бричка что это такое фото
Так что же это за повозка, и чем она отличается от других видов транспорта, например карет? Разберем, что такое бричка, и значение слова попробуем установить. Расскажем, какие они бывают и чем отличаются.
Этимология слова «бричка»
Этот вид гужевого транспорта был широко распространен в Европе в 17 веке. В России же такие конные повозки начали активно использоваться только с 18 века. Существует несколько версий о происхождении слова «бричка».
Так, некоторые специалисты утверждают, что этимологическим источником стало уменьшительное от польского слова bryka, обозначающего легкую открытую телегу. Другие ученые считают, что своему появлению в русском языке этот термин обязан итальянскому biroccio (двуколка), которое через немецкое birutsche (полуоткрытая легкая повозка) впоследствии трансформировалось в бричку.
Что это такое
Какие бывают брички
Благодаря тому что бричка была в разы легче и комфортнее громоздкого тарантаса, она могла использоваться как для недалеких поездок, так и для длительных путешествий. Условно все повозки такого типа можно разделить на три вида: это брички с рессорами, простые безрессорные и почтовые. Кроме того, брички могли быть как с закрытым, так и открытым кузовом. Верх кузова в закрытых бричках, как правило, был из кожи или дерева.
Особенности этого вида транспорта
Независимо от вида брички и ее предназначения все исторические и литературные описания таких повозок утверждают, что главной их особенностью был невообразимый шум, издаваемый во время движения. Так, в произведениях Чехова бричка звякала и взвизгивала всеми своими частями, гремела и громыхала у Шолохова, звеняще дребезжала у Серафимовича. А Давид Давидович Бурлюк, русский художник и поэт, в одном из своих стихотворений, обращаясь к птице с не самым приятным голосом, написал: «Как старая разломанная бричка в степи звучит, о птичка, твое пенье».
Внешний вид брички
Дно повозки было сплошным и, как правило, делалось из дерева, а борта могли быть как полностью закрытыми, так и иметь решетчатую обшивку и выполнялись из различных материалов.
В кузове брички, предназначенной для передвижения людей, могли сидеть как двое (двухколесные брички), так и четверо пассажиров.
Где можно увидеть?
И хотя в наше время конный транспорт практически невозможно встретить городскому жителю, бричками до сих пор пользуются в деревнях и селах. Кроме того, существуют музеи, в которых представлены как миниатюрные копии транспортных средств, ушедших в историю, так и полномасштабные экспонаты. Так, жители и гости Санкт-Петербурга и Ленинградской области могут посмотреть на бричку и другие повозки прошлых столетий в Музее городского электрического транспорта или в музее «Дом станционного смотрителя». В Беларуси работает музей карет, в котором также представлен этот вид гужевого транспорта. Аналогичный музей есть и в Венгрии в городе Кёстхей.
Во Владикавказе установлен памятник, изображающий Пушкина, едущего на бричке, запряженной волами.
Использование слова «бричка» сегодня
И хотя мало кто из представителей молодого поколения знает, как выглядел конный транспорт прошлого, слово «бричка» не вышло из употребления полностью. Более того, сегодня так называют не только конную повозку, запряженную одной лошадью. Часто это слово употребляется для описания очень старых автомобилей, которые давным-давно пора отправить на заслуженный отдых наравне с такими гужевыми повозками, как тарантас, рыдван или телега.
Бричка — это… Описание, виды, характеристика и история
Так что же это за вагон и чем он отличается от других видов транспорта, например, от вагонов? Разберем, что такое шезлонг, и попробуем установить значение слова. Мы расскажем, что это такое и чем они отличаются.
Этимология слова «бричка»
Этот вид гужевого транспорта был широко распространен в Европе в 17 веке. В России такие кареты начали активно использовать только с 18 века. Существует несколько версий происхождения слова «стул».
Таким образом, некоторые эксперты утверждают, что этимологический источник был уменьшительным от польского слова bryka, что означает открытый легкий танк. Другие ученые считают, что этот термин появился на русском языке благодаря итальянскому biroccio (кабриолет), которое через немецкое birutsche (легкая полуоткрытая повозка) позже было преобразовано в шезлонг.
Что это такое
Практически всем известно, что шезлонг — это легкий конный экипаж, используемый для перевозки людей или товаров. Однако более подробно ответить на этот вопрос мало кто сможет.
Сегодня мы используем автомобили для передвижения и путешествий, а наши относительно близкие предки активно использовали различные конные экипажи. Кареты, тарантасы, дормесы, колесницы — это далеко не полный список транспортных средств. У каждого из них было свое предназначение: для комфортных поездок по городу или дальних поездок, для знатных господ и простолюдинов, для перевозки сельскохозяйственных и почтовых товаров или людей. Эти конные экипажи наиболее активно использовались на юге и западе России, а в самых заснеженных регионах большей популярностью пользовались пассажирские экипажи, в которых колеса легко заменялись полозьями.
