока жарится шашлык, в красивой шапке.
Важно! Как правило, от музыкальной колонки можно подзарядить телефон, не забудьте провод.
• Герметичный чехол для телефона – если планируете часто фотографировать и смотреть карту. Все время доставать его из герметичной упаковки не удобно.
Важно! Убедитесь, что чехол действительно герметичный, не перепутайте с противоударным.
Разумеется это наш взгляд на этот вопрос. Не претендуем на истину, всего лишь на опыт. Вы вправе дополнить это список в соответствии с вашими потребностями, или сократить.
Важно! ВСЕГДА берите с собой ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ! Удачи на квадродорожках.
В следующей статье мы расскажем как правильно одеваться, катаясь на квадроцикле, на наш взгляд.
Аксессуары для квадроциклов
Катание на квадроцикле – это всегда весело и интересно. От поездки можно получить приятные эмоции и адреналин, и даже сложные трассы можно преодолеть легко. Чтобы не омрачить впечатления от покатушек, нужно заранее позаботиться о комфорте как для себя, так и для пассажиров. Для этого понадобятся аксессуары для квадроцикла. Они делают поездки не только более удобными, но и безопасными. Купить аксессуары для квадроцикла можно в нашем интернет-магазине. На них действуют доступные выгодные цены, доставка товара по Москве и России. В наличии классические и новые запчасти, возможно заказать специальные элементы под себя. Большой каталог постоянно расширяется, в выборе товаров для тюнинга и при продаже помогают опытные консультанты.
Покупать квадроцикл без дополнительного оборудования можно, но после первой же поездки по бездорожью вы рискуете остаться без средства передвижения. Поэтому стоит заранее покупать специальные аксессуары, которые придадут вашей машине не только брутальный вид, но и помогут преодолевать различные экстремальные трассы. Вот что пригодится для покупки:
Эти и многие другие аксессуары пригодятся всегда. А чтобы их надежно закрепить на машине, используются крепежные системы. Современные элементы таковы, что помогут полностью преобразить внешний вид машины.
Подножки
Обычно ставятся для водителя или второго пассажира. С ними поездка будет удобнее и комфортной. На подножки ставятся ноги, чтобы те не затекали и не болели во время длительной поездки. Они прочные и удобные. Большинство моделей подножек универсальны, их можно ставить даже на снегоходы, мотоциклы и скутеры. Подножки легко используются при поездках за город, чтобы преодолевать большие расстояния. При предстоящих соревнованиях они также легко снимаются.
Удобная эксплуатация подножек обеспечивается:
После монтажа техника не теряет управляемости. Изделия не занимают много места и не делают машину тяжелой: это качественная продукция. Обычно подножки делаются из сверхпрочного пластика, который неспособен деформироваться при жаре, морозе, но выдерживает удары по кочкам и болотом, не трескается и не проваливается под весом человека. Также подножки защищают бока машины, препятствуют образованию царапин при аварии, поездке по густому лесу. И даже экстремальные ситуации не страшны данным изделиям.
При выборе подножек важно обратить внимание на толщину. Слишком малая приводит к риску пробития днища. А вот прочные толстые устройства более удобные, да и служат дольше. Длина также должна быть правильной, чтобы не цепляться за ветки или корни. И высота нужна оптимальной – чтобы ноги не затекали.
Лебедка
Если машина путешествует по бездорожью, то рано или поздно она увязнет в грязи или толстом слое снега. Тогда на помощь придет специальная лебедка, которая поможет сдвинуть квадроцикл с места.Классическая версия здесь не подойдет – она тяжелая и занимает много места. Поэтому для квадриков выбираются легкие варианты – малого размера, но с большим тяговым усилием.
Оптимально выбрать недорогое изделие с электрическим приводом и дистанционным управлением. Трос крепится на стационарном тяжелом предмете (например, дереве), на пульте нажимается кнопка и авто вытягивается из трясины. Помните о грамотной эксплуатации лебедки – чтобы внутрь не попала грязь и вода, не испортила механизм, нужно следить за состоянием сальников и уплотнителей. Оптимально приобретать лебедку с максимальным тяговым усилием вдвое больше веса квадроцикла. Тогда эффективность и безопасность работы будут оптимальными.
