что необходимо учитывать при разработке суточного плана графика
Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей
Страницы работы
Фрагмент текста работы
6 Разработка суточного плана-графика работы станции и
расчёт его показателей
6.1. Значение суточного плана-графика и его построение
Суточный план-график работы станции предназначен для проверки соответствия путевого развития станции, её перерабатывающей способности, объёма и характера поступления поездов. Кроме того, с его помощью выявляются «узкие места» в развитии станции и принятых технологий как при обработке транзитных вагонов, так и при работе с местными вагонами.
Суточный план-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В нём показываются: занятие входных стрелочных горловин; занятие путей парка прибытия и приёмоотправочного парка; работа горки, маневровых и горочных локомотивов; график подхода поездов всех категорий; накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.
Суточный план-график составляется на основе следующих данных: графика движения поездов; разложения составов поездов, поступающих в расформирование; технологических норм времени на обработку составов и вагонов; нормативов на маневровую работу.
Суточный план график представляет собой координатную сетку. По оси абцис в масштабе откладывается время (24 часа) с разбивкой на десяти минутные интервалы, по оси ординат наносятся пути, горка, локомотивы, пункты местной работы.
С использованием условных обозначений на плане-графике отображается вся работа станции с поездами, вагонами и локомотивами. На основании разработанного суточного плана-графика определяются основные показатели и нормативы работы станции.
Для построения используются технологические нормы, рассчитанные в разделах 3,4,5 и представленные в таблице 6.1.
Таблица 6.1. Затраты времени на технологические и маневровые операции.
Обработка поезда, прибывшего в расформирование
Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет показателей работы станции
Страницы работы
Фрагмент текста работы
8. РАЗРАБОТКА СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА РАБОТЫ СТАНЦИИ И РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ
8.1 Разработка суточного плана графика
Суточным планом-графиком называют графическое изображение работы станции: приема поездов, их обработки в парках и отправления. На планах-графиках отражают также обработку местных вагонов, включая подачи (и уборки) на грузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов, сортировку контейнеров и мелких отправок.
Целью суточного плана-графика является:
− согласование, увязка работы всех цехов станции, их взаимодействия с графиком прибытия и отправления поездов, с работой путей необщего пользования предприятий,
− уточнение загрузки отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов,
− определение нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки.
На плане-графике наглядно видны «узкие» места, межоперационные интервалы, простои из-за неравномерности прибытия поездов, недостаточности путевого развития, числа маневровых локомотивов и др. Перераспределение работы, корректировки подвода и отправления поездов в процессе составления суточного плана-графика позволяют усовершенствовать технологический процесс, улучшить показатели работы станции.
План-график составляют на сутки. В нем в масштабе времени отображают:
− подход поездов по графику движения со всех примыкающих к станции направлений;
− нахождение поездов в парке прибытия с выделением времени приема (занятия стрелочной горловины), обработки составов поездов, простоя в ожидании последующих операций;
− занятость поездными и маневровыми передвижениями наиболее загруженных стрелок в горловинах парков прибытия и отправления;
− расформирование составов с выделением операций, выполняемых каждым маневровым локомотивом, и занятость устройств;
− нахождение поездов в парках отправления с выделением операций обработки составов и ожидания отправления;
− отправление поездов по графику на все примыкающие к станции направления.
При построении суточного плана-графика учитываются все элементы технологического процесса работы станции Рязань 2
− движение дальних, транзитных и пригородных поездов (приём, отправление и операции на приемоотправочных путях);
− смена поездных локомотивов у транзитных пассажирских составов;
− маневровое обслуживание пассажирских составов и вагонов
− пропуск через станцию грузовых поездов;
При построении плана-графика учитывают возможную враждебность различных передвижений, время освобождения устройств, локомотивов и бригад после выполнения операций, что позволяет выявить межоперационные простои и простои поездов из-за неприема станцией из-за недостаточности путевого развития.
Для построения плана-графика используют следующие исходные материалы:
− данные о специализации парков, путей станции и отдельных маршрутов, взаимной зависимости стрелок и сигналов;
− нормы времени на занятие горловин и путей станции при поездных и маневровых передвижениях;
− технологический процесс обработки составов и вагонов на станции, включая нормы времени на операции по обработке транзитных поездов, формированию и переформированию поездов;
− расписание прибытия и отправления поездов;
− график оборота составов дальних и пригородных поездов.