Какие бывают брички
Благодаря тому, что шезлонг был во много раз легче и удобнее громоздкого тарантаса, его можно было использовать как для коротких, так и для длительных поездок. Условно все вагоны этого типа можно разделить на три типа: это шезлонги, простые без рессор и стойки. Причем вагоны могли быть как закрытого, так и открытого типа. Верхняя часть туловища закрытого шезлонга, как правило, была кожаной или деревянной.
Польские плетеные телеги пользовались большой популярностью в России. В холодное время года его можно было утеплить, а летом снять или сделать лежачим, как кабриолет. Как писал Гоголь, в шезлонге Чичикова верхняя часть туловища, представлявшая собой своего рода занавес, «от дождя задергивалась кожаными занавесками с двумя круглыми окнами». Эти окна были предназначены, чтобы любоваться пейзажами.
Хотя большинство историков определяют этот вид транспорта как четырехколесный экипаж, двухколесные экипажи также были широко распространены и в основном использовались в городе. Также, в зависимости от типа вагона, кучер мог сидеть отдельно от пассажиров, на боксе (например, его камердинер Петрушка стоял рядом с водителем Чичикова Селифаном) или вместе с ними. Кстати, известный английский детектив Шерлок Холмс также часто использовал английский вариант кареты — такси.
Особенности этого вида транспорта
Независимо от типа и предназначения кареты, во всех исторических и литературных описаниях таких колесниц говорится, что их главной особенностью был невообразимый шум, производимый во время движения. Так, у Чехова карета грохотала и визжала всеми частями, гремела и гремела в Шолохове, гремела, звенела в Серафимовича. А Давид Давидович Бурлюк, русский художник и поэт, в одном из своих стихотворений, обращаясь к птице не очень приятным голосом, написал: «Как старая сломанная карета в степи звучит, птичка, твоя песня».
Внешний вид брички
Этот легковой автомобиль состоял из двух частей: рамы и прикрепленного к ней неподвижного кузова. Рама состояла из двух или четырех колес, попарно установленных на осях. В пружинных колесницах к колесам прикреплялась задняя часть корпуса с помощью двух эллиптических рессор. Благодаря этому езда в шезлонге стала для пассажиров более комфортной.
Дно лафета было цельным и, как правило, деревянным, а борта могли быть полностью закрытыми или иметь сетчатые ножны и изготавливаться из различных материалов.
В задней части шезлонга, предназначенного для передвижения людей, могли разместиться как два (двухколесные вагоны), так и четыре пассажира.
Где можно увидеть?
И хотя в наше время конный транспорт встретить горожанину практически невозможно, телеги по-прежнему используются в деревнях и деревнях. Кроме того, здесь есть музеи, в которых представлены как миниатюрные копии автомобилей, вошедших в историю, так и полномасштабные экспонаты. Поэтому посмотреть на шезлонги и другие поплавки прошлых веков жители и гости Санкт-Петербурга и Ленинградской области могут в Музее городского электротранспорта или в музее «Дом смотрителя вокзала». В Беларуси есть музей карет, в котором тоже есть этот вид конных экипажей. Подобный музей есть в Венгрии в городе Кёстей.
Кроме того, во многих клубах верховой езды в разных городах России и ближнего зарубежья предоставляются услуги верховой езды на транспорте прошлого — при желании вы можете попробовать себя в качестве пассажира кареты, фаэтона, шезлонга или экипажа.
Во Владикавказе установлен памятник Пушкину, едущему в телеге, запряженной быком.
Использование слова «бричка» сегодня
И хотя мало кто из молодого поколения знает, какой была карета, запряженная лошадьми, слово «карета» не исчезло полностью. Более того, сегодня это имя носит не просто конный экипаж, запряженный лошадью. Часто это слово используется для обозначения очень старых автомобилей, которые давно назрела для заслуженного отдыха наравне с запряженными лошадьми колесницами, такими как тарантас, икота или повозка.
Бричка что это такое фото
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Кареты, брички, линейки.
Летом 1848 года Иван Аксаков на дороге из Владимира в Муром встретил карету, запряженную девятью
лошадями. В ней ехал Федор Васильевич Самарин. Это обстоятельство Аксаков отмечает в дневнике как необычное явление. Впрочем, сам он ехал в тарантасе, который из-за трудности дороги по рыхлому песку запряжен был шестеркой лошадей.
Обычным явлением н а российских дорогах был неторопливый тарантас. В одноименной повести В. А. Соллогуба он представлен как некое чудище, реликт допотопных времен и символ отечественной неуклюжести. Однако это не совсем так. Точнее, тарантасом могли называть очень разные по внешнему виду и внутреннему устройству экипажи. Иван Аксаков приобрел тарантас и с удобством путешествовал на нем из Москвы в Самарскую губернию. В письмах отцу из Астрахани он расхваливал достоинства заказанного у местных мастеров тарантаса. «Тарантас наш будет на днях готов, просто чудо, широкий, легкий, с разными удобствами!»