Лебедки бывают стационарными или переносными. Трос к ним делается из металла (дешево, но быстро ржавеет, расслаивается и у него сильная отдача) или синтетики (кевлар, полиэстер или вектран). Последний вариант предпочтительнее, хотя и стоит дороже. В качестве вариантов управления выбирается конструкция с рычагом или кнопкой. Тяжелым машинам лучше выбрать мощные лебедки, есть вариант купить даже стационарное изделие с установочной платформой и направляющими, по которым машина заезжает как по роликам.
Ремни вариатора
Если ваша машина постоянно интенсивно ездит по бездорожью, то нагрузка приходится на систему сцепления. Чтобы она не ломалась из-за обрыва ремня вариатора, что является частой причиной выхода из строя двигателя, нужен запасной.
Ремень вариатора всегда стоит возить с собой, ведь места он занимает немного, а нужен бывает всегда. Аксессуар изготавливается из композита, отличается высокой безотказной производительностью. Для достижения оптимального охлаждения мотора используются конструкции с двумя рядами зубьев – верхних трапециевидных и нижних округлых. Арамидные волокна повышают износостойкость, делают ремень гибким и растяжимым. За счет специальных кордов повышается силовое ускорение и стабильное изменение передаточной тяги.
Снегоотвалы
Чтобы изделия не страдали при попадании на препятствия, они оборудуются мягкими пластиковыми или резиновыми протекторами. Чтобы ковш не складывался слишком быстро, конструкция оборудуется пружинами, которые также предотвращают трещины, поломки и увеличивают ресурс стойкости изделий. За счет специальных ребер жесткости изделия не ломаются.
Трапы
Чтобы довезти квадроцикил до места назначения, откуда можно ехать по бездорожью (ведь квадроцикл не может ехать сам по дорогам общего пользования), его нужно загнать на прицеп или кузов. Для этого используются специальные трапы (сходни). На них ставится машина и загоняется в фургон.
У трапов простая конструкция, которая может иметь разную форму, отличаться по функционалу и виду исполнения. Бывают специальные прицепы с интегрированными сходнями, оборудованные раскладными трапами. Конструкция выполнена в виде каркаса, который усиливается поперечными планками. Есть вариант и отдельно выполненных сходней. Они могут быть складными, чтобы складываться вдоль или поперек для удобства передвижения. При выборе трапов важно обратить внимание на количество секций – двухсекционные с планками или алюминия самые простые, для более тяжелых снегоходов или мотовездеходов пригодятся трехсекционные конструкции.
Диски
Это самый популярный аксессуар для покупки, ведь с ним транспортное средство становится более выразительным, брутальным, уверенным и мощным. Диски подчеркивают спортивный характер машины, а еще придать определенный стиль. Диски бывают разными, в том числе с различными функциями, которые помогают справиться с определенными препятствиями на дороге. Например, функция бэдлок закрепляет с одной или двух сторон шину на диске, поэтому при пробитии колеса покрышка остается на месте, а не теряется по дороге.
Другая функция – отрицательный вылет полки – нужна для расширения колесной колеи и увеличения маневренности квадроцикла. Для легкого преодоления преград стоит выбрать диски с опцией рок армор – усиленным ободом колеса, а для устойчивости на ямах – восьмилучевую конструкцию со спицами в форме буквы Х.
Диски могут быть сделаны из алюминия или стали. Первые легкие, маневренные, не утяжеляют машину. Зато стальные более прочные и точно придадут брутальности. Выбрать диски можно по цвету, исполнению, диаметру. Последний выбирается из параметров 12-19 дюймов. Чем больше цифра, тем выше проходимость. При выборе дисков лучше остановиться на цельнолитых. Они устойчивы к деформациям, не гнутся и не ломаются, так как при производстве нет шанса, что внутри будут трещины или царапины.
Выбираем экипировку для катания на квадроцикле осенью и зимой
Обычная одежда не подходит для покатушек на квадроцикле. Она быстро промокает при физической активности и не может сдержать продолжительный дождь или мокрый снег, к тому же долго сохнет и продувается на скорости. Чтобы не испортить впечатления от поездки и не заболеть, лучше надевать специальную экипировку. Подробнее, какая подойдет для катания на квадроцикле осенью и зимой – расскажем в статье.
Из чего состоит экипировка для катания на квадроцикле осенью и зимой
Для комфортного и безопасного катания потребуются:
Все шлемы для квадроцикла делятся на 3 типа.
Интеграл. Закрытый шлем без откидных частей. Комплектуется визором. Целостная конструкция обеспечивает максимальную безопасность при ударе. Корпус и стекло препятствуют продуванию, поэтому интеграл отлично подойдет для катания в холода.