После составления суточного плана-графика на его основе должен быть составлен постоянный суточный план работы станции, включающий следующие разделы:
− прием, обработка и отправление транзитных поездов;
− формирование и переформирование составов;
− обработка по отправлению поездов своего формирования;
− работа с багажными и почтовыми вагонами;
− прочие местные операции, выполняемые на станции.
В каждом разделе указываются время (прибытия и отправления поездов, начала и конца каждой операции), пути (приема поездов, их перестановки, постановки составов и отдельных вагонов), номера маневровых локомотивов, выполняющих данную работу.
Суточный план работы станции составляется в форме таблицы.
Каждый новый период, новые сутки не повторяют предыдущие. Меняются составы прибывающих поездов, их количество. Поэтому план-график следует строить по наиболее характерным, напряженным условиям работы, на размеры движения, определенные
Методическая разработка открытого урока на тему «Порядок построения суточного плана-графика работы участковой, сортировочной станции»
Выбранный для просмотра документ Презентация к уроку.pptx
Описание презентации по отдельным слайдам:
Вопрос: Что называют суточным план-графиком? Ответ: Суточный план-график – это графическое изображение всей работы станции за сутки; это основной технологический документ, который определяет основные параметры работы станции Повторение пройденного материала 1
Цели урока: Учебная цель: Изучить порядок составления суточного план-графика работы станции
Закрепление нового материала 3 № Вопрос +/- 1 В первую очередь необходимоуказать занятость горловин В первую очередь необходимо нанестиграфик движения поездов 2 Насуточном план-графике наклонными линиями указываются прибывающие и отправляемые поезда На суточном план-графике наклонными линиями указываетсяобработка состава 3 Враждебный маршрут – это маршруты,в состав которых входят одни и те же стрелки, но в разных направлениях Враждебный маршрут– это маршруты, в состав которых входят одни и те же стрелки одного направления 4 Завершающим этапом построения сутоного план-графикаявляется перестановка сформированных составов в ПО и отправление со станции Завершающим этапом построения суточного план-графикаявляется перестановка сформированных составов в СП и отправление со станции 5 На СПГучастковой станции указываются прилегающие перегоны, горловины, парки, пути, горочные и маневровые локомотивы, путь горки, грузовые районы На СПГучастковой станции указываются прилегающие перегоны, горловины, парки, пути, весодозировочное хозяйство, путь горки, грузовые районы
Развивающая цель: Способствовать развитию логического мышления и стремления к анализу полученной информации; формированию умений принятия решений в условиях ограниченности времени; активизировать мыслительную деятельность учащихся Цели урока:
Вопрос: Какова цель построения суточного план-графика? Ответ: согласовать и увязать работу всех элементов станции, определить загруженность горловин, парков и путей, сортировочных горок, выявить «узкие» места в работе станции
Вопрос: Какие исходные данные необходимы для построения суточного план-графика? Ответ: ГДП, план формирования поездов, нормы времени на обработку составов и вагонов, схема станции с указанием специализации парков и путей, ТРА станции и местные инструкции
Вопрос: Что в графике обозначают горизонтальные и вертикальные линии? Ответ: по горизонтали откладывается время, а по вертикали наносятся пути, стрелочные горловины, горка, вытяжки, маневровые и горочные локомотивы
Вопрос: Какие показатели работы станции определяются по суточному план-графику? Ответ: простой транзитного вагона без переработки, с переработкой, простой местного вагона, коэффициент сдвоенных операций, норма рабочего парка, вагонооборот, коэффициент загрузки маневровых средств
СЕТКА СУТОЧНОГО ПЛАН-ГРАФИКА РАБОТЫ СТАНЦИИ
Фрагмент работы маневровых локомотивов (окончание формирования и подача вагонов на пункты местной работы)
ФРАГМЕНТ ГОТОВОГО СУТОЧНОГО ПЛАН-ГРАФИКА РАБОТЫ СТАНЦИИ
Закрепление нового материала 3 Найдите соответствие 1. Первый шаг 2. Второй шаг 3. Третий шаг 4. Четвертый шаг 5. Пятый шаг А) Нанесение графика движения поездов Б) Отражение занятости стрелочных горловин В) Прием поездов, поступающих в обработку Г) Накопление вагонов сортировочных путях и окончание формирования Д) Перестановка сформированных составов в ПО и отправление поезда
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ЕКИБАСТУЗСКИЙ КОЛЛЕДЖ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ АКАДЕМИКА САТПАЕВА
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА ОТКРЫТОГО УРОКА
П о дисциплине: «Организация движения железнодорожного транспорта»
Д ля специальности: 1203000 «Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте»
Тема: Порядок построения суточного плана-графика участковой и сортировочной станции.