Изготовление тарантасов было достаточно сложным ремеслом, навыки которого передавались от отца к сыну. В Ярославской губернии славилось своими тарантасами село Середа.
Линейкой называли длинную повозку с продольной скамьей, на которой спиной друг к другу размещались по два или три человека с каждой стороны. Иногда линейку оснащали навесом на столбиках.
Самым неудобным, но в тоже время самым скоростным видом экипажей была тележка фельдъегеря. С помощью фельдъегерской службы из столицы в провинцию передавались правительственные указы, важные документы, а также корреспонденция царской семьи. На почтовых станциях фельдъегерь получал лошадей вне всякой очереди.
Все виды экипажей, передвигавшихся по градам и весям России, объединялись несколькими общими чертами, которые Кюстин определил следующим образом. «Экипажи по большей части содержатся плохо, небрежно вымыты, скверно окрашены, еще хуже отлакированы и в общем лишены всякого изящества. Даже коляски, вывезенные из Англии, скоро теряют свой шик на мостовых Петербурга и в руках русских кучеров. Хороша только упряжь, легкая и красивая, выделанная из превосходной кожи».
«Повседневная жизнь русского путешественника в эпоху бездорожья»
Значение слова «бричка»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Кузов мог быть как открытым, так и закрытым и крепился на двух эллиптических рессорах. Верх делали кожаным, плетёным или деревянным, иногда его утепляли; были модели и без верха. В России брички делали обычно без рессор, тогда как в Западной Европе чаще на рессорах и с откидным верхом. В Польше нередко брички были двухколёсными.
В бричку запрягали одну или пару лошадей. Кучер мог сидеть на козлах или рядом с пассажиром.
БРИ’ЧКА, и, ж. (устар.). Легкая повозка, иногда с верхом.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
бри́чка
1. истор. лёгкая повозка, иногда крытая или с откидным верхом ◆ Сделав своё дело и получив, что следует, за труд, доктор сел в свою бричку и поехал домой. Чехов, «Лошадиная фамилия», 1885–1886 г.
2. рег. (Воронежская область) то же, что машина
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова верховод (существительное):
УСИДЕТЬ НА ЭГОИСТКЕ. КАКИЕ БЫЛИ ВИДЫ ЭКИПАЖЕЙ
В старых книгах встречаются названия экипажей, которые сегодня прочно забыты. Разницу между ≪каретой≫ (повозкой с полностью закрытым кузовом, на рессорах) и ≪коляской≫ (легким экипажем с откидным верхом) многие еще понимают. Но вот остальные слова звучат китайской грамотой.
2 Альфред фон Веруш-Ковальски. Путешествие зимней ночью. Частное собрание 
Бричка — легкая повозка, зачастую без рессор, с открытым верхом (от польского bryczka). В такой разъезжал по Руси Чичиков в ≪Мертвых душах≫.
3 Альфред Веруш-Ковальский. Веселая поездка. Бричка. 1890
Дормез — просторная карета для дальних путешествий, в которой можно было спать (от французского dormeuse — спящая). Такую могла тащить только шестерка лошадей. ≪Низ экипажа внутри был устлан сеном, а сверху лежали перины, — вспоминала мемуаристка Елизавета Водовозова (1844–1923). — Когда чувствовалась потребность посидеть, узлы, ящички и картонки отодвигались в сторону, а сиденье устраивалось из подушек и одеял≫.
Дрожки — легкий экипаж на рессорах. Использовался для поездок на небольшие расстояния. В поместьях управляющие могли объезжать на такой повозке угодья. В романе Тургенева ≪Рудин≫ (1855) Наталья Ласунская осуждает помещика Лежнева за несолидность: ≪Одевается ужасно и ездит на беговых дрожках, как приказчик≫.
Одноколка — легкий маневренный экипаж с одной парой колес. Петр Вяземский в стихотворении ≪Москва≫ (1821) использовал это слово как метафору: ≪Пусть прыткой жизни одноколка/ по свежим бархатным лугам/ везет вас к пристани покойной. ≫
Тарантас — экипаж на длинных (до 6 метров) продольных брусьях, которые смягчали тряску в долгой дороге. Владимир Соллогуб в повести ≪Тарантас≫ (1840) оставил описание этой повозки: ≪Вообразите. две параллельные дубины, неизмеримые и бесконечные; посреди них как будто брошена нечаянно огромная корзина, на концах дубин приделаны колеса≫.
8 Двухколесный шарабан
Эгоистка — легкая рессорная одноконная повозка для одного пассажира, который обычно сам правил, сидя верхом на узком сиденье. В романе Николая Лескова ≪Некуда≫ (1864) про одного из героев говорится: ≪По бодрости, с которою он держится на балансирующей эгоистке, видно, что он еще силен и молод≫.