Кроссовый. Разновидность интеграла. Главное отличие – очки вместо визора. Летом это плюс, так как шлем лучше вентилируется, но в холодную погоду может замерзнуть лицо. Чтобы избежать этого, нужно надевать подшлемник.
Модуляр. Отличается подъемной челюстной дугой. Это удобно, так как не нужно снимать шлем перед разговором или едой. За счет использования визора, как в интеграле, при надевании не остается открытых частей лица. Из минусов – больший вес, чем у моделей других типов, и сниженная безопасность.
Для комфортного катания в холод важен отсекатель дыхания. Он не дает выдыхаемому воздуху попадать на стекло визора или очков, тем самым препятствуя запотеванию. Еще против образования конденсата хорошо помогает двойное стекло.
Важно учитывать – шлем должен сидеть плотно, но при этом не давить. Иначе он будет доставлять дискомфорт, а в опасной ситуации с меньшей вероятностью защитит от травм. Перед покупкой необходима примерка.
Подшлемник
Нужен для защиты от мороза и ветра, сохраняет чистой обивку шлема. Выбирать лучше из моделей, которые можно спустить до подбородка – чтобы при физической активности было легче дышать и не запотевали очки/визор.
Термобелье
Это первый слой одежды, главная задача которого – отводить пот. Если надеть вместо термобелья, например, хлопковую футболку, она быстро промокнет при больших физических нагрузках – например, толкании и откапывании застрявшего квадроцикла. В итоге будет холодно даже в дорогой мембранной зимней куртке.
В основном термобелье делают из синтетических тканей – они прочнее и быстрее сохнут, чем натуральные. Часто используются полипропилен и полиэстер. В некоторые синтетические модели добавляют натуральные волокна — например, шерсть мериноса: она делает термобелье более теплым и приятным тактильно.
Утепляющая одежда
В качестве второго согревающего слоя подойдут флисовая кофта или термокуртка. Если очень холодно, можно надеть и то, и другое.
Худший вариант – использовать в качестве утеплителя хлопковую кофту. Она быстро промокнет. Будет не согревать, а охлаждать тело.
Куртка и штаны
Верхняя одежда должна защищать от ветра и осадков, но при этом быть дышащей – чтобы отводить влагу, испарившуюся с тела. Отлично подойдет костюм из мембранной ткани: за счет большого количества микропор она не пропускает внутрь воду, но проводит пар.
Для катания на квадроцикле осенью и зимой отлично подойдут утепленные костюмы CFMOTO, состоящие из куртки и полукомбинезона. Они выполнены из мембранной ткани VERTEX, непродуваемые, прочные на разрыв, имеют дышащую подкладку и отстегивающийся флисовый утеплитель. Есть женские и мужские модели. Кроме того, зимой 2021-2022 гг действует скидка 30% на костюмы CFMOTO!
Перчатки
В плюсовую погоду можно надеть любые непродуваемые и непромокаемые перчатки – например, из неопрена.
Для морозной погоды лучше подойдут мембранные перчатки с утеплителем. Желательно, чтобы на ладони и в области большого пальца были усиления — эти места стираются быстрее всего.
Обувь
Более дорогая и комфортная альтернатива – мембранные ботинки или сапоги. Лучше, если они будут с утеплителем и толстой подошвой, чтобы ноги не мерзли при длительном катании. Высокий верх защитит от попадания снега. Поддержка голеностопа снизит риск травмы на скользком покрытии.
Защита
В качестве вспомогательной защиты можно использовать:
Чтобы комфортно кататься на квадроцикле в холодную погоду, лучше всего одеваться слоями – надеть термобелье, сверху флисовую кофту или термокуртку, а в качестве защитного слоя использовать утепленную мембранную куртку. Так вы не промокнете от пота, будете защищены от осадков и ветра.
Важный нюанс: систему слоев нельзя нарушать. Если надеть вместо термобелья обычную хлопковую футболку, при физической активности можно быстро промокнуть от пота. А в итоге — замерзнуть вне зависимости от того, насколько теплая верхняя одежда.
Для чего нужна профессиональная экипировка для квадроцикла
Квадроцикл — мощная машина, гонять на такой нужно умеючи, и при этом важно всегда помнить про безопасность: свою и райдеров рядом. Профессиональная экипировка дает сразу несколько преимуществ: удобство, защита, комфорт и, конечно, стиль. Рассказываем, что к чему и как выбрать экипировку, которая поможет почувствовать настоящее наслаждение от покорения природы на квадроциклах CFMOTO.