спец. дисциплин: Бексеитова Д.М.
Тема: Порядок построения суточного плана-графика работы участковой и сортировочной станции
Тип урока: сообщение и усвоение нового материала
1. Научить ся составлять суточный план-график работы станции
Формирование устойчивых интересов к профессии. Воспитание профессионально важных качеств: творческая активность, дисциплинированность, потребность в постоянном совершенствовании своих профессиональных знаний и умений. Содействовать развитию коммуникативных умений студентов.
Способствовать развитию логического мышления и стремления к анализу полученной информации; формированию умений принятия решений в условиях ограниченности времени; активизировать мыслительную деятельность учащихся.
Межпредметная связь: 1. ТЭиБД
2. Мультимедийный проектор
Заглядимов Д.П. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1978. – 552 с.
Под ред.Кудрявцева В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог. – М.: Академия, 2005. – 352 с.
1. Организационный момент
— сообщение темы, цели урока
2. Актуализация опорных знаний
Проверка домашнего задания
4. Изучение новой темы: Порядок построения суточного плана-графика участковой, сортировочной станции
5. Обобщение и закрепление новой темы:
7. Домашнее задание
1. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ МОМЕНТ
Проверка учащихся по журналу, отметка отсутствующих
Сообщение темы, цели и плана урока
2. АКТУАЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ
Проверка домашнего задания.
— Что называют суточным план-графиком работы станции? (Ответ: Суточный план-график работы станции это графическое изображение работы станции за сутки; это основной технологический документ, который определяет основные параметры работы станции)
— Какова цель построения суточного план-графика? (Ответ: согласовать и увязать работу всех элементов станции, определить загруженность горловин, парков и путей, сортировочных горок, выявить «узкие» места в работе станции )
— Какие исходные данные необходимы для построения суточного план-графика? (Ответ: ГДП, план формирования поездов, нормы времени на обработку составов и вагонов, схема станции с указанием специализации парков и путей, ТРА станции и местные инструкции )
— Что обозначают на графике горизонтальные и вертикальные линии? (Ответ: по горизонтали откладывается время, а по вертикали наносятся пути, стрелочные горловины, горка, вытяжки, маневровые и горочные локомотивы )
— Какие показатели работы станции определяются по суточному план-графику? (Ответ: простой транзитного вагона без переработки, с переработкой, простой местного вагона, коэффициент сдвоенных операций, норма рабочего парка, вагонооборот, коэффициент загрузки маневровых средст в)
3. МОТИВАЦИЯ УЧЕБНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Информация о значимости изучаемой темы
4. ИЗЛОЖЕНИЕ НОВОГО МАТЕРИАЛА
«Порядок составления суточного плана-графика работы участковой, сортировочной станции»
Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа.
На суточном плане-графике обязательно проставляются номера поездов, время начала выполнения операций и время завершения их выполнения.
Продолжительность занятия горловин и путей станции при приеме и при отправлении поездов определяется расчетами.
При построении суточного план-графика все операции указываются условными обозначениями (слайд 13).
Разработку суточного плана-графика начинают с нанесения графика движения поездов (ГДП) на прилегающих перегонах в соответствии с заданием (слайд 14).
Затем показывается занятие главных путей пассажирскими поездами, путей приемоотправочного парка транзитными поездами и путей парка приема поездами, прибывающими в расформирование. При этом обязательно отражается занятость стрелок во входной горловине, для контроля враждебных маршрутов (слайд 15).
Транзитные поезда наносятся на графике в следующем порядке: линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода отправляемого поезда по другому перегону. ( Транзитные поезда после их обработки на пути отправляются со станции по графику движения ).
Поезда, прибывающие в расформирование, принимаются на пути парка приема согласно установленной специализации. Обработка состава поезда выполняется по технологическому графику. После завершения всех операций состав расформировывается на горке (слайд 16).
В процессе роспуска вагоны поступают на пути сортировочного парка согласно их назначениям. На суточном плане-графике на путях сортировочного парка показывается накопление вагонов. Число вагонов, поступивших на каждый сортировочный путь, указывается на момент окончания расформирования. Предварительно на путях сортировочного парка указывают остатки вагонов по назначениям с предыдущих суток.
После построения плана расформирования составов поездов приступают к построению плана работы маневровых локомотивов в хвостовой горловине сортировочного парка по формированию составов поездов и перестановке их в парк отправления (слайд 17).
Для выполнения всех операций с местными вагонами может быть выделен маневровый локомотив, либо эту работу выполняют маневровые локомотивы, занятые формированием составов поездов. Работу с местными вагонами желательно организовать так, чтобы ускорить все операции, которые с ними производятся, и отправить их со станции с соответствующими поездами (слайд 18).
На завершающем этапе выполняется перестановка сформированных составов и отправление поездов со станции (слайд 19).
При разработке суточного плана-графика работы станции необходимо (слайд 20) учитывать возможность одновременного выполнения следующих операций:
1) заезд горочного локомотива под состав и прием поезда в парк приема;
2) заезд горочного локомотива под состав и надвиг состава на горку;
3) уборка поездного локомотива из-под прибывшего поезда и надвиг состава на горку;
4) формирование двух составов с одного пучка путей сортировочного парка на вытяжке;
5) перестановка сформированного состава в парк отправления и формирование другого состава;
6) формирование состава на вытяжном пути и подача (уборка) местных вагонов;
7) перестановка вагонов с одного пункта местной работы на другой.
В случае невозможности параллельного выполнения перечисленных операций на плане-графике показывается процесс ожидания выполнения операций.
5 ОБОБЩЕНИЕ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ НОВОЙ ТЕМЫ
5.1 Найдите соответствие (слайд 22)
5.2 Технический диктант
Какая операция изображена на рисунке ? (занятость горловин)
Какая операция изображена на рисунке ? (накопление вагонов на путях сортировочного парка)
Как на графике наносятся транзитные поезда? (линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода поезда по другому перегона)
Где указывается номер поезда? (над линией хода поезда)
Каким условным обозначением указывают перестановку состава? ( )
5.3 Альтернативный тест (слайд 21)
7 ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
Начертить на миллиметровке сетку суточного план-графика работы станции на 6 часов
Курс повышения квалификации
Охрана труда
Курс профессиональной переподготовки
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Курс профессиональной переподготовки
Охрана труда
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Тема: Порядок построения суточного плана-графика работы участковой и сортировочной станции
Тип урока: сообщение и усвоение нового материала
1. Научить ся составлять суточный план-график работы станции
Формирование устойчивых интересов к профессии. Воспитание профессионально важных качеств: творческая активность, дисциплинированность, потребность в постоянном совершенствовании своих профессиональных знаний и умений. Содействовать развитию коммуникативных умений студентов.
Способствовать развитию логического мышления и стремления к анализу полученной информации; формированию умений принятия решений в условиях ограниченности времени; активизировать мыслительную деятельность учащихся.
Межпредметная связь: 1. ТЭиБД
2. Мультимедийный проектор
2. Заглядимов Д.П. Организация движения на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1978. – 552 с.
3. Под ред.Кудрявцева В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог. – М.: Академия, 2005. – 352 с.
1. Организационный момент
— сообщение темы, цели урока
2. Актуализация опорных знаний
Проверка домашнего задания
4. Изучение новой темы: Порядок построения суточного плана-графика участковой, сортировочной станции
5. Обобщение и закрепление новой темы:
7. Домашнее задание
1. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ МОМЕНТ
1.2 Проверка учащихся по журналу, отметка отсутствующих
1.3 Сообщение темы, цели и плана урока
2. АКТУАЛИЗАЦИЯ ОПОРНЫХ ЗНАНИЙ
Проверка домашнего задания.