Элементы профессиональной экипировки:
Здесь мы напомним, почему гонять в профессиональной экипировке правильно и безопасно.
Защита головы
Защита головы — возможно, самый важный этап правильной экипировки. Во время квадропокатушек может случиться всякое, поэтому о максимальной защите головы стоит позаботиться в первую очередь.
Шлем
Шлем — очень важный элемент защиты райдера, он помогает уберечь голову от серьезных травм. Жесткие покатухи — это всегда жара, поэтому выбирайте шлем с хорошей системой вентиляции, так вам будет комфортно катать летом и зимой.
Шлемы бывают разных видов, но квадроциклисты чаще выбирают мотокроссовые модели с козырьком и закрытым подбородком. Не забывайте про вес — от тяжелого шлема устает голова и шея.
Выбор шлема, который подойдет именно вам — это целая наука. Советуем вам, по крайней мере, опираться на мнение опытного знакомого или продавца.
Очки
Мы любим жестко гонять по грязи и болотам. Во время таких покатух куски глины и веток, капли воды, камни и пыль летят в лицо и глаза, а это небезопасно. И это особенно не безопасно, когда мы толкаем застрявший ATV. В подобных ситуациях очки помогают защитить глаза. Если вы не любитель очков, встроенных в шлем, подойдут мотокроссовые очки.
Вместо моделей, специально разработанных для квадрорайдинга, некоторые райдеры рискуют и используют повседневные очки:
Если вы катаете действительно жестко, уже через 15 минут обычные очки запотевают. Выбирайте очки с антизапотевающим покрытием линз, с ними такая проблема вам не страшна.
Профессиональная экипировка для квадрорайдинга
Джерси, рубашка или футболка, шорты, простые джинсы или комбинезон, кроссовки или резиновые сапоги — иногда можно встретить гонщиков в подобной одежде. Но она максимально не приспособлена для жесткой езды, а ведь мы знаем, как много суровых препятствий встречается на оффроуд.
Вейдерсы, специальные водонепроницаемые куртки и забродные ботинки разработаны специально для квадро-райдеров. Мы несемся через лесные заросли, буксуем в грязище и болотах, из-под колес постоянно летят куски земли, пыль, мелкие острые камни и ветки.
Профессиональная экипировка Finntrail помогает нам оставаться сухими среди брызг густой грязи и тонн воды, особенно, когда приходится вытаскивать застрявший квадроцикл. Специальные многослойные ткани защищают тело и отводят пот, благодаря чему в экипировке безопасно и нежарко.
Кроме того, профессиональная экипировка помогает гонщику сконцентрироваться на управлении и получать максимум удовольствия без забот о воде и глубине брода. Ну и многие из нас знают, как огорчает владелец квадроцикла, который приехал на покатухи без экипировки, и из-за этого тормозит всех на сложных участках, и постоянно нужно искать объездной путь.
С обувью то же самое. Сапоги — для многих привычная обувь, но на деле это один из самых неудобных видов обуви для оффроуд. Никакой фиксации голеностопа, а значит, легко получить вывих, растяжение или травму на скользкой поверхности. Когда мы толкаем квадр в грязи, сапог просто засасывает, и вместо того, чтобы вызволить квадр, мы начинаем вызволять друг друга. Да и, вероятно, каждый райдер знает, каково приходится ногам после целого дня покатух в резиновых сапогах.
Аксессуары
Маленькая деталь, которая еще больше упрощает жизнь. Перчатки защищают ваши руки от повреждений. Специальные непромокаемые чехлы и сумки защищают ваш смартфон и личные вещи от влаги и земли, пока вы со всей страстью разбиваете грязищу и покоряете болота.
В общем, профессиональная экипировка и аксессуары — это то, что отличает опытного райдера от новичка. Как бы сильно ни было желание снизить вес одежды на себе, вы всегда должны помнить о безопасности. На самом деле, именно безопасность должна быть вашим главным ориентиром.
В следующем материале подробно расскажем, как выбрать профессиональный экип для грязевых покатушек. Не глушите мотор!
Одежда для езды на квадроцикле
В промокшей одежде поездка превращается в пытку. Влага забирает тепло тела, из-за чего дрожь пробирает даже в относительно теплую погоду и усиливается с минимальным порывом ветра, а потом есть риск заболеть и пропустить часть сезона. Чтобы избежать этого, надевают специальную одежду для квадроцикла. В ней райдер может заходить в воду по грудь и не бояться промокнуть. Еще она отводит пот, защищает от травм, предотвращает перегрев и переохлаждение. Как правильно выбрать одежду для квадроцикла – расскажем в статье.