— Что называют суточным план-графиком работы станции? (Ответ: Суточный план-график работы станции это графическое изображение работы станции за сутки; это основной технологический документ, который определяет основные параметры работы станции)
— Какова цель построения суточного план-графика? (Ответ: согласовать и увязать работу всех элементов станции, определить загруженность горловин, парков и путей, сортировочных горок, выявить «узкие» места в работе станции )
— Какие исходные данные необходимы для построения суточного план-графика? (Ответ: ГДП, план формирования поездов, нормы времени на обработку составов и вагонов, схема станции с указанием специализации парков и путей, ТРА станции и местные инструкции )
— Что обозначают на графике горизонтальные и вертикальные линии? (Ответ: по горизонтали откладывается время, а по вертикали наносятся пути, стрелочные горловины, горка, вытяжки, маневровые и горочные локомотивы )
— Какие показатели работы станции определяются по суточному план-графику? (Ответ: простой транзитного вагона без переработки, с переработкой, простой местного вагона, коэффициент сдвоенных операций, норма рабочего парка, вагонооборот, коэффициент загрузки маневровых средст в)
3. МОТИВАЦИЯ УЧЕБНОЙ дЕЯТЕЛЬНОСТИ
Информация о значимости изучаемой темы
4. ИЗЛОЖЕНИЕ НОВОГО МАТЕРИАЛА «Порядок составления суточного плана-графика работы участковой, сортировочной станции»
Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа.
На суточном плане-графике обязательно проставляются номера поездов, время начала выполнения операций и время завершения их выполнения.
Продолжительность занятия горловин и путей станции при приеме и при отправлении поездов определяется расчетами.
При построении суточного план-графика все операции указываются условными обозначениями (слайд 13).
Разработку суточного плана-графика начинают с нанесения графика движения поездов (ГДП) на прилегающих перегонах в соответствии с заданием (слайд 14).
Затем показывается занятие главных путей пассажирскими поездами, путей приемоотправочного парка транзитными поездами и путей парка приема поездами, прибывающими в расформирование. При этом обязательно отражается занятость стрелок во входной горловине, для контроля враждебных маршрутов (слайд 15).
Транзитные поезда наносятся на графике в следующем порядке: линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода отправляемого поезда по другому перегону. ( Транзитные поезда после их обработки на пути отправляются со станции по графику движения ).
Поезда, прибывающие в расформирование, принимаются на пути парка приема согласно установленной специализации. Обработка состава поезда выполняется по технологическому графику. После завершения всех операций состав расформировывается на горке (слайд 16).
В процессе роспуска вагоны поступают на пути сортировочного парка согласно их назначениям. На суточном плане-графике на путях сортировочного парка показывается накопление вагонов. Число вагонов, поступивших на каждый сортировочный путь, указывается на момент окончания расформирования. Предварительно на путях сортировочного парка указывают остатки вагонов по назначениям с предыдущих суток.
После построения плана расформирования составов поездов приступают к построению плана работы маневровых локомотивов в хвостовой горловине сортировочного парка по формированию составов поездов и перестановке их в парк отправления (слайд 17).
Для выполнения всех операций с местными вагонами может быть выделен маневровый локомотив, либо эту работу выполняют маневровые локомотивы, занятые формированием составов поездов. Работу с местными вагонами желательно организовать так, чтобы ускорить все операции, которые с ними производятся, и отправить их со станции с соответствующими поездами (слайд 18).
На завершающем этапе выполняется перестановка сформированных составов и отправление поездов со станции (слайд 19).
При разработке суточного плана-графика работы станции необходимо (слайд 20) учитывать возможность одновременного выполнения следующих операций:
1) заезд горочного локомотива под состав и прием поезда в парк приема;
2) заезд горочного локомотива под состав и надвиг состава на горку;
3) уборка поездного локомотива из-под прибывшего поезда и надвиг состава на горку;
4) формирование двух составов с одного пучка путей сортировочного парка на вытяжке;
5) перестановка сформированного состава в парк отправления и формирование другого состава;
6) формирование состава на вытяжном пути и подача (уборка) местных вагонов;
7) перестановка вагонов с одного пункта местной работы на другой.
В случае невозможности параллельного выполнения перечисленных операций на плане-графике показывается процесс ожидания выполнения операций.
5 ОБОБЩЕНИЕ И ЗАКРЕПЛЕНИЕ НОВОЙ ТЕМЫ
5.1 Найдите соответствие (слайд 22)
5.2 Технический диктант
— Как на графике наносятся транзитные поезда? (линии хода по перегону, обработка на приемоотправочных путях, линии хода поезда по другому перегона)
— Где указывается номер поезда? (над линией хода поезда)
— Каким условным обозначением указывают перестановку состава? ( )
5.3 Альтернативный тест (слайд 21)
7 ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ
2. Начертить на миллиметровке сетку суточного план-графика работы станции на 6 часов