Из чего состоит комплект одежды для езды на квадроцикле
Шлем с открытой нижней частью лица лучше не покупать – от веток и летящих камней он спасет, но падение или столкновение может обернуться серьезной травмой челюсти. Лучше выбирать из закрытых моделей. Они делятся на 3 типа:
Подшлемник
Защищает от холода, ветра и влаги, попадания в лицо веток и грязи, а также позволяет обивке шлема дольше оставаться чистой.
Хлопковые подшлемники самые дешевые. Но выдерживают всего две-три стирки, после чего обычно рвутся. Поэтому лучше выбирать более долговечный подшлемник из синтетических тканей – например, вискозы, нейлона и полиэстера. Из обязательных требований – наличие перфорированных вставок.
Выбирать нужно из мотокроссовых очков закрытого типа. Они фиксируются на шлеме ремешком и плотно к нему прилегают. Открытые очки с дужками менее безопасны из-за того, что между глазами и линзами остается просвет.
Главные требования к очкам:
Также желательно, чтобы была система быстрой смены линз.
Термобелье
Надевается на голое тело и плотно к нему прилегает. Отводит пот и сохраняет тепло, предотвращает переохлаждение и перегрев организма.
Качественное термобелье делают на основе синтетических материалов – как правило, это полипропилен и полиэстер. Для эластичности и износоустойчивости часто добавляют эластан.
Натуральные волокна в термобелье тоже используются, но только дополнительно. Например, шерсть мериносов позволяет материалу дольше сохранять тепло, а также делает его мягче. Термобелье с ним в составе будет отличным выбором для катания в прохладную погоду с минимум физической активности.
Для какого температурного режима предназначено термобелье, производители указывают в названии или описании.
Вейдерсы
Это водонепроницаемый полукомбинезон по грудь. Модели из ПВХ и неопрена дешевые, но имеют два существенных минуса – тяжелые и не «дышат». Чем теплее погода и чем больше двигается райдер, тем менее они комфортны – весь пот скапливается внутри. Поэтому лучше добавить немного денег и купить мембранные вейдерсы – они легкие и отводят влагу от тела, позволяют остаться сухим даже при активном катании в жаркую погоду.
Вейдерсы бывают с пришитыми сапогами. Они дешевле стоят, но неудобны при длительном ношении и не защищают от травм – из-за отсутствия фиксации голеностопа на скользкой поверхности можно получить вывих или перелом. Лучше выбрать модель с пришитыми неопреновыми носками и дополнительно докупить забродные ботинки. Они крепко фиксируют стопу, а по комфорту часто сравнимы с кроссовками.
Есть 2 варианта подошвы ботинок. Войлочная предотвращает скольжение на мокрых камнях. Резиновая обеспечивает хорошее сцепление с любой другой поверхностью.
При выборе вейдерсов важно обратить внимание, чтобы не было швов на внутренней стороне бедер – там они быстро протираются и начинают протекать. Будет плюсом защитное покрытие (например, Cordura), проклеенные изнутри и усиленные швы, наличие усилений в областях повышенного износа – на коленях, седалище и нижней части ног.
Куртка
Куртка должна быть мембранной – чтобы «дышать», отводить пот и не пропускать влагу снаружи. Обязательны гидроизолированные манжеты, которые будут препятствовать затеканию воды через рукава, а также проклеенные швы, водонепроницаемая центральная молния и герметичные карманы. Вместо обычных липучек на качественных моделях используются магнитные застежки.
Перчатки
Перчатки защищают от ветра, холода, царапин от попадания камней или веток. Также они частично погашают удары в руль на неровностях, позволяют рукам не соскальзывать с рукояток и предотвращают появление металлических заноз при работе с лебедкой. Важный параметр при выборе – водонепроницаемость. Для катания в холодную погоду будет плюсом наличие утеплителя.
Защита тела
Комплект одежды для квадроцикла состоит из шлема, подшлемника, очков, термобелья, вейдерсов, куртки, перчаток, «черепахи» и наколенников. Всё это защитит от влаги, ударов веток и камней, позволит комфортно себя чувствовать даже в проливной дождь и при сильных порывах ветра, а также убережет от серьезных травм при столкновении или падении.